雅阁混合动力汽车价格_2016年9.5混动雅阁十万公里值多少钱

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雅阁混合动力汽车价格_2016年9.5混动雅阁十万公里值多少钱的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.油耗都在5升左右，亚洲龙双擎和十代雅阁混动怎么选？
2.2016年9.5混动雅阁十万公里值多少钱
3.广汽本田雅阁混动价格
4.雅阁十代混动报价多少?

油耗都在5升左右，亚洲龙双擎和十代雅阁混动怎么选？

亚洲龙双擎和十代雅阁混动怎么选？接下来我们将从燃油效率、驾驶感受、乘坐感受、性价比等等方面进行对比。

外观内饰

外观内饰是见仁见智的事情，就我本人而言，我认为亚洲龙的外观设计明显更具高级感，同时由于其尺寸更大、轴距更长，其气场也要相比雅阁更强；但是在内饰方面，我认为亚洲龙的内饰无论是设计还是做工，都与外观不太匹配，这方面雅阁明显要做的更好。所以一个是外观带给自己更多面子，一个是内饰更精致与自己朝夕相处，你会怎么选择呢？

燃油效率

虽然两者都是目前世界上最高效的燃油动力系统，但是从原理上来说，本田混动的燃油效率是要比丰田混动更强的，由于电机在本田混动中扮演的角色更重要，immd混动可以更充分地利用电机最高约95%左右的传动效率，而目前最高效的内燃机也不过才40%出头。所以在中低速情况下，电机直接驱动，发动机则负责发电，高速行驶时由发动机直驱，所有发动机一直处于低负载高效率的运转区间，所以immd混动其实更接近电动汽车。

根据日本能源部门的测试，雅阁混动车型的JC08模式燃效为30.0km/L，在中型轿车中为最高，远远高于丰田”凯美瑞”的23.4km/L。

驾驶感受

不仅效率更高，本田immd混动的驾驶感受也要更好。

简单来说，immd混动更接近电动汽车的驾驶感受，中低速由电机直连，在加速到90km/h左右的速度之前，都和电动汽车的加速感受别无二致，顺滑平顺爽快细腻，非常适合城市驾驶。

而丰田的THS混动系统，是更纯粹意义的混动，无论是低速还是高速，发动机都会参与到直接驱动，所以发动机在启动介入的一瞬间，必然会带来扭矩的变化，虽然这种变化已经被丰田的行星齿轮梳理的非常轻微，但是驾驶者还是能够察觉到，动力输出的平顺性相比immd还是有所欠缺。

另外，除了加速踏板，刹车踏板方面，雅阁混动的制动力也要来得更均匀更线性，所以，从驾驶感受方面，依然是雅阁混动更好。

乘坐感受

但是本田有一个众所周知由来已久的短板，那就是隔音。在这方面，雅阁混动有改善，但是依然还有所不足，特别是在底盘噪音的隔绝上，以及发动机介入后高转速的噪音，在速度起来后会非常明显，也就是跑高速的噪音较大，在这方面，亚洲龙的表现要好得多。

另外在底盘方面，很多人说亚洲龙的底盘更高级，我个人是不认可这种看法的，我认为以亚洲龙的定位来说，底盘还是有些偏硬，过减速带、过沟时底盘很整余震较少，表现的比较高级，但是对于一些小震动的隔绝做得不够好。而雅阁混动的底盘在运动性和舒适性上兼顾得比较好。

另外，虽然车身尺寸更长，但是后排空间方面，亚洲龙混动并没有表现出明显优势，在座椅的乘坐舒适度上，我认为雅阁混动也要更好。

性价比

从性价比方面来说，雅阁混动要明显强于亚洲龙混动，虽然亚洲龙混动尺寸更大，但是多出来的尺寸并没有转化成明显的乘坐空间优势，仅仅在后备箱空间上有稍许优势。但是价格方面，亚洲龙混动要高得多。亚洲龙混动指导价为22.68万元-28.98万元，暂无优惠。雅阁混动指导价为19.98万元-25.98万元，市场上有1-2万元左右的优惠，所以两者的差价高达4-5万元，并且在配置上，亚洲龙混动也没有表现出明显的优势。

