临沂福特特探险者价格_福特探险者st价格

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大众途昂和福特探险者怎么选？专业深度测试之后，我来告诉你

今天辣哥用了4个小时的时间，专业测试了国产全新福特探险者，具体内容大家可以等待一下后续视频，不知道这样算不算给自己打广告！这次测试福特探险者也是应了一个车友的长期要求，不过之前也有不少朋友问过我，大众途昂和福特探险者怎么选，那个时候我怎么能知道呢，不过今天答案有了，所以我来告诉你。?

从外观上来说，这两款车都属于一个路子，虽然有各自的设计风格，但是落到最后都是一个大气威武，实话实说，两款车的设计难分高低，都是男人们喜欢的类型，所以这里就不进行对比了，我们从其他四个维度来进行对比：?

第一：空间对比

两款车都是定位中大型的六座/七座SUV，大众途昂的车身尺寸分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm；福特探险者的车身尺寸分别为5075*2004*1778mm，轴距为3025mm。就尺寸对比来说，福特探险者明显要优于大众途昂，但事实上，大众途昂的第三排空间要更加宽敞，辣哥身高180厘米，体重86公斤，在保证第一排和第二排空间舒适的同时，进入第三排也没有任何压力，而且腿部还有一拳的空间，福特探险者的第三排没有途昂大，空间感受也不如途昂。

此外，福特探险者的座椅也设计不佳，我今天测试的是四驱运动版，感觉三排的座椅都有些短，前排座椅也没有伸缩腿托的设计，所以坐了一路总感觉身子有点儿不踏实，这一点福特探险者不如大众途昂来得愉悦，在实际试驾的过程中，因为座椅有些短，所以在控制油门和刹车进行激烈驾驶的时候，也有身体固定不足的感受，需要花费更多的精力控制身体平衡。

第二：配置对比

我们先用两款汽车的起售车型说话，福特探险者后驱风尚版的价格为30.99万元，大众途昂两驱舒适版售价29.99万元，对比而言探险者比途昂贵了1万元，那么贵出来的1万元能多出什么配置呢？请看我一一道来：?

膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、经济\标准驾驶模式、全速自适应巡航、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘换挡、仿皮\真皮座椅、副驾驶座椅电动调节、车联网、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、后视镜电动/锁车自动折叠、车载空气净化器。?

那么又少了什么呢？全液晶仪表盘、手机互联映射、单色车内氛围灯。

两款车的顶配车型采用了差异化的竞争，性价比之间的差异已经变得比较小，价格方面福特探险者四驱铂金版为39.99万元，大众途昂V6四驱尊崇旗舰版为45.99万元。?

第三：动力对比

依旧是先用起售车型对比：大众途昂搭载一台2.0T发动机，最大马力为186匹，峰值扭矩为320牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速为9.3秒，工信部综合油耗为7.5L，车主平均油耗为11.1L；福特探险者搭载2.3T发动机，最大马力276匹，峰值扭矩425牛米，匹配10速手自一体变速箱，百公里加速7.6秒，工信部综合油耗8.7L，暂时缺少车主平均油耗数据。

顶配车型动力对比：大众途昂搭载的是V6发动机，最大马力为299匹，峰值扭矩为500牛米，匹配七档双离合变速箱，百公里加速为6.9秒，工信部平均油耗为10L，车主平均油耗为20L；福特探险者依旧搭载上述的2.3T发动机和变速箱，功率参数维持不变，百公里加速7.8秒，工信部平均油耗9L。

第四：驾驶感受对比

大众途昂匹配的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，有前驱和全时四驱两种驱动方式。

福特探险者匹配的是前双球节弹簧减震支柱前桥+后多连杆独立悬挂，有后驱和适时四驱两种驱动方式。?

先说底盘的支撑性，福特探险者的前双球节悬挂，其实就是加强版的麦弗逊悬挂，所以在高速变道和刹车时表现出来的支撑性要更坚韧一些，但是两款车都是高重心的大型SUV，所以过弯时的侧倾都比较明显，激烈驾驶完以后也一样的头晕犯恶心，所以建议车主温柔驾驶。?

再说驾驶感受，福特两驱版采用了后轮驱动，所以有着机械结构上的优势，后驱带来的操控性历来就超过了前驱，所以在过弯和变道的时候，福特探险者两驱版要比大众途昂两驱版更加灵敏；福特探险者的转弯半径为5.9米，大众途昂的转弯半径为5.2米，数据上的差距也带来了体验上的不同，途昂在掉头的时候比探险者更加轻松。?

