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卡罗拉苏州优惠活动_23车展卡罗拉双擎优惠了吗

报价信息 2023年11月20日 19:38 77 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于卡罗拉苏州优惠活动_23车展卡罗拉双擎优惠了吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

卡罗拉苏州优惠活动_23车展卡罗拉双擎优惠了吗

1.卡罗拉部分车型限时优惠 目前1168万元起售！
2.23车展卡罗拉双擎优惠了吗
3.第一批卡罗拉混动版车主，3年4万公里用车分享

卡罗拉部分车型限时优惠 目前11.68万元起售！

近日，从长沙经销商处获悉长沙地区购卡罗拉颜色可选，目前购车部分车型可优惠0.3万元，0首付，低月供多种贷款政策组您轻松购车?，日供低至52元。感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

丰田全新的TNGA构架，沉稳兼具时尚与运动气息，这样的车还是很有魅力的。

外观方面，前脸采用家族式的设计语言，车标周边左右黑色烤漆的装饰，还有向两侧延伸的镀铬饰条。两边是犀利的大灯组，远近灯均是使用卤素的光源，内部嵌有LED的日间行车灯。

大灯带有自适应远近灯功能和自动头灯，点亮后的效果很明亮。下面两边是C字形状的导风口，上面设有圆形状的LED雾灯组。大尺寸的梯形状下格栅，内部是密集的炭黑色辐条，使前脸显得更加有层次感。

内饰方面，悬浮式的9英寸液晶显示屏，类似贯穿式的空调出风口设计，使车内显得更加有层次感。中控台表面包裹有少许皮质材料，和缝线的设计，触摸的手感更好了。三幅式的多功能方向盘，两侧是控制的按钮，握柄处是真皮材质包裹，手感很细腻。

配置方面，电子驻车?ESP车身稳定系统?倒车影像?主动刹车?车道偏离预警系统?车道保持辅助系统?倒车影像?一键启动都有，还全系标配了8个安全气囊。

新款丰田卡罗拉的动力配备的是1.2升?涡轮增压发动机，?最大功率116马力。

感兴趣的朋友们可以添加关注哦以便及时了解更多车况和价格的最新信息！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

23车展卡罗拉双擎优惠了吗

成都丰田卡罗拉抵押贷款如何办？

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卡罗拉最低首付一万可以提车

一、卡罗拉分期首付多少钱？

贷款买丰田卡罗拉，按照最低20%的首付比例，12.88万的1.6L手动挡卡罗拉，优惠幅度在2.5万左右，车价就是10.38万，首付20%就是：2.38万，贷款8万，购置税是：8871元，保险5500元，验车500元。首付合计在：38671元左右，3年的月还是：2584元/月左右（含息）。这也只是作为参考，具体购车以当地的参考价格和优惠为准。

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二、卡罗拉分期首付多少可以提车？

我们以2020款1.2TS-CVT先锋版卡罗拉为例，官方指导价11.98万元，目前广州地区部分经销商有10000元的优惠活动，所以也就说新款卡罗拉低配版实际车价109800元。

如果是选择贷款购车，按照首付比例30%、分三年的方式，那么贷款金额就是76860元，手续费2000元，商业保险4119元，购置税加上车牌等其它必要费用12362元，那么首付款全部落地的费用是51421元，月供2295元，而这款低配版卡罗拉最终落地价是131805元。也就是说首付只要5万元左右就能提车。

其中商业保险（4119元）的费用包含车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔以及第三者不计免赔的基本保障险，当然也可以除了交强险和车船税之外，商业保险的险种之后根据个人的需要进行选择购买。

以上是卡罗拉分期首付多少钱？卡罗拉分期首付多少可以提车？的相关内容，希望对大家有所帮助。

2022款卡罗拉可以无息贷款嘛

可以。根据查询丰田厂商的相关消息可知，卡罗拉可以享受0首付或3年免息的贷款。卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车在2019年的时候迎来了全新换代，在2021年1月份时才迎来了首度改款。

我想买丰田卡罗拉.请问如何分期付款.请详细介绍手续

一，直接找银行，通常首付为30%，后期分三年还。

二，找担保公司，也是30%的首付，但是有贷款额的2.5%是担保费。

内饰：内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，但部分网友反映车内有味道，近期万向节故障及车载CD故障问题网友反映较多，称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题，并质疑其方向机存在设计缺陷。

