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宝马价格五十万左右的车_五十万左右买什么车比较好

报价信息 2023年11月13日 05:56 89 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于宝马价格五十万左右的车_五十万左右买什么车比较好的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

宝马价格五十万左右的车_五十万左右买什么车比较好

1.我有五十万车钱，能买什么样的车，有便宜的宝马吗？
2.五十万左右买什么车比较好
3.老款宝马X5才50万出头，性价比真高，还买什么普拉多

我有五十万车钱，能买什么样的车，有便宜的宝马吗？

3系

BMW 320i 2.0 AT/MT 领先型 2005款 36.20万

BMW 320i 2.0 AT/MT 时尚型 2005款 33.38万

BMW 325i 2.5 AT/MT 领先型 2005款 46.00万

BMW 325i 2.5 AT/MT 时尚型 2005款 41.98万

5系

BMW 523i 2.5 AT/MT 典雅型 2006款 48.43万

BMW 523i 2.5 AT/MT 豪华型 2006款 51.04万

BMW 525i 2.5 AT/MT 高配型 2004款 57.00万

BMW 525i 2.5 AT/MT 2006款 56.93万

BMW 525i 2.5 AT/MT 导航版 2006款 57.00万

BMW 530i 3.0 AT/MT 2006款 64.61万

宝马汽车价格

车型类别均价国际

参考价订车

3系 -系列

318i 标准型 普通款小轿车49.00万

325Ci 标准型 普通款跑车62.50万

330Ci 敞篷车 跑车67.00万

5系 -系列

530i 2004款小轿车72.00万

545i 中规 2004款小轿车84.13万

7系 -系列

730li 2004款小轿车89.01万

735Li 标准型 2004款小轿车107.73万

735Li 标准型 2003款小轿车126.00万

740i 标准型 普通款小轿车113.50万

740iA 标准型 普通款小轿车114.00万

740iL 标准型 普通款小轿车112.75万

745i 标准型 2002款小轿车140.50万

745Li 单电视 2004款小轿车115.88万

745Li 双电视 2004款小轿车116.54万

750iL 标准型 普通款小轿车134.25万

760Li 中规 2003款小轿车152.80万

760Li 中规 2004款小轿车158.85万

BMW 730Li 2005款小轿车90.14万

BMW 740Li 2005款小轿车113.75万

BMW 750Li 2005款小轿车134.00万

BMW 760Li 2005款小轿车178.00万

X3 -系列

X3 2.5i 2004款越野车59.00万

X3 3.0i 2004款越野车64.00万

X5 -系列

X5 3.0i 普通款越野车77.46万

X5 3.0i 中规 2005款越野车77.75万

X5 3.0i 中规 2004款越野车77.70万

X5 4.4i 中规 2004款越野车96.74万

X5 4.4i 中规 普通款越野车97.38万

X5 4.6is 标准款越野车99.00万

X5 4.8is 2004款越野车116.35万

X5 4.8is 中规 2004款越野车115.60万

Z4 -系列

Z4 3.0i 普通款跑车55.13万

6系 -系列

645Ci Convertible 软顶棚 2004款小轿车134.67万

645Ci Coupe 硬顶棚 2004款小轿车118.00万

Mini -系列

Mini cooper 1.6 2005款微型车39.00万

Mini cooper 1.6 天窗版 微型车37.10万

Mini cooper -系列

MINI Cooper 1.6 敞篷型微型车38.00万

五十万左右买什么车比较好

说到插电混动，可能大家首先想起的是比亚迪，毕竟作为国内插混技术的鼻祖，比亚迪可谓是致力于推广其DM双模技术，像秦、唐、宋等车型，在路上也没少见。

但疆哥最近去关注这个细分市场的时候，发现目前最畅销的插电混动轿车，竟然不是比亚迪的秦，而是售价高达五十万的宝马5系新能源。这个就让疆哥很好奇，今天疆哥就来跟大家一起看看这款稳拿销冠的宝马车。

作为一款油+电的作品，插混版5系和燃油版5系基本保持一致，外观同样是采用宝马的家族式设计语言，经典的大双肾格栅，搭配勺子形的LED大灯组。左前翼子板上的充电口是和燃油版最大的区别。

侧面的腰线简洁流畅，勾勒出一种动感的气质，看着相当优雅运动的。5系插混的车身尺寸为5087x1868x1490mm，轴距为3108mm，和BBA同级对手比起来，还是有着不小的优势。

