车宝马3系价格及图片_低功率超乎想象！2.0T宝马3系到底值不值得买？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车宝马3系价格及图片_低功率超乎想象！2.0T宝马3系到底值不值得买？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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想买一台宝马3系，哪个版本是最值得购买的？

在此次改款过程中，宝马仍旧秉承了同规引入与特供国产两条路线，也就是标准轴距与长轴距两大版本，二者均提供了M运动套装与M运动曜夜套装两套运动外观套件，作为整车的主要风格装饰。

而且与我们在奔驰C级、奥迪A4L中提供的多规格型号不同，宝马3系通过将具体差别限定在外观装饰、尺寸轴距与动力总成的方式，表现出了在两款竞品车型面前的性价比优势，至于说哪一个细分型号才更适合你，现在我们就来帮你答疑解惑。

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轴距与空间标准

从轴距版本来看，标准轴距与长轴距版本纸质件，主要的差别存在于两个方面，其一自然是车身尺寸空间。

标准轴距车型三围尺寸为4719/1827/1459mm，车身轴距为2851mm；而长轴距车型三围尺寸则达到了4829/1827/1463mm，车身轴距为2961。对比二者，长轴距车型拥有+110/-/+4mm/+110mm的车身尺寸优势。

不难看出，除了明显的车身尺寸差别外，长轴距车型增加的长度都加到了轴距当中。由于它并不像许多美系长轴距车那样，仅仅改变前后桥之间的距离，所以它能够真正获得空间属性上的提升，这也使得宝马3系长轴距车型更适合家庭用户。

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与此同时，轴距的变化也影响到了整车空气动力学结构与风阻系数，这使得标准轴距在搭载相同动力总成的情况下，可以以9.0秒(320i)、7.3秒(325i)、6.2秒(330i)的成绩完成0-100km/h加速，而同规型号长轴距车型则为9.1秒(320Li)、8.1秒(325Li)。

这也意味着对于那些寻求驾驶乐趣的消费者来说，标准轴距车型的确会在直线加速与弯道控制中稍稍占优。

动力与性能标准

从综合性能来看，正如我们在前文标准/长轴距车次那个直线加速对比中所看到的，标准轴距车型在性能方面的优势，仅限于两驱型号，而在此次改款中，仍旧只有325Li、330Li两款长轴距车型获得了xDrive四驱系统。

可是这两款xDrive四驱型号并非都获得了直线性能上的提升，325Li xDrive车型甚至比325Li车型慢了0.1秒，而330Li xDrive则以5.9秒的加速成绩，成为了此番更新当中跑得最快的宝马3系，这自然也可以令顶配车型成为真正的全系最佳。

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装饰与功能配置

从设计装饰来看，我们可以将2021款车型的差异分为三个部分：

320i 运动套装（156Ps/250N·m）：29.39万

作为2021款宝马3系最低配型号，320i 运动套装也是此次更新中唯一一款不提供运动外观套件的车型，换句话说，该车型的整体细节造型与装饰会显得更加低调，包括前后保险杠与侧裙上，都会体现出与M运动外观套件之间明显的差别。

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330i M运动曜夜套装（258Ps/400N·m）：37.99万

所有搭载2.0T高功版的宝马3系，都仅提供M运动曜夜套装，相比于M运动套装，宝马将会对它完成轮毂与大灯的熏黑处理，而同样的外观视觉差别也会存在于325i/325Li的两个不同装饰版本中，这种熏黑处理无疑会让本身就拥有黑色双肾格栅的3系，更倾向于运动豪华轿车市场。

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330Li xDrive M运动曜夜套装（258Ps/400N·m）：40.99万

作为2021款宝马3系最顶配型号，330Li xDrive M运动曜夜套装拥有许多全系唯一标配的功能配置。包括自适应巡航、抬头显示系统、前排手机无线充电板，以及GPS导航实时路况信息，在其它型号上均为付费选装配置。

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325Li M运动套装/325Li M运动曜夜套装（184Ps/300N·m）：34.69万 - 36.59万

除了上文中提到的外观差别外，M运动曜夜套装与M运动套装之间还存在多项功能配置差异，这在325i/325Li型号中会有所体现。

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辅助驾驶方面，M运动曜夜套装会将倒车影像升级为360度全景影像系统、方向盘中也会加装换挡拨片；信息娱乐方面，除了内置的行车记录仪之外，"曜夜"铭牌也会为宝马3系带来一套哈曼卡顿高级音响系统；附加功能方面，内外后视镜均会加装自动防眩目功能。其实从这些配置差别来看，M运动曜夜套装的确会提升整车的综合品质，而且其在选装自适应远光灯等功能时还能获得更优惠的价格，这使得325Li M运动曜夜套装成为了目前新3系中最超值，也是最走量的型号。

