昆明mkc优惠价_雷克萨斯nx高低配车型不一样么

大家好！今天让小编来大家介绍下关于昆明mkc优惠价_雷克萨斯nx高低配车型不一样么的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.林肯mkc落地价多少
2.雷克萨斯nx高低配车型不一样么
3.四款豪华SUV争斗林肯MKC凭性价比胜出
4.有30万左右的预算，买德系车好还是美系车好呢？

林肯mkc落地价多少

2019款林肯mkc落地价需要21.8万元，配置：

1、林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯为蓝本进行开发，为福特公司第二次开发的四款车型，以重振林肯品牌；

2、林肯MKC配备米其林Latitude Tour HP系列的公路型SUV轮胎，尺寸为245\/45 R19；

3、林肯MKC的尾灯最有特点，贯穿车尾的一体式设计特立独行，全部采用LED光源，相对于竞争对手来讲，单外观就赢得了一票。

雷克萨斯nx高低配车型不一样么

有点档次，那总得搞豪车才能说有档次啊。

国产的话直接排除就行了，就算想买红旗HS5，是不是审核购车还是两说呢。

最简单的就是BBA低配和二线豪车中高配。

推荐的理由就是精致的内饰和从容的优雅。奔驰这个座椅还是比较舒服的，长途自驾还是推荐。当然优惠幅度也有一些，落地的话正好是40整。GLC作为一款城市SUV还是很合格的。动力上很成熟，奔驰百年老店啦。

宝马虽然没有进行加长，到底也是尽量保持原汁原味的引进了。这辆车其实比较适合年轻人开，因为官方定义是SAV（多功能运动车）。整车调教虽然是舒适的，但是还是能体会驾驭乐趣。适合城市代步和郊区游玩。宝马的变速箱调教敬请放心，绝壁是天下独步。

美国豪车目前这个市区工况油耗还是偏高的，但是这个车动力很强，噪音抑制非常之高。可以说同级别都是领先的。液态隔音垫 双层玻璃，配置上也比较厚道。当然这个变速箱称不上聪明，通用一直都这样。

如果说品牌就代表档次的话，那么豪华品牌无疑是最好的选择，这里给你推荐三款要动力有动力，要空间有空间，要面子有面子的中型SUV～～

1.奥迪Q5 2.0T技术型典藏版，指导价为42.37万元，目前停产在售，优惠在八万以上，可以说是清仓大处理～～

虽然在一线豪华品牌BBA里，奥迪不一定是最有档次的，

但这款奥迪Q5是三家中型SUV卖的最好的一款，如果不是为了给Q5L让路，想必现在的优惠也不会这么大。外观虽然没有Q5L那样棱角分明，不过在今天看来，依旧大气稳重，最经典的造型非它莫属，而且不像Q5L四驱系统减配了，带中央差速锁的全时四驱系统，这才是最正宗的奥迪Q5！

2.雷克萨斯NX 300锋行型，指导价为33.50万元，目前暂于优惠，雷车的价格好像是豪华品牌里最坚挺的，毕竟它是以纯进口的形式在国内销售的～～

同样也是中型SUV，极具夸张的大嘴和犀利的大灯，使它在路上有着极高的回头率，2.0T＋6AT的动力系统，让你既能做一个优雅的绅士，又能做一个放荡不羁的型男～～

3.英菲尼迪QX50 2.0T两驱 时尚 型，指导价为35.68万元，目前优惠三万元左右～～

作为日产旗下的高端品牌，它在国内的品牌知名度似乎要远逊于雷克萨斯，但是要比本田家的讴歌强太多了。这款QX50也是合资后的首款SUV产品，当然价格要比此前的进口车型低了很多，为了销量也是挺拼的！它不同于以上两款竞品，它是国六排放标准，相对来说，购买的意义更大一些～～

