德国二手车价格_2011年速腾1.4t二手车多少钱

大家好！今天让小编来大家介绍下关于德国二手车价格_2011年速腾1.4t二手车多少钱的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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宝马x6官方报价多少

宝马X6的报价是多少？目前值得入手吗？

目前中国的汽车市场可以说是非常好的。正是因为销售市场好，各汽车制造圈的大牌在汽车行业被打得一败涂地。从性价比到外观再到品质，可以说每一件都是他们争取每一寸土地，展示才华的地方。就品牌知名度和各方面的比较而言，宝马是汽车行业中最好的。

宝马X6是一款中大型SUV，是宝马X5的升级版。可以说在宝马X5的基础上有很多创新！首先，和原来的驾驶有很大的不同，更容易被控制，转弯和转向变得更加顺畅和舒适，车身的稳定性也大大提高。加速方面也有所改善。接下来，我将向您介绍这款宝马x6。

价格:

这款宝马x6的价格在X5的基础上只涨了几万，官方价格在59.39-83.99万之间。相信看过这款车的人都会觉得它配得上这个价格。

外观:

看过宝马X6的人都会有同样的评价:死板无拘无束。的确，宝马X6采用了带有“I”字的大脸，搭配其菱角造型和厚实的车架线条感，给人一种霸气的感觉！

就权力而言:

2015款宝马x6搭载的是n55B30涡轮增压发动机，也就是

最大扭矩可达400N/m，配合其爱信8AT变速箱，可充分发挥其225kw的最大可达功率。

但是这款宝马X6也有一些缺点。首先，我个人觉得她没有全景天窗是最不能接受的。此外，由于其背部的设计形状，其内部空间隙不会太大。当然，对于真正喜欢这款车的人来说，这些都无关紧要。

宝马X6目前的价格在75.39-104.99万之间。

随着新一代X6的推出，外观更加帅气激进，内饰也变得更加豪华，更符合其高端定位。毕竟现在的车型已经服役7年了，应该更新了。虽然整体变化不是特别大，但这些细节上的变化足以让它带给人强烈的新鲜感，动力也在这一代得到了升级。最大的亮点是它的柴油发动机带有三个涡轮增压器，但是这款车以后应该不会推出了，只能遗憾错过了。不过，也没有特别遗憾。xDrive50i采用的4.4T发动机进行了调整，动力输出有了明显的提升。4.8秒0-100公里/小时的加速时间，足以带给你快感。

百万豪车中，注重操控的宝马肯定不会让你失望！

目前宝马(进口)-宝马X6官方报价为75.39-104.99万元，二手车价格为23.80-7.15万元。当然这只是参考价，具体价格是不断变化的。

至于宝马X6的价值值不值得买，就看你个人的意愿了。总的来说，X6虽然属于百万级SUV，但配置表现确实令人失望，配置跟不上需求。而且车后面的空车厢比较小，对乘客来说不是很方便，这类车的油耗还是比较高的。其产品强度仍未大幅提升，性价比仍不高。当然，值得肯定的是，它的外观比较新颖。

宝马X6属于进口宝马。这款车型售价75.39-104.99万。从2008年开始生产，车型将持续到19年。

去年，我家一个兄弟买了一辆宝马x6。记得有一天晚上，我们和大人一起下乡，用弹弓拍鸟，用一些非法道具抓鸟。我不记得当时抓了多少，但有一件事让我记忆深刻，那就是派出所民防队的人那天晚上刚下乡检查，正好看到我们在猎鸟。我们立即装备，奔向x6。当时车在外地，开起来不容易。只记得我哥踩油门的时候民防队的人吃了一波灰。回家后发现二哥不在车上，第二天去赎回的人是他。我所说的证明了x6有出色的越野性能。

我选择我比较熟悉的2018款XDrive28i，来谈谈这款车的性能，从而对比一下这款车是否能启动。这款车是一款中大型suv，最大功率180，最大扭矩350。发动机使用2.0Td245马力L4。变速箱采用八速自动手动变速箱，最高时速205，百公里加速7.4。这辆车能开得这么好也很好。但是油耗有点高，接近10油。全车2.2吨，还是挺重的，排量2.0，是涡轮增压器的进气形式。

我只喝95号汽油，很贵。标配车主被动部分使用的安全气囊和装备还是很多的，比如疲劳驾驶提醒、自动刹车等，但是并线辅助和车道偏离是可选的。控制器还可以配备可选的自动驻车和自适应巡航。只要把钱加到宝马上，也不是没有可能。

