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宝马x4尺寸价格及图片_宝马X4报价是多少？目前值得入手么？

报价信息 2023年11月14日 07:27 92 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于宝马x4尺寸价格及图片_宝马X4报价是多少？目前值得入手么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

宝马x4尺寸价格及图片_宝马X4报价是多少？目前值得入手么？

1.售4559万起 2021款宝马X4正式上市
2.宝马X4报价是多少？目前值得入手么？
3.2021款宝马X4、X5、X6和X7都上市了，配置变化详解
4.宝马X4和奔驰GLC coupe，怎么选？
5.喜提宝马X4，落地价50万出头，这个价格没被坑吧？

售45.59万起 2021款宝马X4正式上市

[汽车之家?新车上市]日前，我们从宝马官网获悉，2021款宝马X4正式上市，新车共有3款车型，售价区间为45.59-55.69万元。作为常规的年度改款，新车相较于现款精简了车系中的车型数量，并增加了曜夜版外观套件。

『配图为2020款黑骑士限量版车型』

外观方面，此次上市的2021款宝马X4与现款车型并无区别，整体设计为大家所熟知，中型轿跑SUV的定位是同级别车型里富有个性的选择。而此次上市新增的曜夜版车型可参考现款X4黑骑士限量版车型，其前格栅、窗框等车身镀铬饰条将采用黑化处理，进一步凸显运动感。

『配图为2020款车型』

配置方面，此次上市三款车型中，入门版车型将配备19英寸的轮圈，而其余车型为20英寸。同时360度环绕影像、无钥匙进入、Harman/Kardon音响等配置将在入门版车型上缺席，而M高性能刹车卡钳、前排电动调节腰托、前排座椅加热、HUD抬头显示、换挡拨片、无线充电和Wi-Fi热点等配置仅出现在顶配车型上。

动力方面，新款宝马X4仍然搭载2.0T发动机，其中xDrive25i的最大功率为184马力，峰值扭矩为290牛·米；xDrive30i的最大功率为252马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统都匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评：

作为一款进口销售的中型轿跑SUV，不以走量为目的的宝马X4选择精简了整个车系的车型，缩减到了三款，更加集中的配置和车型让追求个性的消费者不再面临选择困难。与此同时，曜夜版车型也是2021款X4的一大亮点，可以看到，从国产宝马3系增加曜夜版以来，这个风格更加运动的版本显然是受到了消费者的好评。（文/汽车之家?马艾骏）

宝马X4报价是多少？目前值得入手么？

宝马X4多少钱？这款车型怎么样？

作为进口宝马SUV，这款车型当然是非常不错的，但是你单单要说这款车型的产品竞争力如何？笔者认为只能算得上一般，毕竟到了这个价位兜售更多的是品牌价值以及豪华理念。

豪华品牌之所以称为豪华，并不在于旗下汽车有着多么高的竞争力，甚至可以说拉出一款任何一款只有20万左右的合资SUV，驾驶感受层面与40万的宝马X4相比，并不会有特别明显的差别。

宝马X4的官方售价为45.59万元到58.59万元，这款车型在市面上拥有着约4万元的优惠幅度。以入门款车型举例，优惠后的价格约为41.6万元，购置税3.7万元，保险1.3万元，上牌1000元，再加上一些加装配置，这款车型落地约为47万元到48万元左右。当然，如果你要买配置更高的，只需按照这个比例往上加就可以了。

这款车型的产品价值层面如何？我们稍微来了解一下。

这款宝马X4是一辆中型SUV，它的长宽高分别为4763/1926/1632mm，轴距是2864mm。虽然和他的大哥宝马X五相比有着较大的差距，但是这仍然是一款拥有舒适空间的中型的SUV。

这款车型采用的是2.0T的动力，分为高低功版本，也就是说，你购买的入门级车型仅仅是低功动力的。这款发动机的两款功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为290N?m和350N?m。如果你购买的是高功版的入门级宝马X4，那么指导价达到了55.69万元。也就是说，你可能会花费到60万元左右的价格，这个价格你觉得贵吗？