以上车型，建议都去试驾体验一下，看看到底哪款更适合自己，再做决定也不迟～～

希望对你有帮助～～

要有档次，就首选豪华品牌吧；毕竟品牌名气大，开出去有面子； 但是40万的落地的总价来说，奔驰GLC 先排除了吧，毕竟目前活动少，落地要到42-43W 了 ，而且还是低配版，性能上而言不合适。具体推荐如下：

宝马的中档位SUV，定位是城市SUV ；别开着去越野就行，操控路感清晰，2.0T 的动力配合8AT 的变速箱，响应迅速；运动外观套件让整个车更饱满，而且运动套装的方向盘是典型的t字形，手感一流 。

奥迪被戏称为灯厂，所有车系的变化在灯组上特别明显；Q5L 作为对国内用户的加长版，外形圆润中庸；2.0T的动力对于日常使用也足够，Q5的空间不俗，配置也丰富。

作为丰田的高端品牌，在豪华氛围的营造上一向不输奔驰，甚至要好过同价位的奔驰车；而且行驶的静谧感、动力的响应、操控的清晰都要好于竞争对手；只是丰田在国内对这个品牌的经营的确不够上心。

应该算是40万以内最具有豪华品牌气质，但价格较低的一款车了，至于为什么价格低；源自日产对于这个车在国内投入的宣传力度造成；其实整车的内饰营造很棒，触感都是皮质和软性材质；中控 科技 感十足，动力上也足够使用，除了品牌很多人不识之外。

需要面子就开路虎吧，这个开出去外观更虎实；整体的做工较好；这几年路虎在国内还是营造出来了一股浓厚的豪华车底子；2.0T的动力，对于路虎这样的大体型车辆而言，动力属于够用，极光的后排头部略有压抑（对于高个子而言）。另外，买路虎需要注意的是保养费用较高。

其他还可以参考的车，包括林肯的MKC、凯迪拉克的XT5 ，美系豪华车的代表；

以上请参考！

要有档次，就首选豪华品牌吧；毕竟品牌名气大，开出去有面子；但是40万的落地的总价来说，奔驰GLC 先排除了吧，毕竟目前活动少，落地要到42-43W 了，而且还是低配版，性能上而言不合适。奥迪Q5L 2018款40 TFSI 荣享进取型 裸车35万，落地40万以内

奥迪被戏称为灯厂，所有车系的变化在灯组上特别明显；Q5L 作为对国内用户的加长版，外形圆润中庸；2.0T的动力对于日常使用也足够，Q5的空间不俗，配置也丰富。

英菲尼迪 QX50 2019款 2.0T 四驱智能版 裸车 33万，落地37万

应该算是40万以内最具有豪华品牌气质，但价格较低的一款车了，至于为什么价格低；源自日产对于这个车在国内投入的宣传力度造成；其实整车的内饰营造很棒，触感都是皮质和软性材质；中控 科技 感十足，动力上也足够使用，除了品牌很多人不识之外。

有点档次的，凯迪拉克XT5，沃尔沃XC60，但是得低配，英菲尼迪雷克萨斯，属于豪华品牌，但是他俩满足要求的QX50和nx，实在太小气了，汉兰达锐界虽然大，但是品牌不行，路虎发现神行也是不够大气。

奥迪q3。这款车作为奥迪旗下的主打SUV，不仅口碑很好，而且销量十分火爆，整款车的造型和之前的海外版本基本保持一致，不过在最新的改版之后加入了全新的大灯组合，使其更具有现代 科技 感。其次，这款车的安全系统非常强悍并且外壳质量也很好，是不可多得的一款好车。

选择一 汉兰达，这个车真是的好，外观大气，后备箱大，隔音效果好，悬架减震舒服，开过一次长途是真舒服。

选择二 大众途昂，方向盘手感好，空间和外观没得说，开过一次这个车，个人感觉起步动力比较肉在同级别。

选择三 途观L 这款车你也可以考虑下，满大街跑的都是，当面的途观可是神车啊，但是大众整体不是长就是宽，要不高，一直在变形，变形一次就是一款车，推荐这款车，是因为在同级别油耗很满意，毕竟我们都是老百姓嘛。