再说四驱车型的驾驶感受，这一点大众途昂的优势比较明显，特别是在加速、过弯和高速行驶的时候，能感觉到轮胎和底盘的抓力能力更强，行驶状态也更加稳定，没有发飘的感觉。福特探险者搭载的适时四驱，在常规行驶状态下依旧是后驱车，虽然有着更敏姐的操控，但是在急加速和高速行驶的时候，有短暂的发飘过程，极限驾驶的时候四驱系统介入很快，比如在急速掉头和过弯的时候。

总结：?大众途昂主打的是四驱稳定、空间舒适性；而福特探险者主打的是配置、动力操控感，所以你怎么选？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特探险者st价格

作为中大型SUV，福特探险者一直有着很高的人气。不过，上一代版本受制于进口身份，价格始终保持在40万元以上。而近日，长安福特探险者的上市，直接将价格下调了10多万元，价位区间为30.98万~39.98万元，并且五款车型中均有6、7座选择，可谓极大丰富了消费者的选购空间。

我们先简单了解一下这款车，第六代福特探险者长宽高分别达到了5075mm、2004mm和1778mm。

别看与上一代外观设计雷同，实则采用了全新的福特纵置式平台，与上一代横置式平台相比，更加符合中大型SUV的定位，其前悬架系统由麦弗逊改为了双球节式悬架系统（其实就是双叉臂悬架的一种），使其拥有更好的车身稳定性和轮胎抓地性。轴距在车身长度仅增加11mm的基础上提升到了3025mm，具有更出色的内部空间和50：50的最佳前后配重比。

尽管发动机与上一代进口版车型一样，同为276马力2.3L涡轮增压发动机，但是变速器搭载了更为高效的10挡自动变速器，0~100km/h加速时间仅为7.6s（两驱）和7.8s（四驱），综合分别油耗降低到了8.7L/100km和8.9L/100km。

长安福特4S店走访：

作为刚刚上市的新车，我们通过走访长安福特4S店(北京地区)了解到，目前基本没有现车，订车周期依据不同4S店，在20~30天不等。如果想实地看车或者试驾体验的话，长安福特4S店基本会有一台展车和一台试驾车，价格目前也没有优惠，但是贷款购车可以做2年免息分期，并赠送3年6次保养，同品牌置换赠送1万元置换补贴。

车型分析：

长安福特全新探险者的价格区间为30.98万~39.98万元，并且每一款车型都有6座或7座选择，并且价格没有区别。所以，消费者实际选择的只有后驱风尚版、四驱风尚版、四驱钛金版、四驱运动版ST-LINE和四驱铂金版这5款车型。鉴于5款车型中，只有一种动力选择，那么9万元的差价除了最低配的后驱风尚版体现在了驱动系统方面外，其余车型的价格都体现在了配置差别上。

长安福特探险者提供了5种颜色供选择，分别为格陵兰白、性能蓝、塞舌尔黑、佩托湖蓝和勃艮第红。个人认为格陵兰白令车身显得更大且醒目，而塞舌尔黑和性能蓝配合ST-LINE显得非常炫酷。佩托湖蓝和勃艮第红则令这款车显得稳重优雅。

内饰颜色方面，除了运动版ST-LINE的曜石黑配色以及顶配车型所搭载的Luxury打孔真皮双拼配色座椅外，其余车型可以选择砂岩米和黑色这两种配色，与之相比，个人推荐浅色内饰，其看起来更具豪华感。

车型：EcoBoost?285后驱风尚版?6座/7座

指导价：30.98万元

推荐指数：四颗星

别看是探险者的最低配车型，其基础配置还是相当丰富的，首先在外观方面，搭载了带有自动远近光的全LED大灯，电动调节、自动折叠及加热后视镜、电动行李箱门。

内饰方面，搭载12.8英寸中控屏、方向盘拨片换挡、倒车影像、车载4G?WiFi热点、带有后排出风口的三区独立空调、主驾驶10向电动调节、副驾驶8向电动调节和全景天窗等，可谓十分丰富。此外，主动安全系统为全系标配。

在驱动系统方面，这款低配车型为全系唯一的后驱版本，如果说不是经常行驶非铺装路面，或者不会经常处于冰冻或雨雪天气中驾驶，30.98万元的价格，选择后驱风尚版还是非常划算的。