变速箱部分采用的则是八挡手自一体的变速箱，可靠性比较强。

至于底盘结构部分，采用的是适时四驱，悬架系统采用的是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架采用的是五连杆后独立悬架。一般来说，在宝马绝大部分的车型上面使用的都是类似的设计，操控性是比较优质的。

至于安全性配置，入门级的宝马X4配备的五个安全气囊以及胎压监测，并且还配备了疲劳驾驶提示，笔者认为安全配置只能算得上一般。

至于配置部分，前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，全景天窗，电动后备箱，真皮方向盘，12.3英寸的触控大屏，真皮座椅，10.25英寸的触控液晶屏，Led远近光大灯以及led日间行车灯。而且为了彰显车内的氛围，还配备了11种颜色的车内氛围灯。

总的来说，这就是入门宝马X4给到你的性价比。毫无疑问，宝马X4主打的还是品牌格调，卖的是身份，卖的是地位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝马X4、X5、X6和X7都上市了，配置变化详解

宝马x4在国内的报价目前是46~54万之间，而这台车宝马x3的外形是基本上没有差异的，可以说是一个兄弟车型。这台车给我的最大感受就是虽说它是一个SUV的定位，但是它给我的感觉是一点都不臃肿的，整体给人的运动感是非常强的，我想买这台车的大部分朋友应该也是比较年轻的。这台车是我觉得它的动力系统还是挺优秀的，这台车采用的是一个2.0t的涡轮增压发动机，它的代号是B48，这是一台高功率的发动机，最大的马力可以达到252马力，在同级别中这样的马力表现已经算是非常优秀了，它用的是一个8AT的变速箱，它的匹配我觉得也是相当不错的，在城市里面你会发现这台车的动力表现还是挺轻快的，在高速上深踩油门之后它的推背感也是比较不错。

但是我觉得最值得点赞的就是它的空间实用性，因为是一个SUV的定位，所以它在空间方面的表现还算是不错的，不管是外出旅行还是一些短途郊游的活动，这台车它的后备箱的大小都是可以胜任的，放很多东西都没有问题。这台车它的内饰做工也是相当不错的，大部分都是软质材料。摸上去的感觉也是相当细腻，以前我们总是喜欢吐槽宝马车型，在内饰做工上相比同级别的车型要差很多，但是这一次的宝马x4给我的感觉就好很多了。

这台车起来给人的感觉也是相当不错的，虽然说是一个SUV车型，但是它的轮胎做得够大，它的扁平比是非常低的，所以对于操控性来说也是有很大的帮助，虽然说在平时巡航的时候，轮胎的噪音会比较明显，但是这样的轮胎对于操控来说还是有一定提升的。我觉得这台车它兼顾了性能，操控实用性，总体的表现还是非常不错的。

宝马X4和奔驰GLC coupe，怎么选？

进入年末，很多宝马车型开始推出年度小改款，对配置做了一定幅度调整，宝马的进口X车型也在前不久推出了2021款新车型，小编在此汇总进口X车型（X4，X5，X6，X7）的配置，价格信息，供想要入手的朋友参考。

2021款X7仍旧是六款车型，但此次全系标配了前排座椅主动通风，标配尊享型互联驾驶组合，其中尊享型车型新增星空全景天窗和个性化定制真皮仪表板，行政型车型新增电吸门，而顶配的M50i车型则新增座椅按摩。

在车身颜色方面，从2021款开始，X7提供了个性化定制丹泉石蓝和紫水晶色的选装，M50i和行政型车型可免费选装，其余车型需花费1.45万。

（丹泉石蓝宝马X7）

（紫水晶色宝马X7）

2021款X6的调整相对小一些，依旧是三款车型，主要是新增了量子蓝，个性化定制丹泉石蓝，个性化定制紫水晶色三款车漆颜色。

（量子蓝宝马X6）

（丹泉石蓝宝马X6）

（紫水晶色宝马X6）

配置方面，2021款X6全系标配无钥匙进入和尊享型互联驾驶组合，而顶配车型xDrive40i?尊享型M运动套装则新增远程发动机启动，但减少了液晶钥匙。

2021款X5依旧提供5款车型，值得一提的是，2021款X5开始，最新版本的车机系统将支持iPhone作为数字钥匙解锁/启动车辆的功能，并且伴随IPA智能个人助理等车机功能的更新，这样的改变也适用于X7和X6，但不适用于X4。

