新款柴油丰田霸道价格及图片_售24万元的丰田普拉多来了！离新款普拉多国产还会远么？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于新款柴油丰田霸道价格及图片_售24万元的丰田普拉多来了！离新款普拉多国产还会远么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.丰田柴油版普拉多实拍解读，比起汽油版车型更值得入手吗？
2.售24万元的丰田普拉多来了！离新款普拉多国产还会远么？
3.新款丰田“小霸道”实拍，带运动套件外形大气，汽/柴油动力任选
4.霸道因上月用力过猛，本周价格出现浮动。
5.丰田霸道有哪几款都什么价位
6.新款丰田普拉多将3月上市，配置升级，如虎添翼，开上他驾驭山河

丰田柴油版普拉多实拍解读，比起汽油版车型更值得入手吗？

丰田普拉多在国内有很大一部分“超级粉丝”，无论普拉多有多少的缺点，但是在部分粉丝心中，这款车就是神一样的存在。目前普拉多主要的在售渠道就是一汽丰田和平行进口的车型。但是平行进口车中又有一个小众的渠道在销售柴油版普拉多，那么对比汽油版普拉多，这款柴油普拉多值得入手吗？今天我们就来对比一下。

外观方面：柴油版车型和汽油版车型并没有区别，均是采用普拉多最新的家族设计语言。前脸非常霸气，发动机舱隆起的线条增加了这款车的力量感。侧面线条流畅大气，尾部的后挂备胎更是普拉多最重要的特点，非常让人喜欢。

内饰方面：柴油版车型与汽油版车型同样没有任何区别，均是采用现款普拉多最新的设计语言，沿袭了丰田简约的内饰设计。整体内饰效果并不豪华，但是非常的实用。对比现在很多科技感很强的越野车内饰，普拉多的内饰显得非常寒酸。但是对于喜欢普拉多车型的人来说，这就是他们追求的简单。

动力方面：柴油车型和汽油车型最大的区别就在发动机上。柴油版普拉多3.0T车型，最大马力163匹，最大扭矩400牛米。而汽油版车型2700最大马力166匹，最大扭矩245牛米，汽油版4.0车型最大马力275匹，最大扭矩381牛米。动力参数上的表现柴油发动机特性就是马力小，但是扭矩大。在低扭的表现远远好于汽油版车型。

总结：柴油版普拉多与汽油版普拉多在车身外观以及内饰以及四驱系统上并没有任何区别。当然柴油版车型的优点就是动力强、油耗低、扭矩大。缺点也是非常明显，噪音大，对柴油油品要求高。综合售价对比，如果你想要一款真正的强动力的越野车，以及超强的续航能力，柴油版值得推荐。如果你仅仅是喜欢有一台普拉多，汽油版车型更适合你。对此柴油和汽油普拉多你有什么看法呢？欢迎留言互动，关注车坛子，买车不迷路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售24万元的丰田普拉多来了！离新款普拉多国产还会远么？

11月底?丰田霸道车型价格行情

中东霸道配置较多，本篇主要选取极具代表性的车型来说。

霸道2700排量车型：

2020款霸道2700?TX?铁轮?底挂?丐版目前价格是45.5万元，较上周价格下降2万元，较上月价格保持不变。?

2020款霸道2700?VX?九气版目前价格是54.5万元，较上周价格上涨了5.5万元。

2020款霸道2700?GXR?三门?迪拜版目前价格是53.5万元，现车数量依旧短缺。

霸道4000排量车型：

2020款霸道4000?GXR?迪拜版目前价格是67.8万元，较上上周价格没有变化，较上月价格上涨0.3万元。

2020款霸道4000?EXR?迪拜版目前价格是64.2万元，较上周价格下调0.1万元，较上月价格下调1.3万元。

2020款霸道4000?VXR?迪拜版目前价格是72.5万元，较上周价格下调0.3万元，较上月价格下调1万元。

霸道柴油版车：

霸道2800目前价格是64万元，霸道3000目前价格?56.4万元。

以上就是霸道主销车型的价格走势，下篇介绍酷路泽车型价格走势。

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新款丰田“小霸道”实拍，带运动套件外形大气，汽/柴油动力任选

