依维柯车价格及图片_个人订制的依维柯房车啥样？水电高配价格不贵，颜值挺高适合6口

大家好！今天让小编来大家介绍下关于依维柯车价格及图片_个人订制的依维柯房车啥样？水电高配价格不贵，颜值挺高适合6口的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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没有拓展也能住6口人！金冠依维柯房车是如何办到的？价格挺划算

Hello，大家好！

相信大家在买任何物品的时候，第一眼都会先注意它的外形、颜值，然后再一步步看功能或内部设计，今天我们就为大家带来一款不仅有光鲜亮丽的外表而且内部设施齐全，更有居家风格的一款金冠格林卡诺E款房车，接下来就让我们一起来看看它的表现如何吧~

这款金冠格林卡诺E款房车基于?南京依维柯欧胜地盘打造，作为一款经典的房车专用底盘，在动力、空间、设计等方面，都被广大车友所认可，而且这款房车在外形的色彩、内部空间的布局方面都有着与众不同的设计，相信这也会吸引到更多车友的喜爱。

首先我们来看看这款房车的外观，全车尺寸为5980＊2450＊3330mm，轴距为3300mm，油箱容积为100升，与同类型房车相差不大，本车使用独创的中额头设计，大气流畅，既有大额头的宽敞空间，也保持了小额头的流畅性。车身采用铝合金骨架复合结构，比传统箱体轻１０％，但是更加结实牢固。车身外观使用橙色和灰色的贴花彩条装饰，拉花是一个凤凰尾翼的造型，不仅提高了品牌辨识度，也让这辆车看起来更加青春动感，年轻人会更加喜欢它。核载人数6人，满足蓝牌标准，C本即可驾驶上路。

动力系统方面，本车搭载了3.0T柴油发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，采用前后盘式制动系统，符合国五排放标准，动力表现相当优秀。

车身外侧装有多功能欧式车门、电动上车踏步、前舱上车踏步、遮阳篷、室外照明灯、外接注水口、外接电源插座、外置淋浴、外置插座、外置厨房以及贯通式储物仓等设备，还可以选配进口全自动洗衣机，更为便捷的是，在使用车钥匙锁门时，不仅可以控制正副驾的门，也可控制后舱房车门，非常方便，不用再另外拿钥匙开后舱门，这些设备和功能为车内车外提供了更加便利的生活方式。

驾驶室内层次分明，采用黑白两色装饰，与车内颜色更加匹配，装有高度可调的多功能方向盘、中控大屏、主副驾驶安全气囊、预紧式安全带，座椅延用商务车工艺，高级皮料包覆，副驾驶还自带旋转功能，同时配有ABS、倒车雷达、倒车影像、电动踏歩报警系统等辅助功能，能让驾驶员更加方便驾驶也更加安全。

生活区内装有高档防水防潮内饰板和轻质环保家具板材，采用较多的木色板面和白色、灰色布艺装饰，搭配**和白色的灯光，让车内更加明亮，各部分空间都很宽裕，由前到后依次为额头床、会客区、厨房区、卫生间以及子母床，同时采用居家的设计理念，更有家的气息。车内装有行车空调、特鲁玛空调和换气天窗，可以为车内提供适宜的温度。

得益于本车独创的中额头设计，使得此处有了一个空间很大的额头床，尺寸为１２００＊２１００ｍｍ，垂直高度为６５ｍｍ，可供两个成年人休息，床两侧分别有单独控制的阅读灯，USB电源接口，外侧还有隐私帘，确保休息时不被外界所打扰。顶部还有一个超大的曲面天窗，驻车后，既可以通风又可以采光，夜晚时还可以躺在床上观看星空，十分惬意。

在不使用额头床时，将床中间推起，就会出现一台３２寸的海信液晶电视，使用４G路由器，同时搭配双音区播放器和航海级超薄喇叭，能够为车内带来更高品质的视听体验。

会客区由L型一体式沙发、单人座椅、气动升降桌以及可旋转副驾驶座椅组成，可以容纳６－８人的休息乘坐，侧面和驾驶室后都有隐私帘，可以保护车内隐私，桌面四个角各有一个凹槽，可以放置水杯或小物品，L型沙发下和顶部都有储物空间，可以存放更多的出行物品。

