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农用箱式货车价格_多少吨位是大型车，多少吨是小型货车，区别？

报价信息 2023年11月17日 01:50 81 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于农用箱式货车价格_多少吨位是大型车，多少吨是小型货车，区别？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

农用箱式货车价格_多少吨位是大型车，多少吨是小型货车，区别？

1.汽车修理有收费标准吗？
2.多少吨位是大型车，多少吨是小型货车，区别？
3.各位朋友：请问我今天开着我二爸（爸爸的弟弟）的长安单排厢式小货车，行驶证上经济性质是‘非营运’载...
4.4米2蓝牌货车属于中型货车吗

汽车修理有收费标准吗？

按照《中华人民共各国国家标准》及《汽车维修企业的开业条件》规定，汽修业开业条件按汽车修理规模大小，共分三种资质，一类，二类，三类。其中一类资质的修理厂定义为从事汽车大修和总成修理生产的企业，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理，也就是说其作业内容包含有汽车大修、总成修理，汽车维护，汽车小修。二类企业定义为从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。三类企业定义为专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户。开业条件中有设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等。在所有这些条件中，只有设备条件单独列项，可以看作是作为必备要求。事实上，正是对于设备的分级要求，决定了一类二类三类企业的分别以及相关取费标准的分别。一类企业要求要有试验、检测与诊断设备，通用设备，计量工具和主要手工具；二类企业跟一类企业有些相近；三类企业没有要求检测设备，只要求与专项修理相关的设备。由于一二三类企业投入不同，规模不同，资质不同，缴税费率不同，所以收费标准也会不同。各修理厂的各项收费标准，在开业之初便上报交通局。由交通局根据国家行业相关规定，依据同行业普遍价格，进行审定。审定的结果，要企业明码实价来执行。并且要求所有企业把价格表列好表格，挂在墙上，让消费者一眼可以看到。与一般人想象的相反，企业自报的各项修理价格并不高，主管部门交通局要管的是过低的价格。因为，按照行业标准，每一行费用都取得清楚明白，哪个企业如果收取过低，一定在操作上不太规范，或者偷工减料，或者投机取巧，还会造成行业恶性竞争，造成修理质量下降，让行业不能健康发展，最终损害的是消费者的利益。关于维修收费，国家规定是由定额工时费和实耗材料费（含管理费）组成。按照国家定额，每一项修理都有相应的经过严格审核的标准，相同的车型工时价格相同，不同的车型工时价格不同。一般来说，车型越高档，工时价格越高。不同的企业（一二三类型企业都按此标准执行）都执行此价格标准。但是近年来，随着科学技术的进步，以及维修设备大量的更新换代，实际中已很少执行此定额标准。

多少吨位是大型车，多少吨是小型货车，区别？

4.2米的一般2米宽，6.8米和9.6米一般2.5米宽，主要看你的行车证的吨位，4.2米一般2至5吨，6.8米一般10吨左右，9.6米的要看轴数，2轴车总重不超17吨，轴数多就可以多拉，要看你主要拉什么货。 自己算，长*宽*高 4.2米的车是4.2*2*3等于25.2方 我以前的车是4.2米可以拉20多方飘货

各位朋友：请问我今天开着我二爸（爸爸的弟弟）的长安单排厢式小货车，行驶证上经济性质是‘非营运’载...

具体车型参数主要区别是：

1、车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg载货汽车为重型载货汽车；

2、车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg载货汽车为中型载货汽车；

3、车长小于6m，总质量小于4500kg载货汽车为轻型载货汽车。

各部分功能及主要部件：

汽车的动力来源，功能是使燃料燃烧产生动力，然后通过传动系驱动车轮带动汽车行驶。分传动系、行驶系、转向系、制动系来介绍。将发动机的动力传给驱动轮，主要包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥。

将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支撑作用，保证汽车正常行驶。主要包括车架，前轴，车轮，悬架。

4米2蓝牌货车属于中型货车吗

蓝牌货车根据关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知?

二、主要任务

（一）减轻道路货运经营负担。

7.推动取消部分许可审批事项。落实国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。

扩展阅读：

1.简化车辆检验与检测。推进营业性货运车辆安全技术检验和综合性能检测依法合并，减少重复检测、重复收费，减轻检验检测费用负担。严格落实取消营业性货运车辆二级维护强制上线检测，由经营者以确保车辆安全性能为前提，自主确定二级维护周期，自行组织车辆维护。

2.便利异地年审和考核。加快实现道路普通货运车辆异地年审和驾驶员异地考核。制定普通货运车辆异地年审规范和流程，优化审验服务。推进全国道路运政信息系统联网应用，建立与公安部门信息系统的共享联动机制。推动道路普通货运驾驶员基本信息、违法信息、信用信息等全国共享，实现证件转籍、信用考核等事项异地办理。鼓励开展道路货运驾驶员网络远程继续教育。

参考资料链接：关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知

4.2米厢式蓝牌货车是小型车。货车按长度分，常见的车型可分为4.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13米以及17.5米几类货车。其中4.2米、6.8米、7.6米都是常见的轻卡尺寸，9.6米则为中卡，而13米则为重卡，17.5米的低平板半挂牵引车用于大件运输。

一、我国的汽车共分八大类。其中与卡车司机工作相关的共有五类，分别是：载货车、自卸车、牵引车、专用车以及半挂车。

1、载货汽车：

分类依据：公路运行是厂家最大总质量（GA）；类型：微型货车（GA≤1．8吨）；轻型货车（1．8吨＜GA≤6吨）；中型货车（6．0吨＜GA≤14吨)；重型货车（GA＞14吨）。

2、自卸汽车：

分类依据：公路运行是厂家最大总质量（GA）；类型：轻型自卸汽车（GA≤6吨）；中型自卸汽车（6．0吨＜GA≤14吨）；重型自卸汽车（GA＞14吨）；矿山自卸汽车。

3、牵引车：半挂牵引车、全挂牵引车：

半挂牵引车是指挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。

全挂牵引车是指挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量。

4、专用汽车： 厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车。

5、半挂车：

分类依据：公路运行是厂家最大总质量（GA）；类型：轻型半挂车（GA≤7．1吨）；中型半挂车（7．1吨＜GA≤19．5吨）；重型半挂车（19．5＜GA≤34吨）；超重型半挂车（GA＞34吨）。

二、蓝牌货车超载处罚标准：

1、超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行。

2、超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育。

3、超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理 货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款。

4、超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。

法律依据：

《超限运输车辆行驶公路管理规定》

第三条 本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：

（一）车货总高度从地面算起超过4米；

（二）车货总宽度超过2.55米；

（三）车货总长度超过18.1米；

（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；

（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；

（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；

（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；

（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：

（一）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；

（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；

（三）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；

（四）拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；

（五）符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。

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