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宝马isetta价格_纯电动的蛋车，此前这种车只有宝马有!

报价信息 2023年11月14日 17:39 84 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于宝马isetta价格_纯电动的蛋车，此前这种车只有宝马有!的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

宝马isetta价格_纯电动的蛋车，此前这种车只有宝马有!

1.能疯狂换壳的纯电工具车 竟是出自宝马代工厂？
2.纯电动的蛋车，此前这种车只有宝马有!

能疯狂换壳的纯电工具车 竟是出自宝马代工厂？

来自荷兰的VDL Nedcar与宝马合同期满后，并没有因为失去大客户而丧失主动权，反而吸引了一些新型的品牌进行合作。来自德国的ElectricBrands，则希望能在这家荷兰工厂的生产线上，组装自己的两款新作品——Xbus和Evetta。

Xbus是一款带有赛博朋克气息的车型，在外观设计上致敬了俄罗斯著名的UAZ越野面包，整体的比例更像是一些平头的货车，使用了非承载式的车身结构，在呆萌的外观之下，则是坚固的光管车身。

这意味着你能随意组合多种不同的外观造型，只需要在钢管车架上覆盖不同的车身，就能衍生出不同的造型。这种拼乐高般的制造方式，让它能变成你想要的样子，传统的VAN形式，还是带后货斗的HUT，亦或是如今流行的房车，都能由你来决定。

动力则通过四轮电动机来提供，不过虽然有电动超跑的架构，但其最大功率也只有76马力，峰值扭矩则可以达到1200N·m。数据上看上去不错，但它在大部分时间只能恒定输出20马力，不过足够让你拥有100km/h的极速。除了常规的底盘外，还可以选择类似门式车桥的越野版本，离地间隙得到进一步提升，并配备了非铺装路面性能更强的越野轮胎。

而Evetta则拥有一个“大牌”背景，其基于宝马著名的Isetta打造，外观基本上做到1:1复刻，除了增加了更有未来感的LED灯具，设计上几乎完全照搬那款可爱的车型。

甚至连开门上下车的方式都完全一致，把转向机构放置在车门的方式也一并保留，不知道用致敬还是偷懒来形容。

Evetta还提供3种不同的车身形式，除了致敬Isetta的经典造型外，还拥有敞篷版和加长轴距的货车版。敞篷版并不会有折叠顶棚机构，这个敞篷靠的就是切割掉车顶，并去除掉车门，让你最大程度亲近大自然。而货车版则更有意思，后轮也变成来双轮的结构，看上去确实相当复古。

内饰就是极简的设计理念，米色的饰板搭配单屏幕仪表很有30年代的风范，对于这样一款电动车来说，仪表盘显然是一个不怎么重要的配置。

动力也同样是30年代的风采，单电机用于驱动后轮，最大功率有20马力与30马力两种标定，但比起宝马的版本，30马力的电动机已经算是高性能版本，能让你加速到90km/h，并提供最大240km的续航里程。

小结

ElectricBrands的这两款车型并不能算真正的乘用车，在欧洲他们是L7e轻电动车，在路上形式有不少限制。此外两款电动玩具的售价也并不便宜，Xbus售价1.7万欧元起，Evetta普通版更要超过1.9万欧元。虽然车型从21年发布至今几经辗转，但在获得了生产支持后，这家公司显得信心满满，目前获得了16000张Xbus的订单，Evetta也有1000多个，似乎也是这家公司傍上VDL Nedcar这个大腿的原因之一。

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纯电动的蛋车，此前这种车只有宝马有!

