宝马1系省油吗（宝马1系120i太费油了）

汽车资讯 2023年10月14日 13:53 98 汽车维修与保养

本文目录

宝马一系哪个省油？
宝马的eco真的省油吗？
宝马车一公里耗油量？
19款宝马五系怎么省油？
BBA谁最省油？
宝马节油模式真省油吗？
凯迪拉克ct5和宝马1系耗油？
宝马1系两厢车耗油怎么样？

宝马一系哪个省油？

祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：PXXNW！

宝马一系2.0t那一款就比较省油，平均油耗在七个左右，2.0t那款外观还帅气，比较省油，也是大家喜欢他的原因，一款车的油耗或续航表现的好坏，关系到后期的用车成本，宝马一系列表现就杠杠的确实也是有豪华车的潜质，而且这款2.0t的宝马一系动力还强劲，确实是一款好车，豪车

宝马1系省油吗（宝马1系120i太费油了）

宝马的eco真的省油吗？

部分省油，但不一定是最省油的。
1. 宝马的eco模式可以在行驶中自动减速、降低引擎输出等方式节约油耗，如果车主能够正确使用，确实可以在一定程度上省油。
2. 然而，eco模式也会影响车辆的动力、响应速度和驾驶体验，有些人不喜欢这种风格，因此不一定所有的车主都会使用eco模式，也就不一定是最省油的。
3. 此外，不同车型、车况和行驶条件下，车辆的油耗表现也会有所不同，因此不能一概而论所有宝马车的eco模式都是最省油的。

宝马车一公里耗油量？

不同的排量，宝马车行驶一公里的耗油量不同。

例如，宝马X5中的2.0T245马力L4，综合油耗11.01升/百公里，1公里的耗油量：1公里x11.01升/百公里÷100=0.1101升。

宝马X6中的3.0T360马力L6，综合油耗13.05升/百公里，1公里的耗油量：1公里x13.05升/百公里÷100=0.1305升。

19款宝马五系怎么省油？

宝马五系19款车型省油的方法有以下几点：1. 驾驶习惯：合理驾驶习惯对于节省油耗非常重要。
避免急加速和急刹车，保持平稳的行驶速度，尽量避免长时间的怠速等都可以有效降低油耗。
2. 轮胎气压：保持适当的轮胎气压可以减少滚动阻力，提高燃油经济性。
定期检查轮胎气压并根据车辆手册建议进行调整。
3. 减少车辆负荷：减少车辆负荷可以降低油耗。
清理车内和车顶的多余物品，避免携带过多的行李等。
4. 定期保养：定期保养车辆可以确保发动机和其他系统的正常运行，提高燃油经济性。
及时更换空气滤清器、机油和机滤等。
5. 使用高质量的燃油：选择高质量的燃油可以提高燃烧效率，减少油耗。
6. 合理使用空调：空调的使用会增加油耗，尽量在需要的时候使用，并适当调整温度和风量，避免长时间开启空调。
通过以上方法，可以有效地降低宝马五系19款车型的油耗，提高燃油经济性。

BBA谁最省油？

BBA里电动车最省油，因为电动车不用油。

如果是燃油车的话，可能是宝马1系最省油，因为排量小啊。

如果是同级别的车的话，奔驰最省油。因为奔驰敢用1.5T排量的发动机，加个48v的轻混发动机。大聪明一个，点赞。

话说回来了，都买BBA了，还想啥油钱啊。

宝马节油模式真省油吗？

宝马节能模式可以省油，ECO定速巡航可以比舒适模式定速巡航省油。

相关介绍如下：1、ECO-PRO（节能）模式使一切都以最大限度地降低耗油量为目的：油门踏板、变速箱参数和换挡点均经过优化，加热\\u002F自动空调策略经过调节可以实现最低油耗。

2、整个降低油耗的积极过程都可以在控制显示屏上观察到，比如精确显示节约出的燃油能多行驶的里程数，并且这个里程数会随着驾驶的愈发激烈由蓝色转变为灰色，起到提醒驾驶者控制车速的作用。

凯迪拉克ct5和宝马1系耗油？

凯迪拉克ct5油耗一公里在4-5毛钱左右：

1、常规汽车，发动机在2.0L以内，百公里油耗与排量没有直接关系。与车辆整体匹配有关、与发动机性能、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关；

2、-般情况， 1.5L发动机的轿车油耗应该在6——8升/100km。高速路行驶车速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右；市内、市郊道路行驶综合油耗在7.5升左右；

3、油耗与驾驶习惯、驾驶熟练程度有关、与较通拥堵情况有关，为此上述给出的油耗参考指标，未考虑交通拥堵和不好的驾驶习惯（如好急加速、急刹车、不及时换挡等）

宝马1系两厢车耗油怎么样？

不要买这个车福克斯有三款，09款11款13款是经典福克斯（老福克斯），我们指的神车是指老福克斯12款是新福克斯，自动搭载的是双离合变速箱，每一台都漏，设计缺陷，我们有这个车的朋友都卖了，具体请参考“新福克斯漏油真相解析”这个帖子，说的非常清楚。

不光是12款新福克斯，目前市面上没有哪一款的双离合不出问题的，70万的奥迪照样漏15款是全新福克斯，发动机带涡轮增压，代替12款新福克斯的失败设计。但是涡轮增压几年后修起来非常麻烦，要你命。这个15款也不是新设计的，相当于12款的改款，只更换了发动机和变速箱，其他东西跟12款一个样。

是不是有设计缺陷，要等3年后问题才能大面积曝光A级车之王是指目前在售的13款老福克斯1。8L的，这个车为什么这么好：1。动力足，加速匀，根本感觉不到换挡的多少顿挫，这个得益于动力调校下足了功夫。而相对于现在一年出一款的新车，只能说浮躁只能说在胡差事2。

车重与排量适配，1。33吨用1。6L拉不动起步好慢还废油，1。33吨用1。8L正好，所谓的废油说法是相对宝马日系车是多一个油的，没那么夸张。但比12款1。6L新福克斯还省油，里面怎么回事自己思索。3。最大卖点就是稳。你应该听说过老福克斯特别稳，如果是一个不懂车的朋友告诉你，他说那是福克斯底盘好。

我问你福克斯底盘再好能好过宝马3系？不可能。这个稳是因为老福克斯的后悬架用了“刀锋”，这个“刀锋”就是改版的双叉臂悬架，跑车用的。但是因为加入了连杆控制，所以被归纳于多连杆悬架。其实“刀锋”悬架的结构跟多连杆没关系，就是一种改版的双叉臂。如果双叉臂给100分，多连杆悬架只能给75分，差距不小。

这就是为什么老福克斯稳定性能超宝马3系30%的原因。我懂车，开的车太多了，这个老福克斯是A级车之王没有任何车能比，不是吹牛逼。另外老福克斯在欧洲的定位比宝马是要高的，中国人认为老福克斯过时了，我就不好说了，也许是指外形吧。。。。如果你不喜欢老福克斯，买老款马自达6，前悬架用的双横臂（简版双叉臂），基本没有40万以内的车能跟马6比转向，因为前悬架太厉害。

你所知道的宝马是什么运动车，那都是骗人的，内部实实在在的有好悬架才能运动的起来，宝马大部分车都用的前麦弗逊悬架，后多连杆悬架。没有双叉臂你运动什么？无非是涡轮增压带来的加速度更快罢了。诚心给你个建议，买老车，新车9成在3年内都要进入二手市场报废，小白不懂罢了。

上13款老福克斯1。8L，好车不多说。