在需要更多的睡眠休息空间时，将桌子降下，还可以将会客区组合成一个１２００＊１５００ｍｍ的小窗，尺寸不大，但是躺上去很舒服，可以当作孩子的休息空间。

厨房在车门左侧，装有电磁炉、带案板的水槽以及１５２L的车载冰箱，由上下两个７６L的冰箱组成，可分别调节温度。水管可以使用冷热水，可以在这里进行简单的烹饪，储物柜有分格的设计，既可以存放不同大小的餐具，也可以防止餐具的碰撞，十分贴心。上方还有一氧化碳和可燃气体报警器，保证了车内的人员安全。同时车外也有厨房，可以避免污染车内的环境。

卫生间采用整体式结构，不易出现发霉、漏水等问题，而且使用寿命更长，维护也更加方便，装有１８L盒式马桶、陶瓷洗手盆、冷热抽拉花洒、排气扇、透气窗、储物柜等设备，一应俱全，同时还贴心的装有暖风口，冬天洗澡也不用担心太冷了。

车位左侧是纵向的子母床，下床为１２００＊１９００ｍｍ的双人床，上床为８００＊１９００ｍｍ的单人床，上床可以翻折，不需要休息使用时还可以当作储物空间来使用，上下床都有超大的窗户，采光透气性更好。床头床尾还有储物柜和储物格，可以存放衣物或被褥，两张床还装有单独的阅读灯以及USB电源插口，方便休息时用电。侧面还有隐私帘，提供了一个更加舒适的睡眠空间。

水电方面，本车搭载了１８０L净水箱、４５L灰水箱、１８L黑水箱以及２００Ａｈ铅酸免维护电池、３０００W充逆变器一体机，还可以选装２００W光伏太阳能板和静音发电机，为车内持续供电。

总的来讲，这款金冠格林卡诺E款房车，由内到外都体现着精致和满满的设计感，而且各项设施相当完善，不用担心自行购买与携带的问题，本车售价４６.８万元人民币，大家可以在评论区发表自己的看法～

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

个人订制的依维柯房车啥样？水电高配价格不贵，颜值挺高适合6口

依维柯冷藏车报价价格13~20万。

保温车隔热性能优良。箱板是由骨架加上环保防水木板一次成型，中间6CM保温板填充，加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是510大梁钢一次成型技术，充分保证箱体的货物受力均匀，承载能力强。

1、市内配送冷藏车：一般为0.5-3吨，

2、城际配送冷藏车：3-15吨；

3、长途配送冷藏车一般为拖头的大型冷藏车：10-20吨；

细分有很多种，各种运输货物不同冷藏车的要求也不同：大致有：保鲜用冷藏车，一般应有与生疏果品，海鲜，牛奶等：冷冻用冷藏车：一般应用与冻品运输。高危品冷藏车：一般应用与化学品运输，疫苗运输车：一般应有与医药系统。电子元件冷藏车等等，细分很多品种！

扩展资料：

冷藏车保温厢体

冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。

冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力，冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。

实拍戴德房车自由风国产依维柯双拓展房车售价62.8万起

Hello，大家好！

提到房车，在每个人心里都有不同的定位，也因此出现了很多“私人定制版”房车，这些房车在一些可更改的配置和设施上实现了针对个人家庭需求来设计，从而最大限度上满足了购车人的实际用车场景。今天我们要给大家介绍的这款爱旅途依维柯房车，就是一款由客户深度订制的车型，一起来看看它有何不同吧！

这款由爱旅途房车基于?南京依维柯欧胜底盘打造的自行式C型房车，在车身右侧和后方分别加入了一个拓展舱，以此来增加车内生活区的活动空间。

整体造型看起来与常见的同类型房车基本保持一致，但是可以看到这款车在外观配色上选用了一套十分少见的深灰色车涂装，让整车看起来还挺酷炫的，有点时下汽车圈比较流行的黑化风格，想必车主对自己选的这个颜色十分满意。