车型：EcoBoost?285四驱风尚版?6座/7座

指导价：32.98万元

推荐指数：五颗星

我相信作为选购中大型SUV的车主们，都会有远途自驾的需求，尽管国内高速道路四通八达，但是也会有很大概率遇到配铺装路的行驶状况，那么搭载四轮驱动系统就非常有必要了。多出的2万元，都花费在了四轮驱动上，其中，相比于后驱风尚版所拥有的标准、经济、运动、防滑、简陋路面这5种模式外，还增加了沙地、雪地模式。

车型：EcoBoost?285四驱钛金版?6座/7座

指导价：35.98万元

推荐指数：三颗星

四驱钛金版的售价相比四驱风尚版增加了3万元预算。主要的配置差异主要是体现在了舒适性配置方面。增加了12.3英寸全液晶仪表，副驾驶10向调节、前排座椅加热和通风，主驾驶座加热记忆、外后视镜记忆、方向盘电动调节、加热和记忆、7色氛围灯、后排遮阳帘、12扬声器B&O音响、无线手机充电器、220V电源、360度全景影像、前摄像头清洗、电动行李箱门感应开启、自动泊车和车门密码锁。

车型：EcoBoost?285四驱运动版ST-LINE?6座/7座

指导价：37.98万元

推荐指数：四颗星

四驱运动版ST-LINE相比四驱钛金版多了2万元预算，在外观方面增加了21英寸运动轮圈、ST-LINE运动套件、倍耐力轮胎。在内饰方面，增加了前排座椅12向电动调节以及按摩功能、后排座椅电动放倒、后排隐私玻璃和14扬声器音响系统。

车型：EcoBoost?285四驱铂金版?6座/7座

指导价：39.98万元

推荐指数：二颗星

四驱铂金版相比四驱运动版ST-LINE增加了2万元预算，配置为21英寸亮面轮圈和Luxury?打孔真皮座椅。

推荐：

在五款车型中，最低配车型在能够满足消费者对于一款中大型SUV基本使用需求的前提下，价格优势非常明显。而我们更加推荐的是售价为32.98万元的四驱风尚版，别看2万元都消费在了四轮驱动上，但是对于有长途自驾需求的消费者来说，中大型SUV搭载四轮驱动有时就是一棵救命稻草，是必备之选。?

而钛金版和四驱运动版ST-LINE版则主要是将预算花费在了豪华配置上，不过与四驱运动版ST-LINE版这款车型相比，无论是在颜值还是在配置，后者都上升到了更高水准，如果你的预算较为充足，推荐四驱运动版ST-LINE版。顶配的四驱铂金版为推荐指数最低，这款车似乎是短时间内作为探险者图腾而存在，尽管亮面轮圈非常亮眼，但并不是每个人都会喜欢，而打孔真皮座椅除了手感有所区别外，基本没有任何实用价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2018款福特探险者大优惠，到底能不能入手？

福特suv探险者st售价在27.4万—31万之间：

1、福特探险者配置亮点颇多，包括感应式电动开启尾门、MyFordTouch车载多媒体互动系统、自动泊车辅助系统、BLIS盲点信息系统、车道保持辅助系统、低速行车安全系统（ActiveCityStop）、自适应巡航系统等均可以在配置表上看到。除了上述技术之外，福特探险者还配备有一系列便捷功能。比如感应式自动雨刷器、双区自动空调系统、自动头灯等等；

2、福特探险者应用了“路况实时管理系统”（TerrainManagementSystem）。取代了传统SUV的分动器构造，新的系统更加形象化，便于驾驶者进行判断。相比较以往的高速四驱、低速四驱和自动三个选项，福特探险者的驾驭模式是根据道路状况来区分，分为普通路况、泥地路况、沙石路况和冰雪路况；

3、福特探险者配备的3.5升V6发动机可以输出最大功率216千瓦，最大扭矩345牛米，其使用双独立式凸轮轴可变正时（Ti-VCT）技术，将进气的凸轮轴和排气的凸轮轴分隔开来，能够更好地使发动机的输出扭矩达到最佳值。与发动机搭配的，是一款Shift六速自动变速器。

百万购车补贴

福特探险者的价格

在SUV主义盛行的年代，究竟是买一台SUV还是买一台轿车，已经成为了比较扰人的问题，很多朋友既看重了SUV的大气和实用，又舍不得轿车的操控和灵动，不过，对于那些购买指向明确的朋友而言，则考虑在预算之内，到底是买谁家的车才好！汽车毕竟属于大件消费，在买车之前进行长足的考虑并没有错。

