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奔驰s加长版价格图片_新车速递-豪华商务新标杆全新一代梅赛德斯·奔驰S级正式发布

报价信息 2023年11月24日 16:39 86 汽车维修与保养

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1.奔驰s加长版价格图片
2.新车速递 | 豪华商务新标杆 全新一代梅赛德斯·奔驰S级正式发布
3.新车速递 | 令人羡慕的价格 新一代奔驰S级轿车北美公布售价

奔驰一直是豪华的代名词,而旗舰轿车S级更是身份与地位的象征,在全世围范围内都享有盛誉,不论是懂车或不懂车,对于S级的名号想必都不会太陌生,特别是当年虎头奔时代。而在过去的半个多世纪中,奔驰也一直都是将自家最先进的技术、最新的设计率先用到S级上面,它也可以称得上是品牌未来发展的方向标。

目前在售的10代奔驰S级于2013年正式上市,到现在已经征战了7年左右时间,已经到了例行换代的时间。实际上,全新第11代奔驰S级从去年开始就已经不断在网上被曝光,虽然完整清晰的产品还并没有呈现,但是从各种碎片化的信息中,我们基本可以确定S级的变化方向,并且它并没有想象中那样令人满意。全新11代S级在顺应时代的潮流、变得更加年轻运动科技化,但是作为牺牲,优雅与格调尽失,对于奔驰S级买家们来说,似乎会有些不合时宜。

然而奔驰S级的转变已成定局,如果是对S级一直有向往的土豪朋友,还不如看看在售的10代车型。在过去的一整年度里面,奔驰S级在中国总销量达到2.5万多辆,领先宝马7系、奥迪A8L、保时捷帕拉梅拉等车型,销量上面巨大的领先优势,足以说明这一代S级对于这个级别用户深层次需求的精准探索。

现款S级外观其实并没有像新一代车型上面那种迎合时代的前卫元素,但是出人意料之外它展现出来的形象却非常现代,稳重优雅这些尺度拿捏得刚刚好,流畅的气质足以说明一切。

这一代S级的内饰更像是一个艺术品的呈现,诸多科技配置加持,却掩盖不了S级那种历来的复古气质,科技与古典这两种矛盾相互碰撞糅合渗透,打造出了极具格调的车内氛围。然而再看新一代S级的内饰也不免叹息,它还是向着工业品“退化”了。

另外,航空级的座椅设计,64色氛围灯、柏林之声音响、空气悬架等的配备,以及5259/1899/1497毫米长宽高、3165毫米的轴距下所营造出来的宽敞空间,都进一步让奔驰S级的舒适度与尊贵感达到了极致。

不过在动力方面,大排量时代已经成为过去,即便是BBA旗舰车们都在向着小排量涡轮增压妥协,S级最入门版车型亦是如此,只搭载了2.0T以及48V轻混系统的组合,最大功率299马力。其余版本则搭载了3.0T?V6发动机,最大功率313马力与367马力,均匹配9挡手自一体变速器。当然S级的用户不会追求激情驾驶,但是S级的动力并不会弱,它就像是你那个土豪朋友银行卡里的钱,有且多,但他们不会轻易全部拿出来用。

由于新老车型即将交替,现款S级在终端的优惠也并不小,达到了5万之多,入门版不至80万的价格很诱人,毕竟即便不优惠的时候想要的买家们也并不会太在意。这一代巅峰过后,新一代S级的优势还能否维持住,这现在还是一个谜题,以往的奔驰S级很好的诠释了那句话,没有谁可以打败它,除了它自己,但或许新一代S级大概率上会让人失望了,所以此刻有能力的话,现款还是挺香的,而且当新一代S级正式上市之后,入手的机会就并不会很多了?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新车速递 | 豪华商务新标杆 全新一代梅赛德斯·奔驰S级正式发布

奔驰8款新车曝光,最便宜25万,最贵超220万

奔驰品牌2020年在国内至少推出8款新车,包括全新GLA、中期改款E级、全新GLE Coupe、迈巴赫GLS、中期改款AMG GLC 43/63家族、全新AMG A 45、AMG GLB 35以及AMG GLA 35。参考现款GLA的售价(26.48-38.58万元),以及新车的尺寸、动力变化,预计全新GLA的起售价在25万元左右。

GLA是奔驰旗下一款入门级紧凑型轿车,现款车型于2015年实现国产上市,全新GLA将于北京时间12月11日晚上21:00在线全球首发,并在明年国产上市。新车或将提供普通版和运动版两种外观设计,单横幅星辉进气格栅面积增大,车侧主要对后窗、C柱设计进行调整。尾部造型相比现款车型变得更加圆润,LED灯组内部结构采用奔驰SUV家族最新的设计,排气为双边共两出式布局。

