polo新劲取（polo新劲取2011三厢）

汽车保养 2024年07月29日 12:59 134 汽车维修与保养

本文目录

polo劲取三厢怎么样？
POLO劲取1.4的怎么样？
上海大众POLO劲取怎样，适合怎样的人群呢？
polo劲取方向盘怎么拆？
大众POLO的车，劲情和劲取有什么区别？
1.4lpolo动力怎么样？

polo劲取三厢怎么样？

祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：USYAC！

2003年以前上海大众POLO 1.4排量的车质量是非常好的发动机是德国进口的。新出的POLO劲情劲取质量很一般，最令人失望的是原来的POLO的刹车是前后碟刹的，而现在生产的劲情劲取是前碟后鼓刹车性能不好了 .这款车小毛病多。大毛病就没有。。

polo新劲取（polo新劲取2011三厢）

1、减震有时有蹦蹦的响声，不常见，而且是一侧响，换减震也没用，但不影响使用。

2、仪表台偶尔有类似转向的滴滴声，调节一下观后镜就OK了，也属于通病，没治。

3、偶尔有2次打火的现象，不影响。

4、雨刮器与玻璃间间隙不匀称，有声音，换无骨就好。就这些小毛病，大毛病没有。

POLO劲取1.4的怎么样？

劲取1.4、劲情1.4无非就是三厢车和两厢车而已，没有本质区别。

以前的老版本POLO 1.4及1.6的发动机都是原装的8气门老式发动机，技术落后、动力贫弱、保养成本高，还不如现在国产的新型16气门发动机。

最新的09款POLO 1.4及1.6发动机均换装了国产化的16气门发动机，都是国产的，哪里来的原装发动机。

再则，就算是原装发动机又怎么样，你也开不了10年吧，想必那时你已换车，况且以我国目前的汽油、机油质量，再好的国外原装发动机拿到我国来也是浪费。

上海大众POLO劲取怎样，适合怎样的人群呢？

楼主，polo劲取是上海大众以老款polo为原型结合中国人的审美标准和大众汽车标志性的U型造型打造的新款车型.新款车型在动力性,操控性,舒适性,经济性等方面比老款车型都有进步.该车型用的是德国新款的链式传动发动机,在降低噪音的同时也降低传统发动机更换正时皮条的成本,并且优化了发动机的进排气和一些轻量化套件使发动机在低转速时扭矩更大动力更强劲,同时油耗更低.在底盘方面,劲取的底盘比老polo软了一些,更偏向于舒适,但韧性十足操控灵活,即使轮胎发生打滑底盘也能将车身牢牢稳住.在制动方面,劲取采用的是前盘后鼓,比起老polo制动性能有所下降但足够满足日常需求,这样做是为了节约维护成本.在车载电脑方面,劲取的ABS+EBD＋CBC+MSR+ EHPS（车速感应式电液动力转向系统)+CAN-BUS控制器局域网比老polo进步了很多,可以说是这个级别中电子装备最齐全的了. 综合看来,polo劲取是一款非常好的A级车

polo劲取方向盘怎么拆？

猜这个方向盘要先把气囊先取出来。气囊拆卸的方法是用小开刀从，方向盘的背面有一个小洞里面插进去撬一下就可以了。这样的力道你要自己用手掌握的。对称的两边各有一个小洞敲一下，均匀敲一下一边一边撬。然后把气囊的插头拔掉把方向盘打到轮胎直线位置。在拆方向盘螺丝。拆方向盘千万一定要记得把轮胎打正直在拆【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】