电动汽车故障案例分析（电动汽车故障案例分析题）

电动汽车 2023年10月26日 08:21 192 汽车维修与保养

本文目录

电动汽车故障灯亮起也不走了怎么办怎么解决？
电动汽车编码器故障表现？
汉唐电动汽车故障代码？
丽驰电动汽车故障灯亮了怎么回事？
知豆电动汽车can总线故障怎么回事？

电动汽车故障灯亮起也不走了怎么办怎么解决？

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主要原因和解决方法：

电动汽车故障案例分析（电动汽车故障案例分析题）

1、调速转把（油门）损坏、刹车线断电开关损坏

不具备万用表或修车宝，可以尝试最简单的：撑起后车轮，找到电动车的控制器，然后找到控制器上的转把接线口（红、黑、绿线），然后用一根导线对红绿接口进行短接。如果短接之后，后轮电机正常运转，则说明控制器和电机没有问题。然后后轮电机不运转，则说明控制器和电机有问题。

刹车线断电开关只能用万用表进行检测，转把一般都有刹车白线，转把绿线，用万用表测量白线的电压，用万用表检测黑线与白线之间的电压，同时捏住刹车车把，电压在0~5V之间变动就是正常的，如果不变动则说明刹车有问题，需更换刹把。

2、电池

电池没电、或者电池组的其中一节出现问题，都会导致电动车负重走不动，因为达不到供应电机的额定电压，将电动车后轮撑起离地，拧动转把，后轮能空转，但是一旦坐人就不动的，那么可以尝试先充电，充满电依旧不走的，建议用万用表检测电池：

用导线连接电动车充电口，导线另外一端便于万用表接线测试，慢拧转把，电压缓慢下降，说明电池组没有问题，只是没电量，如果一下子下降到30V甚至更低，那么就是内部电池组出现了问题，需要单个测量出哪一节电池，然后进行更换。

3、电机霍尔线、控制器、线束出现磨损、腐蚀、接触不良

撑起后轮、关掉电源，控制器与整车脱离，将接入控制器的电源线、控制器与电机相连的拔掉，将电源线与电机线相连，打开电源开关，电机正常运转，说明是控制器损坏。

或拔掉控制器与电机连接相线，相线分别是黄绿蓝，用手转动轮胎依旧很沉，难以推动，说明不是控制器的问题，可能是电机霍尔损坏、电机磁钢脱落、电机线圈烧毁等。

如果是线束接触不良，那电动车的线可就需要一一查看或更换，主要检查刹车线、转把霍尔、电机霍尔、相线、控制器连接端口等，特别是将断不断的，一碰可以接通，碰一下又不能接通的，这种检查需要耐心。

电动汽车编码器故障表现？

电动汽车编码器又名旋转变压器，是测量电机位置角度转速的传感器，如果他出现故障时，车辆会报电机故障或者会出现异动，电机不转或者跳动等情况出现。

编码器是将信号或数据进行编制、转换为可用以通讯、传输和存储的信号形式的设备。编码器把角位移或直线位移转换成电信号。

故障现象：

1、编码器本身故障：是指编码器本身元器件出现故障，导致其不能产生和输出正确的波形。这种情况下需更换编码器或维修其内部器件。

2、编码器连接电缆故障：这种故障出现的几率最高，维修中经常遇到，应是优先考虑的因素。通常为编码器电缆断路、短路或接触不良，这时需更换电缆或接头。还应特别注意是否是由于电缆固定不紧，造成松动引起开焊或断路，这时需卡紧电缆。

3、编码器＋5V电源下降：是指＋5V电源过低，通常不能低于4.75V，造成过低的原因是供电电源故障或电源传送电缆阻值偏大而引起损耗，这时需检修电源或更换电缆。

4、绝对式编码器电池电压下降：这种故障通常有含义明确的报警，这时需更换电池，如果参考点位置记忆丢失，还须执行重回参考点操作。

汉唐电动汽车故障代码？

1、动力系统故障

动力系统故障灯

这种故障灯是电动汽车上报得最多的，一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请检查动力系统！”。

报动力系统故障时，大部分情况下车能动，少部分因为挂不上D档或者挂上D档但车不走。

导致动力系统故障灯点亮的原因自然是出在动力系统上，比如电池包里面的单体电池故障，电机控制器故障，电机故障等，进一步确定故障点，需要使用与这款电动汽车配套的诊断仪进行诊断，找到报这个故障的模块，读取数据流确定故障原因即可处理。