选择四 凯迪拉克XT4，这个车也是真好啊，动力足，运动性强，隔音效果都没得说，记得有年回老家山区，老感觉车底盘有点软，可能有这点缺点。

选择5也就是最后一个，也推荐奥迪Q5，在这几款车里面，最推荐就是奥迪，沉稳大气，驾驶感非常的棒， 科技 感也十足，毕竟是奥迪嘛。

备注:官方的专业话术作者不会总结，因为可能工作原因，开的车比较多，圈子多点，其实经常走在马路上多看，多去4S店试驾，多拿朋友车试驾，多了解好车是能感觉出来的。

这些人瞎回答，人家问四十万以内落地的，明确告诉你BBA肯定都不行，除了老款Q5，停产了在售，其他的都扯淡。

想要上档次，首先满足“大”，也就是说必须中型suv及以上。还得豪华。所以什么X1，GLA都不行。

有点档次的，凯迪拉克XT5，沃尔沃XC60，但是得低配，英菲尼迪雷克萨斯，属于豪华品牌，但是他俩满足要求的QX50和nx，实在太小气了，汉兰达锐界虽然大，但是品牌不行，路虎发现神行也是不够大气。

基本上中型豪华品牌suv，就这几个了。

40万元级别的SUV，车主们对它也有着更多的要求，比如亮眼外形、敏捷操控、原装进口的身份等等。我们熟知的，上汽大众的途观L和别克的昂科威，豪华品牌的中型SUV也都有着很不错的销量表现。

今天车评君带你去看一看除了这些品牌之外，还有哪些值得推荐的SUV车型呢？

那么进入正题，车型分析，给你性价比最高的选择。

众所周知，雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌。近年来它的外观设计可以说是相当个性张扬，NX也不例外。

对NX而言，锋芒是一种珍贵的品质，一种与生俱来、且融入血脉的品格。

1、外观设计

整辆车的外观都通过很多锋利的线条进行修饰，而且也营造出很不错的力量感，纺锤形的中网格栅和分体式大灯有着很好的辨识度。

2、内饰亮点

内饰层面，内饰的布局和风格很酷，整体线条颇具力量感，赋予了这款车极其充沛的风格属性。　　

中控台设计，流畅线条动感十足。全新多媒体系统，打造灵敏而有质感的操作体验。

3、动力方面

雷克萨斯为NX提供了2.0L、2.0T以及2.5L混动三款发动机，售价从 29.80万-56.90万 ，有着较为丰富的选择，表现以舒适为主，具备相当优渥的先天运动属性。

这是一款老车，却也是一辆足够新潮的老车。

而全新版 揽胜极光 采用了家族式外形设计，与星脉酷似。内饰采用了双屏布局，并提供众多高 科技 配置。　　

1、外观设计

采用了全新的黑色网状设计，并换装矩阵式激光前大灯和激进的侧下进气，溜背式的车身和俯冲式的腰线将提供运动化的设计风格。

车侧及车尾，则通过悬浮式车型、跑车化侧边棱线强化了极光车系一向的运动化整体取向。

2、内饰亮点

这是一款足够英伦风味的车型。虽然囿于较早的推出时点，它并未有悬浮式大屏、连屏人机交互系统等全新元素的上身，显露出严谨中略带俏皮的英伦新绅感。　　

3、动力方面

全新揽胜极光搭载了智能四驱系统和第二代智能主动动力传输系统，其传动系统切换功能可实现四驱到两驱的切换，从而有效提升能效表现。　　

无论是新款SUV、还是老款SUV，都是根据自己的需求，经济实力来做决定。

所以对于这两款SUV，你觉得还有哪些亮点呢？欢迎留言讨论~

首先推荐给你的就是英菲尼迪qx30。这款车的受众比较小，不过相当有个性。同款车从外观看起来非常具有 科技 感，颇有一种蝙蝠侠用车的味道。而且这款车所搭载哦，奔驰2.0 t发动机非常强悍，不仅马力十足，而且燃油效率很低。这款车的售价在33万到42万之间。