与现款车型相比,奔驰全新GLA车高增幅超过100mm,车长则缩短15mm,轴距预计为2729mm。动力方面,全新GLA国产后先期可能仅推出1.3T高功率车型,动力参数要领先宝马X2和奥迪Q3的入门车型,后续可能会陆续推出1.3T低功率车型以及2.0T车型。传动系统新车全系均匹配7速双离合变速箱,2.0T车型将配备4MATIC四驱系统。

中期改款E级

目前奔驰中期改款E级已经在国内进行路试,主要对车头和车尾造型做出调整。新车前脸将采用奔驰轿车家族最新的设计语言,LED大灯组将改为刀锋样式,与中大型轿跑CLS相似,较为运动的风格与现款在售E级的商务风大相径庭。新车侧面保持不变,车尾对LED灯组内部结构和保险杠造型进行了调整。

作为中期改款车型,奔驰E级在尺寸方面不会做出大的调整。动力方面,中期改款E级预计沿用M264系列1.5T、2.0T发动机(高/低功率),其中1.5T和2.0T高功率配备48V轻混系统,发动机最大功率分别为135kW、220kW、190kW,峰值扭矩分别为280N.m、400N.m、370N.m,传动系统全系匹配9AT变速箱。

全新GLE Coupe

奔驰全新GLE Coupe整体造型与GLE基本保持一致,侧面为溜背式车身更加舒展,新车车尾LED灯组样式结合了家族SUV以及运动车型的设计,上翘的鸭尾式扰流板提升了运动感。全新GLE Coupe内饰的双12.3英寸显示屏与两侧空调出风口融为一体,搭载最新的MBUX交互系统。新车后排座椅放倒后整体容积比现款增加70L,配备的增强型空气悬架可单独将后悬架降低50mm,用于搬拿重物。

迈巴赫GLS

迈巴赫GLS在今年广州车展前夕进行全球首发,并将于明年下半年正式上市,参考迈巴赫S 560的价格以及SUV定价更高的因素,迈巴赫GLS 600的售价将超过220万元。迈巴赫GLS外观方面相比普通GLS采用了迈巴赫专属直瀑式进气格栅、双色车身、英文标识/LOGO等设计元素。

内饰方面迈巴赫GLS前排整体布局与普通GLS保持一致,第二排才是迈巴赫的重点,两个独立座椅相比普通版车型更加靠后,最大倾斜角度达到43.5度,可提供1.34米的后排腿部空间。后排中央控制台与前方贯穿相连,集成了小桌板、多媒体控制以及冰箱等。

新车速递 | 令人羡慕的价格 新一代奔驰S级轿车北美公布售价

经过长时间的预热,2021款梅赛德斯·奔驰S级轿车终于来了。它的发布经过了详尽的宣传活动,其中包括数十个预告片和照片以及一些细节的展示,该公司终于将其最新的旗舰豪华轿车的伪装取下。其中,一些最重要的新功能包括两个混动系统选项,带有最新MBUX信息娱乐设置的大型中央触摸屏以及比以往更高级的安全技术。

外观方面,2021款梅赛德斯·奔驰S级整体变得更加的修长,引擎盖也更长,前大灯和车轮更锋利。有人说新车的前大灯变丑了,我则认为新车的前大灯变得相对内敛了一些,少了点霸气,多了一些现代感和内涵的感觉。

侧面,门把手与车身完全齐平,后视镜内侧设计了一些角度,有助于改善气流。所有这些加起来让新S级轿车仅仅产生0.22的阻力系数。相比之下,光滑的特斯拉Model?S的阻力系数为0.24。车尾,变化也同样明显,尾灯变得更加的扁平化,使得尾部想表达的感觉一下子就不一样了,整体造型十分的简洁,留白的感觉很好,整体新S给我的感觉就是更加的简约和内敛了。

在尺寸方面,新的长轴距S级轿车比其前辈长了3.3厘米,宽了5厘米,高了约1厘米。但是为了控制S级轿车的比例,梅赛德斯还将轴距延长了5厘米,前轮距延长了约3.6厘米,后轮距延长了5厘米。因此2021款?S-Class保持了很高的运动水平,前悬短,后悬适中,造型优美,同时提供了更多的车内空间。

显然,奔驰S级的新型12.8英寸触摸屏会立即引起了人们的注意。但是,除了新硬件之外,您还会意识到S-Class的内部已经发生了许多变化。2021款奔驰S级的旋钮等机械按键比以前的型号少27个,几乎所有这些功能都移到了智能语音或触摸控制器上。除此之外,新车还配有一个12.3英寸数字仪表盘,它结合了数字LCD和实用元素,以产生类似裸眼3D的效果,它可跟踪驾驶员的眼睛运动,该仪表盘可高度配置和自定义。