车身尺寸方面，这款车的整体表现与常见车型基本相当，长宽高分别为5990*2450*3050mm，满足C本蓝牌驾驶。

车身外部除了酷炫的涂装以外，也加入了一些常用的房车生活设备，例如车身顶部的手动遮阳棚、车尾部的抽拉式燃气灶，比较有意思的是，这款车的抽拉燃气灶并不是常见的那种长条形的，而是变成了一个四方形，且提供了洗菜盆，如此对于日常使用会更加方便。

位于外置燃气灶内侧的行李箱里，还提供了一台洗衣机，这项配置可是很多长途旅行的车友都想要的，毕竟长期生活在房车里，换洗衣服还是比较麻烦的，有了洗衣机就方便多了。

动力方面，这款车搭载的是依然是3.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一部8挡手动变速箱，这套动力总成相信大家并不陌生，出色的表现已经得到了广大用户的一致认可。

进入车厢内部，得益于车厢两侧的拓展机构，生活区内部空间还是比较充裕的，车顶部大量的氛围灯也为车内烘托出了不错的氛围，只不过个人觉得氛围灯的数量在稍微减少一些、光的质感更好一些，也许效果会更棒！当然啦，这款车毕竟是用户订制的，车主喜欢就好~

驾驶室上方依然是一张额头床，尺寸挺大达到了约2100*1400mm，较高的额头空间也能够满足2名成年人休息，如果让我选的话，我还会在车顶部选装一部外推窗，来增加采光和通风，夜晚也可以在这里看星星。掀起床板，下方是一台液晶电视。

车厢右侧的拓展区域是一组常规的四人卡座沙发，尺寸和空间表现都挺不错，夜晚需要休息的时候，还可以把餐桌降低，把这里拼成一张儿童床，睡下两名小朋友没有问题。

位于拓展舱前方是设有冰箱、微波炉、储物柜等设施，这点与常见的双拓展车型还是有所区别的，如此设计的好处就是让冰箱和微波炉等设备使用起来更方便。

车尾部拓展打开依然是一张双人床，尺寸约为2100*2000mm，同样内外会有一个长度差，日常休息的时候需要注意避免碰头。由于冰箱等设备都移到了前方，因此车尾床的外侧会显得比较通透，在车尾床以及四人卡座沙发上方还提供了行车空调出风口。

车厢中门后方是车内的卫生间区域，内部空间挺不错的，提供了盒式马桶、洗手池、淋浴、梳妆镜、换气扇等常规设备，基本上能够满足家人日常使用。

车内厨房所在的位置并不是常见的中门后方，而是被放在了副驾驶后方，如此设计的好处就是为车厢后方预留出了更多空间，毕竟车内厨房的使用频率并不会太高。车内厨房仅提供了一个洗菜池和储物柜，能够满足日常的简单使用，日常做饭的话，建议还是使用外置燃气灶。

水电方面，这款车也是比较充足的，?300W逆变器、800Ah锂电、600W太阳能电池板以及200L净水箱和75L灰水箱能够满足日常使用，另外整车还配备了伟巴斯特燃油暖风一体机。

目前这款房车的展会售价是48.8万元，在同类型房车中还是比较划算的，如果是一家4-6口人出行，对配置以及空间有一定要求的话，?这款车值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高？

今天为大家介绍一款我们房车中国房车营地里新来的一位“老朋友”——戴德房车自由风双拓展房车。经常关注房车的房车友们都了解戴德房车在国内房车品牌中是走高端路线，特别是今年7月份房车展推出了售价228.8万的独创的碳纤维房车，更是在房车业内打响品牌。

