比亚迪小型车价格_“最值得入手”的四款新能源汽车

报价信息 2023年11月24日 07:31 76 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于比亚迪小型车价格_“最值得入手”的四款新能源汽车的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.比亚迪小型车价格
2.“最值得入手”的四款新能源汽车

两款10万级比亚迪新能源车，内外兼具

第一款：秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型

官方指导价格：12.58万元

外观方面：从前脸看，秦PLUS带着明显家族式风格，辨识度很高，采用部分封闭式的前格栅，更加突出机舱盖线条的流畅性，带出霸气感。大灯组设计得棱角分明，类似箭矢的造型显得别出心裁。

车身侧面腰线明显，微微的弧度恰到好处的体现车身的修长。这款车的长宽高为4765*1837*1495mm，轴间距为2718mm，这般尺寸放在同级车里比较，还挺有优势，可见车子不失大气感。

车尾采用到贯穿式尾灯，符合当下审美，两侧尾灯的设计也带着高级感，点亮后效果明显，更是耐看。车尾的下部用到许多线条，既增强车尾的层次感，同时拉升视觉效果，使得车身整体设计更显和谐美观。

内饰方面：内部设计明显透出简约风，低调的布局更显温馨，从氛围上就营造出放松感。全液晶仪表盘和中控大屏格外突出，有着满满科技感。三幅式多功能方向盘以经典设计带出熟悉感，便于车主上手。车内用到不少软质包裹，在保证支撑性的同时考虑到舒适性，特别人性化的设计。

配置方面：新车的配置给力，市面上常见的安全配置，如ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制等，车上一应俱全，而能增强舒适性和娱乐性的配置，如自动空调、PM2.5过滤装置、卫星导航、车联网等，车上也一样不缺。

动力方面：秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型搭载比亚迪的超级混动系统，使用1.5L自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱，能爆发的最大马力为110匹，最大扭矩为316牛米。它的动力不算弱，用它来城市代步，妥妥没问题。不过遗憾的是，它的纯电续航里程仅有55公里，而且不支持快充。

第二款：元PLUS 2022款 430KM 豪华型

官方指导价格：13.78万元

外观方面：在这款车还没有上市之前，就有不少人因为它的颜值而对它寄予期待，可想而知，这款车的外观设计有多亮眼。从前面看，新车造型简洁，但却非常时尚前卫，带有运动感，有着年轻活力。翼羽龙晶LED大灯组不仅有效地提升照明宽度，还起到画龙点睛的作用，增强整个车头的美观度。

车身侧面同样时尚大气，美得很有特色，它的腰线明显，直接上扬到车尾，这样设计充分带出运动感，而且使得整个画面感很饱满，构造出新的美学。底部的轮廓带着家族式的风格，中间的“元”颇有辨识度。

尾部设计也不缺亮点，贯穿式的一体尾灯不仅增加了车尾的层次感，而且浑然一体的设计更是突出了车尾的协调性。底部用了大面积的包裹，有效增强实用性，而且营造出一种安全可靠的感觉。

内饰方面：车内用合理有序的布局透出简洁干练，一坐进车内，干净的画面感就使人浑身放松。内饰以健身房为灵感设计，在细节中透出“健身”元素，使得车内充满动感氛围，彰显出年轻人的生活旋律。

配置方面：虽然这是款10万级车型，但是不辱国产车高配置的名头，采用高通骁龙八核CPU外加DiLink4.0智能网系统，能轻易满足车内乘客的需求。除此之外，车上的语音控制系统也很智能、实用，张张嘴就能启用车上大部分设备。

动力方面：元PLUS 2022款 430KM 豪华型搭载的是204马力永磁/同步电机，匹配电动车单速变速箱，总功率达150千瓦，总扭矩为310牛米，根据官方数据看，它的快充时间仅需0.5小时，CLTC纯电巡航里程为430千米。显而易见，这款车的动力和续航能力都是不错的，用于城市代步实在很方便，而且它的快充给力，就算没电急用车也不怕。

以上两款车型，在市面上的受欢迎程度都不低，每月的销售量也在同级车内名列前茅，可见其实力早已得到众人认可，不管是外观颜值看，还是内部配置看，它们都有资格被称一句“高性价比”。而且两款车都是新能源车型，定位符合当下潮流趋势。

“最值得入手”的四款新能源汽车

5万左右买什么车好，排除购买二手车的情况下，购买新车的选择并不是很多，而这个价格的新车，即便口碑再好，多多少少的缺点还会是十分明显的。

宝骏310：指导价：3.68-6.08万。

小型车，是基于CN180平台打造的首款车型，1.2L和1.5L的动力是偏弱的，高速稳定性较差，而本身安全配置稍差，也并不适合高速行驶。但作为上下班或是短途代步车还是不错的，油耗够低，日常使用空间也足够，只是隔音效果较差。

