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大排量摩托车机油问题（大排量摩托车机油问题大吗）

报价信息 2023年10月01日 06:07 151 汽车维修与保养

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摩托车机油加多了有什么影响？

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摩托车机油加多，会导致发动机高温，离合器分离不彻底，动力下降等问题。

大排量摩托车机油问题（大排量摩托车机油问题大吗）

1、发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。

2、机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。

3、机油加多会影响发动机散热。

我的摩托车机油加多了(超过上限) 请问有事吗？

如果你的摩托车是新的，必须把多的机油放掉，机油多会对汽缸油封压力加大！这样会加快内部磨损，同时增加曲轴箱内压力，对活塞环和汽缸垫，及其曲轴连杆都会产生影响，同时还会减少发动机的动力和寿命。

如果你的车是旧车就会没事，因为旧车都会烧机油，多的机油会很快烧掉的，那样你要经常检查机油是不是又太少了。

摩托车机油加多了会怎样？

会造成发动机内部运行阻力变大，发动机温度变高 机油加多了会造成发动机内部运行阻力变大，发动机温度变高，有可能会造成离合器分离不彻底，动力也有可能下降，如果机油加的太多，还会窜进燃烧室，造成烧机油的假象，排气管会冒蓝烟，燃烧室积碳会增多，火花塞也会污染或损坏，机油还有可能从通气管进入空滤，造成空气滤芯浸油、堵塞，使混合气变浓，从空滤入滴机油等。 摩托车机油过多的症状如下：

1. 发动机易出现过热现象

2. 无高速，马力不足

3. 发动机空气平衡管喷油

4. 油耗上升明显（这与车速下降有关）

摩托车机油加多了会怎么样?怎么才算加多？

1、摩托车机油加多了会使发动机内部压力增加，运行阻力增大，机油过多会出现动力下降、温度升高、甚至使排气管冒蓝烟、油封漏油等故障。

2、发动机机油加注的多少，是以发动机的油标尺为准。特别是在不知道准确的加注机油的数量时，就显得更加重要了。

油标尺位于发动机右侧边盖的后部，拆下后可以看到在油标尺的末端有一网纹区域，那就是发动机的油位指示区域，区域的两端分别代表着机油量的上限与下限。

测量时应将油标尺取出擦拭干净，插入油标尺安装孔（切勿旋入）然后取出，观看机油位置，以确定机油的多少。一般情况下注油量应在油标尺网纹区域的中上部为佳。

3、柴油机油，柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。

4、汽油机油，根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的汽油机油。一般的讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏。

摩托车机油加多漏油怎么办？

如果摩托车机油加太多了，驾驶人应该先把它取出来，因为摩托车机油加太满了会影响摩托车的性能。如果摩托车机油加多了，想要抽出来，简单的方法是用废弃的注射器吸出多余的机油，或将机油从排油螺栓中抽出，直到机油达到刻度线。具体的抽机油方法是：

1、使用注射器抽出多余的机油，拔出油尺，插入连接管，然后用注射器抽出多余的油。

2、可以去专业的维修店或维修中心，请师傅使用专业的设备进行机油的抽取；

如果用的不好的机油摩托车会出现什么影响？

摩托车没机油了会出现的现象：

1：机车没机油会造成活塞，汽缸，曲轴，摇臂，凸轮轴等等一系列的机械磨损，严重是甚至抱死，以致发动机报废。

2：发动机过热，损坏发动机的使用寿命。

3：缺少机油的润滑，会造成曲轴及缸体的损坏。 机油加多了则会使动力下降，无力，发动机内部压力过高。机油会使箱内温度扁高油封漏油，机油参加缸里的燃烧，容易烧机油。只要在标尺的范围内就可以了。

摩托车机油太满会怎样？

1机油多，曲轴箱有通气管，多加机油了会造成串油，曲轴箱压力大，曲轴箱上的各个油封很容易被这么高油压导致漏油。影响散热，曲轴的阻力也大，因此而增加油耗 。

2 压力大了，产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障，

3当发动机内部机油注入过多时，发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力，形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力，活塞下行时，刮起来费劲，会加速缸磨损和动力下降。

4机油很容易空气管或化油器空气口排出来，发动机通气管连接的空滤器，机油加多了，可能会跑到空气滤里边，造成进气不足影响燃烧，进而影响动力和油耗。

5要是压力太大，还可能冲进燃烧室，造成火花塞有积碳，摩托车怠速时容易灭火

建议将发动机机油的注入量的上限控制在油标尺网纹区域的2/3处以内为佳 。

摩托车机油加多了和少加了谁危害大？

机油属于润滑系。他的作用是减摩，冷却，清洗，密封，防锈。

机油加少：会使润滑压力不足，润滑效果不好。而且温度容易升高。降低黏度，冷却不充分等。

机油加多：机油处于油底壳内，其上端是曲轴。如果加多后曲轴旋转时会沾进机油内。这样影响发动机的动力性，经济性，以及排放性能。机油会通过活塞环进入燃烧室而产生烧机油的情况，冒蓝烟。

机油应该加到厂家规定的范围，多了少了都不好！

我来补充下： 最重要的一点 加多了机油的话容易产生飞车的现象，也就是油门不受控制，有极大的危险。尽量不要加多。

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