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一汽大众cc变速箱总成价格_大众CC自动挡多少钱

报价信息 2023年11月16日 08:17 78 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于一汽大众cc变速箱总成价格_大众CC自动挡多少钱的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

一汽大众cc变速箱总成价格_大众CC自动挡多少钱

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2.大众CC自动挡多少钱
3.一汽大众CC行情调查 沈阳地区最高优惠4.4万元
4.一汽大众CC还能买吗？

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目前车坛子从相关渠道了解到，一汽大众CC最高现金优惠49000元，20款330华颜版最低价格仅需19.88万，20款330魅颜版优惠幅度更大，仅需21.38万。一汽大众CC的配置不同优惠的价格也不同，根据自己实际需要选择车型，总体来说现在一汽大众CC的优惠非常给力。那我们就简单计算一下，以20款330华颜版为例，如果你是全款购车。购置税17500元左右，保险预计9000元，上户1000，全款提车仅需要226300元左右。按揭购车首付98800元，贷款100000元，贷款3年36期月供3000元左右，贷款手续费2000元，上户1000，按揭提车需准备127000元左右。

外观方面：20款车型作为中期改款车型，基本延续了现款车型的设计，不过前脸新增了一条贯穿式LED灯带，将两侧的大灯组连接起来。另外，新车的格栅样式也稍有变化，内嵌的镀铬饰条做了一些简化。作为“最美大众车”称号的CC外观上确实给到我们足够的惊艳。整体优雅而且时尚个性，当然最值得夸赞的还是无框车门设计，多少CC的车主都是为了这个设计而去购买它。

内饰方面：与惊艳优雅的外观对比，CC的内饰就略显老套。典型的大众风格，谈不上时尚更谈不上科技感。虽然液晶仪表以及中控大屏都具备，内饰的功能配置同样丰富，但是这内饰风格确实不怎么讨好年轻的消费者。作为点睛之笔的中控时钟得到保留，也算是大众CC内饰中少有的亮点。

动力方面，一汽大众CC搭载我们非常熟悉的第三代EA888?2.0T发动机，并提供高/低功率调校，最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛米和350牛米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成在现阶段的竞品车型中还算中上游水平，动力输出平稳后期爆发有劲，但是低功率版的车型就稍逊一筹。

总结：目前一汽大众CC的实际终端销量并不理想，所以现在的优惠幅度非常大，CC的外观有足够的吸引力，内饰平淡无奇。但是我们看在优惠幅度的情况的下，一汽大众CC还是非常值得入手，年轻的消费者不用多考虑，20万价位区间买这台车绝对不会后悔。欢迎各位留言互动，说出你对CC的看法，关注车坛子买车不迷路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众CC自动挡多少钱

说起大众，就觉得这个品牌很广见，还算蛮靠谱的，这款大众cc上市时间在2018年八月份，报价大概在￥25.28万~￥30.98万，二手车大概在￥10.50万~￥26.20万,这款车现售有四种车型：2019款 330TSl 华颜版（参考价格：￥21.08万）、2019款 330TSl 魅颜版（参考价格：￥22.78万）、2019款 380TSl 魅颜版（参考价格：￥24.28万）、2019款 380TSl 曜颜版（参考价格：￥26.78万），当然这个参考价格也只是提供大家参考一下，下面帮大家大概了解一下这款车是否值得入手吧！

外观：这款车属于中型车，车身结构属于5门5座掀背车，车身长度大概在4864（mm），这款车造型看起来是很经典的，看着很舒服，一家人出去旅游也刚好可以做下。

动力：这款车的最大功率大概在137（kw）~162（kw），变速箱是7档双离合，最高车速在230（km/h），车的耗油量也不是很大，一般家庭还是可以承受得起的，它的地盘很稳，动力也是很足的，刹车时的回弹力很小，对晕车人士真的是很友好了。

细节：这款车有电动天窗，钥匙属于遥控钥匙，除了（2019款 330TSl 华颜版）款车，其他三款都可以无钥匙进入全车，这个细节是不是很心动呢，多媒体配置是触控液晶屏幕，（2019款 330TSl 华颜版）这款液晶屏的尺寸是6.5英寸，其他款尺寸是8英寸。

