电动汽车电磁辐射分析（电动汽车电磁辐射分析报告）

电动汽车 2023年10月29日 01:57 260 汽车维修与保养

本文目录

新能源车电磁辐射对人体的影响？
电动汽车的电机有辐射吗？
新能源车辐射有多大？
电动车电辐射和磁辐射安全范围？
纯电动车辐射对人体伤害有多大？
开纯电动汽车跑滴滴辐射有多大？

新能源车电磁辐射对人体的影响？

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新能源车电磁辐射一般会控制在安全范围，对人体不会造成伤害。

电动汽车电磁辐射分析（电动汽车电磁辐射分析报告）

从现阶段的研究数据来看，新能源车电磁辐射水平极低，其中一般新能源电磁辐射的实际测试值大概在0.07uT左右，在汽车加速的过程当中新能源电磁辐射的测试值大概在0.17uT左右，远远低于国际卫生组织的权威标准(100uT)。

电池在使用的过程当中，因为电流会以电磁波的形式出现，这种情况下就会产生一些微小的辐射，从人体的安全角度来看，基本上可以忽略不计。

从新能源车的角度来看，电池所产生的电磁辐射均有严格的标准限制，只有符合要求的产品，才能够在市场上流通使用，所以不会对人体造成严重的影响。

电动汽车的电机有辐射吗？

电动汽车的电机产生电磁辐射，但辐射水平很低。
原因是电动汽车的电机需要通过电流来工作，电流会在电线中产生磁场和电磁波，这些波能够向空间中辐射。
但是，与传统汽车所产生的排放废气相比，电动汽车的电机辐射水平很低，且更加环保可持续。
另外，电动汽车在设计和制造过程中，也会采取一系列措施来减少电机辐射对人体的影响，例如合理的电路分布、电缆屏蔽等。
总之，电动汽车的电机产生电磁辐射，但辐射水平极低，并且采取了专业的设计措施保障安全。

新能源车辐射有多大？

1、联合国国际卫生组织（WHO）的权威标准为100μT，中国与WHO标准一致，英国为200μT，最严的瑞典也是100μT，只要电磁低于这个强度，都是安全的；

2、在欧洲之前的一份测试中，电动汽车的磁场辐射都不算高，磁场最高值出现在地板附近、电池自身周围和车辆启动时。无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐安全限值的20%。在头部获得的测量值则均低于限制值的2%；

3、比亚迪e6启动瞬间的电磁辐射为0.19μT，中控台液晶屏为0.11μT，主驾膝部为0μT，行驶中脚下踏板处为1.05μT，副驾脚下为18.7μT，后排座位左右两侧分别为0.18μT和0.47μT，算术平均法所得值为2.95μT。这些数值距离安全标准很远；

4、因此，对于电动汽车电磁辐射问题，其实根本就不用担心，事实是，电动汽车的电磁辐射要远低于安全警戒线。

电动车电辐射和磁辐射安全范围？

1. 电动车辐射和磁辐射有一定的安全范围，但并不是完全无害的。
2. 电动车辐射主要来自电动车电池和电机的电磁场辐射，磁场辐射相比电场辐射更难被屏蔽，产生的磁场会穿过物体直接影响人体。
3. 根据国家标准，电动车辐射的安全范围为0.2μT，但考虑到人类个体差异以及不同时间段对电磁场的耐受能力不同，个人建议保持在0.1μT以下可以更有利于身体健康。
4. 对于电动车磁辐射问题，市面上也有专门的磁辐射测试仪器可以测量，如果发现辐射超标，可以采取屏蔽措施，例如选购低辐射电动车、减少使用时间等。