而这款基于国产依维柯欧胜底盘打造的自由风双拓展房车则是其碳纤维房车的前身，除了部分材料用料和底盘不同，在房车使用的其他配置方面都是几乎相同的，特别是大家比较关注的房车蓄电量和供电系统方面的设计，都尽量提供无外充电的设计和配置。下面就让我们来看看房车的具体实拍吧！

外观方面，线条流畅，造型设计圆润，从我个人角度来说还是觉得很不错的；而其外壳采用的玻璃钢外衣是高端的抗紫外线、抗老化的配方，保持其亮丽的持久性更强；墙体结构采用第二代5明治结构，保温隔音效果相对三明治墙体结构更好。

外观上的配置也可以说是房车中常见的，遮阳棚、户外照明灯、电动踏板、多功能加水口（重力加水+自吸泵）、电动车充电接口（便利性强+充电快）、外部马桶（黑水箱）舱门、储物舱门、外置抽拉灶、内外双抽拉式橱柜等，车尾部是备胎。

从外观可以看出，整车采用的左侧拓展和尾部拓展的双拓展布局设计，拓展机构采用3导轨结构，增强拓展外拓时结构稳定性和受理强度的同时不易损坏，拓展机构上方都配有进口遮阳棚，可以遮挡灰尘、落叶、雨水等，为拓展结构的使用提供进一步的安全保证。

动力方面，搭配3.0T柴油涡轮增压发动机，额定功率107Kw，最大马力146PS，最大扭矩370N·M，匹配8AT变速系统；驶室功能区配有多功能方向盘、中控屏、多功能后视镜（360度驻车监控）、ESP、胎压监测等等。

布局&内饰布局采用左侧对向卡座拓展和车尾部横床拓展，驻车时车内空间非常宽阔，而内饰主要是浅色基调，明亮、简约而又不失档次感。

客厅&乘客区侧拓展的对向卡座+可升降桌板的布局设计，驻车时，卡座拓展出去后客厅空间显得非常宽绰；卡座的左侧是房车外推窗，为客厅提供很好的通风和采光，同时也可以欣赏外面的风景；与卡座沙发一起拓展出去的还有卡座后面的双开门上下车冰箱，带有冷冻冷藏功能，满足日常生活的需用。

客厅的右侧是房车中门和（右侧）壁柜、（左侧）厨房区域；壁柜的下方是房车电器设备类，日常可以不用打开，而上面的柜台面方面日常放置物品；柜台的上方是车内集成控制面板区域，主要都是直接按键式开关的设计，操作方便；而在房车中门的上方是车内三菱重工一级能耗家用空调，为整车提供舒适的生活环境。

厨房区域厨房位于房车中门的左侧，空间虽然不大，但是设施齐全，配有拓展式台面、带翻盖洗菜池、橱柜、220V插座等，可以选装微波炉、电磁炉、抽油机等。

卫浴间厨房区域的旁边则是车内的卫浴间，干湿一体设计，底座下沉式设计，配有抽拉式水洒、赛特福德盒式马桶、化妆镜、通风窗、换气扇、毛巾架、储物柜以及内嵌式洗衣机等。

睡卧区车内固定床区域主要是额头的睡卧空间和车尾部向外拓展的双人横床，可以睡卧4人；如果需要，客厅的桌板下降后可以与沙发卡座拼成一张小床。

最后是大家比较关心的水电配置，水路方面，水箱按照常规使用配置的是300L清水箱，85L灰水箱，电路方面配置的是3000W充逆变一体机、840AH蓄电池、1.2KW太阳能发电系统，还可以选装发动机发电系统，电路设计偏向于满足长期不用外充电的需求。

由于车内配置个性化定制较强，所以其他配置就不一一细数了，感兴趣的可以到营地看现车体验，这款戴德房车自由风售价62.8万起。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两大轻客品牌建议选择方式

合资品牌轻客这两大品牌知名度最高，但依维柯的销量却节节败退，在2019年降幅稳居客车销量排行榜“三甲”。造成销量下滑的原因有产品品控水平的一般，同时也有虚高的售价以及非承载式车身的使用价值越来越低；原因为轻客改型的厢式货车运力普遍很小，载货能力不如轻卡中卡但是价格却很尴尬，下面来看一看新款欧盛吧。