所以在性价比方面，雅阁混动要明显高于亚洲龙混动。

我的结论很简单，十代雅阁性价比更高、驾驶感受更好、座椅更舒适，是更适合的选择，在大部分情况下，我都会推荐你买雅阁混动。但是如果你有一定的商用需求，亚洲龙的外观更大气、尺寸更大、隔音更好，将会是更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2016年9.5混动雅阁十万公里值多少钱

能跑1000公里以上的汽车

能跑1000公里以上的汽车，买车除了品牌、外观、动力等方面之外，续航也是很重要的一点，大家一般都是会买续航能力比较好的汽车，以下了解能跑1000公里以上的汽车。

能跑1000公里以上的汽车1

1、智己汽车

2021年1月13日，智己汽车在上海中心、英国伦敦和美国CES三地同时举办发布会，这个由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团合力打造的高端智能电动汽车品牌，仅用时20天就正式发布两款概念车。

在发布会中，智己汽车发布的全新电池，在掺硅补锂技术的加持之下，该电池拥有300wh/kg超高单体能量密度及永不自燃最高安全等级，同时，智己汽车的电池将达到1000km以上。

2、现代KONA EV

为提高电动车续航里程，现代汽车开发多种技术，其中最为关键的是e-powertrain技术升级和高电压电池系统改进。

现代起亚汽车采用电池排列更紧密的水冷式冷却方式，加大电池排列密度，增加电池装载量，使得限定空间内电池装载量最大化。此外，现代·起亚汽车还采用比原有系统能量密度增加约35%的电池组。双管齐下，既能避免尺寸增加车辆变重，又能提升电池容量从而确保行驶距离。

3、蔚来ET7

蔚来已成为所有造车新势力中发展最快，也是发展最好的车企，旗下车型无论是ES8、ES6还是EC6都有着很好的市场表现。它们在不断的丰富产品的同时，也将更多先进的技术带给消费者，而ET7就是一款极有诚意的车型。

蔚来ET7搭载70kW·h、100kW·h和150kW·h三种不同容量的电池包，其中搭载150kW·h电池包的车型，NEDC续航里程可超过1000km。

4、理想智造ONE

2018年10月下旬，理想带来了一款深具时代意义的车，它就是理想智造ONE，这款可以称作当今最牛的电动的车，仅需半小时，就能充电80%，大大的超出了特斯拉。除此外，1000公里的续航，更是让同领域的对手望尘莫及。

5、埃安LX

2021年1月18日，广汽新能源发布全新硅负极电池技术，这款全新的电池技术由广汽集团自主研发，在能量密度，以及安全性上实现了量产动力电池的技术突破。据介绍，全新硅负极电池能量密度高达275Wh/kg，与此同时，该电池也成功规避了高能量密度带来的高风险。

全新硅负极电池将率先搭载在埃安LX车型上，新款车型将会尽快推出，其NEDC续航里程将会超过1000km。

能跑1000公里以上的汽车2

混动版售价：23.98-27.98万元

雅阁混动的外观跟汽油版没有太大的区别，只是在细节上增加了一些混动的元素，翼子板、尾灯等地方蓝色的混动标识，排气管采用了隐藏式，车尾还有一个小小的扰流板，增添了一丝运动气息。

至于内饰，变化最大的地方就是仪表盘和换挡方式了，仪表盘有着明显的混动车风格，按键式的换挡方式看着很有逼-格，不过想要盲操作就没那么容易了。

雅阁混动采用的是本田i-MMD混合动力系统，由一台2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成，实测百公里综合油耗在5L左右，配合60L的大油箱，一箱油能够跑1200公里左右。

