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奔驰g级四门越野车价格_提前加价55.8w，四缸奔驰G级车商首次报价200万

报价信息 2023年11月23日 21:26 86 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奔驰g级四门越野车价格_提前加价55.8w，四缸奔驰G级车商首次报价200万的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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奔驰g级四门越野车价格_提前加价55.8w，四缸奔驰G级车商首次报价200万

1.奔驰g级四门越野车价格
2.提前加价55.8w，四缸奔驰G级车商首次报价200万

都说渣男们最爱奔驰G，那么即将推出的2.0T四缸的奔驰G?350还会受到欢迎吗？

日前，我们从相关渠道获悉，最新款的奔驰G?350的售价、动力参数疑似有所曝光。

新车疑似售价142.8万元，直接将奔驰G级的售价拉低了20万左右。

而被大家议论最多的2.0T的性能参数来说，最大功率达258马力，峰值扭矩370牛·米，0-100km/h加速为8s，最高时速190km/h，相比奔驰G?500的4.0T?8缸发动机，最大功率421马力有较大差距。

不过好消息是外观方面基本没有改变，经典的圆形大灯、19英寸铝合金轮毂以及尾部外挂的备胎都进行保留。

仅取消了“V8”标识，内饰也是与G?500相同。

奔驰G级此前凭借自身硬派外观、非承载车身与梯形车架，其强大的越野性能与上百万的售价成为硬派越野车中身份的象征。开在路上拥有极高的辨识度，成为撩妹神器。

所以奔驰G级成为其他人模仿的对象，比如很多人将BJ?80改成类似大G的外观，还成功将别人唬住，可见大G的威力。

而奔驰G?350推出降低了准入门槛，给那些买大G只想去装*而不是去越野的消费群体一个非常好的选择，可以用很低的成本将G?350改成G?500。

从此成为夜场的王者，当然了，前提是不要和朋友去飙车！你对奔驰推出奔驰G?350有什么看法？欢迎下方留言告诉我们。（文/小黑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提前加价55.8w，四缸奔驰G级车商首次报价200万

随着奔驰G350上市时间的临近，近期新车无伪路试车的出现更加频繁。根据此前消息，奔驰G350最快将在9月正式上市。这台换装了2.0T小心脏的入门版车型，将进一步拉低车系起售价，根据和讯汽车推测，新车起售价格将超过93万元。

外观方面，入门版的G350与现款在售车型无明显差别，车头依旧采用了三辐式镂空格栅，同样保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手、19英寸轮毂等等。细节上，G350取消了翼子板处的V8标识，而车尾的G350字样，更是表明了其真实身份。

早在今年5月，就有消息称奔驰为进一步满足消费者的购买需求，将针对中国市场推出小排量版本的奔驰G级越野车。根据近期网上流传的经销商，奔驰G级将在国内推出G350汽油版车型，为中国特供版本。

这台底盘代号为W463.210的奔驰G350将搭载S级同款动力总成的车型，2.0T四缸汽油发动机配48V轻混系统，最大综合输出功率达到299马力，峰值扭矩420牛·米。传动系统方面，变速箱将大概率匹配9AT变速箱，同时搭配全时四驱系统。

八缸瞬间砍掉一半，马力和扭矩也分别较G500下降了121匹和190牛·米，尽管动力数据看上去虽然不算十分羸弱，但面对超过2.5吨的整备质量和越野环境需要充足的动力储备，还是相比4.0T双涡轮的机器相差不少。

当然奔驰这么做的目的也明显。作为出了名的“加价神车”，这代奔驰G级从上市当天就开始加价，在国内市场供不应求，目前入门级G500加价后的落地价格甚至超过了220-230万。都说渣男开“大G”，但这当渣男的成本属实有点高，搭载2.0T奔驰G350的推出毫无疑问将大大拉低奔驰G级的价格门槛，而且未来G350或许将成为G级的主销车型。

价格方面，2.0T的奔驰G350在排量消费税上的降低更为可观，新车将从“排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）”这档的25%消费税，下降至“排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）”的5%。