如今是小排量当道的时代，涡轮增压和混动动力大行其道，占据了主流的动力配置，从售价几万元起的车型再到上百万的车型，小排量化成为了趋势。以前豪华车标配的V6，V8，甚至是V12发动机成为了落日黄昏，大排量发动机的轰鸣声日渐式微，逐渐退出了人们视野，变得更加的弥足珍贵。

造成大排量发动机日落西山的原因有很多，其中主要是排放标准的日渐严格，国内车企实施能源排放双积分，以及环保政策上的限制。大排量发动机的没落，导致了市面上很多经典车型没落甚至退市。

前段时间，引发了大批退市潮的SUV市场，正是由于大排量发动机的落幕而导致了众多经典而又熟悉的硬派SUV退市，像普拉多，兰德酷路泽，以及帕杰罗等经典车型，在小排量化的时代，这些战功显赫的车界英雄银迎来了他们解甲归田的日子。

车与人是相似的，有些车退市了，人们依然热烈的追捧它；有些车在售时，却少有人问津；这就是车界中的人间冷暖。而像越野硬派SUV常青树——普拉多，即使停产了，也加价厉害，在二手车市场也能保持着超高的二手保值率。

在一些论坛上看到，不少人感叹着一代日系硬派越野车的退市，感伤着好车在小排量时代下的夹缝生存，经典山猫，经典陆巡等大排量日系越野车或将成为历史，而国产普拉多也因为发动机排放标准所限，陷入了停产阶段，而新品更替似乎遥遥无期。

近日，一则消息让无数喜欢硬派越野和自驾游的消费者兴奋，那就是新款普拉多在欧洲市场上市，折合人民币售价约24万元。新款海外普拉多依旧保持着较为硬派的外观，有棱有角的车身轮廓和简洁的车身线条，勾勒出阳刚硬气的硬派SUV该有的样子，其外观细节与旧款普拉多基本一致。

值得一提就是新款丰田增加了一套熏黑的外观套件选装，其中，轮毂，尾灯，行李架等外观件都进行了熏黑处理，在原本外观的基础上，显得更加霸气。

在内饰布局上也并无太多变化，依旧保持较为常规的布局，简洁，实用兼具朴素是新款普拉多的内饰评价。

变化最大更多是增加了全新9英寸车载娱乐交互系统，其功能上支持Apple?CarPlay和Android?Auto智能手机互联功能、实时互联网上网和其他手机APP应用、3年在线地图数据以及OTA在线升级等火互联网功能，使得新款普拉多与时俱进的迎合互联网时代下的生活交互方式。

而在安全配置上，新款普拉多采用了丰田全新一代智能自动辅助驾驶系统，其中包括了车道偏离和车道保持系统、道路标志辅助（RSA）以及前车启动通知系统等主动安全配置。另外，增加了预碰撞系统（夜间行人和白天骑行者检测功能）和智能自适应巡航控制系统。

在欧洲市场销售的新款普拉多，全系采用了升级的2.8T柴油动力，其能够输出204马力，最大扭矩输出500牛·米，匹配一台六速自动变速箱。比起之前的2.8T柴油发动机，升级了更大的涡轮增压器，其马力提升了23匹马力，扭矩提升了50牛·米。总之，升级后的发动机参数和表现提升非常明显。

这款柴油机虽然马力上要比汽油机弱得多，但在输出扭矩上，柴油机可要比汽油机强得多，非常有利于越野车行驶在坑洼路段。并且新款普拉多采用了非承载式车身，匹配全时四驱系统，并根据车型配置相应配备了差速锁，大大提高越野能力。