吐槽的是这款车不能配备方向盘换挡。如果有这个，驾驶体验会更好。座椅的材质是真皮运动风格座椅。一进去就觉得很懂事。腰部支撑调节依然人性化，长时间驾驶也不会那么累。扬声器可选哈曼卡顿。如果大灯用LED，那就完美了。

这辆车的性价比还是很高的。如果买家想买宝马SUV，这款车是不错的选择。当然，他必须接受它只能喝95%汽油的事实。

宝马X6现在的价格是多少？配置是什么样的？

售价超过180万的宝马曾表示，将在今年的北京车展上展示一款全新的宝马X6运动型SUV。这款“Coupe+SUV”的跨界车型预计将于今年7月左右进口并在中国销售。目前，进口准备工作正在有序开展。作为一款“小众”车型，宝马X6在中国市场并没有设定销售目标。不过，据知情人士透露，进口宝马X6的价格可能是“天价”！宝马X6顶配车型50i进口后，价格可能仅次于宝马顶级旗舰车型760Li(目前国内市场760Li价格在198万-200万之间)。同时，宝马X6的价格定位可能会高于目前售价178万元的宝马M6。笔者预计，宝马X6进口上市后，两款宝马X6车型的售价将在180万到200万人民币之间。这远高于大众途锐W12的158万和保时捷卡宴Turbo的152万的价格。从这个定价信息来看，宝马希望X6能在中国打开一个全新的市场空。性能方面，将作为宝马X6在中国的旗舰车型进口:宝马X6xDrive50i。50i搭载全新4.4LV8双涡轮增压发动机、6速自动手动变速箱和xDrive四驱系统，最大功率400马力，峰值扭矩600牛·米/1800~4500转/分。0-100km/h加速时间仅为5.4秒，限速250km/h；平均每百公里油耗约为12.5L/100km。从2008年开始，宝马将加速其车型在中国市场的布局和扩张。除了已经知道的1系和X6，宝马X3、1系和Mini未来都有望国产。对于那些喜欢宝马和Mini的朋友来说，这可能是个好消息。但最终，有多少消费者会为这款高价宝马X6买单呢？在德国市场，这款X6旗舰车型50i的起步价为7.38万欧元(约75万人民币)，加上各种国产豪华车的常见配置，售价约为85万人民币，未来比进口宝马X6便宜近100万人民币。但作为小众车型，宝马品牌加上X6天价或许是最好的推广方式。毕竟，高价车在中国永远不用担心销量！

一辆宝马X6多少钱？宝马X6报价表最新报价是多少？

8缸4.4L排量的运动型宝马X6V系，双涡轮增压混动版，加速时间:5.6秒(0-100km/h)，全国官方售价:216.8万人民币。

奔驰SLSAMG鸥翼车型，搭载V系8缸6.2升排量，增压发动机，加速时间:3.7秒(0-100km/h)，官方售价:起步价312万人民币。

宝马x6的大概价格是多少？

2009成都国际车展宝马X6最新报价:低97万，高173万。

7222-206万

宝马x6令人印象深刻的多功能性以及高舒适性和安全性使创新的宝马X6成为一款适应性极强的车辆。车身结构不仅能确保最大程度的乘员保护，还能提供非常高的驾驶动力。大倾角的后挡风玻璃，巨大的L型尾灯，退化的尾翼和凶猛的排气管，当然最重要的是有一个相当强大的Coupe造型，这是一种享受。

低价97W，好卡估计在107W左右/

一亿多！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

几千。汽车模型。

宝马x6报价多少？宝马x6加长版多少钱？

宝马x6售价105万-216万。宝马x6的加长版是经过改装的，但原版没有加长版。宝马x6外观霸气，内饰精致豪华，同时兼具运动感。3.0以上的发动机动力十足，操控感很好。宝马x6m报价约220万元。

宝马x6的宝马x6报价是多少？

以下是宝马x6对宝马x6的报价。我也攒了很久。我刚买了一辆宝马x6报宝马x6。我喜欢宝马x6报价宝马x6的多少。我每天开宝马x6上班。我觉得宝马x6报价多少宝马x6的性价比很好，报价宝马x6的车型也很好看。我知道宝马x6哪里有宝马x6的报价。我也查了网上宝马x6报的宝马x6特价信息。买宝马x6报的这个宝马x6便宜2万多元。希望你也能花最少的钱买宝马x6报的你最喜欢的宝马x6。