而今天，就给大家介绍一款纯进口SUV，用现在流行的说法就是，连螺丝钉都是进口的！这就是福特探险者，一款车长5064mm，轴距2860mm的中大型SUV，从车型定位上来说，福特探险者的竞争对手为宝马X5、奔驰GLE等豪华SUV，不过受品牌影响力的制约，所以售价和这几位竞争对手相比，那可是有着非常诱人的差距。

福特探险者官方指导价格为41.28-59.18万元，算起来也并不便宜，而且早几年还加价销售过一阵子，不过最近这个价格也是挺不住了，目前国内多地开始大幅度的优惠，最高降到了7.79折，以起售车型为例，已经从41.28万元降到31.89万元，各位看官就说这个价格怎么样？用一台合资大众途昂的价格，买一台更大的进口SUV，怎么看都是比较划算的。

不过先不要高兴得太早，第一这款车目前还是国五排放，这其中的问题大家都懂，第二，大众途昂最近优惠那叫一个大，而且空间和配置都比探险者有优势！所以途昂卖的是呼呼的，而福特探险者的销量就一直表现平平，但是，这款车目前在国内的热度确实非常高。

因为硬朗帅气的造型，充分体现了美式肌肉车的范儿，所以对于那些硬汉子们来说，真的极具吸引力，在很多美国**里，探险者上山下水，冲锋在枪林弹雨中，也让它成为了很多车友的梦想之车，所以最近有不少车友和我咨询这款车，看来国五也挡不住他们的热爱。

既然有热爱那就有购买的价值，而且从进口汽车的角度去看，福特探险者的性价比还是比较出色，除了出色的设计颜值之外，它的实用性确实很好，而且进口的福特汽车，在品质等方面要比国产的更好一些，在很多车主的口碑分享中，对探险者的品质、动力、空间、安全性都是赞不绝口，而且即便是起售车型的配置，已经能够满足日常家用而不会感到不足。

因为探险者全系标配了前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、雪地、越野和舒适三种驾驶模式，可以让车主在恶劣的环境和道路上，都能得到通行保障，此外，无钥匙进入启动、远程启动、感应后备箱、方向盘换挡、前排座椅加热、触控液晶屏，而高配车型的配置，这些在起售车型上都有配置，至于高配车型更是无可挑剔了。

动力系统上，探险者搭载了2.3T和3.5T发动机，其中2.3T发动机最大马力为276匹，峰值扭矩为410牛米，匹配6挡手自一体变速箱，实测百公里加速9.2秒；而3.5T发动机最大马力为365匹，峰值扭矩为501牛米，实测百公里加速为8.3秒，虽然这不是一台速度型的SUV，但是就实际的动力感受来说，那种澎湃的动力输出让人欲罢不能。

福特探险者的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，底盘整体调教得扎实有力，采用了适时四驱驱动，所以公路的稳定性以及弯道上的支撑性都非常不错，但是即便切换到了越野模式，还是要悠着点儿，因为这毕竟是一台城市SUV，真要去越野的话可能会让你困在野外，夸了半天了，最后还是要提醒一下，购买国五车型谨慎第一、热爱第二，而且符合国六的2021款马上上市了，不过价格可能就要高昂不少了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

报价：41.98-61.68万指导价：44.98-63.98万：

1、2016福特探险者XLT车型的起售价为34，295美元（折合人民币21.3万元），该款车型拥有包括雾灯、后部倒车雷达、LED信号灯在内的多项配置；

2、2016款福特探险者Limited版车型的起售价为42，195美元（折合人民币26.2万元），该款车型在上述车型的基础上额外配备了语音卫星导航、12声道sony音响系统、真皮座椅在内的多项配置；

3、2016款福特探险者Sport版车型的起售价为44，195美元（折合人民币27.4万元），该款车型搭载了3.5升EcoBoostV6引擎，拥有运动型悬挂以及20寸大直径合金轮毂。此外，2016款福特探险者顶配车型的起售价为53，495美元（折合人民币33.2万元），该款车型在上述车型的基础上额外配备了Nirvana真皮座椅，大功率sony音响系统、双色全景天窗等配置；

4、福特探险者车型是福特公司推出的一款全尺寸SUV车型，该车型的内部空间宽敞，配置丰富。

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