双擎版售价：23.98-27.98万元

混动分两种，一种是丰田混动，一种是其它混动。虽然这只是一种说法，但是从这里也能看出丰田的混动技术有多么的牛-X，凯美瑞双擎就是其中的代表车型之一。

八代凯美瑞双擎的外观跟汽油版基本保持一致，除了专属的蓝色车漆之外，嵌入蓝色的丰田标和车尾的“Hybrid”也能够明显的将它们区分出来，其它方面的区别就不是很大了。

凯美瑞双擎采用的是丰田THS-II混合动力系统，由一台2.5L阿特金森循环发动机和双电机组成，而它匹配的E-CVT变速箱可以实现发动机和电动机的动力无缝链接，动力输出十分平顺，这也是丰田混动的优势之一。

并且，全新凯美瑞搭载的这套混动系统热效率高达41%，燃油经济性更好，工信部百公里综合油耗4.1L，虽然油箱容积仅有50L，但理论上续航里程也在1200公里左右。

混动版售价：25.98-31.98万元

作为一款定位运动的中型车，买蒙迪欧混动的人还真不多，因为汽油版蒙迪欧的动力真的是挺强的，开起来很有劲儿。不过，在燃油经济性上蒙迪欧混动的表现要远好于汽油版。

蒙迪欧混动在外观、内饰上跟汽油版基本没差，如果没有“Hybrid”标识的话，开在路上还真不容易分辨出来。

新款蒙迪欧的这套混合动力系统由一台2.0L阿特金森循环发动机、电动机和一套eCVT电控无级变速箱组成，这台阿特金森循环的发动机热效率高达40%，经过实测百公里综合油耗在5.0L左右，油箱容积51L，一箱油的续航里程刚好能够达到1000公里。

混动版售价：22.98-23.98万元

全新君威无论是外观，还是内饰跟上代车型相比都有了很大的变化，混动版车型仅在车标和车尾处增加了一些蓝色的装饰和HEV标识来表明它混动的身份，车型名称也变成了30H，为了更好的燃油经济性，只配备了17寸轮圈。

至于内饰，跟汽油版车型基本没什么差别，最新的家族式设计风格向高级别的君越靠拢，环抱式的中控台简约大气，而又有一些豪华感。

君威混动搭载的是由一台1.8L自然吸气发动机和双电机组成的混合动力系统，新车上市没多久暂时还没有实测的'油耗数据，工信部百公里综合油耗4.3L，油箱容积49L，达到1000公里的续航应该也没什么问题。

混动版售价：20.98-24.98万元

索纳塔九混动在合资中型车中应该是最便宜的了，如果算上市场优惠的话差不多20万左右都能落地了，真心实惠。

在售的索纳塔九混动还是2016款车型，外观造型跟2018款区别不大，不过一些混动标识的加入还是能够很明显的将它们区分出来，更加密集的中网格栅、侧面的“blue drive”标识以及个性的五辐轮圈等等。

虽然同样使用的是2.0L阿特金森发动机+电动机的动力组合，但是索纳塔九的混合动力系统跟上面的几款有些不同。它采用的依然是传统的6AT变速箱，并非E-CVT变速箱，只是在发动机和变速箱中间加入了38kW的电动机。

电量充足时，电动机可独立驱动车辆起步和低速前行，而发动机主要负责上坡或高速巡航，工信部给出的百公里综合油耗是4.8L，比其它混动车高了那么一些，不过好在油箱比较大，达到了60L，满油续航里程也能达到1000公里以上。

能跑1000公里以上的汽车3

首款花冠双引擎

卡罗拉双引擎版售价为207,800-230,800元。它配备有1.8升自然吸气发动机和永磁同步电机，并配有E-CVT变速箱，综合功率为122马力，最高时速为159 km / h。综合油耗为4.3L / 100km。在B级状态下，油耗仅为1.3L / 100km，油箱容量为43L，足以满足1,000公里的需求。

