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雷克萨斯suv混动价格表_雷克萨斯suv价格多少？

报价信息 2023年11月14日 00:01 94 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雷克萨斯suv混动价格表_雷克萨斯suv价格多少？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

雷克萨斯suv混动价格表_雷克萨斯suv价格多少？

1.汽车百科（品牌篇）｜雷克萨斯
2.雷克萨斯suv价格多少？

汽车百科（品牌篇）｜雷克萨斯

每天认识一个汽车品牌。

雷克萨斯Lexus。

一、基本信息

品牌名称：中国大陆雷克萨斯，中国香港凌志，中国台湾凌志，英文名：LEXUS，国别：日本，总部：日本-名古屋市，品牌类型：日系，创建时间：1983年，创始人：丰田英二，所属集团：丰田集团。

二、品牌简介

雷克萨斯作为丰田集团的高端子品牌，由丰田英二于1983年创立，总部位于日本名古屋市。作为全球著名的豪华汽车生产厂商，连续11年位居美国豪华汽车销量第一。雷克萨斯以驾乘者需求为原点，倾注匠心于产品，力图造就每一个细节的极致，从视觉到驾驶，都能感受到人车合一的共鸣。

2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义一“领未见，探非凡”(ExperienceAmazing）。

三、车标

雷克萨斯的标志设计于1988年，至今几乎没有大的改动。唯一区别在于椭圆形，在某些版本中“L”接触框架的地方打开，在其他版本中是完整的。车标的形状参考丰田的视觉识别，庆祝两个品牌的联系和传统。椭圆是和谐与完美的象征，字母“L”采用斜体定制字体，线条流畅大胆，体现品牌的优雅和精致。

四、车系信息

雷克萨斯全线轿车包括中型IS、中大型ES、中大型GS(已停产)、大型LS系列；从紧凑型到大型级别的UX、NX、RX、GX、LX系列SUV;LC、RC轿跑车；以及被称作“丰田埃尔法升级版”的MPVM系列；涵盖燃油、油电混合、纯电类型。其中LS系列大型豪华轿车，是雷克萨斯直面挑战奔驰S级、宝马7系、奥迪A8的车型。

1.代表车系：雷克萨斯LS。

指号价：87.80-118.00万。雷克萨斯LS定位于大型豪华旗舰轿车，前脸造型与两侧格栅一同升级，熠熠生辉亦不失稳重大气。车内线条以古筝和茶筅为设计灵感，彰显优雅风范，凌光切子衬鹤羽折布，以及白金叶箔衬西阵织锦，将时间沁入细微之处，举手间，摸时光之美。

搭载混动系统，使得动力更加强劲的同时还能有更加环保的油耗。竞争对手为奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等同级别车型。

2.代表车系：雷克萨斯UX。

指导价：26.78-33.78万。

雷克萨航UX是品牌入门款SLUV车型，也是TNGA架构GA-C平台诞生的首款车型。在外观方面上，雷克萨斯肌UX依然延续家族经典设计元素，车头部分的纺锤型格栅的角度和面积经过重新设计，视觉上极具冲击力。在动力方面，UX200搭载2.0L发动机，最大功率170马力，匹配CVT变速箱，UX260h使用2.0L发动机+电动机的混合动力系统，最大功率178马力。

3.代表车系：雷克萨斯ES。

指导价：29.69-48.89万。

雷克萨斯ES给人家留下的印象多以传统、稳重、古板为标签，而中期改款Es在人性化设计、豪华质感、安全科技等方面进行了优化。外观最显著的是丰富了纺锤形进气格栅的设计，在原简约线条的基础上衍生为以“L”组合成的纺锤形中网，整体视觉效果更加精致兼具优雅与动感。

除此，大灯也做了细节优化，在高配版车型上配备矩阵式LED远近光照明大灯，内部结构更加丰富，使之更具辨识度。动力方面具有2.0L、2.5L、2.5L混动三款动力版本可选。其中，2.0L车型最大马力173马力，最大扭矩208牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

