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zk6118h价格_宇通zk6118ha客车排气量是多少

汽车保养 2024年07月06日 21:46 208 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于zk6118h价格_宇通zk6118ha客车排气量是多少的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

zk6118h价格_宇通zk6118ha客车排气量是多少

1.宇通十一米一层半客车的技术标准
2.宇通zk6118ha客车排气量是多少
3.道路客运企业如何转型升级?

宇通十一米一层半客车的技术标准

为保证司乘人员在驾乘过程中畅享舒适旅途，ZK6118HQY8采用家装标准，仪表台、内饰及地板等触及之处全部选用环保材料，高净化空调将空气进行五层过滤，1小时可将车内PM2.5浓度降低至40微克/M3,杀菌效率达到99.9%，整车可加装高档按摩座椅及无线wifi，可使乘客在一个放松、洁净的环境中享受按摩放松及网络畅游，提升客运途中乘客的满意度，增加单个座位盈利能力。

除了应用最先进的自主研发技术，ZK6118HQY8也是宇通客车整合全球优质供应链的代表作。记者了解到，ZK6118HQY8采用了米其林全球同步上市的XCOACH轮胎，滚动阻力降低5%，节油率增加了1%以上、防爆性能更是增加30%以上；车辆动力则采用源于菲亚特先进技术的上菲红C9发动机，国产化率超过90%，在油耗、维保、故障率等指标上具有无可比拟的优势。

宇通zk6118ha客车排气量是多少

11米一层半新车ZK6118HQY8是宇通客车针对中长途客运市场推出的一款高端车型，具备“大容量、高性价比、安全性高、更舒适”的综合优势：与传统11米产品相比，座位数更多、与12米产品相比，这款车型仍具有售价低、油耗低、座位数多的特点。

ZK6118HQY8新车的座位数为53+1+1，相比传统11.3米车型，多6个座位；相比12米车型多4个座位数，最大座位数可实现55+1+1，行李舱最大容积可达10.86立方米，可为运营方带来不错的收益回报。

中长途客运中，运营安全的重要性日益凸显。ZK6118HQY8通过主被动安全技术、车身结构安全化、外观及设计安全化、座椅防护安全性等技术，整车安全性得到全方位的保障。用户还可选装宇通自主研发的AEBS紧急制动系统：在紧急情况下自动识别，提示驾驶员刹车或者转向，可使追尾概率降低80%以上，大大降低了运营事故带来的风险。

道路客运企业如何转型升级?

目前国内的大客车采用最多的就是玉柴发动机，按型号的不同主要是玉柴YC6J系列发动机，排量为6.494升；玉柴YC6A系列发动机，排量为7.255升；玉柴YC6L系列发动机，排量为8.4升。

喜妹建议，道路客运行业在采取应对此次疫情影响的策略方面，主要应集中在两个方面，一是加快道路客运班线的转型，二是与其他行业合作共赢。

传统的道路客运转型

随着城市化进程的加快和移动互联网技术的迅猛发展，再加上这次疫情的影响，人们的出行半径在缩小，在出行方式的选择上，人们将更愿意选择小容量的出行方式。而这种出行方式和选择偏好的改变，也正倒逼着道路客运企业提前加快进行车型结构的调整和运输组织方式的变化。

道路客运的发展一直都在被边缘化，乘客大部分都是中老年人。因为网约车的盛行，让道路客运企业更加危险。很多人都在猜测，就像曾经的纸质传媒可能会被新媒体取缔一样，客运企业会不会也被网约车取缔。

喜妹认为，并不会，只不过会取缔部分班线，且转变经营模式。

道路客运也不是完全没有市场，只是现阶段的经营模式不太符合市场发展的需求。

现目前，年轻化的客户市场需求已经不仅仅是去一个地方而已了，已经提高到要高效便捷、上门接送、实时预约、良好的乘坐环境等个性化定制化的乘车需求了。

乘客通过预约平台，提前预约出行需求（包括出行时间、出行人数、车型选择等），道路客运方要用高效便捷的运输模式和系统化的司机车辆管理监控平台，让乘客完成出行。

而现在全国很多道路客运企业已经在尝试七座的定制客运、包车和租车等交通出行方式了。班线营运车辆“大改小”，定制客运、租车、包车等转型方式将是未来道路客运企业中长期业务结构调整发力的重中之重。

行业合作共赢

此次疫情，不仅是道路客运企业，旅游消费趋势也会发生更加深远的变化。

越来越多人会选择自由行的旅游方式，自由行的消费力量将会进一步强化，传统的旅游跟团方式也需要进行转型。除自驾游之外，车票+门票+景区直通车、旅游小包车、定制化预约司导等，将会进一步成为自由行的主流产品。

因此，喜妹建议道路客运企业转型旅游要精准定位，制定“运游融合”的战略，聚焦“运+游”的产品定位、规划和设计，与旅游行业合作共赢，共同打造一体化的交通旅游服务产品体系。

除开运游融合发展外，道路客运企业还可以增加副业经营范围、场站整合开发等转型策略。

西部地区行业高管提出过两点转型想法：“一是以“邮政”转型发展模式为导向，整合各地车站资源开发优势，做强做实物流仓储、商贸等综合服务产业联盟体系，变车站为旅游集散中心、物流仓储中心、名优特产品批发商贸中心；二是进军与大家息息相关的生活服务行业，如物业管理、家政服务、酒店餐饮等服务型产业。”

喜望提供专业详细，适用于车队、出租车公司、客运站和道路客运集团的标准化、信息化的经营管理系统和实时监控可视化的系统解决方案，欢迎免费咨询~

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