车型概况：

最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。

最大缺点：故障问题频出，烧机油、跑偏、异响、电路问题等，近期网友反映较多的主要集中在万向节及车载CD故障问题上，质疑其方向机等设计存在缺陷；刹车偏软。

外观：外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。

空间：整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。

丰田卡罗拉怎么贷款的介绍就聊到这里吧。

第一批卡罗拉混动版车主，3年4万公里用车分享

根据我所了解的信息：2023年的车展卡罗拉双擎型号的优惠情况目前还没有官方公布。在节假日或者品牌促销活动期间，相信大多数车型都会有相应的优惠政策。（注意：此处假设题目中的“23”为笔误，实为“2023”）。如果有官方公布优惠信息，通常可以在官方网站或者线下经销商处了解到。建议关注相关的官方信息以及多多咨询各大经销商，获取最新的促销信息，以便作出更明智的购车决策。

前言

我之前发过一篇关于自己加装倒车影像的文章，评论区很多车友和值友都比较关心我的卡罗拉混动版的车况，毕竟我也是第一批吃螃蟹的车主（感觉这车看的人多买的人少）。为此特别再开一篇小结一下混卡的用车情况和用车成本和大家分享一下

先学车友论坛来个车钥匙认证车主，混动特有的蓝色牛头标。

一、购车心得及购车成本

本人所在的城市杭州限牌后，我就一直在摇号，摇了大约一年半后运气够好，摇中当初价值2万多的铁皮，没记错的话应该是在15年11月份；几年过去了，现在的价值应该差不多5万了。

随后就开始了漫长的选车时间，因为我自己对车子还是有一点的了解的，所以车子就交给我来挑选了。但考虑到车子主要是给我老婆用，她每天上下班来回约有30多公里，用车成本能低一点是最好的。

一直在涨价的铁皮

车子预算在15万左右，定位就只能是A级车了，或者咬咬牙加一点上丐版的B级车。当时家里已经有一辆老的本田，八代雅阁，皮实耐用，所以我对日系车的印象还是很不错的。选车之初先拟定了几个目标：大众高尔夫、本田思域、丰田卡罗拉。

首先是大众高尔夫，当时家中老一辈人比较迷信德国品牌，节点应该刚好是高6的尾巴，高7的快要上市的时候。当初先是纠结买1.6L还是买1.4T——1.4T虽然动力参数很不错，但是无奈是个干式双离合，犹豫再三最终把1.4T给PASS掉；1.6L的虽然动力一般，技术也老旧，但是老婆代步用也够了。隔日就携家带口去了4S店看车，无奈销售人员态度不好，试驾车也被别人开出去，没机会体验。到如今我还记得当我询问价格的时候，4S店销售人员的答复，“什么？我们这不卖裸车的，都是组合销售的”言外之意就是要捆绑装潢。所以最后心情很糟地离开了。

后来还去看了本田思域，当初是第9代，还没有秒天秒地的十代思域，虽然还陆续看了几款车，但是一直没有拍板下来，最终不了了之了。

九代思域和十代思域对此，颜值差距还是挺大的▼

个人感觉丰田的车子，一向非常可靠、耐用，在过去的2018年，光是卡罗拉全球累计销量已达4700万。虽然丰田这套混动系统在卡罗拉上面还是第一次搭载，不过在其他车型上早就已经推出过了，如雷克萨斯CT200，丰田普锐斯。其实丰田一直对于在车型上推广新技术这事儿是比较谨慎的，不是说丰田没有技术储备，而是一向是要等这套技术比较成熟以后才会推广出来，所以我还是不怕吃这个螃蟹的。在安全方面,c-ncap碰撞测试中也获得了5星级评价，安全配置也较齐全的，比如标配了6安全气囊等；之前一直被人诟病的ESP在这里也是标配了（丰田的电子稳定系统叫VSC）。而且在二手车保值率方便，丰田的车型保值率一向都是比较高且稳定的，尤其还是卡罗拉这种热门车型。

当时年后就去4S店试车，感觉这车避震还挺硬朗的，和传统的日本车不一样，后来车到手后才发现应该只是当初4S店轮胎气打的比较足吧。因为是第一批吃螃蟹的车主，什么优惠也没有，就是原价——2016款双擎1.8LCVT精英版，指导价14.98万，这配置是我在网上反反复复对比，感觉性价比比较高的一个版本。

当时非常喜欢的主打颜色 骚蓝，在家带娃没时间去洗车 ，就不放上来了 ，给你们看张夜晚的照片▼

非常好看的示宽灯，可惜不是日间行车灯。

二、三年用车成本

当初买车的时候，买了一个2000元8次基本保养的套餐，机油是全合成的5W20，算下来平均下来一次也就250元。其余的正常保养，每次用0W20的话要500多点，用5W20的话400出头一点。