4.代表车系：雷克萨斯RX。

指导价：40.50-80.10万。

一说到雷克萨斯，很多人想到的就是它的质量好，当年它还叫凌志的时候，确实在南方广东那一片打出了一片天地，给国人留下了深刻地印像。X作为目前雷克萨斯旗下的旗舰城市SUV,大气凌厉的外观、匠心独到的内饰以及稳定的驾控品质，深受大众的喜欢。它的前脸纺锤形的进气格栅极富现代气息，据说混动版本的还有专属的蓝底车标。

五、核心技术

DIRECT4电子动态四驱系统。

全称为DIRECT4 Wheel Driver Force Control,.该技术最大特点是利用电机出色的响应，实现四个车轮的独立控制，从而提升车辆的动态性能，该技术将在雷克萨斯新车Rz上使用。

六、生产平台

丰田TNGA架构。

丰田开创的全新的“造车理念”相比传统模块化平台生产模式的柔性程度更高，能够实现多款车型的共线生产。TNGA衍生三个平台，分别为TNGA一L、TNGA-K、TNGA-C平台。

TNGA-L平台主要生产后驱中大型大型轿车，基于该平台打造的有雷克萨斯LS、LC、同时该平台还将诞生下代GS、IS等后驱车型。

TNGA-K平台主要生产前驱中型仲大型轿车，基于该平台打造的有雷克萨斯ES、NX、下代RX系列车型。

TNGA-C平台主要用于生产前驱小型/紧凑型轿车，基于该平台打造的有雷克萨斯肌UX系列。

七、品牌与中国

2004年6月，雷克萨斯进入国内，在北凉、上海、广州和深圳四城市建立，六个雷克萨斯独立的特许经销店，意味若雷克萨斯品牌正式进驻中国市场，目前旗下车型仍然采用全进口方式销售。2021年雷克萨斯品牌在中国大陆及中国香港销量达到历史最高的22.7万台（同比增长1%），由此带动了全球销量的回升。

八、雷克萨斯在售车型

1.雷克萨斯ES，29.69-48.89万。

2.雷克萨斯LS，87.80-118.00万。

3.雷克萨斯UX，26.78-33.78万。

4.雷克萨斯UX纯电动，36.20-38.50万。

5.雷克萨斯NX，31.88-54.88万。

6.雷克萨斯NX插混，42.88-50.98万。

7.雷克萨斯RX，40.50-80.10万。

8.雷克萨斯LM，116.60-146.60万。

9.雷克萨斯LC，115.50-129.80万。

10.雷克萨斯RZ，36.99-45.99万。

11.雷克萨斯RX插电混动，54.90万。

雷克萨斯suv价格多少？

基本参数：

雷克萨斯虽然被认为是所谓的二线豪华品牌，但在产品布局方面车型的完整度很高、价格区间也很广。因此，想跨入雷克萨斯品牌的门槛并不是一件难事。入门车型ct200h价格区间为21.5万元至28.2万元，以20万元出头的价格买到一辆雷克萨斯，它有怎么的配置水平呢？花最少的钱，能体验到雷克萨斯品牌的核心价值吗？

作为整个雷克萨斯品牌的入门车型，CT200h精英版除了没有配备天窗之外，其他外观细节并没有显得很廉价。不过缺少的后雨刷对行车安全有一定影响。

雷克萨斯ct200h是一辆标准的紧凑级两厢轿车，全系只有1.8升汽油机加电动机的混合动力系统一种动力选择，配合e-cvt变速箱。由于诞生在2010年，以今天的标准看内部空间只能用小来形容。不过ct200h其实有明确的定位，它通常都是家里的第二辆、甚至第三辆车，绝大多数时间由单人、两人或一大一小来驾驶，所以紧凑的车身尺寸其实正好能带来车主们需要的灵活性。

同价车型： ? ?

