轿车最省油紧凑车型（轿车最省油紧凑车型有哪些）
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自动挡紧凑型最省油的车？
QIJTQ推荐大众的朗逸，还有日产的轩逸，首先这两款车都是销量榜上排名第一第二的车。每月销量3~4万台左右，市场保有量很大。
其次，这两辆车都是埃及冲车中的标杆车型，空间大，舒适，而且非常省油，两款车百公里油耗差不多为六升左右。是适合家用车的首选。
省油耐用小轿车排行榜？
针对一般的购车者而言，购车的优先选择便是节油，终究车辆是一个必须吃油的机械设备，而油耗是必须资金的适用，因而很多人说购车非常容易汽车保养难，所以说，可以选购到一辆节油的车辆是很需要的，尤其是针对中产阶层群体而言，节油通常便是优选了。那麼2021十大最省油的车排名榜有什么挑选呢？
省油车排行第十名：轩逸
轩逸做为全世界最受欢迎的车型，在我国的家用车行业内也一直风尘仆仆，对比于每家的混合动力车型，轩逸一直不欠缺拥护者，经久耐用、问题少、节油是它更为优秀的地区。
省油车排行第九名：新英朗
新英朗在旧款车型的油耗给人印像的确是非常大的，但最新款车型出去后，油耗也大幅度减少。依据统计分析，配用1.4T汽车发动机和7档双离合变速器的新英朗18T双离合器豪华版，真正买车人均值油耗为7.61L/100km，针对一辆别克汽车的紧凑车而言，这低油耗主要表现早已是很难有了。
省油车排行第八名：科鲁兹
老款科鲁兹在许多车主心里也许被称作“油老虎”，但新款科鲁兹发售以后，不但外型车内饰更加健身运动，配备也升了级，连动力装置也换新的了，而且油耗大降。
本次入选省油汽车排名榜的是1.4TDCG豪华型版车型，真正买车人油耗仅为7.57L/100km，也是1.4T汽车发动机 双离合器变速器，但这套系统软件跟大家的那套但是一点影响也没有。
省油车排行第七名：雷凌
雷凌能够说成轩逸的亲兄弟，但二只在外形车内饰上边略微区别，但室内空间、设计方案等也是遵循家用轿车的规范，因此 此车具体销售量也不算很差，而油耗低素来是丰田汽车的特长。
本次入选的1.6GCVT精锐版车型，均值油耗为7.51L/100km，1.6L双VVT汽车发动机 CVT变速器，怎样开可能油耗都高不了哪儿去。
省油车排行第六名：速腾
速腾在合资企业紧凑车之中一直较为受欢迎。其外型稳重，占比融洽，室内空间宽阔，做工优异这些。自然，也有大家的汽车标志，因此 它的交易量也一直稳居平级车前端。
而本次入选省油的车排名榜的是速腾的230TSI全自动豪华版车型，也一样是运用了1.4TSI DSG双离合器的传统式系统软件计划方案，有7.38L/100km的真正买车人油耗主要表现也很正常的了。
省油车排行第五名：宝来
宝来也算得上是一款經典车型，精准定位比速腾稍低，但针对家庭用而言，更加不张扬的外型，舒服的室内空间，都早已达到出行要求，并且性价比高高些一些。1.4TSI全自动舒适真正买车人油耗为7.26L/100km，也不算太高。
省油车排行第四名：昂克赛拉
昂克赛拉能够算是这一档次之中更为好看的车型之一，外型使用了马自达汽车魂动设计方案，极其健身运动，而车内饰造型设计也较为健身运动，做工较之前的马自达车主拥有非常大的提高。
其最大的的优势或是在掌控感上边，操纵性能出现异常优异。依据“小熊宝宝油耗”表明，其1.5L全自动舒适真正油耗仅为7.1L/100km，算得上非常低的一个水准了，来看这也是归功于马自达汽车创驰蓝天科研开发出去的出色汽车发动机了。
省油车排行第三名：高尔夫球
高尔夫球称得上是合资企业紧凑车之中的經典车型了，外型健身运动，车内饰做工优异，但最高的有些或是操纵比较好，应用性也较为强。
本次入选排名榜前三的车型是1.4TSI全自动舒适，低至7.06L/100km，仿佛也没有什么非常值得猜疑，由于，这一新版本的高尔夫球跟朗逸用的是同一套动力装置。
省油车排行第二名：朗逸
朗逸在合资企业紧密车型之中，主要表现比较平衡，无论是车型设计方案或是特性或是销售量，既沒有太出色的地区，都没有太突出的薄弱点，是很多人做为家用轿车的优选 车型之一。
本次其1.4TSIDSG逸俊版车型的真正油耗入选排名榜第二名，低至6.98L/100km，好像也理所应当，终究，大家的1.4TSI汽车发动机 DSG双离合器这对“黄金组合”动力装置，节油也是它的一大特点。
省油车排行第一名：启悦
启悦这款车型在合资企业紧密车型之中并不算太出色，关键因素是品牌影响力不够，但此车在产品力主要表现上边也是非常好的，外型漂亮，车内饰做工也比较好，室内空间层面不也是有出色的主要表现，并且配备较为高，高性价比。
2.0t轿车最省油的车排行榜第一名？
日产轩逸。
轩逸这款车常年占据紧凑型车销量榜榜首。这种汽车吸引人的一大原因是它的省油性能。根据车主论坛的反馈，1.6L普通燃油版的百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而前段时间新E电混动车型NEDC的百公里综合油耗仅为3.9l/100km。
B级车最省油轿车排名？
b级车最省油排行榜
1、 途观L
官方指导价 ： 21.58-35.08万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
途观L是上汽大众旗下的中型SUV，但它的对手都是紧凑型SUV，所以途观L给人感觉更加高级。经过多年耕耘，途观L深得消费者喜爱，因此成交量就没跌出过前十的位置。而且作为一款家用SUV，它的内部宽敞度比对手更加出众，容易让人觉得它是中型SUV。