内饰方面，5系新能源也是满满的宝马范，车子标配12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏、多功能运动型真皮方向盘、无钥匙启动、座椅电动调节等。车内装饰为海湾形细线纹高级木饰，带珠光镀铬装饰条，大部分为软性材料，摸着还是有一定高级感的。

另外值得一提的是，宝马5系新能源标配的液晶钥匙跟燃油版也有所区别，是科技感的一大加分项。

5系新能源标配液晶钥匙

5系燃油版钥匙

动力方面，5系新能源搭载B48B20C的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为184匹（功率115kW），电动机总功率70kW，综合扭矩为420N·m，在配备8速手自一体变速箱之后，官方0-100km/h加速6.9秒。但从数据上来看，不论是和自主插混秦Pro新能源、名爵6新能源等车型，还是同级奥迪A6L新能源比起来，它都明显处于下风。

而在电池上，2月上市的2020款5系插新能源，电池容量为17.7kWh（旧款13kWh），工信部纯电续航里程为95km，慢充（0-80%）需要4小时。综合耗油量为1.6升/百公里，油箱容积46升，对于短途通勤而言，加一次油和充电，基本上可以满足日常的使用。

综合了解一下，宝马5系新能源在插电以后，动力、加速性能其实相对普通，并没有什么过人的地方。但就是这么一款看似普通的插混车型，在50万的售价下，居然还拿了两年多的插混轿车销冠！宝马5系新能源究竟靠什么做到的呢？

1.入局早，同级对手少

在众多合资车企当中，宝马差不多可以算是最早涉及插混新能源领域的，它的这款5系新能源早在15年1月的时候就已经上市了。在那时，市场上除了比亚迪秦新能源这个比较出名一点的车型之外，基本看不到其它插混车型。市场都是留给有准备的人的，经历过时间和市场的考验，消费者自然会更有好感。

另外，5系新能源混得好，还要靠BBA同行的衬托。在5系新能源入场之后，奔驰、奥迪这两个老对手却没有及时跟进，一直到19年才陆续投放了5系新能源的同级对手：A6L新能源和E级新能源。此外，其它合资品牌也是大同小异，基本都是等到了新能源补贴退坡一大半的时候，才急急忙忙造出几台插混车型出来。对手少，自己资历还老，5系新能源一家独大无可厚非。

2.插混车型售价都高，人们更愿意认可大品牌

其次则是要回归到售价这个问题上来，纵观整个新能源车市场，我们基本可以发现，自主插混车型除了比纯电动车型贵之外，有时它价格还会去燃油版价格的两倍左右。而合资插混车型的车价则普遍在20万以上（中型轿车25万以上）。

因此，消费者的选择也变得两极分化起来。既然普通品牌的合资新能源车都要那么贵，那不如加点钱上豪华品牌的插混车。而且在营造出来的价值认知上，5系新能源也做得比其它车型好，本来燃油版就是要四五十万的，而现在新能源版也是这个价格区间，两者价差不大。不像卡罗拉那样，插电版本直接就价格翻倍了，这样的话消费者也更容易接受。

当然，除去上述两点之外，更新换代快，续航被重点加强同样也是5系新能源的优势所在。总的来说，5系插混的成功，并非只是简单的运气好。敢为人先的入局，同行的好衬托，这些都是必不可少的因素。不过话又说回来，随着奔驰、奥迪的陆续入局，宝马5系新能源还能不能一直笑下去呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老款宝马X5才50万出头，性价比真高，还买什么普拉多

1、奔驰E级

官方指导价：42.58-64.28万

级别：中大型轿车

在人们的印象中，黑色能让人联想到稳重、高贵的气质，奔驰E级恰好符合上述特点。在大部分人看来奔驰E级无与伦比的气质理应悬挂立标，更能营造出高贵的视觉感受。不过转念一想运动版大标与这款车搭配起来也是非常出色。

即使奔驰E级中控台造型比较老旧，不过拿到现在来看依旧不过时，这其实正是车主们喜欢这辆车主要的原因。或许消费者们会害怕新E级的1.5T+48V轻混系统动力太弱，深度接触后发现，整车的动态表现还是不错的，动力随传随到，城市驾驶非常舒适。