宝骏310W：指导价：4.28-6.98万。

紧凑型车，可以理解为宝骏310的拉长版，自然在空间上的优势就十分明显了，特别是后备箱的容积。而在价格上与宝骏310相差不大，自然会有很多人选择了它。

比亚迪F3：指导价：4.39-7.79万。

紧凑型车，比亚迪的经典车型，曾凭着“伪”花冠的外观，便宜的价格一举成功，早期的比亚迪F3做工粗糙，而不断的改款之后，质量也随着上来了。虽然隔音差、乘坐适合性较差，但在这个价位的轿车，比亚迪F3是一个很好的选择。

吉利远景X1：指导价：3.99-5.79万。

小型SUV，这个定位，后备箱和后排空间自然是无法让人满意的了，悬挂偏硬，乘坐的舒适性较差，1.3L的排量，油耗7-8L似乎还是高了一些，但整体上还是一款不错的车型，无论从时尚的外观，还是操控性能上，配置也是一大优势。

吉利金刚：指导价：4.39-6.49万。

小型车，1.5L发动机，外加4AT还是靠谱的，配置丰富实用，性价比高，只是品台相对老旧，隔音不佳，悬挂偏硬，后排空间较紧凑。

铃木奥拓：指导价：4.18-6.19万。

微型车，在国内奥拓这款车基本代表了铃木，是第八代车型，铃木的车型有着耐用、性价高、油耗经济性不错的特点，只是它不懂抓住中国消费者的心，就如这款车，乘坐空间小，后备箱小，可大“大”才是主流，另外这款车隔音也稍差。

五菱宏光：指导价：4.18-7.93万。

微面，这款车基本上是人尽皆知了，甚至被誉为“神车”，虽然安全配置不足，隔音不好，悬挂减震偏硬，但油耗、操控、空间等都不好，所以经济实用性很强。

现在的新能源汽车市场，可谓是群雄逐鹿，各家车企纷纷推出了自家的产品，让消费者也是看花了眼，不知道怎么挑。今天我们就从价格出发，看看各价位段哪款车型最值得购买。

5-10万元价位：五菱缤果

五菱做起小型新能源汽车来，那是非常拿手的，之所以今天的内容没有五万元以下价位的车型，是因为那个价位闭着眼睛购买五菱宏光MINIEV就够了，也就无所谓比较了。来到5-10万元左右的价位，竞争对手也开始多了起来，零跑T03、比亚迪海鸥都是比较强劲的竞争对手，不过我认为在这个价位，五菱缤果还是最值得推荐的。

首先，是五菱缤果的外观、内饰、空间等都没有短板，看着都让人非常舒服，而且，五菱缤果的续航有203和333公里的版本，对于预算不够高、日常通勤里程不长的人来说，203公里的车型就很实用。最后，是五菱非常听人劝，五菱缤果上市以后，大家吐槽没有ESP，不到一个月，五菱马上就推出了搭载ESP的新车型，这样的厂家，真是爱了爱了。

10-15万元价位：比亚迪秦PLUS DM-i冠军版

价格来到10-15万元的价位，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版说自己性价比第一，就没有别的车型敢于反驳。9.98万元的起售价，你就说哪款车型能够做到？而且即便是9.98万元的入门款，也不是不排产的丐版车型，各方面的配置都相当实用，是可以作为日常家用车来使用的。

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版有55公里纯电续航和120公里纯电续航两种不同版本的车型，最值得入手的其实是9.98万元的55公里领先型和12.58万的120公里领先型，前者你就当更省油、动力更好的燃油车来开，就算不充电也不在话下，后者日常使用你可以当纯电车来开，只是充电次数会频繁一些。

15-20万元价位：深蓝SL03

这个价位，笔者认为最值得选的车型就是深蓝SL03。首先呢，深蓝SL03出自长安，各方面的质量还是值得信任的，而且外观、内饰都不差。其次，深蓝SL03真的好香呀，增加厂家补贴了以后，20万内就能拿下705公里的长续航车型，你就说还有谁？

当然，深蓝SL03的问题还是有的，那就是它从长安独立出来以后，销售网点、售后服务这些能不能跟得上，这也是存在一定的疑问的。但如果你家周边有深蓝的网点，价位又在自己预算的，就无脑冲它的705公里长续航车型，相信我，没错的。

20-25万价位：飞凡F7

这个价位段，笔者其实是犹豫了挺久的，因为比亚迪汉销量那么高，不选它有点说过不去，特斯拉model 3也是可以入手了，它也是这个价位段的王者车型之一，但是想到标题中现阶段最值得购买这几个字，笔者还是选择给大家推荐一款较为冷门的车型，飞凡F7。

别看品牌比较小众，但是人家可是上汽在背后的，名门出身，质量自然是无需担心的。选择飞凡F7的最主要原因，是因为在这个价位你居然能买到车长5米的5门5座掀背车，放在以前想都不敢想呀！要是你有大空间的使用需求，在这个价位段买飞凡F7肯定没错的，入门的续航也有576公里，足够日常代步使用了。而且目前飞凡F7的各种零碎的小优惠挺多，买了不吃亏。

以上就是四款现在比较推荐入手的新能源车型，价位从5-25万的都有，就看你的钱包是符合哪一档的了，总之，这几款车型你都可以闭眼入手，不用比较来比较去的了。

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