?2、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-25.98万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
雅阁是B级家用车，在很早以前进入中国市场，积累了丰厚的口碑，号称中国B级车明星产品。来到了第十代，新设计让雅阁变得更加年轻、配置有质的飞跃、排量小了力气大了油耗更低，而更加诱人的地方是入门价格下探至16万，二十万都不到就能开回家，怪不得上市以后卖得火爆。
3、 昂科威
官方指导价 ： 18.99-30.99万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
昂科威是别克旗下的中型SUV，造型霸气内饰用料非常好，所以不少消费者买这款车作为家庭的第一台车。昂科威的乘坐空间在竞争对手当中五五开，满足家用没问题，美中不足的可能就是座椅的包裹性不太好。这款车性能相当出色，对于震动的过滤甚至很有高级感，是非常优秀的家用SUV选择。
?4、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
天籁这款车属于B级家用车，前脸跟老对手相比适合的年龄群体更广，但商务气息也不强。众所周知，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，新车延续了这一特点。比较遗憾的是换代新车的那种感受并不强烈，这种感觉就好像用不同的盛皿喝同一种饮料一样，没啥区别。幸好优秀的乘坐体验是我们买车首要考虑的点，这款车还是命中了痛点。
?5、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
凯美瑞是广汽丰田旗下的B级家用车，从佳美到凯美瑞，几乎无人不知无人不晓。新一代的凯美瑞外观变年轻了许多，改变了很多人对它的印象，得益于TNGA架构，在操控方面更上一层楼，面对对手保持淡定与从容。不用多说，新凯美瑞是值得推荐的选择。
?6、 帕萨特
官方指导价 ： 17.99-28.29万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
帕萨特定位为B级家用车，给人感觉是中年男人风格，小年轻们开会过于沉闷。各种各样的梗是影响它口碑的原因，中保研事件使得帕萨特备受质疑。车内用料还算不错，不过没了石英表高级感差了一点。但好在新平台给到更加优秀的后排，同时也提升了驾乘体验。
?7、 瑞虎8
官方指导价 ： 8.88-16.89万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
瑞虎8是一款实用型中级SUV，常用的配置没有落下、车内空间好、卖得还不贵，作为一款家用车，无论在悬挂设定还是空间细节都是以舒适、便利性为先。此外，作为一款通过性还不错的SUV，只要你愿意的话，瑞虎8又能帮你实现说走就走的欲念。
?8、 汉兰达
官方指导价 ： 23.98-34.88万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，熟悉它的朋友应该都知道，汉兰达是中型SUV的标杆。汉兰达可以有如此高的评价，原因是在各个方面都表现出色，动力不错、空间很宽敞、乘坐体验不错、性价比非常高、后期保养维护便宜，所以这款车卖出去不怕没人收。其他品牌的中型7座SUV不停与它比较，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，样样达到80分说起来容易做起来难。
?9、 奥迪A4L
官方指导价 ： 28.68-40.70万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
奥迪A4L定位为中型轿车，在2020年刚刚大改完成，从一款中庸的车型摇身一变，变得充满战斗气息，很明显，它完全冲着后生仔而来。坐在驾驶位的感受科技感很强烈，空间的表现十分出色揪不出任何毛病。动力方面，全系2.0T更加符合A4L豪华B级车的名称，此外，它有两种动力调教，低配是前驱高配才是四驱。
?10、 亚洲龙
官方指导价 ： 19.98-24.48万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
亚洲龙这款车是商务家用车型，深得年龄偏大的消费者欢迎，在市场上和凯美瑞有一定错位。亚洲龙各方面都能拿70分，毫不畏惧任何竞品，要空间有空间，要动力有动力，要档次有档次。因为这款车上市的时间不太好，刚好皇冠要停产，给人感觉它是皇冠的继承者，换个角度来看这恰好证实要论逼格的话，凯美瑞要略逊一筹。
轩逸朗逸宝来哪个更省油？
尼桑轩逸车型，大众朗逸车型，以及大众宝来车型三款车型对比的话，尼桑轩逸车型更加省油。
尼桑轩逸车型是日产旗下主力的紧凑型家用轿车主力针对的市场，就是家用使用，所以温馨感上和燃油经济性上做的都比较到位。
大众朗逸车型和宝来车型基本上属于同平台的产品，设计上虽然说也是针对家用市场，但是在运动性上要有所侧重，所以燃油经济性上并不如尼桑轩逸做得到位。
什么轿车最省油？
“1、丰田雷凌、卡罗拉：丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗上相差无几，并且在低速时便用电力驱动，比汽油车更平顺，舒适，百公里油耗仅为5L，时为最省油的轿车
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