二手江淮m5价格及图片_创客必备MPV东风风行菱智M5与江淮瑞风M3谁更胜一筹
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文章目录列表:
1.江淮瑞风是前驱还是后驱?2.创客必备MPV 东风风行菱智M5与江淮瑞风M3谁更胜一筹
江淮瑞风是前驱还是后驱?
江淮瑞风是前置发动机后轮驱动。
江淮瑞风汽油发动机的最大功率为 100kw/5500rpm,最大扭矩为 193n·m/2500rpm。瑞风的柴油发动机最大功率和扭矩分别达到了137kw/5500rpm和197n·m/2500rpm。而变速器则同样采用了原装产品。
瑞风的柴油发动机采用涡轮增压中冷、废气再循环等技术。这款排气量为2476毫升的引擎最大扭矩在每分钟2000转的时候为235牛顿·米,而汽油版的瑞风最大扭矩在每分钟2500转的时候,是193牛顿·米。
扩展资料
江淮瑞风的内饰风格:
江淮瑞风内饰部分保持了瑞风车型一贯的风格,灰色内饰搭配深色仿桃木贴面材料沉稳中透露着时尚气息。新款瑞风的车内脚垫采用了pvc仿金属质感材料。
车内两个独立座椅均有高度可调扶手来提升舒适性指数。14000大卡制冷量的高功率空调采用前后分离控制,于第二排座椅左侧面板处有三个控制按扭加一个杯架。另外,在后排头顶处、脚边均设有空调出风口。第三排座椅的腿步1330mm最大空间采用独立式设计,可侧面悬挂。
百度百科-江淮瑞风
江淮汽车官网-瑞风M5
创客必备MPV 东风风行菱智M5与江淮瑞风M3谁更胜一筹
江淮m5商务车报价七座电瓶型号是6-QW-60,电压60V,电流60A。
M5车型简介
第二代瑞风M5的驾驶与乘坐表现。它使用了一台2.0T涡轮增压发动机作为动力,最大输出功率177马力,峰值扭矩260N·m。在传动系统方面,与发动机匹配的是5速自动变速器,并采用后轮驱动。
在低速行驶时,发动机运转平顺,尤其在2000转以下较为安静,动力输出也很线性。变速箱与发动机的配合比较默契,在换挡时不会产生顿挫,而且它的升档与降档反应都很积极,动力衔接及时,可见瑞风M5在动力匹配上还是下了一番功夫的。
发动机和变速箱平顺的行驶表现,本该成为它的一大亮点,但是传到车内的噪音却在一定程度上掩盖了它的优势。在发动机转速达到2000转或更高时,车厢内能明显听到涡轮工作的声音、传动轴的噪音以及来自发动机舱不同频率的振动,削弱了它的驾乘质感。
对于一辆售价十几万元的MPV车型来说,NVH(噪声与振动感)的控制确实受限于成本,今后还有很大的提升空间。
涡轮在2000转左右开始介入,但动力输出相对平缓,也没有特别的突兀感。深踩油门后,变速箱会非常积极地降档补油,但总感觉发动机有力却使不出,车速提升得较慢,在高速上超车时需要预估好提前量。
瑞风M5采用了承载式车身结构,在底盘舒适性方面的表现令人满意。虽然有着较为高大的车身,但高速下的风噪和路噪的抑制表现称得上合格。当面对一些较大的起伏时,悬挂系统能有效化解车身摆动,即使坐在最后一排的乘客也不会有恼人的颠簸感。
总结一下第二代瑞风M5的行驶表现,可以说它的底盘舒适性值得肯定,但同时最大的问题在于机械噪音与振动的控制不到位,会多多少少地影响车内人员的乘坐感受。
以上内容参考:百度百科-江淮瑞风
对于眼下很多年轻人来说,通过创业为未来赋能,赚取人生的第一桶金,是事业发展之路的关键选择,而在公司逐渐步入正轨,购买一辆能用于商务接待,兼顾承载,皮实耐用又经济的MPV车型,则成为推进事业的必备工具。
在MPV里面,东风风行菱智可谓是经验丰富的老将,早在2001年,首款菱智就进行了投产,从而成为全国首款自主商务车,上市20多年来,菱智凭借客户的优秀产品力和口碑,成为销量最大的自主商务车型,目前已有100万的客户保有量,而最新的菱智M5集成了东风风行的尖端技术,成为10万元以内的当红MPV。