百万购车补贴

2011年 速腾 1.4t 二手车多少钱

今天小编辑给各位分享保时捷boxster怎么样的知识，其中也会对2013款保时捷boxster怎么样分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

保时捷718boxster性能怎么样

保时捷718boxster总体来说还是挺不错的外形风骚，动能也够用，虽然是双门跑车，但胜在是敞篷，当然如果觉得动力不够，可以买2.5t。

保时捷跑车boxster怎么样

保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。

Boxster曾经是保时捷最便宜的车型，不过别看便宜得益于车身轻巧它的运动性非常优秀。

从我试驾过的保时捷车型来说Boxster肯定没有当家的911turbo那么强。不过起步也非常迅猛0~100公里加速5秒左右。Boxster的操控性介于turbo和卡雷拉之间。没有turbo那么难以驯服，但是也没有卡雷拉那么精准。时速超过160公里以后下压力明显不足，即便闭合的敞篷也带来巨大的风燥与阻力。

boxster和718有什么区别?

boxster和718有配置不同价位不同

1、Boxster是上一代718是Boxster的换代主要变化在发动机上boxster用的是2.7和3.4的6缸自然吸气发动机718用的是2.0T和2.5T的4缸涡轮增压发动机718是Boxster的价位更贵。

2、保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。

3、Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。

4、1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。

5、从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型为了提升驾驶乐趣，保时捷首次使用了动态变速箱支撑技术，并为保时捷Boxster装备了电动助力转向系统。

6、此外，保时捷Boxster还配备了带机械后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统。

保时捷最便宜敞篷跑车—Boxster

保时捷最便宜敞篷跑车——Boxster

保时捷跑车素有“撩妹”神车之称，尤其是它的敞篷跑车！今天我们来讲讲?保时捷Boxster，作为保时捷的入门级跑车，它曾是保时捷销量最高的车型，当年售价在70万左右，目前二手车价格在30万左右。

Boxster作为保时捷的入门级跑车，最早在1993年北美车展上以Boxster?Concept概念车的形式亮相，通过三年的精心打磨后，于1996年正式上市，一经推出即销售火爆，一度是保时捷最畅销的车型，一直到2003年，其最畅销车型头衔才被卡宴取代。

Boxster的外形堪称经典，前脸有一双经典的“保时捷大眼睛”，鸭尾式的车尾印有“PORSCHE”和“Boxster”，和911一样给人一种霸气十足的感觉。

尺寸方面，它的长宽高为4374×1801×1282毫米，轴距为2475毫米。和现款的718几乎差不多，比同级的宝马Z4和奔驰SLK要大一些。尽管它是一台跑车，但由于采用中置发动机，无论打开前舱盖还是后备箱盖都看不到发动机的影子，它有两个前后行李箱，是一台满足日常使用需求的跑车。

Boxster是由Box+ster组合而来，ster是Roadster的简写，指双座没有固定顶棚的车型。保时捷Boxster配备全自动帆布顶棚，通过两台电动马达驱动，当时速不超过50公里时，可在9秒内开启或闭合活动顶棚。

作为一台主打操控性的跑车，Boxster全车采用了轻量化设计。除了必须使用钢材的部位外，其他部位均采用铝钢设计，是同级车型中最轻的跑车。

动力方面，搭载了两款2.7L和3.4L自然吸气发动机。其中2.7L发动机的最大输出功率为195千瓦，百公里加速5.5-5.8秒；3.4L发动机的最大输出功率为232千瓦，百公里加速4.8-5.1秒。两款发动机均为6缸水平对置发动机，发动机位置和座椅很近，可以直接感受到6缸发动机浑厚的咆哮声，搭配保时捷引以为傲的的7档PDK双离合变速器，能迅速激发驾驶者心底的野性和激情！

写在最后：

在2016年，保时捷为了向赛车传统致敬，将第四代Boxster更名为我们现在熟知的保时捷?718，原来的六缸自吸发动机少了两缸，变成了四缸涡轮增压发动机，并将售价拉低至56.50万，从此Boxster变身成718?Boxster。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:不会后悔的选择，保时捷718Boxster?

#选车理由我个人觉得还是很划算的，从我的观念里面，这车百万以内综合素质无敌，颜值横扫对手。?