2020款（国⑥标准）欧盛

指导价为14.99~23.69万，发动机全系装备2.3T直列四缸柴油机，最大功率仅仅为95kw（129马力）、最大扭矩也低至330N·m；这一动力水平相比主流的1.9T/2.0T轻客柴油机明显差的多，排量大扭矩小除了费油以外没有其他作用，变速箱只有5MT也是比较低级的选项。两大总成作为汽车的核心，依维柯新欧盛的技术标准与价格完全不匹配。

配置方面全系只配备了主驾驶一枚安全气囊，胎压监测后期会按照生产技术标准新规标配，座椅没有安全座椅接口，主动安全配置全系未配备ESP车身稳定控制系统。综合价格而言依维柯的配置可以说低到了行业最低标准，当然合资品牌的轻客车也普遍如此，配置还不如同价位的卡车。那么在动力传动等级足够低，配置水平实际更低的前提下，这台车还有什么优点呢？

依维柯欧盛唯一的优点似乎只剩下了非承载式车身，但是轻客欧盛并没有四驱版本，所以强度很高的大梁也只剩了承重的作用，这也就是说这台车的客运版用途是客货混装，货运版理论载货能力很强。但是轻客改装车的额定载质量总会比较低，尤其是客运版载货为总质量减去整备质量的差值，笨重的大梁会让差值实际更小；所以欧盛的实用价值到底有多高只有根据实际用车需求自行计算了，单纯作为轻客而言欧盛定位很尴尬。

福特全顺新时代优缺点解析

说明：全顺新时代的发动机排放标准属于国⑤，且这台车应不会再升级国⑥了，因为全顺新款已经换装了江铃国产发动机降级推出国⑥版了。所以新世代全顺已经到了抄底季，但是否值得抄还需要综合同级自主品牌的竞品分析，不过首先还是看一看这台车比欧盛有哪些优势。

1：发动机为2.2T柴油机，最大功率92kw（125马力）、最大扭矩350N·m（1500~2000转）。排量比欧尚略小一点点但扭矩有20N·m的领先，技术方面的优势似乎是不能否认的。其次新世代全顺的变速箱是6挡手动，在高速巡航时对转速的控制能力总不会输5挡的欧盛，两大总成胜出。

2：车身尺寸提供5.0/5.7/6.5米三个标准，选项也要比欧盛丰富；同时车身结构采用承载式结构，虽然承载能力略差一些但综合客货版的总质量与额定载质量分析，其车身结构强度完全足以胜任。那么在不需要非承载式独立底盘的前提下，质量更小的笼式车身至少能降低耗油量。

3：新世代全顺后桥使用了渐变钢板弹簧，也就是所谓的霍奇斯基悬架；这种悬架有利用钢板和螺旋弹簧减震器组合，实现客运轻载时通过普通减震系统带来理想的舒适体验，在重载时利用钢板实现有效支撑。其次也还有通过两组刚度差异很大的钢板组合，区分客货运时的悬架硬度以提升驾乘舒适体验。

总结：两车对比很显然是全顺新时代更像轻客，而依维柯欧盛更像是货车加上轻客的壳。然而因车型特点被规则限制了运载能力，所以这种轻客或面包车改装的货车实用价值总是很低，是否与选择的价值只需要看价格。但如果打算把轻客当作轻客使用，建议选择新世代全顺。

不过以全顺16.45~24.15万的价格而言，综合其发动机技术与配置，此类合资轻客的性价比已经低得一塌糊涂；建议对比大通V90的6AMT/6AT自动版，该车的上柴2.0T发动机匹配两种自动变速箱有不错的质量表现，动力配置也有大幅领先。合资轻客的时代已经结束了，客车降幅非常大的三个品牌是依维柯、江铃福特全顺和华晨雷诺，而持续增长的均为自主品牌，盲目迷信合资车的用户大多真的不懂车。