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成都二手车宝马x3价格及图片_成都车展有什么新车值得看？

报价信息 2023年11月23日 17:16 73 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于成都二手车宝马x3价格及图片_成都车展有什么新车值得看？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

成都二手车宝马x3价格及图片_成都车展有什么新车值得看？

1.宝马X3保养费用是多少？
2.成都车展有什么新车值得看？
3.新款宝马X3海外版这款车怎么样？有谁知道吗？
4.宝马X3豪华型适时四驱，与全时四驱有什么区别？
5.宝马X3五月份销量过万，为什么说28i性价比最高？

宝马X3保养费用是多少？

宝马X3所施行的售后保养周期标准是以车辆CBS系统提示（集成于驾驶互联系统中）为准的。根据2020年11月的市场价格，宝马X3小保养一次大概在1000元左右，大保养一次大概在2700元左右。

CBS系统会根据车辆实际的磨损状态信息给出相应的保养周期提示（CBS系统中多数项目的初始保养周期为10000-12000公里，根据车辆实际行驶情况，CBS内的周期会有所浮动），结合中国驾驶者的实际用车环境及用车习惯等综合因素。

车主每8000至12000公里到店进行一次检查，但4S店会根据从智能钥匙中读取的信息及车辆实际情况给出保养建议。

扩展资料

宝马X3的养车费用

养车费用每个人每年花费在养车上的费用可以说都不一样，毕竟跑的行驶里程不一样，这里所说的养车费用主要包括燃油费、保险费、保养费以及其它费用四部分，按每年20000行驶里程来给大家算一下。

燃油费：按照市场上的油价来计算，95号汽油每升差不多7元，宝马X3百公里油耗10L多一点，为了方便，这里按油价7元，油耗10L来算，一年下来燃油费油至少14000元，如果一年行驶里程2万公里，燃油费油起码得1.5万。

保险费的话得根据险种来计算，一般情况下车损、100万不计免赔和三者这几种线是必须买的，新车保险费用最高，之后每年会根据出险次数来重新计算保险金额，出险次数越多，下一年保险金额越高，拿宝马X3这种豪车来说，一年平均保险也得1万多，要比普通车型高出不少。

保养费的话，2万公里至少要保养2次，仔细的人会进行一次大保和一次小保，一般情况是两次小保，如果去宝马4S店的话，两次小保费用差不多得3000元。其它费用主要包括：停车费，洗车费、违章罚款、高速费等，一年下来起码得四五千，这里按4000元来算。

总的来说，养一台宝马X3一年的费用是：1.5万+1万+0.3万+0.4万=2.7万，这里还没有算平时的小磕小碰维修的费用，差不多一年下来3万，折合每个月2500元。

成都车展有什么新车值得看？

1、价格，宝马5系的售价区间是43.69—65.99万元，经销商最低售价是42.69万元，宝马X3的售价区间是39.98—58.58万元，经销商的最低售价是39.98万元。

2、宝马5系和宝马X3都是采用了2.0T涡轮增压发动机，8挡手自一体变速箱，最大功率都是252匹马力，百米加速时间是8.24秒。 宝马5系的整车身长是5087mm，轴距是3108mm，宝马X3的整车身长是4717mm，轴距是2864mm。更加注重乘坐感受的宝马5系在空间和车长方面拥有绝对的优势，但是后备箱空间却不如宝马X3。

3、在配置对比上行，我们选择的是两款车的标配车型进行测评，分别是宝马5系2018款525Li豪华套装和宝马X32018款xDrive25i豪华套装 在安全配置上，两款车保持了一致，连选配的配置也都保持了一致。 在操控配置上，宝马X3多了自动泊车入位和陡坡缓降。 在外部配置上，宝马X3多了全景天窗、电动后备箱和车顶行李架。

扩展资料：

计划好预算，包括购车款、保险、上牌、税。可以咨询一下周围买过这款车的熟人，看看是否适合。进店之后第一要看的是车的价格。买车的时候选择车辆的配置以够用为标准。注意查看车辆的生产日期。

检查车辆证件。主要是出厂合格证、PDI检测证明，看下出厂日期是否是近期的，再看下车内仪表盘上的公里数，避免提到库存车。检查车辆外观是否完好。检查车门和后备箱；拉开所有车门，感觉下力度是否一致，车门打开时是否水平。