低功率超乎想象！2.0T宝马3系到底值不值得买？

宝马车型还是较多的，列举起来那就没完没了了，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的宝马车的价格、型号、配置等情况。

首先是宝马5系列的，2019款525Li豪华套装。参考价格42.69万。上市时间2018年12月。搭载着2.0T184马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。车身尺寸5087*1868*1500，属于中大型三厢车。最大扭矩290，最大功率135KW。整车质保三年或者十万公里。

接着是宝马7系列的，2018款740Li领先型M运动套装，参考价格102.80万。上市时间2017年8月。搭载着3.0T326马力L6的发动机。变速箱是8挡手自一体。最高车速250迈，百公里5.6秒。车身尺寸5250*1902*1498，属于大型车三厢车。最大扭矩450，最大功率240KW，整车质保三年或者十万公里。

再有就是宝马X6系列的，2019款 xDrive35i M运动套装。参考价格82.89万。上市时间2019年1月，搭载着3.0T306马力L6的发动机，变速箱是八档手自一体。最高车速240，百公里6.4秒，车身尺寸4929*1989*1709，属于中大型SUV，最大扭矩400，最大功率255KW。整车质保三年或者十万公里。

以上就是宝马部分车型的价格表了，具体价格要以当地为准。

要说哪个车型值得购买，老司机认为宝马5系的车型相对来说性价比较高，因为宝马525LI系列的已经足够满足日常的需求了，开出去也很上档次，动力、外观等方面也足够用了，是没有必要去花更多的钱购买7系了。当然有钱的老板们除外。老司机的梦想就是开上宝马5系，正在为此而努力，所以如果要问我，我就觉得宝马5系是最值得购买的。如果喜欢SUV车型，宝马X6系列性价比也是很高的。

这些就是老司机总结的经验了，希望你能够喜欢，帮助到你。

宝马3系从29.39万跌至21.39万了，这是要卖出\"白菜价\"的节奏

去年11月，宝马3系推出了入门版的全新宝马320，它用2.0T超低功率发动机取代了之前的1.5T三缸发动机，这款发动机拥有156马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩。从账面数据来看，相较之前的1.5T最大功率提升了20马力，最大扭矩提升了30牛·米，从理性层面出发，宝马3系的入门产品似乎比上一代提升了不少。

但不少网友却并不认同这次宝马的2.0T超低功率，因为早在10多年前宝马自家的2.0L自然吸气发动机就拥有了152马力的最大功率，而现在多了个涡轮增压的2.0T发动机仅仅多出了4马力，这确实不像是技术进步的表现；甚至现在丰田的2.0L自吸发动机都能提供178马力的最大功率，一款只有156马力的2.0T发动机，确实会让不少消费者感到不满……

所以，这次车叔就从多重角度分析，看看宝马这次推出的超低功率2.0T到底值不值得购买。

性能以及油耗：

首先，我们来看看搭载了2.0T超低功率发动机的宝马320相较于上一代的318车型性能上是否有所提升。

性能上，全新宝马320i的0-100km/h加速成绩为9s。

全新宝马320Li的0-100km/h加速成绩为9.1s。

上一代的宝马318i的0-100km/h加速成绩为9.2s。

而上一代宝马318Li的0-100km/h加速成绩为9.9s。

从官方数据来看，在性能方面确实有提升，特别是长轴距版本，提升了0.8s。如此看来20马力和30牛·米的提升还是对性能有明显提升的。

看完了性能，我们再来看看油耗的表现。

油耗上，全新宝马320i的工信部综合油耗为6.2L/100km。

全新宝马320Li的工信部综合油耗为6.1L/100km。

上一代的宝马318i的工信部综合油耗为5.8L/100km。

而上一代宝马318Li的工信部综合油耗为5.9L/100km。

从官方数据来看，1.5T发动机还是稍微省油一点，不过差距也并不明显。值得一提的是，全新宝马3系2.0T发动机全系的油耗几乎都差不多，并没有因为是低功率就更省油一点。

这里大家就要说了，既然油耗相同，那肯定是买2.0T的高功率版本更划算啊！

但大家似乎忽略了价格这个因素！所以接下来，车叔再结合配置与售价聊聊这辆全新的宝马320。

配置与性价比：

全新的宝马320i运动套装（下文简称320i）售价29.39万元，比宝马325i?M运动套装（下文简称325i）的31.39万元便宜了足足2万元。除了拥有功率稍高的发动机之外，325i仅比320i多出了主动刹车、定速巡航、运动外观套件、导航车联网系统、11色氛围灯。