在 20万出头的价位里，CT200h 是尺寸比较小的选择。如果把目标转向国产豪华品牌车型，奔驰A级三厢和宝马X1 终端价格都与CT200h接近,而且都经过加长,空间更大。

ct200h的价位上可选择性非常多，不过既然准备购买雷克萨斯，那么目光肯定在锁定在豪华品牌范围内的。相同价格区间其他豪华品牌的车型普遍都是国产车型，因此价格门槛要比雷克萨斯更低一些。

以奥迪为例，a3车型的成交价格普遍在18万元以下，20万元出头已经可以买到a4l的低配车型。如果选择国产宝马车型，甚至可以买到三缸加长的x1 sdrive18li，轴距甚至比雷克萨斯的中型suv车型nx还要长。

亮点配置： ?

作为入门款，CT200h精英版配置并不简陋，安全配置和舒适性功能足够日常使用。但是在科技层面缺少液晶大屏，绿色背光的空调面板也显得很古老。选择 25.2万元的舒适版能够得到大屏、倒车影像、电动座椅、天窗、后雨刷、无钥匙进入等功能。

即便是入门车型,雷克萨斯 CT200h 精英版也体现了作为混合动力车型的特点。仪表中有混合动力系统及电池组工作情况显示，还有多种驾驶模式可选。

作为整个雷克萨斯品牌最入门的产品，ct200h精英版的配置其实并不低，在安全性和便利性方面都有很好的保证。不过像天窗、无钥匙进入、液晶大屏之类让人更加愉悦的配置，就只能多花3.7万元购买舒适版来获得了。就性价比而言，花这3.7万元并不很划算，不过考虑到精英版缺少的后雨刷，这个选择似乎又很有必要，厂商的精明可见一斑。

保养成本：

20 万元出头的 CT200h 却能够享受雷克萨斯品牌的精髓——6 年/15 万公里免费保养，项目还包括刹车盘/片、雨刮片、火花塞等消耗件，车主在周期内除了加油和更换轮胎，几乎没有其他养护费用产生。

虽然在配置上ct200h精英版并不让人完全满意，但是它确实能够带来雷克萨斯品牌最好的体验，也就是在售后服务方面的保障。由于是混合动力车型，ct200h可以享受到雷克萨斯6年/15万公里（以先到为准）的免费保养服务，这令很多燃油版es、nx甚至rx车主羡慕不已。

免费服务项目除了每10000公里进行的发动机保养外，还包括火花塞、刹车盘、刹车片、雨刷片等消耗件的更换，让人有赚到的感觉。对于很多不太精通处理车辆状况的驾驶者来说，驾驶ct200h只要能找到加油站和4s店就可以了。这种“傻瓜式”的服务对很多忙碌的车主而言，其实也能节省大量沟通和决策时间。

总结：

以丰田 C-HR为基础的雷克萨斯UX被很多人理解为CT车型的接班人,其混动车型UX260h起价26.8万元,与CT200h中配车型价格接近，但是空间、配置、技术水平都更出色。考虑到 CT200h 已经是近 10年没有换代的车型，选择UX的理由似乎更充分一些。

雷克萨斯suv30万起步。

全新一代雷克萨斯NX将于2021年秋季亮相。该车将基于TNGA-K平台，进一步提高整车刚性以及更轻量化的设计，该车将定位于紧凑型SUV，与目前定位保持不变。

外观上，雷克萨斯将采用更加激进的设计语言，或将采用LF—NX概念车的设计，内饰设计上官方没有透露更多的细节，但可以参考目前的UX，也会与外观的战略相同，以年轻化、运动风格为主。

全新NX将会搭载2.0T涡轮增压发动机、2.5L混动双擎以及插电式混合动力三套动力总成。其中双擎动力将采用THSII系统，热效率超过40%，传动效率以及油耗表现更优。

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