仪表板顶部的四个水平,光滑,时尚的新通风孔位于屏幕上方,取代了先前的四个圆形通风孔。同时,梅赛德斯提供了多种仪表板饰面,例如碳纤维和钢琴黑木等。Burmester高端4D环绕声系统提供30个扬声器和8个谐振器。新车的方向盘也很新,它具有电容式自动识别功能。盘毂的正反两面的传感器感应驾驶员的手是否在方向盘上。这是整合在辅助驾驶功能内的。

新车座椅继续保持相同的高质量,提供Nappa缝线皮革饰面,并提供几种不同的颜色。同时后排座椅还提供加热,通风和10种不同的按摩功能。最重要的,后排乘客也具有了正面安全气囊,所以,除了安全带,后排乘客的安全保证又提高了一步。

机舱另一大亮点就是新的环境照明功能,该功能每1.5厘米内有一个LED。梅赛德斯表示,其目的是使新的环境照明设备在整辆车中形成一条连续的光线。从门板和仪表板到地板(甚至延伸到后排座椅)的所有衬里,整个机舱内大约有250颗光纤灯。并且,氛围灯与一些车辆的功能是挂钩的。例如,该车检测到侧面有车经过(并线辅助开启),相同侧的氛围灯就会变红提示你,侧面有车,这很好用。

同时,后排还提供三个可选屏幕:两个安装在前排座椅靠背上的11.6英寸娱乐显示器和中控台中的第三个可移动7.0英寸平板电脑,这是控制后两个的Business?Center?Console软件包的一部分。驾驶员和后排乘客都可以通过语音命令在中央屏幕和后排座椅屏幕上访问个人资料,每个人都有自己的音乐和多媒体选项。每个屏幕最多可容纳七个不同的用户配置文件。

动力方面,基础的梅赛德斯·奔驰S500配备3.0升涡轮增压直列六缸发动机,并带有EQ?Boost的48伏轻度混合动力系统。这套动力系统提供435马力和521牛·米的扭矩,并配有四驱系统。更高的S580获得了该汽车制造商的双涡轮增压V8发动机,输出功率为446马力和700牛·米的扭矩。S500和S580都配备了相同的9速自动变速器。另外,新的S-Class还配备了新的四连杆式前悬架和独立多连杆的后悬架,并具有后桥转向功能。借助后桥转向,2021?款S-Class的转向比提高了15%。

如您所料,新的S级轿车几乎具有梅赛德斯·奔驰当前提供的所有安全功能。包括自动紧急制动,全速段的自适应巡航控制,主动转向辅助,车道保持辅助,并线辅助,交通标志识别,前后交叉路口警报以及主动盲点监控。另外,从SUV(如GLE和GLS)上移植过来的E-Active?Body?Control自适应悬架,再加上Pre-Safe?Impulse?Control可以检测到从任一侧迎面驶来的车辆并稍微提高S级的车身高度,以减轻潜在碰撞造成的损失。

遗憾的是,我们尚不知道2021款梅赛德斯·奔驰S级轿车的价格是多少。我们预计与之前的型号相比,价格会略有上涨。预计,新款梅赛德斯·奔驰S级将于2021年上半年开始销售。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新一代?奔驰S级轿车(2021款)发布已经有一段时间了,不过此时国内还没有公布价格,使得很多看官老爷们在持币等待着。不过近期海外的新车定价已经出来了,美国方面为109800美元(约人民币72万元)起,该车型包含了两种动力和三种内饰。

当地的入门级版本是S500,它使用3.0升涡轮增压直列六缸发动机和梅赛德斯EQ?Boost集成式起动发电机。另外的动力是带有双涡轮增压V8的S580,后者同样配备了EQ?Boost。两种动力总成均采用九速自动变速箱和全轮驱动,最高时速约为每小时210公里。

并且所有S级轿车都包括了一个带角度的12.8英寸巨大的信息娱乐屏幕,该屏幕可以运行最新一代的MBUX信息娱乐系统。其中安全技术套件包括带车道保持辅助功能的自适应巡航控制系统和360度摄像头系统。

入门级豪华套装车型提供诸如增强现实平视显示器,环绕立体声系统和“暖和舒适套件”等选件,其中包括方向盘,前后扶手以及两排座椅的加热元件。

AMG套件增加了不同的车身套件和轮毂样式。它还配备了,例如后桥转向和暗夜套装,为车辆增加了亮黑色装饰。

最后,Executive?套件是S580独有的,并具有豪华功能,尤其是后排乘员。提供可调节角度的后排座椅,四区域空调控制,带无线耳机的后方MBUX信息娱乐系统和无线设备充电功能。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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