对于车辆配置来讲，2021款X5同样是全系标配无钥匙进入和尊享型互联驾驶组合，但对于入门的X设计套装车型则取消了换挡拨片。

顶配的xDrive40i则在舒适性方面增强，新增了双轴空气悬架，但却取消了液晶钥匙与M运动型排气系统。

另外一款插电混动的xDrive45e新增无钥匙进入，激光大灯，但减少了抬头显示HUD和液晶钥匙。

2021款X4将车型调整至3款，分别是2.0T标准功率的xDrive25i?M运动套装和xDrive25i?M运动曜夜套装，以及2.0T高功率的xDrive30i?M运动曜夜套装。

最大的改变就是新增了大受欢迎的M运动曜夜外观，并取消了M越野套装。此前X4推出的黑骑士限量版因为有了曜夜的元素而非常受欢迎，如今标准车型上也提供，选择更加丰富了。

具体来讲，2021款X4全系标配了尊享型互联驾驶组合，其次，xDrive25i?M运动套装与改款之前相比减少了墨灰色顶篷；中配车型xDrive25i?M运动曜夜套装则是取代了改款前的M越野套装，并新增哈曼卡顿音响，减少了手机无线充电。

而顶配车型xDrive30i?M运动曜夜套装此次配置调整丰富，新增了抬头显示HUD，M高性能卡钳，前排座椅加热。

由于宝马在今年下半年为iD7车机系统进行了大幅度升级，增加了非常多的实用，娱乐功能，所以也就统一把互联驾驶配置的名称更改为了专业型互联驾驶组合以及尊享型互联驾驶组合。

宝马进口X车型（X4、X5、X6、X7）一直以来都保持较为稳定的价格，其中X5，X7作为畅销车型依旧维持原价售卖，而X4，X6这样较为小众的车型，前者能有1-2%优惠，后者则维持原价，等车时间通常不会太长，但现车的数量可能相对X5，X7要少一点，多数时候要提前预定。

整体来看，宝马进口X车型在今年全年的表现都比较稳定，21款只是在20款的基础上进行了细微的配置调整，动力方面则保持不变，即便是在拥有众多对手的情况下，也保持着较高的销量和产品力。

你年末打算买进口宝马X车型吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜提宝马X4，落地价50万出头，这个价格没被坑吧？

豪华品牌的轿跑SUV具有溜背造型、SUV的通过性、鲜明的个性特征。头顶进口车光环，50万元的售价，使得宝马X4和奔驰GLC coupe注定是一个小众类型的车型。但依旧受到轿跑SUV的“铁粉”青睐，作为豪华品牌的两车在实力上旗鼓相当，该如何选择？

宝马X4官方售价45.59—58.59万元。宝马X4前脸依旧是大家熟悉的家族式双肾进气格栅和天使之眼大灯，底部格栅与雾灯区域连接营造出更为攻击性的视觉感，如果单从车头来辨认的话X4与X3是没有太大的区别，最明显的特征当属轿跑式的车身和溜背式的车尾，扁平化且修长的LED尾灯。由于车身尺寸比X6小了一圈，在视觉感官上没有X6那样大气，显得较为精致。内饰上依旧是宝马家族式风格设计，鸡腿样式的电子档杆、可显示驾驶模式的12寸液晶仪表盘、10.25寸悬浮式中控屏、布置合理层次分明的中控功能按键，门板把手处“X”的字样凸显出该车与常规SUV的不同之处。