这款车我认为是很值得入手的，它满足了很多硬件配置，很实用也很适合入手，相信看了我给大家的科普，你们心里也有自己的意向了吧！

一汽大众CC行情调查 沈阳地区最高优惠4.4万元

根据PCauto大众CC汽车页面的报价库显示，大众CC2012款1.8TSIDSG尊贵版车型为25.18万，2012款1.8TSIDSG精英版车型为25.88万，2012款1.8TSIDSG豪华版车型为26.58万，2011款1.8TSIDSG尊贵版车型为25.38万。2011款1.8TSIDSG豪华版车型为26.38万，2012款2.0TSIDSG尊贵版车型为26.68万，2012款2.0TSIDSG豪华版车型为28.08万，2012款2.0TSIDSG至尊版车型为30.28万，2011款2.0TSIDSG尊贵版车型为26.68万。2011款2.0TSIDSG27.8万豪华型，2011款2.0TSIDSG30.08万极限型，2012款3.0FSIV634.9834.99万

动力是汽车必不可少的一部分，大众的车型在动力方面从来没有偷工减料，发动机和变速箱都属于世界领先水平。CC的3.6LV6FSI发动机最大功率220kW(300马力)，最大扭矩350/2400-5300N·m/rpm，已经超出CC的设计预期，超乎想象。4MOTION的全时四驱系统与电子差速系统完美兼容，无论在什么路况下行驶，都能应对自如。

百万购车补贴

一汽大众CC还能买吗？

近日，实事通车从沈阳地区经销商处了解到，沈阳地区一汽大众CC?2020款车型最高优惠4.4万元，经销商处售价区间为20.28—25.78万元，感兴趣的朋友可以前往沈阳地区各经销商店内进行详细咨询或试驾。

外观方面，CC绝对是一款“颜值担当”的车型，层积岩式前脸富有层次感，大灯与中网自然衔接，车身造型也较以往款式的车型更为激进。背部造型与前端设计风格保持一致，都有很强的层次感。可以说在外观方面，CC绝对足够抓眼。

车身尺寸方面，CC的长宽高尺寸分别为4864mm/1870mm/1447mm，轴距2841mm。得益于掀背设计，CC拥有很好的后备厢开口大小与储物空间。

内饰方面，CC华颜版车型配备6.5英寸触控液晶屏，选装8英寸触控液晶屏。魅颜版车型提供8英寸触控液晶屏，耀岩版提供了9.2英寸的触控液晶屏，满足不同群体消费者对车内娱乐的多种需要，选择性及其丰富。

动力方面，CC提供了2.0L涡轮增压直列四缸发动机，330TSI版本车型最大功率137kW，最大扭矩320N·m；380TSI版本车型最大功率162kW，最大扭矩350N·m。传动方面，全系列车型均匹配7速双离合变速箱。

配置方面，一汽大众CC搭载了发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、定速巡航等功能。同时华颜版车型还提供了运动驾驶模式切换功能，其他版本车型提供了运动模式、经济模式、标准/舒适模式三种驾驶模式切换功能，大大提升了车辆功能性和驾驶的便捷性。

结语：

一汽大众CC作为曾经夺得红点设计奖的高品质车型，继承了以往的优秀血统，将自身的舒适性、功能性与颜值都发挥到了极致。作为一款如此高品质的优秀车型绝对能够满足消费者的期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这个DSG问题其实是这样，DSG就是双离合的一种，双离合在D档停车时就像手动离合器一样半联动，这种状态下离合摩擦会产生高温，中国的道路比较堵，所以很多司机走走停停就直接挂着D档制动，这样就是间接在磨损变速器。而且大众7速DSG是干离合，直接磨擦的，6速湿离合还好一点，7速摩擦产生的温度比6速高很多，变速器温度一高就像电脑强制关机一样会被切断动力，这就是7速DSG车主反映会突然失去动力的原因。6速其实没什么大问题的，7速是因为干离合和中国司机驾驶习惯的关系，也不是所有7速DSG都出问题的。

这个问题说到底跟中国道路状况和司机驾驶习惯有关，人家德国高速公路很发达，一路上红灯都没有，自然是一开到底，所以在国外都没事，偏偏就在中国出问题。还是有点被夸张的意思，虽说大众迟迟不给解释和处理方案也不太对。

这些是我了解到的和自己的一些想法，而且身边有些朋友开的2.0CC也没有遇到DSG问题，还是要养成好的驾驶习惯吧。

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