第二款推荐给你的车是奥迪q3。这款车作为奥迪旗下的主打SUV，不仅口碑很好，而且销量十分火爆，整款车的造型和之前的海外版本基本保持一致，不过在最新的改版之后加入了全新的大灯组合，使其更具有现代 科技 感。其次，这款车的安全系统非常强悍并且外壳质量也很好，是不可多得的一款好车。

这就是我的观点，希望可以帮到你，谢谢。

1、Q5L:外观成熟稳重，前脸显得很有厚重感， 科技 时尚 内饰，现在优惠挺不错的，值得你拥有。

2、宝马X3：出众的性能表现与全面的安全保障，激发驾驶乐趣，征服坎坷崎岖，成为每段旅程的实力担当。这样的宣传语加上价格上的优惠，值得你拥有。

3、奔驰GLC: 时尚 的外观和饱满的造型使它深得年轻人喜爱，特别是加长后更漂亮，价格优惠不错，值得拥有。

您好，很高兴回答您的问题，首先选一款40万以内SUV，主要看您日常用途，平常家庭用还是属于玩车还是生意上为了撑场面用途不同选择车型也不同，在这里我推荐三款比较高端的SUV，首选能够满足家庭商务生意场需求的SUV奔驰ML350，路虎发现4，其次可选择丰田普拉多，普拉多保值率高，自驾游川藏线首选因为普拉多对油品无要求。希望我的回答能够帮到您。

四款豪华SUV争斗林肯MKC凭性价比胜出

昨天通知到了200自吸高配的试驾车，一早就约好4s店试驾，今天中午过来，竟然还有一台低配的刚到，正好目睹下。想不到惠州这个三四线城市，竟然nx200到车这么快，这里赞一下惠州4s店吧。。请大家记住，下面照片蓝色的是200自吸高配四驱，泰银的是200低配两驱。下面就分几个和大家汇报下。

1、外观。外观来说乞丐版真心差别不大，排气也是双个（但是排气实际试了，右侧才是主要出气的，我说是不是左侧假的，销售说不是假的，是以右侧为主，反正至少外观上200高低配合300h的出气是一样的）。泰银上面还没有撕掉白色保护膜，所以看不大出车顶会怎样，不过个人建议选乞丐的话，别选白色，尽量选深色，黑色最好，因为看不出来外观的差别了。。轮毂的话是个惊喜，这个高低配轮毂我个人比较喜欢，貌似和300h低配的一样，轮胎是高低配都是一样的品牌。两个车都有鲨鱼鳍。

2、动力。这个是大家最关心的了，动力的话，我试驾了200高配四驱的，首先用的是节油模式，因为期待不高，所以启动之后觉得动力还可以啊，真心不会怎么肉，给油也是会往前冲，但是噪音有点大，这个销售说和300h后面发动机接入一样大声音。普通模式下，就感觉比节油的好一点，销售说他感受不出来，我自己感觉还是有区别。这两个模式我都重复多次试了0起步，还可以的动力，只要你给油。好，运动模式，这个模式我比较期待，用了之后，在取消了自动启停之后0起步，给油，是有点推背感，动力感觉有惊喜，这个动力起步直至上到60感觉提速起步能达到要求。我上周去广州林肯店试驾了mkc，个人觉得这个200自吸的发动机起步和mkc2t差不多。后期肯定是mkc要爆发力强，但是mkc2t没有达到我想象的推背感。。。。而且mkc深踩一点油门之后噪音还是挺大的，像是自然吸气的噪音，mkc的噪音比200自吸的nx噪音大些。所以我觉得动力200做成这样算是可以了。如果200自吸这样，那2t的动力我觉得会是非常值得期待。

