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捷豹fpace优惠_全国限时优惠捷豹F-PACE北京区域直降19.69万

报价信息 2023年11月18日 22:56 101 汽车维修与保养

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捷豹fpace优惠_全国限时优惠捷豹F-PACE北京区域直降19.69万

1.最新消息:捷豹FPACE优惠总动员即将开始!
2.全国限时优惠 捷豹F-PACE北京区域直降19.69万

最新消息:捷豹F-PACE优惠总动员即将开始!

夏季历来是用车的高峰期,好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉,其实夏季也是买车的一个好时机,不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——捷豹旗下的捷豹F-PACE。

首先来看口碑表现,捷豹F-PACE凭借着外型设计好看,动力足够,空间够用等优点,以4.51的分数,赢得了不少车主的认可,并在竞争激烈的汽车市场中,牢牢占有一席之地。

良好的口碑与过硬的产品力密不可分,捷豹F-PACE将动力充沛的2.0T?250马力?L4发动机和先进的8挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:7.5L/100km的成绩,提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

不仅如此,优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,使捷豹F-PACE的驾乘舒适感更强,得到了广大车友的一致认可。

内在实力固然重要,外在的表现也是加分项。捷豹F-PACE整体造型设计感十足,十分耐看。车身尺寸方面,长宽高为4731*1936*1666mm,结合2874mm的轴距,能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

总之捷豹F-PACE在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点,值得入手,并且捷豹F-PACE即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展,届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜福利!对捷豹F-PACE感兴趣的朋友,敬请持续关注哦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全国限时优惠 捷豹F-PACE北京区域直降19.69万

作为传统的销售旺季,金九银十历来是厂商冲刺销量的好时机,新产品陆续到店、新优惠密集上架、老车型降价等,因此在这个时期买车的选择也更加多样化,但万变不离其宗,认准核心参数是基础。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——捷豹旗下的捷豹F-PACE。

首先来看口碑表现,捷豹F-PACE凭借着动力足够,外型设计好看,空间够用等优点,以4.53的分数,赢得了不少车主的认可,并在竞争激烈的汽车市场中,牢牢占有一席之地。

良好的口碑与过硬的产品力密不可分,捷豹F-PACE将动力充沛的2.0T?250马力?L4发动机和先进的8挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:7.5L/100km的成绩,提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

不仅如此,优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,使捷豹F-PACE的驾乘舒适感更强,得到了广大车友的一致认可。

内在实力固然重要,外在的表现也是加分项。捷豹F-PACE整体造型设计感十足,十分耐看。车身尺寸方面,长宽高为4731*1936*1666mm,结合2874mm的轴距,能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

总之捷豹F-PACE在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点,值得入手,并且捷豹F-PACE即将重磅出击汽车之家倾力打造的9月焕新季,届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜福利!对捷豹F-PACE感兴趣的朋友,敬请持续关注哦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日前,从北京经销商处了解到,?捷豹F-PACE北京区域直降19.69万,优惠后,裸车价格35.69万元。

外观上,捷豹F-PACE设计主打简洁大气、车身流线型外观设计更加具有运动感。

新车官方指导价为47.58-78.78万,优惠后,裸车价格跌至60万内。车身尺寸长宽高分别为4731/1936/1666mm,轴距为2874mm,内部空间相当充裕。

内饰方面,捷豹F-PACE采用了大面积软质材质包裹,营造豪华感。

在配置上也是非常丰富,包括可调悬挂,氛围灯,盲点监测,主动安全系统,定位互助服务,自动泊车入位,并线辅助,偏离预警等。

后排座椅宽大柔软,舒适性不错;支持靠背角度调节,给后排的乘客带来更好的乘坐体验。

动力方面,捷豹F-PACE搭载2.0T?直列4缸涡轮增压发动机,其中分为低功率版和高功率版,低功率版发动机最大功率184千瓦,峰值扭矩365牛米,高功率版发动机,最大功率221千瓦,峰值扭矩为400牛米。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

进口的车价格变动幅度较大,捷豹F-PACE也不例外,动辄接近20万的价格,的确是比较吸引眼球。近期有购车需求的朋友不妨考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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