车身尺寸长宽高分别是4763mm、1926mm、1632mm，轴距为2864mm。轿跑SUV流畅的溜背造型对内部的头部空间有所牺牲，腿部空间表现一般，头部空间没有X3那样宽敞。动力方面全系搭载宝马家族的2.0T+8AT的“黄金组合”。低功率版最大功率184马力，最大扭矩290牛米；高功率版本最大功率252马力，最大扭矩350牛米。全系标配xDrive四驱系统，这套动力总成的换挡逻辑和燃油效率表现都十分出色。采用连杆支柱式前独立悬挂，多连杆式独立后悬挂，加上宝马“天生的运动基因”，操控上还是宝马家族一贯的运动属性。

奔驰GLCcoupe官方售价45.88—59.88万元。外观设计是家族式镀铬装饰条贯穿奔驰大标和满天星的中网进气格栅，造型独特的LED水晶灯光组合，熏黑式的外后视镜，车身一气呵成溜背的coupe样式，环状灯带的尾灯设计，点亮后极高的辨识度，矩形的双边单出尾气的设计风格，鸭尾式后备箱略微有点臃肿，没有宝马X4那样自然。但整车的外观视觉感上比宝马X4更显大。奔驰GLC的外观风格上更加优雅，而宝马X4的外观则更符合宝马运动属性的风格。奔驰GLC的内饰设计一直都是同级豪华品牌里面的“引领者”，在豪华程度和做工、用料方面都是“吊打”同级别其他车型。12.3英寸液晶仪表盘、悬浮式中控屏、奔驰家族式的方向盘怀挡、钢琴烤漆的中控操作面板。

奔驰GLCcoupe2873mm的轴距仅比宝马X4（轴距2864mm）多出9mm，内部的乘坐空间表现相差无几。动力系统方面，全系标配2.0T发动机+9AT变速箱，同样分高低功率两种版本，其低功率版车型最大功率为145kW，最大扭矩为320N·m；高功率版车型最大功率为190kW，最大扭矩为370N·m。全系匹配奔驰家族的4MATIC四驱系统，对于一般的公路情况基本还是应付得过来。

奔驰GLC coupe和宝马X4两车在价格上基本重合，受众人群就是喜欢SUV但又追求个性的年轻消费者群体。宝马X4秉持宝马家族的运动、操控的驾驶属性，奔驰GLC coupe虽然在操控性上也下了一番功夫，但是就单纯的操控性能上来讲比起宝马X4还是差那么一点点味道。当然两款车都有各自的造车理念，单从某一方面进行说明显得有失偏颇，购车时还是看自己更注重车辆的操控还是舒适？

想选一款SUV车型，又想要轿跑设计，就这样，这款X4就成为了我的预选对象了。选择?宝马X4之前也看了奔驰的GLC轿跑版，感觉宝马X4在外观方面要显得更大气一点，可能是个人印象吧。

由于预算有限，所以只选择了25i的车型，也就是四缸的低功率版本。指导价接近四十六万元了，优惠了一万元，保险在店里交了一万三千元，加上购置税和其他费用，落地在五十万出头了，实在是贵。

如果讲性价比的话，那么我个人认为是不合适的，但是还好，有颜值吧，这款车的溜背造型是个人比较喜欢的。车身侧面显得尤为明显。个人感觉美感不亚于宝马X6?了。车头无疑就是个X3了，尾部设计比较时尚，主要亮点在于尾灯漂亮，而下方排气造型却差了一些，排气管不够粗壮，显得不够运动。

内饰设计还是和宝马其他车型保持一致，简单而耐看。只不过我选择了红色的内饰风格，座椅也是红色，但是运动气息个人感觉还是不够浓厚的，这个内饰的红色不如奔驰的红色了。

驾驶感受方面，我个人感觉动力上表现是平平得了，没什么亮点。只不过有了采埃孚八档手自一体变速器之后，整体的动力响应不会有“肉”的感觉。属于家用的普通水平。操控上还不错，但是在动力表现不突出的前提下，是体现不出操控的优势来的。

所以，如果大家和我一样也喜欢这款宝马X4的轿跑型SUV的话，更建议在预算充足的前提下选择高功率的四缸版本，动力和驾控体验要好很多。而我这款X4，还是以外观和家用为着重点。行驶上的感受稍微缺失了些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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