首页 汽车保养文章正文

科鲁兹行车电脑价格_科鲁兹的缺点和配置

汽车保养 2024年05月10日 12:59 96 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于科鲁兹行车电脑价格_科鲁兹的缺点和配置的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

科鲁兹行车电脑价格_科鲁兹的缺点和配置

1.18 科鲁兹 动力怎么样
2.科鲁兹的缺点和配置

1.8 科鲁兹 动力怎么样

动力：1.8科鲁兹采用的是通用最新款的ECO D-VVT发动机，而且搭配的是通用最新研发的六速手自一体变速器，在动力和换挡的顺滑性上目前还是数一数二的。

而且科鲁兹的发动机动力输出也是小有的强悍啊，油耗上貌似现在的科鲁兹油耗都是在8.5-10左右，作为一辆1.8L的车来说这个油耗已经相当的不错了。

外观和内饰:科鲁兹的外形就是充满了肌肉感，充满了年轻和活力，啥时候看上去都激情澎湃，还有双座舱内饰设计，酷毙了简直，绝对是年轻人的第一选择，大街上开着自己感觉很拉风的。

油耗和技术:油耗我的科鲁兹是在11.3左右。整个车在最近一次的变速箱升级后换挡平顺，加速有力，开起来特别扎实。技术不算很领先但新发动机+新六速手自一体的变速箱，已经算是很不错了。

质量：美国车向来是皮厚骨头硬出名的啊。

科鲁兹的缺点和配置

科鲁兹行车电脑坏了一般会造成无法打着车，导致车无法开动。有的时候多打几次火，会勉强打着，仪表盘会有故障提示。会导致一系列的故障警报，引起整车性能的降低，甚至可能由于一些安全系统受影响引起安全问题。

科鲁兹行车电脑坏了一般会造成无法打着车，导致车无法开动。有的时候多打几次火，会勉强打着，仪表盘会有故障提示。会导致一系列的故障警报，引起车性能的降低，甚至可能由于一些安全系统受影响引起安全问题。

行车电脑一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。由微机和外围电路组成。微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入/输出接口的单元。其主要部分是微机，而核心部件是CPU。

ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。

现实当中开车，有可能汽车顿挫，转速不稳，转速掉下去又升上来，低速熄火。勉强开半个小时，又会熄火。

现实当中，必须及时处理。如果能开，要立即去4S店或是专业的汽修店，如果不能开了，要联系4S店，请求专业人士的帮助。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

通用汽车再怎么困难，再怎么嚷着要破产，再怎么重组，也从来没有雪佛兰什么事，所以首先大家大可不用担心雪佛兰的品牌问题，而作为雪佛兰经济性轿车的扛鼎之作——科鲁兹，也被通用视作全球市场的翻身之作，在中国同样受到了极高的关注！日前科鲁兹的展车正式登陆上海，沈阳北盛产的科鲁兹与先前媒体在西班牙试驾的欧版科鲁兹有些许不同，所以我们带来的全面实拍作业，将详细解析国产科鲁兹的优点/缺点，以及大家关注却未经官方确实的消息和疑惑。同时希望大家不能只关注价格区间，毕竟真正了解了科鲁兹后谈论价格才更有意义。

注：本次实拍车型为科鲁兹1.6自动挡的低配版，选配有电动天窗，因为拍摄时天色较暗，部分拍摄时使用了闪光灯，所以颜色与真实车型略有失真，敬请读者谅解。

从去年伊兰特悦动(参数配置 图库 试驾)及新凯越(参数配置 图库)相继上市后，中级家用车市场没有起太多波澜，科鲁兹的惊艳亮相无疑为这一市场注入了活力，而科鲁兹最吸引人的地方首先在于其靓丽的造型。

1.与景程略有些相似的前脸因为前车灯的霸气而显得非常富有层次感。雪佛兰的LOGO——“金领结”也采用了特殊的镶边处理而显得独特个性。

2.锋利的前大灯引领着整个侧腰线，虽然腰线平缓，但科鲁兹车身较低，也就拥有了所谓的跑车身姿——动感十足，而腰线也没有到尾部就嘎然而止，而是在尾部“旋”了一下，两侧的腰线会于尾部，浑然一体。

3.科鲁兹的尾灯显然没有前大灯那么多让人琢磨的地方，但整体造型与车身设计非常的“搭”，功能也没有缺失，具有双倒车灯。

美系车的做工一直并不是其可以吹嘘的亮点，同一级别的福克斯(参数配置 图库)的做工就饱受诟病，但是科鲁兹的做工却可以成为其亮点，超出了对“金领结”的期待。

外观做工没得挑剔，漆面光洁、缝隙均匀，内饰的做工同样没有马虎，虽然材质并没有什么亮点，但中控区各按钮非常好使，没有任何松散的感觉，各旋钮的阻尼也非常的合适，使用起来非常顺手，副驾驶储物箱有阻尼设置，副驾驶气囊无缝设置都是做工亮点，大家可以去实地感受下，这玩意吹嘘不了。

以运动为名，科鲁兹值得骄傲的还有其先进的动力搭配，相较于很多车型变速器不行吹发动机，发动机不行吹变速器的营销话术来说，科鲁兹的发动机与变速器相较同级对手都不落下风。实拍的科鲁兹1.6AT搭配的1.6L ECOTEC发动机与新凯越(参数配置 图库)上搭配的1.6L发动机不同，最大功率达到了86/6000 kW/rpm最大扭矩150/3800Nm/rpm，拥有着DVVT双气门正时可调系统，在提高动力性的同时兼顾了经济性；配合的最新通用S6自动变速器，不仅拥有着同级最高的6挡设定，国产版本科鲁兹还特意设置了手动换挡功能，很好的解决了科鲁兹自动挡换挡过于频繁的掣肘。

实拍的科鲁兹1.6AT为低配版，实用性配置非常简单，方向盘上空无一物，无中央扶手，中控台上的储物盒也是封闭的，无USB接口（前排中央储物盒内有AUX接口），四轮搭配的是15寸钢毂（轮胎品牌：锦湖，尺寸：205/65 R15 94V)。

特别是安全配置，作为雪佛兰的扛鼎之作，雪佛兰在主动安全方面做的工作仍然不够，低配版没有配备前后雾灯，刹车系统为前盘后鼓，低配没有TCS牵引力控制系统，仅前排双气囊设置。

与新君威(参数配置 图库)造型类似的动感方向盘继承了美观外，也继承了握感不佳的毛病，横幅背后的凸起过于厚实，使得普通人的小手很难于3/9点位置握紧方向盘。

关于底盘，科鲁兹的悬架结构算不得优秀，后扭杆梁悬架已经是不能再省的结构了，但科鲁兹的前悬虽然使用的是常见的麦弗逊悬架，却使用了轻量化的铝合金下拉臂，然后在通用欧洲设计师的设计下，科鲁兹的底盘非常厚实（摘自所有科鲁兹的试驾报告），转向也是非常的精准。而关于转向系统，科鲁兹的低配版上没有使用EPS随速感应电子助力系统，使用的仍然是传统的液压助力系统(HPS)。

科鲁兹采用的是电子油门，ECU控制节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析，最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速，ECU却会根据当前的车速、节气门大小等进行分析，从燃油经济性和排放合理的角度考虑，会适当限制节气门的打开幅度，同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个延时车才开始发力，也就导致了科鲁兹的油门反应相对不太灵敏，但很好的保证了燃油经济性。

相关文章

汽车攻略Copyright ◎2021 汽车攻略 版权所有 备案号：鄂ICP备2023003779号-8 由汽车攻略强力收集整理 主题作者QQ：