换了4活塞刹车效果不好_奔驰C180L动感型运动版,脱离卡钳罩,4活塞卡钳上位
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文章目录列表:
1.国产4活塞卡钳刹车效果怎么样2.奔驰C180L动感型运动版,脱离卡钳罩,4活塞卡钳上位
国产4活塞卡钳刹车效果怎么样
效果可以的。
改装刹车的目的很多都是因为减少制动距离,平日里在一些刷视频平台上经常看到各种意外,刹车的性能有时就决定着是否能在意外前把车停住。再则,改装轮毂后如果不改刹车,原厂的刹车盘和卡钳看上去都会偏小,让人感觉不够饱满。
奔驰C180L动感型运动版,脱离卡钳罩,4活塞卡钳上位
成本高,刹车磨损较大。
前六后四刹车是前轮刹车为6活塞,后轮刹车为4活塞。当车辆需要刹车时,驾驶员踩下刹车踏板,向刹车总泵中的刹车油施加压力,液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上,活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。
更多活塞的好处在于可以在维持总制动力度不变的情况下将制动力进行更加均匀的分散。多活塞卡钳体积比较大,对材料和工艺有较高要求,所以成本较高。
前6后4刹车注意事项
刹车盘片肯定是用来制动的,其制动力来源于制动钳。通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分,外侧是一个卡钳式的结构。内侧制动片固定在活塞泵上,外侧制动片固定在卡钳外部。
活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片,同时通过反作用力拉动卡钳,使外侧制动片向里。两者同时压向制动盘,通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力。
脱离卡钳罩,4活塞卡钳上位,卡钳罩一件用了一年多了,1,审美疲劳,2,朋友老是笑话我假的[嘻嘻],就这2个原因。没有他们说的那么夸张,说危险,散热问题等。铝合金卡钳不存在散热。牢固问题,螺丝卡紧的,不存在脱落。这次换的原因真的是自己看腻了,总感觉假的有点掉档次。还有就是刹车真的我感觉原厂单活塞有点刹不住。现在换了4活塞,刹车稳得1?b[嘻嘻]。另外谁有卡钳罩低价处理。[嘻嘻]
以假乱真的罩子。[嘻嘻]
以假乱真的罩子[嘻嘻]
这样看起来还是比较真。
接下来真的卡钳来了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
刹车盘比原厂大了一圈,打孔散热好
饱满。
像不像大6卡钳[嘻嘻]
车牌不打了,车友见到滴滴啊[嘻嘻]
大绿本拿到手里踏实多了。
提前付清贷款。[嘻嘻][嘻嘻]
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