领动优惠郑州_现代领动跌至8万,一箱油可跑900公里,月销11757辆
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文章目录列表:
1.领动15L落地多少钱?领动买车价2.现代领动跌至8万,一箱油可跑900公里,月销11757辆
3.领动2020款落地价最低多少钱?领动提车价
4.10万落地合资家轿,英朗、K3、领动,经典轩逸怎么选?
领动1.5L落地多少钱?领动买车价
领动2020款是一款现代旗下的紧凑型车,其官方指导价为109800元-146800元。我们以领动2020款1.5LCVT智炫·精英型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为119800元,目前宜春市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在137872元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要35940元才可落地,月供为2461元。
领动前脸呈现出简约的设计风格,加上多边形格栅,提升了整车的档次。
领动2020款1.5LCVT智炫·精英型内饰以黑色为主色调,辅以银色饰条,再搭配饰条,和该车定位相符合。另外,这款车标配了牵引力控制、CarLife、发动机启停技术等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,领动配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为84kw,峰值扭矩为143牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.1L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,领动的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
现代领动跌至8万,一箱油可跑900公里,月销11757辆
领动2020款是一款现代旗下的紧凑型车,其官方指导价为109800元-146800元。领动2020款1.5LCVT智炫·精英型的官方指导价为119800元,目前金华市部分经销商有最高22000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为97800元,购置税和车船税等必要花费10455元,再加上商业保险5083元,最终的全款落地价为113338元。
领动前脸采用犀利的线条,显得非常冷酷,搭配网状中网,提升了整车的档次。
领动2020款1.5LCVT智炫·精英型内饰呈现出简约的设计风格,配合银色饰条,视觉上非常干净素雅。这款车配备了上坡辅助、CarLife、蓝牙/车载电话等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,领动配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为84kw,峰值扭矩为143牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.1L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
领动2020款落地价最低多少钱?领动提车价
最近几年,随着德系、日系在市场中的持续发力,留给二线合资品牌车型的空间越来越小,像福特、现代等品牌的销量也是连年走低。不过随着新车引进速度的加快,二线合资品牌目前的关注度也开始明显提升,像福特的探险者、现代的索纳塔,都收获了很高的关注度。但是在紧凑级轿车市场,仍然是被大众品牌和日系的三驾马车丰田、本田、日产所掌握,其它品牌车型鲜有能够在这个价位获得成功的车型。
不过从8月份的车型销量来看,作为韩系品牌的现代领动,目前的月销量已经来到了11757辆,在紧凑级轿车销量榜中也能够排进前15名的位置。不过,现代领动在市场上的关注度并没有日系和德系的竞争对手高,那么该车型的实际产品表现如何呢?我们下面一起来看一下。
和其他二线合资品牌的车型策略差不多,目前现代领动也是靠终端优惠来获得销量的。目前,领动入门版车型的价格已经跌至了8万元区间,对于一款主打性价比的合资家用轿车来说,性价比还是比较高的。
外观方面,现代领动采用了比较 时尚 的外观设计风格。六边形的中网面积非常大,配合镀铬式的点状进气格栅,体现出不错的精致感。雾灯区域采用了立体化的造型,搭配亮黑色的饰条,看上去非常有设计感。大灯的造型就较为普通了,全系只有顶配才配置了远、近光LED大灯,其余配置都是采用卤素光源,灯光的配置比较普通。
车身侧面,现代领动的设计看上去更像是一台轿跑车,溜背式的设计以及小短尾都体现了车辆的运动感。车身的腰线由前轮处延伸至车尾呈上扬的姿态,同时车身的线条也非常丰富,体现出很强的立体感。车身尺寸方面,现代领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm,轴距为2700mm,车身尺寸以及轴距在同级别车型中都是比较不错的。
来到车内,现代领动采用了非对称式偏向驾驶员一侧的内饰设计。三幅式的方向盘造型饱满,平底的设计加上厚重的握感,还是有着不错运动性的。中控部分,8英寸的触控式中控屏显示效果不错,不过功能方面只支持手机互联和车载电话功能,像目前主流的语音识别、车联网功能没有搭载。
动力方面,现代领动采用了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机的组合。其中1.5L发动机最大功率115马力,峰值扭矩143.9牛·米,匹配6速手动或者CVT变速箱。而1.4T发动机最大功率130马力,峰值扭矩211牛·米,匹配7速双离合变速箱。其工信部综合油耗为5.1-5.5L/100km,路况条件好的情况下一箱油跑出个900km没有问题。
综合来看,现代领动的整体产品表现在合资紧凑级轿车当中我认为还是比较不错的,外观设计动感,内饰 时尚 ,动力系统有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压可供选择。同时,目前现代领动的终端优惠幅度也比较到位,是一款比较值得推荐的紧凑级轿车。
10万落地合资家轿,英朗、K3、领动,经典轩逸怎么选?