动力最后总结：如果这部车给我开，起步我可以红绿灯第一个窜出去。就这么简单。40-80超车无压力。用运动模式后，方向盘明显变重。当然，如果启动了发动机自动启停之后，再起步会稍微慢一点，但是很短。

3.刹车：刹车系统和300h一样，不软，说有就有，但是偏舒适性。不错。

4.内饰：看到了nx200自吸高低配的内饰，看到了大家期待的绒布。。。说实话，之前销售和IS的绒布一样，我看了之后觉得。。。还是差点比那个。。中间摸起来硬的，两边绒布摸起来是丝滑的，颜色的话没那么暗，一看还是看的出是绒布。。。但是我觉得问题不大。其他地方都是一样，手动调节座椅也试了，前后退是在中间座位下面拉，阻尼还是不错。

5.音响：音响这个我有横向对比。和mkc的THX对比，这个nx的音响感觉明显是中音比mkc的好些，但是由于mkc是14个喇叭，mkc的重低音效果非常棒，的确是有影院般的感受。我即使把nx的低音调到最大，也依然无法拥有和mkc一样的低音震撼，这个是没办法了。但是整体效果，音质是非常好了，只是比mkc的差一点点。

6.轮毂：轮毂外形我觉得这个已经挺好看的了，轮毂只是大小不同，花纹和300h的一样，这个不错。

7。关于200乞丐和200高配动力差别，我真心没感觉出差别，或许有差别，但是不大，我主要试驾的是20高配的。

8.空间：nx的空间大家也知道了，前排和mkc差不多，后排比mkc大。前排我181身高，调整好后，后排还是比较宽，这个真心赞一个。

9细节：200的乞丐和高配和300h版本的细节没什么差别，比如中控，比如屏幕，比如头顶触摸阅读灯，比如化妆镜的灯，还有安全配置等等，其实关键地方还是没少啊，所以除了天窗，其他后面都可以加装的

10、关于200低配的开门和200高配的智能钥匙问题。智能钥匙是这样，也就是200高配的，你过去伸手放进门把手，就自动可以开门了，不用按遥控钥匙。而200低配要按下钥匙才行。锁车的话智能钥匙不用拿出来，摸一下门把手就锁了。200低配不行，要按钥匙锁车。

suv这样的话，我觉得算可以了。毕竟suv的提速不可能和轿车比。途观2.0t和mkc2t，我都觉得起步也不快啊，深踩都是声音大，这样看200自吸也不会差哪里。调教很重要。35万左右落地一个4年10万公里的雷克萨斯suv，还是可以了。当然，优惠之后最好，最好倒车可视、导航、真皮、行李架加装都送了。。哈哈，另外200自吸低配因为没天窗，上面头部空间也会更好一点。

有30万左右的预算，买德系车好还是美系车好呢？

随着生活水平提升，豪华suv逐渐成为更多人的新车或者换车时的首选，因此这一市场竞争也日趋激烈。像林肯mkc、凯迪拉克xt4、奥迪q3以及宝马x1均是入门级豪华suv市场的热门之选，也可以说是年轻人的最爱。最近，我们注意到林肯mxc发展势头很快，影响力与销量与日俱增，因而备受消费者的关注。今天，我们不妨对上面提到的四款高热入门级豪华suv中做一个对比筛选，看看哪款车型更符合时下年轻族群的用车要求，特别是在超性价比因素方面谁最突出。

作为美系豪华suv的典型代表，林肯mkc并非以大取胜，而是通过合理的动力、舒适性还有驾乘质感来实现综合价值的抬升。更重要的是，林肯mkc在全系整体配置丰富基础上，还有着较大幅度的优惠，在同级车型中具有超强性价比。

虽然凯迪拉克xt4空间、配置方面存在一些短板，但在动力、驾驶以及年轻化设计上，这款豪华suv还是做出了应有的解读，再加上入手门槛不高，对于那些年轻人或者三口之家用车还是挺合适的。