根据进口车税费结构构成，目前搭载4.0T发动机的奔驰G500指导价中除了包含25%的消费税外，还有15%的关税和13%增值税，根据最终根据公式所计算出其税费倍率等于2.17，这时再用162.88万的指导价除以2.17，也就是说新车的报关价格大约在75.05万元。

而反观搭载2.0T发动机的奔驰G350，因为消费税的降低，其税费倍率只有1.56，再算上四缸发动机和八缸发动机的成本差异，新车报关价格至少比G500车型要低10万。我们以报关价格65万为例计算，乘上1.56的税费倍率，新车最终价格或许将在93.6万左右，相比G500车型便宜了将近70万。

当然，奔驰“大G”从来都没按指导价卖过，所以哪怕搭载2.0T发动机的G级指导价最终不过百万，也会有人把它的身价拔高，最终落地价格很可能也要接近150万元，不过相比落地价格超过220-230万的G500，“肾”虚不虚、“心脏”够不够大你还在乎吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为满足消费需求，梅赛德斯-奔驰即将在中国市场投放一款四缸2.0T动力的奔驰G级越野车，不久前国内实车图已经曝光，并命名“G350”车型，进一步证实该车量产上市的消息。除了动力上的大调整外，中国消费者更为关心的是上市价格，毕竟奔驰G级是一款关注度非常高的“越野神车”。

虽然入门级的四缸2.0T奔驰G350车型大幅降低了动力配置，但预计该车的官方指导价不低，同时由于市场火热程度较高，因此很可能延续奔驰G级加价销售的现状，初期想平价提车的可能性几乎为零。这不，国内车商报价出来了，百万买大G的梦破碎。

据多个车商发布的消息，奔驰G350将要上市了，官方指导价142.8万元，中规国六车型预计九月份第一批到店。同时车商加价额度也确认，初期每台车加价55.8万元。意味着奔驰G350的最终报价接近200万元。

不少网友认为，如果2.0T奔驰G350这样的价格显然没有太大诚意了。作为参考，现款搭载4.0T?V8发动机的奔驰G500车型，官方指导价为162.88-189.88万元，并且新车终端加价，落地超过220万元。对比之下，车商报出的奔驰G350售价，虽然车价已经控制在146.9万豪车消费税（包含增值税的价格）的起征点之下，但与G500起售价仅相差20万元，这就让消费者难以理解了。

从国内曝光的奔驰G350实车图来看，新车延续G级越野车复古拉风的方盒子造型，霸气魁梧的形象依旧。外观造型与在售的G500车型并无明显差异，车头采用了三辐式镂空格栅，同样保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等等，轮圈造型也与普通版的G500相同。由于新车采用更小排量的2.0T发动机，车身侧面则缺少“V8”标识，同时尾标也改为“G?350”，这是凸显该车身份最明显的标识。

内饰方面，奔驰G350依旧采用双12.3英寸显示屏所构成的贯穿式大屏。从图中还可看出，G350车型还将会继续装备三把差速锁的按键布局，意味着该车核心的越野配置应该得到保留，并没有因为G350是入门车型就给减配掉。

动力方面，新车使用2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190KW（258马力），最大扭矩为370牛·米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱，可实现百公里加速8秒。

有网友认为，“买这车的人一不为越野，二不为动力，只要外观不变，三把锁还在，虽然排量下降但价格也下降，可以让喜欢的少奋斗几十万啊！有何不可？”

也有网友感叹，“有情怀的未必买得起，没情怀的又觉得它没档次！好好的硬派越野车生生的被金钱打磨成了一辆城市休旅车！”

四缸2.0T的动力配置，确实在许多消费者眼里，与奔驰G级越野车魁梧霸气与强大越野能力的形象不符，但在利益等更多因素的驱使下，或许也是无可厚非的行为。原本奔驰推出G350已经引起较大争议，但可能更大争议的，还是其最终价格吧。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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