轻关门时是否有异响，后备箱的打开关闭是否正常，后备箱里的备胎、随车工具是否齐全。检查轮胎；新的轮胎的毛刺很清晰，轮胎侧面上一般印有出厂日期，可以看下是否是新生产的。

检查座椅内饰；检查座椅移动时是否正常，车窗关闭打开是否正常，各个配置是否与所买车型配置符合，点烟器是否在电源上。

电气系统检测；提车时，4S店会有专业人员按照PDI检测流程把新车检测一遍，建议坐在副驾驶和检测人员一起检测。启动检查；发动车，打开发动机盖，看下机舱是否干净整洁，看下发动机震动是否平稳固定，然后打开车灯，各个车灯是否正常，之后压下马路，过个减速带之类的，试试方向盘。

新款宝马X3海外版这款车怎么样？有谁知道吗？

如下：

1、新一代奔驰长轴距C级车

作为国产长轴距版本，新车外观和内饰基于延续了海外车型的设计，但国内仍提供大标版和立标版两种风格的外观可以选择。轴距达到了2954毫米，甚至比上一代长轴距C级车还加长了34毫米。

2、新款宝马X3

国产新款宝马X3在成都车展之前便已公布售价并上市，共推出3款不同配置车型，售价区间为39.28万-47.58万元。作为中期改款车型，新款X3在外观上延续了海外改款X3的设计，提供曜夜套装和M套装包围可选装。

3、新款保时捷Macan

新车推出Macan、Macan S和Macan GTS三款车型可选，售价区间为55.40万-84.80万元。新车是中期改款车型，外观设计有小幅度调整标配了带有保时捷动态照明系统 （PDLS） 的LED大灯和Sport Design外后视镜。

4、新款雷克萨斯ES

新款雷克萨斯ES将在成都车展正式上市，新车是中期改款车型，外观方面有细微的调整，前矩阵式LED前大灯的结构进行了小幅优化，全系使用隐藏式排气设计。

5、上汽大众ID.3

上汽大众ID.3将PURE、PRO、1ST三种配置车型可选择，驱动电机最大功率为125kW，峰值扭矩为310牛·米，或提供330公里、420公里和550公里三种WLTP续航里程车型可选，新车将于年内上市。

宝马X3豪华型适时四驱，与全时四驱有什么区别？

新款宝马X3海外版这款车总体性能还不错，这款车值得消费者购买。

外观方面，这款车格栅变大，灯组改变。官方显示，新款宝马X3国产版延续了海外版的设计风格。首先，前“双肾”格栅面积较大，而前保险杠形状更具有运动性。此外，灯组部分，头灯还走的是锐线，很有科技感，而变化较大的是尾灯组，其整个灯带轮廓不规则造型，而且加入了熏黑元素，视觉效果更动感。值得一提的是，新款宝马X3的外观可以选择包围两个版本，分别为yao晚礼服和M西装，前者是主要的黑色设计，后者是采取时尚的线条，带有铬合金装饰。

内饰方面，屏幕尺寸的升级是一大亮点，从新款宝马X3内饰来看，有两个明显的变化，一是加入了“黑与红”的配色设计，尤其是体现在座椅上，整体氛围更有运动感；其次，X3的屏幕尺寸已经升级到12.3英寸的LCD和中央屏幕。同时，车机系统也进行了升级和优化，以实现国产化。支持天猫精灵、QQ音乐等主流应用。此外，值得一提的是，新款宝马X3还对座椅进行了改进，比如调整了后排座椅的靠背角度，提高了头枕的舒适度。

在动力方面，新X3放弃了211马力的28i，只提供25i和30i型号。两款发动机均为2.0吨发动机，最大功率分别为184马力和252马力，配ZF 8AT变速箱，标准配置xDrive四轮驱动。

按照原计划，新X3将在全球首次亮相，并在8月下旬开幕的成都车展上销售。但由于中国疫情复发，展会延期，宝马今天匆忙公布了新款X3的价格。对于潜在车主来说，他们担心的可能不是新X3的外观是否可以接受，而是在全球芯片生产短缺的环境下，新X3的容量和交付速度能否得到保证。