从整体表现上看E级在豪华感和实用性上都有不错的表现，不过在三大件上面的减配让奔驰粉们失望至极。

2、宝马5系

官方指导价：42.19-64.39万

级别：中大型轿车

宝马5系是华晨宝马旗下的C级豪车，在品牌方向看，这一级别基本上是奔驰与奥迪发光发热的主场。宝马品牌的实力有点支撑不住5系，但是宝马依然很坚持，对于这款车下了很大的功夫，加长了的轴距乘坐空间宽敞，质量和豪华感上宝马很用心，给人感觉档次很高的样子。

良好的操控为5系的舒适性提供很好的保证，动力的输出平顺性也很不错，好比邻家女孩柔情似水的样子。

3、奥迪A6L

官方指导价：40.98-65.38万

级别：中大型轿车

说奥迪A6L是奥迪在中国的门面，恰如其分，原因在于这款车把奥迪的风格表现得那叫一个淋漓尽致。科技感是这款车的优势，独特的造型充满杀伤力，车内设计简约，三块大屏很有特色。

后排表现就是豪华车的典范，皮加翻毛皮的内饰做工体现出豪华车的高级。可变转向比功能让这辆庞然大物绝不累赘，三大件的表现也如丝般顺滑。

4、沃尔沃S90

官方指导价：37.29-53.99万

级别：中大型轿车

沃尔沃S90属于豪华中大型轿车，它的外形杀气不会过大，不过宽大的汽车身型照样带有浓厚的气场。舒适好开是这款车让人领悟到的第一印象，完全感觉不到它是有着5米长的大块头，车内品质高档，细节把控到位，装备的体验还很卓著，是一款很优秀的产品。

5、红旗H9

官方指导价：30.98-53.98万

级别：中大型轿车

红旗H9可谓是红旗所有量产车中最能展现红旗品牌价值的车型，它虽然只是一款与奔驰S级同级别的车，但给人的气场感受完全就是劳斯莱斯级别的。

像这样的车，最适合作为官车，也适合首富级别的有钱人。红旗H9的豪华氛围感很强，唯一差了一点的就是这显然是一款后座车，但后座的空间却不怎么样，还是缺少做顶级豪车的经验。

自从宝马X5进入国内以来备受追捧，凭借出色的操控表现，丰富的配置和品牌溢价能力，很快成为中大型豪华SUV的销量冠军。有这样的表现，这要得益于宝马X5是世界上第一款采用轿车化底盘的豪华品牌SUV，开创了先河。而平行进口宝马X5凭借价格优势，一直稳居平行进口车销量前10?，随着新款X5上市，老款X5价格迎来历史新低，那么50万出头的宝马X5值得买吗？

车辆配置如何？

在平行进口版宝马X5?最便宜的车型是18款3.0T标准版小屏织物版，报价在55万元，比它贵不到一万元的是18款3.0T标准版小屏皮革版，报价在56万元。外观配置上相比于高配车型有几点变化；第一，大灯为氙气大灯，高配为LED大灯，不过支持自动头灯、LED日行灯和大灯高低可调。

第二，轮圈只有18寸，平行进口中高配为19寸或者20寸。中规3.0T也都是19寸或者20寸。第三，车顶缺少行李架，缺少铝制踏板，这两个配置需要选装。

内饰有几点配置要注意，第一，中控屏只有6.5英寸，而高配的是10.3英寸，不过这个不是什么难事，自己后期换成大屏就可以了。第二，虽然也是多功能真皮方向盘，但是，下半部的铝质装饰不见了，只剩下一片黑，塑料感有点浓。第三，车内为手动空调，对于一台豪华中大型SUV来说，有点不应该。

虽然是最便宜的宝马X5，配置还是不错的，全时四驱、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、胎压监测、6气囊、定速巡航、倒车影像、全景天窗、电动后备箱、后备箱遥控开启、前后驻车雷达、换挡拨片、主副驾8项调节、自动头灯等。

动力部分

18款宝马X5搭载3.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。而新款宝马X5同样是3.0T涡轮增压汽油发动机，但是动力升级到340马力，峰值扭矩450牛·米。

值不值得购买？

宝马X5的精髓并不在于配置多少，而在于它优异的操控性能和铺装路面的驾驶表现，配置低点，也不妨碍它成为驾驶乐趣最强的豪华SUV。不过话又说回来，外观轮毂、内饰小屏幕，以及一些装饰件，都可以后期很轻松的改装，再结合56万的售价，得到宝马中大型豪华SUV，怎么讲都是划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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