宝马Isetta

生产时间：1955-1963年（史上最畅销的城市微车）

setta因其泡泡车的可爱造型，又被人们称作为“宝马蛋”，这款车在1955年一经推出就以其低廉的售价和超低的油耗受到消费者的追捧。随后，在1955年4月推出Isetta 250；1956年，推出Isetta 300，直到1962年5月，在宝马700问世之后，才停止了Isettas系列的生产。此间宝马一共生产过161728辆Isetta。

梅塞施密特Kabinenroller

生产时间：1955-1964年（由德国飞机制造商出品）

同样是来自德国的微车梅塞施密特Kabinenroller，它与宝马Isetta出现的年代相仿。目的也都是为了解决二战后德国民众的个人交通问题。虽然这款车对于现代的我们来讲不是那么出名，但它的制造商梅塞施密特股份公司却是德国著名的飞机制造商，他们的飞机在二战时有着相当出色的表现。这家公司推出了世界上第一架喷气式战斗机。

Berkeley T60

生产时间：1959-1961年（英式跑车的外观造型）

在大多数厂家忙于制造“泡泡车”式微车的时候，Berkeley T60却以英式跑车的形象亮相。这个两座的跑车自诞生后前后产生，B60s、B65、492cc三个版本。这款特立独行的跑车在1959到1961年这段时间创造了2500辆的销量欢迎程度可见一般。

对于车，随着时代的变迁有越做越大的时候，自然也就有做得小到极致的时候，当然了现在正处于百花齐放的阶段，而我们见到过最小的车，进口的有SMART，也有菲亚特500,当然了国产也有像知豆之流的超微型电动车，只是万万没有想到，居然还能有更小的。

看了上面的“蛋车”，让你再怎么猜估计也猜不到以运动作为品牌灵魂的宝马的头上，但事实上这就正是宝马的得意作品之一，也被成为最可爱的宝马，其名字为Isetta。之所谓宝马会做出这样的车，源自于上世纪50年代初期，宝马仍然为走出二战后的萧条，运动豪华这两个元素毫无疑问不符合当时的社会现状，能为人们遮风挡雨的汽车才是今后市场所真正的需求，一款经济实惠的小车才是最适合宝马的，而Isetta自然就成为了宝马的理想选择。

Isetta小巧的身材对于市区内停车是十分方便的，2.28m的车长、1.38m宽的车身和视线极好的车内驾驶位置的确让Isetta成为女士喜欢的小车，正如现在的smart一样，而在Iestta近7年的生产中，宝马共推出了250cc、300cc两个排量的车型，别看排量小，它的最高速度还是能达到85公里/小时，而油耗仅仅约为3.8升/百公里。不过随着经济逐渐向好，车子的需求也重回正轨，这也让Isetta再也没有出现在宝马的生产线当中。

不过时隔这么多年，和Isetta非常接近的另一款“蛋车”却在这个时代复活了。在即将开幕的日内瓦车展上，Micro品牌就将展示这款名为Microlino?2.0的可爱蛋车。这款车从结构上和宝马的Isetta非常接近，全车只有车前方一个侧开的“剪刀门”，以及尾箱的一块活动玻璃，仅仅能容纳两人乘坐，尽管内饰和外观都很简单，但凭借独特的造型和丰富的颜色配搭，也足够吸引眼球，而且这款车居然还配备了天窗。

而生于这个时代，自然也有最为不同的地方，说的自然便是动力系统了，这款Microlino?2.0是一款纯电动的新能源车型，但具体数据仍未公布，不过根据该公司早前1.0版本的车型数据，配置了8kWh和14.4kWh两种不同的电池组，续航里程分别能达到125公里和200公里，即便用传统的家用插座，4个小时即可充满电。最大马力15匹，扭矩100牛米，而2.0车型将更换更高效的电机，因此还会有提升的空间，这样定位的车型还是非常符合现代市区内代步的需求的。

其实在这款车的1.0阶段，这家公司就收获了超过7200张订单，这样的订单量显然证明了这款车的受欢迎程度，但这款车也注定不会成为大量流通于市面的车型，首先它们的产能是非常有限的，年产量可能只有2000台，其次就是该车的安全系数似乎达不到不少国家当前的安全标准，但尽管如此，小编还是非常期待能在中国境内看到这款车呢。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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