因为买了保养套餐的缘故，到目前为止也就换个3次空调滤，1个雨刷，实际3年下来用车成本很低，大头就在保险上面了。今年保险是3000出头点，第三者还是150万的。

油耗百公里真的和工信部测的差不多，4.2L/百公里。实际的话春秋季节会更低点，冬天会高很多，尤其是短途。因为发动机供暖的原因，发动机会反复启动导致油耗比较高。按现在价格折算下来一般一公里在3毛不到一点，油箱非常的小，按照刚买时候的油价，加满一箱油只要200不到，现在一般200出头一点。我老婆每天上下班开，一般一个月刚好加一次油。

综合算下来一般家庭大多1年跑1万左右的话，3年保养费用只需1000元出头而已；保险费用除了首保较高外，3年保险大概1万元左右；油费的话按照4万公里来计算的话，也只需要1万2而已（按3毛一公里计算，实际可能会更低一点）。当然这个车得跑的越多才赚的越多，毕竟车子的价格也比普通汽油版高多了，不过还是得了一些额外的配置，和低速驾驶时更好的舒适感。

自己整理的保养配件表，部分数据来自4S店售后妹子，部分数据来自网络。简单说明一下：正常保养的话5W20的机油已经够用，合计保养一次+工时费为455元。一般4S店工时费都还有一定的折扣，整体算下来用车成本控制的还不错。

车子上的总里程4万公里不到点，刚好跑了3年零3个月，平均一年1万公里多一点，还是具有一定参考价值的。

三、用车心得

优点：

1.车子油耗极其的低 。老婆上下班地铁转公交的话一天来回也需要12元，现在开车每天30公里油耗也就近10元不到。（见下面行车电脑）

2.低速或堵车的时候静谧性很好。 因为混动的关系，低速或者堵车的时候电动行驶比较多。

3.后排地板基本全平，好评！ 后面坐3个人的时候会舒服很多。平时后排人没有坐满的时候没特别的感觉，但是出现需要坐满3人的情况时就知道，地板几乎全平的好处了。不过因为刚性的问题吧，好像越大的车越见不到全平的地板，SUV除外。

4.标配的LED大灯，亮度非常不错。 也是当初A级车里比较少见的，如果遇到远光gou，闪几下效果非常好。（不过放到3年后的今天，LED大灯已经比较普遍了）

5.养护成本低。 除了正常的1万公里保养。平时都不用去管他，也从来没掉过链子，毕竟是那个牛头

6.前期的政策利好。 杭州这边之前有个政策，16年4月5号之前购买的车子只要登记的是混合动力的，都给发放新能源贴纸，不受错峰限行影响。

当初朋友圈晒的油耗被销售看见了还被邀请去参加丰田的节油赛，不过因为当时工作时间忙，就没有去成。

为了证明不是偶然再来一个图，注意看车外温度，是不同时期。通过比较细腻的控制油门可以取得很不错的油耗。

缺点：

1.车子异响比较多，影响了一些静谧性。最后自己用各种办法调整，好了一些。

2.车子的乐趣不大，除了追求一下怎么把油耗的数字降的更低（自己找的一点乐趣 ）

3.后备箱很小，因为有电池组放在座椅后面。

勉强够用的后备箱，放不了大件东西。不过对我来说，家里反正有辆大车了，影响不是很大。

后排座椅后面的电池组，占据了一部分的后备箱空间。

4.非独立悬架，通过路况很差的道路时，坐在后排会感觉特别有摇晃感。

5.因为买的丐版上面的一档，所以配置一般。不过有自动大灯，全系都是6气囊，前2后4雷达（一般A级车前面带雷达的还是比较少见的）。后来自己加装了中控大屏，倒车影像。

之前装好的效果图，来一首 Are you OK ▲

四、国五车型到底值不值得买

最近关于国五国六的讨论很多，目前市场上很多品牌也都推出了针对国五车型的优惠活动。个人觉得，对于个别2，3年就换车的人来说，国六车子可能相对来说会保值一点。但考虑到现阶段国五的优惠幅度非常大，如果是个人换车间隔比较久的话，巨大优惠下的国五车肯定是更划算。

以我的卡罗拉为例，尤其是汽油版，目前优惠幅度可以达到1万5到2万之间,这是4S店的终端优惠。另外查询了一下现阶段官网和站内关于卡罗拉的优惠活动，也有贷款三年零利率，置换补贴，900元3年6次保养之类的促销优惠，对于在意性价比的值友来说还是值得考虑的。

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