目前,领动2020款的官方指导价为109800元-146800元,我们以领动2020款1.5LCVT智炫·精英型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为119800元,目前福州市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在137872元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要35940元才可落地,月供为2461元。
领动前脸采用凌厉的线条,显得非常简约,加上网状中网,提升了整车的档次。
领动2020款1.5LCVT智炫·精英型内饰看起来颇具简约的感觉,加上银色饰条,很符合该车气质。同时,这款车标配了牵引力控制、上坡辅助、前排侧气囊等多项配置。
动力方面,领动配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为84kw,峰值扭矩为143牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.1L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,领动的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
如果你手握10万,又恰好想选择一款轿车,锁定合资品牌。编辑这期带大家好好盘一盘四款合资轿车,它们分别都是自家A级车的销量担当——别克英朗,起亚K3,现代领动,日产轩逸经典。
结合目前市场终端优惠情况,这四款车10万能落地的车型分别是别克英朗1.5L精英型(指导价12.59万,优惠4万),起亚K3?1.5L新锐版(指导价10.88万,优惠2万),现代领动?1.5L精英型(指导价11.98万,优惠3万),日产轩逸经典?1.6XE?CVT舒适版(指导价10.86万,优惠2万)。
外观对比
四款车都是上市已久的熟面孔,外观不用多做介绍。相对而言,外观方面,变化最大的当属K3,与老款不同的是,现款K3的前中网明显变宽了许多,几乎连接了左右大灯,与其搭配的是银色竖状装饰条,下方黑色格栅几乎贯穿了整个车头,将两个雾灯相连,车身腰线从前灯一直延伸到了尾灯,再配合一体贯穿式的尾灯以及双出排气的外观设计,使得整个外观显得非常的运动和大气。
英朗仍是家族脸谱,整体的线条比较运动流畅,车身长度在四款车中最短,但高度达到1464mm,仅次于轩逸经典,所以整体视觉上显得比较敦实。
领动就是现款的伊兰特,换代伊兰特即将国内上市,而且北京现代不会采用新老同堂的方式,继续销售现款领动。所以领动也是一款即将退市的车型。不错的优惠让它的性价比非常高,而且2700mm的轴距,四款车中也是最长的,保证了充裕的乘坐空间。
轩逸经典就是上一代轩逸,继续发光发热的产物。继续延续了老款轩逸的优点,譬如,它的车身长度达到了4631mm,长度在四款车里仅次于K3,但轴距却和K3一样都是2700mm。经济、皮实、耐用、省油、空间大,外加比较耐看的外观,经典轩逸目前仍是日产旗下主销车型,也就不奇怪了。
总的来说,从外观来比较,现款英朗,领动和轩逸经典都延用了老款的外观设计,并没有什么亮点,时间长了有些审美疲劳。俗话说“买新不买旧”,单论外观方面,个人认为K3相对有优势。
四款车的尺寸和轴距对比如下:
通过三辆车尺寸以及轴距的数据对比我们可以很容易看出,英朗的长度以及轴距相较于其他三款车要稍短一点,K3的车身长度更有优势,领动的车宽是几款车中最宽的,高度方面轩逸经典优势明显,而轴距除了英朗略短外其他三款车型同为2700mm。
总的来说4款车的空间尺寸相差并不大,英朗的空间可能会略微小一点,不过实际的乘坐空间表现,其实差距并不大。
内饰对比
英朗的内饰仍是别克家族风格,飞翼式造型、深浅颜色搭配,非常简洁且有辨识度。
新款K3在内饰方面相较其他三款车型还是有少许优势的,设计较为新颖动感,比如悬浮式的中控大屏,炮筒式的出风口,以及挡把周围的钢琴烤漆用料等等。
领动的内饰只能说中规中矩,无论造型或功能属于朴实无华派。但好在整体上做工保持了这个价位合资品牌的主流水准。
毕竟是上一代的老款车型,定位下沉,主打经济实惠,轩逸经典的内饰造型塑料感相对更强一些。
内饰方面四款车都没有太多亮点,毕竟是十万级别的合资轿车,内饰用料基本是硬塑料为主,设计上也以简洁实用,谈不到有什么惊喜。如果特别在意这方面的朋友,可以多考虑一下自主品牌车型。
配置对比
对比配置后不难发现,轩逸除了多出一个侧安全气帘外,别的配置相较其他三款车型,处于一个“丐版”状态,在实用配置上K3和领动优势较大,比其它车型多出了定速巡航,自动驻车,后视镜电动折叠,无钥匙启动和智能进入,娱乐配置方面,英朗优势明显,不得不提的是它自带的紧急道路救援功能,在一些紧急情况下还是非常有用的。
动力和油耗对比
最后聊聊动力和油耗吧,四款车型均搭载是小排量自吸发动机,除了轩逸是1.6L以外其他均为1.5L,变速箱除了英朗是6速手自一体外,其他均为CVT变速箱,所以这四款车型都不会给到你多么强劲的动力,只能满足日常城市代步,相对来说,英朗的双离合在提速表现上会更有优势一些。
作为家庭代步车,排量虽小,但与之成正比的是油耗表现也都十分出色,四款车的百公里油耗也都在六个油左右,另外它们都是各自旗下卖了很多年的经典车型,销量支柱,三大件的稳定性和可靠性也没有什么问题,买了它们你只需要日常加油和定期做保养就OK了。
写在最后?其实10万级入门家轿在乎的不是某个单项特别优秀,在乎的是所有单项都相对优秀,整体看没有什么短板。这四款车目前销量表现都不错,也是这个细分市场的主流车型。主要原因就是,它们都很好的遵循了上述的原则。没有明显的短板,所有的单项都至少做到相对不错。
四款车怎么选?其实从外观和颜值、配置看,编辑推荐起亚K3、领动,从品牌力、以及6AT变速箱的角度(毕竟这个级别很难找到合资品牌还用6AT的),编辑推荐别克英朗,从经济、省油、保值的角度,编辑推荐轩逸经典。
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