很显然，奥迪q3在外观、内饰的年轻时尚设计方面花费了不少心思，的确效果也不错，但就配置、动力等综合方面来看，其性价比并不算出色。如果有高科技安全配置需要，建议消费者通过选装包自行添加。

宝马x1的特点非常鲜明，那就是在空间以及舒适性做出适当的妥协同时，依然保留了优秀的驾驶感基础，只不过现款宝马x1几乎没有提供主流的安全科技配置，希望这次中期改款能弥补这个遗憾。

作为bba的车型代表，奥迪q3和宝马x1影响力不算小，而凯迪拉克xt4也在近年来异军突起，因此这三款suv整体实力可谓抢眼。不过，作为进口豪华suv车型，林肯mkc不仅在设计、空间、动力以及nvh控制等方面展露出优异的品质，更在配置丰富的基础上，注入了奢华低调以及科技感爆棚的格调，最终以超强性价比打败了众多同级竞争对手，吸引了越来越多年轻人的关注。

300,000辆汽车购买预算，您可以考虑该市的奢侈品牌模型。最热门的店铺是德国豪华车和雷克萨斯，由凯迪拉克领导的美丽豪华车具有低廉的价格和成本性能。如果您有300,000，您会选择德国更多的人，或选择优质的豪华车吗？

购买豪华车，德国和美国人的额外劣势是多少？

让我们来看看什么样的汽车可以买30万辆，如果它是一种美德，根据当前的优惠，300,000可以购买奥迪A4L，梅赛德斯C260，宝马3系列等产品，以及美丽的豪华汽车凯迪拉克CT5，刚上市，林肯MKZ，MKC和其他型号没有用词，这是更加出色的？看看这些方面。

颜色价值：每个都有一千秋天

第一个是设计，在这个社会的面貌中，颜色是一个重要的参考，而德国豪华车很简单，没有夸张的空气格栅和公共线，它经常略有艰难的身体线路，与腰线运行，虽然简单，它非常纹理。美国汽车一般非常强大，该线路更加圆润，为了更好地突出电机特性，但CT5等型号也可以与疫动的滑动形状相结合，这也相对抗性。所以如何选择外观，或者你必须看到个人偏好。

室内：德国铅

在车里，很清楚，美国汽车不占主导地位，无论是家居车场还是豪华车市场，美国汽车的内饰风格都非常相似，形状放松，工作略微粗糙。材料不够，整体骑行不像德国的水平。德国已经实施了简约风格，外观，形状直，没有复杂和繁琐的线，这可能就像A4L的型号，材料不够好，但技术感是额外的观点整体感受稍微强大的汽车。

力量：良心美丽

但在后面，去发动机舱，是美国汽车的主要家庭。无论是书籍数据还是加速和操纵性能性能，美国汽车都必须远远领先相同水平相同的价格，同样的价格是相同的价格，而齿轮箱不习惯采用双离合器，常常8/9AT速度盒子，就像CT5也是10AT，整体稳定性和双方面德国的驾驶经验略有良好。

价格：没有阶段

价格从而虽然德国卡车高于品牌溢价，整体指导价格高于美国模型，但终端的优惠报价如A4L也相对较大。目前，它已跌至230,000，可提供新车等新车。我无法得到如此多的折扣，超过一万ATS-L是偶然的，大多数凯迪拉克品牌都不会保持高度下降，其实最终价格没有上下，美国有点更便宜，依托价格将吸引消费者的注意力。假期率：德国

有些人认为没有什么可选择的车，路上有太多的凸起，而不是个人，非常普通，但从另一方面，腐烂的街道的汽车有腐烂的街道的优势，比如表现所有者和比率。德国卡车比美国更有利于。特别是，德国是如此挣扎，美国正在努力。在差异下，德国豪华车的价值更好。如果它没有劣化，选举就没有错。当然，我不想制作一个糟糕的街道，而美国更适合具有个性的年轻人。