轮胎加大省油(轮胎加大省油还是费油)
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轮胎大了省油还是小了省油?
祝大家买到自己心仪的爱车,一路顺风,小编防伪标识:TNMDS!这要具体情况具体分析了,其实轮胎大小与省油关系不是很大,最好不要修改出厂时轮胎的尺寸,因为这台车每个部位的数据都是调校过的,随意改动,会增加车子本身动力的输出,反而耗油。但是有时候,把轮胎换成小点的是可以达到节油的效果的,所以肯定是只能向小了改,不能向大了改。还是建议你不要改或是去专业的改装店问一下你的车是不是适合改装轮胎省不省有多方面的原因,不只是轮胎的问题,开车人的技术,路况,车的性能,还有车使用的时间长短,都和用油量有关。
胎压小和大能差多少油耗?
轮胎工作气压直接关系到汽车行驶的安全性和经济性。如当汽车各轮胎的气压均较标准(各车型规定值)降低49kPa,就会增加5%的油耗。
在负荷一定时,轮胎工作气压过高,下沉量小,地面接触面积缩小,单位面积所受的力增加,从而加速了胎面中部的磨损,缩短了轮胎的使用寿命,在这种情况下,滚动阻力小,有利于节油;轮胎工作气压过低,下沉量增大,胎面边缘负荷增大,胎肩早期磨损,增加了滚动阻力,这对节油、节胎都不利。因此,应该选择有利于节油节胎的最佳工作气压。
14寸轮胎比15寸的省油?
14寸轮胎不一定比15寸的省油。
因为轮胎大小并不是唯一决定汽车油耗的因素。
车辆的重量、发动机功率等因素也会对油耗产生影响。
同时,14寸的轮胎可能会导致车辆行驶时的稳定性不如15寸的好,需要更多的油门来维持车速,从而导致更高的油耗。
如果要降低油耗,应该从车行驶方式、保养等方面入手。
轮胎前后轮加宽有什么好处和坏处?
好处:换宽胎就是更换胎面更宽、内径更大的轮胎。可以提高轮胎的刚性,从而使得车辆的稳定性、过弯速度、刹车效率等都随之提高。换宽胎的好处可增强方向盘手感,车辆在中高速的操控稳定性会有明显的提高。
原理:轮胎刚性提高后,过弯时轮胎的变形度将会减小,车辆的循迹性也因此提升,车辆在紧急情况下具有更强的应变能力。由于轮胎刚性的提高,所以在制动时轮胎所产生的变形较小,制动效果能更完整地传递到路面,制动距离因而缩短。
注意事项:汽车在出厂的时候,厂家已经对轮胎的大小进行了合理的匹配,包括整车的舒适性和操控性。因此,车子到手后,没有必要再改变轮胎的规格。盲目加宽轮胎,虽然能提高一些操控性,但弊端不少,比如,会增大汽车与地面的接触面积,从而增加摩擦力,使汽车的油耗增加。同时,轮胎的扁平率越低,其减震的效果就越差,从而影响乘坐的舒适性。另外,汽车在设计的时候,会留给轮胎(前轮)的左右转动空间,随意加宽轮胎,可能会对一些汽车造成转向干涉。还增加轮胎的使用费用。
利弊:
凡事有利就会有弊。轮胎加宽后,一方面能提高车辆的操控和制动性能,另一方面也会出现油耗增加和转向变沉的问题。
需要注意三点:
1、改宽胎要在合理的范围内,不能对汽车的转向造成影响。
2、改宽胎的同时,要选择与之相匹配的轮辋。
3、如果为了追求汽车的运动性而改胎,最后建议对悬挂系统也作相应的改动。
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