江淮瑞风M3上市不久,竞品目标直指销量优秀的菱智M5。这次小编选取了售价9.09万元的2020款菱智M5 2.0L手动豪华型7座,以及8.48万元的2019款江淮瑞风M3 PLUS创客版1.8L豪华智能型进行对比,两款车价格基本相仿,长短版通过对比一看便知。
外观PK
菱智M5商务气场十足
瑞风M3偏简约方正
对于很多车主来说,具有优秀外观设计的MPV,更能博得客户的信赖,从而充分发挥车辆的社交属性。就外观来说,菱智M5整体商务感强烈,最重要的是,它承袭了纯正的三菱太空舱设计,远远一看,便知是风行菱智。
相比老款车型,菱智M5的前脸造型更追求时尚,闪电式前格栅缔造出商务的气势,,时下流行的分体式前大灯,也在菱智M5使用,上方细长灯具负责转向,下方则是带透镜的远近光灯,而下方酷炫隐藏式日间行车灯,让菱智M5看起来更显高档气质。
菱智M5的后视镜采用了电动折叠和电加热功能,这在10万元以内价位区间的MPV里极其少见,可提升车辆使用的便捷性。此外,菱智M5的车前也搭载了3颗雷达,配合倒车雷达和液晶影像,能够实现更精准的挪车操作,这对于一款车长超过5米的MPV来说,是至关重要的配置。
从侧面线条,浓厚的三菱太空舱设计跃然眼前,这样设计的好处在于,车内乘客拥有更优质的头部空间,在车内活动时更加轻松自如。此外,菱智M5也搭配了瑞风M3没有的铝合金五辐轮毂,突出高端商务范儿。在车身长度方面,菱智M5比瑞风M3长6公分,这使得车内空间更宽绰,在乘坐或载货时大显身手。
相比之下,瑞风M3 PLUS的线条方正刻板,尤其是前脸的X造型设计,并没有体现出一款商务MPV应有的气场,更像是一款普通的面包车。
好在瑞风M3使用了与车身同色的后视镜,整体感比较强,但手动折叠功能又有所减分,毕竟在接送客户时,司机手动调节后视镜,带来的尊贵感会大打折扣。
总体而言,菱智M5在商务接待中,完全可以占得上风,偶尔载货也完全不成问题;瑞风M3 PLUS这款创客版明显是偏于载货,载人时并不占优。
内饰设计及空间对比
菱智M5配色显更豪华
瑞风M3整体简单实用
从内饰风格来说,两款车的中控台都采用传统布局,不过在色彩搭配上,菱智M5更为温馨商务,暗红色与米色加持下,给人以非常舒适的高档感,可见菱智M5在内饰上非常用心。
在仪表盘的设计上,菱智M5也别出心裁的使用了多色彩功能化仪表盘,包括胎压监测、续航里程、前雷达提醒功能,均可在上面得到美观的呈现,整体质感不错。
尤其值得一提的是,菱智M5在细节上处理的很到位,比如第二排顶置的独立可调节的空调出风口,这是商用MPV的标志设计之一,能够大幅度增加后排空调的调节效率,从而提升乘客的舒适感。而在USB接口的设置上,菱智M5考虑到了第二排和第三排乘客需要,总共有4个USB接口,彻底告别乘车时的手机电量焦虑。
在配置方面,菱智M5很齐全,比如副驾驶的安全气囊、带防夹功能的一键升降前车窗户、前倒车雷达和倒车影像、多功能方向盘、皮质座椅,这些均是瑞风M3所没有的,但对于一款商用MPV来说,这些配置将极大提升乘坐和驾驶的舒适感。
菱智M5搭载的8英寸中央液晶屏、蓝牙车载电话以及原厂手机互联映射,在6个扬声器的配合下,无论是导航、听音乐,还是操作手机映射的功能,都能体现一款商务车应该具备的高大上气质。
瑞风M3的内饰简洁明快,虽然也经过了精心布置,但细节上不修边幅,让人没有被款待的感受。
瑞风M3这款车型只有两个扬声器,并且中控台也只是搭载了一个简单的收音机,无论是倒车影像,还是与手机互联等功能,都不可能实现。
从乘坐空间和舒适度来说,菱智M5采用米色皮革材质进行包裹,而且座椅的发泡更绵密,也更加厚实,尤其是坐垫的长度,可以在长途奔波时,给腿部提供出色的支撑,不会感觉疲劳。而第三排的腿部空间,同样是足够宽绰的。</
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