第二佳美双引擎

凯美瑞双引擎的官方价格为239,800至279,800。它配备了带有2.5升发动机和电动机的混合动力系统。综合功率为160kW，最高时速为180km / h，油耗约为4.8L。油箱的容量为50L，因此一个油箱可以用油行驶1000公里是没有问题的。

雅阁混合动力车的第三个模型

雅阁混合动力版的价格为199,800至259,800。它配备了2.0升自然吸气发动机和高性能电动机。综合动力达到158kw，汽车最快速度可以达到180km / h，油耗约4L，油箱容量达48.5L，电池续航1000公里没有问题。

第四铃木海悦

铃木海悦的价格为7.89-109,000。它配备有1.6LL4发动机，并配有5速手动变速器或6速手动变速器。最大马力为122马力，油耗控制在5升左右。 43L油箱还配备了电动机。它的续航能力几乎达不到1,000公里，最重要的是它便宜，低配置不到100,000。

第五款哈弗H5

哈弗H5的价格为107,800至136,800元。最令人印象深刻的是2.0TL4涡轮增压发动机，配备6速手动变速箱，最大马力为190马力，最高时速为180km / h。这辆车的油耗很高。 9.3L / 100km，但油箱容量高达70L，因此在经济行驶下接近1000km。

广汽本田雅阁混动价格

2016年9.5混动雅阁十万公里值7.5万左右。

重置成本法是指在现在条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。

现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法，不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性。美国的KBB模型和公平价的大数据线性加权模型都可以为二手车市场提供一个相对透明切实可行的评估方法。

收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。

从原理上讲，收益现值法是基于这样的事实，即人们之所以占有某车辆，主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某车辆的预期收益小，车辆的价格就不可能高；反之车辆的价格肯定就高。

公平价现行市价法，在旧机动车交易市场，现行市价法是指比照与待估旧机动车相同或相似旧机动车的市场价格，经过必要的调整来确定旧机动车价格的一种方法。这种方法是以市场形成价格为理论基础的替代原理为依据，所使用的资料直接来源于市场，因此得出的结论也就更接近市场价格行情。

雅阁十代混动报价多少?

广州雅阁混动锐智版按照该车子的厂商指导价：23.68万元计算，全款落地大体需要在267，049元左右：

1、本田雅阁混动电池保修是10年，实际上三元锂电池寿命根本到不了10年，一般是6-8年时间；

2、首先从混动型汽车的工作原理说起。不同于传统燃油动力的汽车和纯电力汽车，混动型汽车的工作原理，主要是在起步以及低速行驶阶段，通过电机驱动的方式提供动力，达到节省燃油的目的，而在汽车高速行驶或者频繁变速的情况下，主要是以燃油发动机的方式提供动力。所以说，混动型汽车对整个电力系统的消耗不是很大，电池使用频率也不是很高，尤其是对经常跑高速的车友来说，混动型汽车经济优势完全发挥不出来；

3、其次从雅阁锐混动电池组质保来说。按照本田汽车提供的质保条款来看，雅阁锐混动型汽车提供10年或者20万公里的质保时间，但是对更重要的混动系统来说，却没有明确质保时间，恰恰是这个混动系统才是更容易出问题的，而且维修保养费用更高。

百万购车补贴

雅阁十代混动这款车报价介绍：

1、第十代雅阁官方报价：16.98万元起，关于第十代雅阁以及雅阁混动，我想用几个词来概括：年轻、安全、运动；

2、年轻体现在诸多方面，车头低矮、车尾溜背造型，非常符合年轻消费者，安全从车身结构上来说就比上代提升不少，车身关键部位大量使用了高强度钢；

3、车内的电子安全配置也达到越级水准，至于运动方面，混动版车型的动力响应非常直接，加速也更快，更符合当下年轻消费者的需求，如果你想选择一款混动车型，那么雅阁锐·混动是一个不错的选择。

百万购车补贴