#最满意保时捷这辆车子第一眼见到的那一刻我现在还是非常记忆深刻的。当时就觉得这个车子的外部质感也太好了吧，外部的车漆真的看起来是特别亮的。比起它整体的设计来说，我觉得材质方面才是这款车子最大的一个亮点，我也是被他这一部分所吸引了。无论是内部外部的材质真的都是非常不错的。当时去店里的时候看了奔驰宝马，但是感觉态度太差了，看我穿的不咋地，接待都不热情，是怕我买不起似的，后来又去了保时捷这家店，当时和销售聊了有1个小时吧，热情的讲解，对比，各种试驾，最后确实打心底里满意718这辆车，而且我也是个看中服务的人！?

#最不满意其实这个车子整体来说我觉得还是非常不错的，但是还是有让我不太满意的一些地方。首先应该就是空间的这些方面吧，虽然空间方面我也不是很在乎，但是整体的感觉上其实是没有什么剩余的。这次虽然有预算，但是预算我觉得应该算不上很低吧，但是这一款虽然整体的性能还是非常不错的，但是看起来是空间大小不是很够的，不仅体现在空间方面内部的功能上面，也缺乏一些科技感。

#空间作为一款跑车来说空间必定不是购车时的考虑对象，前后备箱的空间足够日常行车使用，短途短期的双人旅行也足够行李携带。门两侧的储物箱都放不下一瓶水。只够放毛巾墨镜卡片等等。一般我把手拿包放座椅后面。中控手扶箱在行车过程中打开拿取东西不方便。手套箱的话基本就是放一些行车手册之类的。副驾隐藏的水杯架质感略显下等，奶茶放上面我都怕过个坑就倒了。

#外观外观车子在颜色上面，我是买到了自己比较喜欢的一个颜色的，就是在整体的设计上看起来没有什么设计的，比较平常。我觉得车子在外部的质感上面也是非常好的，最终选择她也是很大一部分，有这个的原因。

#内饰内饰我觉得这个车子这个方面也是比较不错的。首先一个就是材质，这价格能有这么好的材质，而且还是内部的材质，我觉得还是非常不错的，没有偷工减料做工也是非常精致的，接缝的地方处理的还是非常均匀的。

#动力反正我上路就是S挡，动力来说，除了有那么零点几秒的延迟，后续还是很猛的，雨天会滑，但是车子也能自己救，别关车身稳定，不用担心，不是很平顺，低速线性一般般，经常拖拽，动力猛的时候应该是在3000转以上，5000以后就能感觉起飞。加速非常棒，拨片降一档，随时放炮，脑袋后面轰隆隆的，一松油门就噼里啪啦的回火。当然前提是要s挡，没机会用S+模式，感觉s就足够了。

#操控弯道很舒服，完全没有丢失信心的感觉，就感觉，只要没有限速探头，还可以更快入湾。看过保时捷的地盘做工，那真的是牛批，工整，精美，豪华，可能我见识少，这车是我能看到的，地盘最精美的一辆了。不光在看得见的地方，连看不到的地方也做的真的美，我是服气的。追求的信仰不同。也是也肯定我选择的一个点。

#舒适性一般，算是便硬，低速还有拖拽的感觉。空调我感觉还行，毕竟空间小。倒是我发现一个问题，空调开启影响启停模式的判定，会莫名其妙的点火，一开始我还不习惯，后来感觉到了，这天气，一般没开空调。我还是喜欢，等红绿灯，安安静静的感觉，但是，上路必须要放炮，哈哈，噪音就不说了，发动机在脑袋后面，但是我喜欢，我不觉得噪音，内燃机的声音比所有音乐都好听，我叫音响都懒得开。

#油耗油耗很厉害，市区一般16~20个油，高速最低开过8.9，新车，估计以后会好一点点。刚拿到的时候，开机26.9，吓到我了。红绿灯起步基本抢第一。可能刚开始，兴趣浓厚，各种超车，各种放炮，这样的油耗不会低的。高速一样想超就超，就是速度很容易彪高了。还是城市抢抢起步来的好玩。高速，没法玩，轻轻一点就是100多了。

买保时捷cayman好呢?还是boxster好呢？

cayman动力好一些，不过给美国这车贬值很厉害，你能拿到便宜的最好，很多人都会改装或者什么的。boxster是敞篷的，保时捷最便宜的车，你喜欢敞篷来说比较适合，买个车玩玩儿，比如家里有suv啊什么的，这个车就是开车出去散心什么的是值得的。

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