除了主动刹车还比较有实用价值外，其他配置都只能算是添头。你说导航也很有用？但是现在谁还用车载导航？有了CarPlay，所有的车载导航都是弟弟……你说运动外观套件很酷炫？但你确定你看到的不是曜夜版？反正车叔看来，有没有这个运动包围的差别并不大……你说11色氛围灯把妹很有用？好吧，车叔无法反驳，也许你买车的目的和车叔不太一样……

而像前后倒车倒车雷达、倒车影像、LED大灯、三区自动空调、全液晶仪表盘、CarPlay、天窗、多功能真皮方向盘、仿皮座椅等实用舒适性配置，320i全部配齐。如果算上现在的优惠320i极有可能在26万左右就能入手！这无疑是极有诱惑的一件事。所以，车叔比较推荐320i，毕竟这省下来的钱都能买几年的保险了！

不过，车叔并不建议购买宝马320Li?M运动套装（下文简称320Li），因为它的售价高达31.89万元，只比售价32.39万元的宝马325Li?首发版（下文简称325Li）便宜了5000元。它们两的配置几乎完全一样，320Li比325Li多出了运动外观套件，而325Li比320Li多出了11色氛围灯；这两项配置价格可以算互相抵消了，那么5000元可以买到一个功率更高的发动机，显然325Li更加值得购买！

车叔总结

宝马推出320的目的显然是拉低门槛，让更多的人把宝马3系放入考虑范围之内。而目前看来，全新的宝马3系的入门版比上代车型的配置厚道了许多，它的性价比使它很有可能成为宝马3系新的增长点。

所以，别在听那些说宝马320不好的话了，如果你换个角度来看待这个问题，你会发现原来你只能花这个钱买到一辆三缸的宝马，而现在它不仅是四个缸，它还是2.0T！它不仅不抖了，动了还更强了，难道它不香么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在当下的汽车市场上竞争越来越激烈，同时随着生活水平的提高，买车除了作为代步卡具之外，面子也是非常重要的，尤其是对于年轻消费者而言，运动属性同样重要。虽然像主流的德系和日系品牌在品质与运动属性都非常不错，但相比豪华品牌还是少了一些品牌影响力，而在BBA车型中?宝马3系确实是一款富有话题的车型，历代车型换代之时都会成为众多消费者谈论的重点，不可否认，全新一代宝马3系依然还是豪华运动中级车的标杆车型，当然这并不表示全新宝马3系的操控有多么的强悍，而是在豪华中级车里，只要提到运动就会让人想起宝马3系，在销量上宝马3系9月销量近1.6万辆，同比增长83.62%，可见大家对宝马3系的热爱。

当然了品牌影响力之外，宝马3系的大幅度优惠也为销量做出了巨大的贡献。可以看到宝马3系的价格诚意满满，新车售价从29.39万元降至了21.39万元，可以说是一款性价比非常高的豪华车型。

外观上新款宝马3系采用了宝马最新的家族式设计语言，新车前脸用了家族标志性的双肾进气格栅，内部采用了直瀑式镀铬装饰条，两侧大灯放弃了开眼角的大灯和天使眼的日行灯，新大灯看起来更加凶狠，同时新车还配搭了主动进气格栅，不仅可以有效果降低风阻还可以让发动机快速升温，更快的进行工作状态。

车身侧面丰富的线条呈现出了非常不错的光影效果，车身尺寸上为4719*1827*1459mm，车身轴距达到了2851mm，尾部采用了3D立体造型的LED尾灯，内部采用了L形灯带在点亮的情况下辨识度极强，搭配大量横向线条显得层次感更加明显。

除了超高的性价比之外，新款宝马3系在内饰上吸引力同样明显，新车采用了全新的布局风格，相比宝马5系和7系更具科技感，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘，中控10.25英寸悬浮式显示屏搭配精致的换挡机科技感十足。用料上采用了大量的软性材质覆盖，只要在经常触摸的位置甚至还采用了皮革材质包裹，豪华感十足。配置上还有HUD抬头显示、手机无线充电、被动行人保护、疲劳驾驶提示、自动驻车以及多种驾驶模式等。

空间方面从车身尺寸上就可以看出，全新宝马3系不管是标轴版还是长轴版车型都比上一代车型更大了，尤其是长轴版车型更是达到了4829*1827*1463mm，轴距达到了2961mm，都快要赶上宝马5系的标轴版车型了。

动力上全新宝马3系搭载了2.0T发动机，并有三种调校，最大功率分别为156马力、184马力和258马力，最大扭矩分别为250牛米，300牛米和400牛米，传动匹配了8速手自一体变速箱。从新款宝马3系的整体表现可以看出，新车不管是外观、内饰还是配置都是非常不错的，尤其是在优惠之后，性价比更高，明显要比奥迪A4L、奔驰C级更具优势，不知道对于新款宝马3系你会怎么看呢？

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