2、电量不足

电量不足提示灯

这个故障灯其实就是一个提示灯，和燃油车的油量报警灯一个作用，提醒用户该去充电了，一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请及时充电！”。

3、高压断开故障

高压断开故障灯

出现这个故障灯时，车已经不能上高压了，车也不能动弹了。

故障原因是电池包内部的接触器或者配电箱内的接触器已经自动断开，高压系统发生了严重故障。

比如电池包被撞，电池包内的保险丝熔断，电机控制器严重故障都会导致这个故障灯点亮。

4、动力电池内部故障

动力电池内部故障灯

这个故障灯说明了故障点是电池包，这种故障灯亮起时，大部分情况下整车高压断开，车辆无法行驶。

少数情况车辆可以缓慢行驶，但不能加速。

导致这个故障的原因一般是电池包内部单体故障，电池包被撞，电池包内部线路接触不良。

5、电池包漏电

电池包漏电故障灯

这个故障灯中间有个闪电符号，意思就是电池内部高压部分存在漏电。

一般的电动汽车，仪表上不会有任何文字提示，有些品牌的电动汽车会在仪表的屏幕上显示一个故障代码。

当这个故障灯点亮时，车已经不能动了，整车高压被切断输出，所以不要担心漏电会导致用户触电。

6、电池包高温

电池包高温故障灯

这个故障灯夏天喜欢报，国内大部分品牌的电动汽车的电池包都是风冷的，很多散热保温做得不好，导致电池包“冬冷夏热”。

因为充电时电池包发热较大，尤其是在夏季，热量散不出去就会出现电池包高温，导致车辆不能充电或者不能行驶。如果电池本身没问题的话，一般等车凉快了就正常了。如果是液冷型电池，就极有可能是电池冷却水泵不工作。

7、电机温度过高

电机温度过高故障灯

这个故障码很形象，电动机上都冒热气儿了，当然是电机温度高了，这种情况车辆可以行驶，部分品牌的电动车在电机温度报警时会限制车速，导致无法加速。

故障的原因是因为电机工作时要发热，所以电机需要散热，绝大部分电动汽车的电机都是通过防冻液循环冷却，一般是冷却水泵不工作或电机温度传感器信号异常导致。

丽驰电动汽车故障灯亮了怎么回事？

1、动力系统故障这种故障灯是电动汽车上报得最多的，一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请检查动力系统！”。报动力系统故障时，大部分情况下车能动，少部分因为挂不上D档或者挂上D档但车不走。导致动力系统故障灯点亮的原因自然是出在动力系统上，比如电池包里面的单体电池故障，电机控制器故障，电机故障等，进一步确定故障点，需要使用与这款电动汽车配套的诊断仪进行诊断，找到报这个故障的模块，读取数据流确定故障原因即可处理。

2、电量不足这个故障灯其实就是一个提示灯，和燃油车的油量报警灯一个作用，提醒司机该去充电了，一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请及时充电！”。老司机曾经遇到过一个刚买车电动汽车的车主，看到仪表上报这个故障灯时，很着急往维修站跑，结果是没电而闹出笑话。

3、高压断开故障出现这个故障灯时，车已经不能上高压了，车也不能动弹了。故障原因是电池包内部的接触器或者配电箱内的接触器已经自动断开，高压系统发生了严重故障。比如电池包被撞，电池包内的保险丝熔断，电机控制器严重故障都会导致这个故障灯点亮，同创欣阳郑重提示：非专业人员千万不要擅自维修，呼叫维修站救援就行了。

4、动力电池内部故障这个故障灯说明了故障点是电池包，这种故障灯亮起时，大部分情况下整车高压断开，车辆无法行驶。少数情况车辆可以缓慢行驶，但不能加速。导致这个故障的原因一般是电池包内部单体故障，电池包被撞，电池包内部线路接触不良。同样地，非专业人员呼叫维修站救援即可。

5、电池包漏电这个故障灯中间有个闪电符号，意思就是电池内部高压部分存在漏电。一般的电动汽车，仪表上不会有任何文字提示，老司机分析是厂家怕吓着司机而故意这样做的，有些品牌的电动汽车会在仪表的屏幕上显示一个故障代码。当这个故障灯点亮时，车已经不能动了，整车高压被切断输出，老规矩，非专业人员呼叫维修站救援。