混动车为什么省油（混动车为什么省油不省钱）
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插电混动亏电油耗为什么那么低？
祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：WVAPF！混动车亏电不是没电了，所以它比纯燃油车省油。
混动车是时速低于40公里时就是纯电驱动，高于40公里时速时，汽油机自动启动，为汽车的前行提供动力，同时还给底盘充电，当电瓶亏电，时速也低于40公里时速时，汽油机也会启动，给车的前行提供动力，同时也给电瓶充电，即使电瓶亏电也还是能提供动力的，所以，比燃油车省油。
为什么都说混动车省油不省钱？
混动车型发展这些年发展的非常好，种类也很多：插电混动，强混和48v轻混等，这个题目楼主应该是想问以丰田和本田为主的混动车型为什么省油不省钱。
在耗费了好多脑细胞后，我总觉得这是个伪命题，以前和朋友讨论这个问题他们总是告诉我混车车型要贵一点，省那点油可能要开个几年甚至更长才能节省出来，其实我觉得这就是一个伪命题，举个例子你买了三辆丰田凯美瑞2019款的豪华版（2.0/2.5/2.5混动），这三辆车除了动力总成，其他配置基本一样，再看这三款车的价格（如下图）
我的天啊 ！我发现了什么，我说凯美瑞2.5混动车型动力的平顺性，加速感受相当于3.0的自然吸气发动机不知道有没有疑问？so，多花了2万块钱不只省油省钱，是你车辆的驾驶感受，动力水平得到了提高。就像你不买2.0的凯美瑞而买2.5的一样。
好吧，我承认我这不像是在回答楼主的问题，更像是在唱反调。楼主见谅，小弟退下！
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非插电混动的油电混动省油的原理？
回答如下：非插电混动车辆是指在行驶过程中，不需要通过外部电源来充电，而是通过内置的发动机和动力电池来实现油电混合动力。省油的原理主要有以下几点：
1. 车辆启动和低速行驶时，使用电动机提供动力，减少了发动机的负荷，从而提高燃油利用率。
2. 利用制动能量回收系统，将制动时产生的能量转化为电能并储存到动力电池中，再利用电能来辅助发动机提供动力。
3. 发动机采用了较高的热效率设计，如采用了Atkinson循环，通过优化气缸组织、进气控制和燃烧控制等方式，提高燃烧效率，减少能量损失。
4. 采用了智能能量管理系统，根据驾驶状况和电池电量等因素，动态调整发动机和电机的工作模式，最大限度地利用能量，提高燃油利用率。
5. 高效的动力电池技术，提供了较高的能量密度和功率密度，使得电动机可以承担更多的动力输出，减少发动机的工作时间和燃油消耗。
综上所述，非插电混动车辆通过优化动力系统的设计和智能能量管理，最大限度地提高能量的利用效率，从而实现省油的效果。
本田享域混动车哪个是省油模式？
1、经济模式(ECO)
该模式下，行车电脑会限制喷油量，以及控制变速箱的换挡逻辑。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，有点有气无力的感觉。
2、纯电模式(EV)
这种模式只会出现在混合动力车型中，当切换至纯电模式时，电动机驱动车辆，发动机不会介入工作。当车辆侦测到电池电量低时，会自动启动发动机。
3、动态模式
其实就是平时所说的“运动模式”。动态模式下，油门响应更加积极。车辆在起步时，已经获得高扭矩的输出，而后升档时间还延后，保证在此期间车辆处于非常激进的状态。直观的感受表现在推背感，车辆在加速瞬间的动力冲击。当然，高转速使喷油量增加，同时加大了发动机以及变速箱的磨损。发动机如果使用久了，可以通过该模式来清除积碳。
4、低挡模式(L挡)
使用L档时，发动机会处于最大扭矩区间，此时扭矩将完全爆发出，适用于上陡坡或长距离下坡。
油电混合车最省油时速？
油电混动车型的经济时速在60~90之间，如果在这个速度范围以外的油耗都会有所增加，车辆的油耗其实不光与时速有关系，习惯和行驶路段的路况有直接的关系，买车不同的人能开出不同的油耗，如果是长期城区道路行驶或短途行驶，又或是拥堵路段行驶，油耗肯定是会偏高的，尽量减轻车身的载重，避免急刹车和地板油，提前预判前方路况，减少刹车次数和刹车距离，是有效节省油耗的办法。
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