宝马X3五月份销量过万，为什么说28i性价比最高？

很多小伙伴选择SUV时，除了因为有更强的实用性以外，更高的离地间隙以及四驱系统所带来的行驶稳定性和通过性的提升亦是十分重要的一点。如今的许多城市SUV都配备了四驱系统，四驱系统的发展也越来越成熟越来越聪明。今天，我们就以宝马X3的四驱系统为例，来和大家讲讲这套四驱系统的组成以及相关作用，帮助大家更好的了解自己的爱车！

先来说说宝马X3这辆车的一些基本情况。如今的宝马X3可以说是整个豪华品牌中型SUV里最为“不羁”的一员，原汁原味的轴距加上媲美轿车般的驾控性能，使得其有着十分不错的市场表现。目前宝马X3的官方指导售价从39.98万元到58.58万元不等，其中有三种不同动力配置车型可供选择，并且全系标配xDrive四驱系统。

接着我们从结构以及作用上来分析宝马X3上的这套xDrive系统。这套xDrive全时四驱系统是由多片离合器式中央差速器与分动箱来组成的，差速锁等装备在这辆城市型SUV上自然并不会出现，取而代之的则是四轮的电子辅助制动，帮助车辆有一个更好的脱困性能。在正常状态下，这套xDrive全时四驱系统的前后扭矩分配为40:60，电控系统可以在不同路况下实现前后0-100％以及100-0％的动力切换。从结构上来看，宝马X3的这套xDrive四驱系统更大意义是为了提升雨雪路面的极限操控性能，以及提升车辆在轻度非铺装路面上的通过性。

小结：从这辆典型的城市型SUV宝马X3的四驱系统来看，城市型SUV中四驱系统存在的意义并不是让车主去进行中重度的越野，提升安全、提升操控才是它的目的。从这一话题点出发，也想提醒各位小伙伴，即使是驾驶着SUV，也要对路况以及自身车辆的通过性能有一个大概的认知，避免后续的陷车以及一些安全隐患！

据乘联会的数据显示，5月份国内销量前15位的SUV车型均已经进入万台俱乐部，其中宝马X3以10809台的销量位列第11位。市场销量是产品最好的背书。不拉长，守初心的宝马X3终于得到了成熟消费者的认可。

目前宝马X3在售的车型大概有六种配置，分别是25i 豪华、25iM运动、28i 豪华、28iM运动、30i 领先、30i 尊享，厂商指导价从38.98万——56.58万不等。因为30i的起步价格已经达到了47.98万，所以实际上绝大多数的消费者选择的都是25i 和 28i，大家最纠结的也是到底上25 还是 28。

先看看两者在价格和配置上到底有什么区别。

价格差异

25i不管是豪华还是运动，售价都是38.98万，28i的起售价格则是42.58万，

价格相差3.6万。

动力差异

最大的差别在于发动机，虽然同样使用的是2.0T发动机，但是因为调校不同，25i只有184马力，290扭矩，而28i是224马力，310扭矩。从官方给出的加速度来看，两款车也整整差了1.3秒。

25i的百公里加速是8.9秒，28i是7.6秒。

现在1.6T的发动机都动辄190马力，25i的184马力确实有点寒酸。而且因为现款X3是全系四驱车型（没错，上一代X3就有两腿的），四驱系统对于动力的损耗是显而易见的。

根据希希试驾的情况来看，即便是28i在市区内急加速，第一脚下去的反应也不是很快，不客气的讲，绝对干不过2.5的两驱日系自吸轿车。所以如果您要是一个喜欢偶尔抢风头，喜欢并线快感的车主，那就一定要选28i甚至是30i，否则真的会非常郁闷。

X3与二代X5对比，除了个头矮点，气势不输老大哥

其实在国外，很多X3都被相关机构用作应急救援车辆使用。在国内，也有很多初代X3服役于4S店，作为救援车使用。这足以证明X3综合素质全面，性能可靠。

在试驾过程中，X3的整体驾驶感觉依旧非常宝马，而且因为车头长度适中，即便是在市区拥堵环境驾驶或者是狭小的停车场内泊车，配合360影像系统，也比较容易，不会像某些SUV那样不便操控。

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