对于海外版与国内版本的差异，主要是在动力系统上。根据国内的现款普拉多全系搭载了3.5L汽油发动机，并未引进柴油版本（主要是国内的柴油油品不太符合丰田的柴油机使用标准。），那么，预计国内新款普拉多会继续搭载符合国六标准的3.5L或者2.0T汽油发动机。

对于喜爱硬派越野车的买买君来说，此生能够拥有搭载一台柴油机的丰田越野车，是人生一大幸事啊。

现款在售国产普拉多

欧版的丰田普拉多已经来了，那么国产普拉多还会远么？现款普拉多由于发动机排放标准没有达到国六标准，属于停产在售状态。而二手市场成色较新的丰田普拉多卖到了比新车还要贵的现状，甚至比新车价格高出10万元都不止，处于一车难求的状态。

国内民众对于普拉多的喜爱可谓是由来已久，丰田普拉多（国内又名“霸道”）凭借出色的越野性能和可靠性，成为了很多企事业机构的工作用车，也被民间消费者捧为挚爱。每当新款普拉多上市，在国内市场必定会掀起一波加价购车的热潮。

随着三菱帕杰罗，丰田陆巡等一众硬派越野车的退市，新款普拉多的更新换代，为火热的越野车市场增添了一丝新鲜的血液，但不可否认的是，现在的硬派越野车变得越来越偏向于城市化的使用用途，硬派的外观只是它们特有的特征，但相信新款普拉多并不会让我们失望。

欧版新款普拉多为国产版本普拉多提供了范本，但对于具体生产车型和配置版本，那得看一汽的考虑了。很显然，普拉多作为丰田品牌一款经典硬派越野车，其品牌口碑和产品表现备受瞩目，是细分市场的标杆产品。

欧版普拉多的上市发布，意味着国产普拉多的脚步离我们越来越近了，不管国产新款普拉多加价与否，庆幸的是，喜爱的普拉多并未停产，而是换了一种方式与我们存在。

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霸道因上月用力过猛，本周价格出现浮动。

丰田作为国内日系汽车品牌的领头羊，其多个领域的产品影响力，几乎算得上是霸主级别的了。就像硬派越野SUV板块，无论是尚在销售的普拉多和陆巡，还是因为排放问题而离开的红杉、FJ酷路泽等车款，都是大家耳熟能详的作品。并且，有这么一款丰田硬派SUV，它的入华时间虽晚，但凭借着出众的性能和硬朗的外形，也让它获得了“小霸道”的美名；而它，便是被赋予了“?奔跑者”这个中文名字的Fortuner。

近日，得益于奔跑者率先在海外市场完成了中期改款升级并已在东南亚市场开售；现当地网友拍到了新款奔跑者的实车身影。那么，“小霸道”在改款之后又被提升了多少呢？一起来看看吧。

外观方面，对向下滑的粗大镀铬所形成的进气格栅，内部有着波纹状饰条点缀，显得十分个性。而犀利的LED头灯，搭配运动套件加持下的复杂前包围结构，在持续彰显硬派越野产品的大气属性之时，又多了几分运动与狂野姿态。

车侧一面，全尺寸越野轮胎，加之侧裙踏板和全身大量笔挺又不失流畅感的线条铺陈，使之依然拥有着一眼便足以认定为是硬派越野的能力。此外，新车还会使用悬浮车顶结构，也算是让它多了几分年轻化视觉元素。

车尾部分则同样显得很是厚重；但造型起伏轮廓颇为清晰的高位扰流板，结合外延而出并加入了挂车钩的后包围，却呼应了前脸的运动与狂野。并且，它的尾灯样式也是呈现扁平状结构，促使它形成了无比犀利的视觉质感。

相较于略显“张牙舞爪”的外观，新车的内饰则会稍显平淡一些。从图中可以看出，新款奔跑者有着不少软性材质包裹，使之显得十分精致且具备着高端质感；而外挂式的中控屏，结合仪表盘中央位置的液晶屏，则予以其不少年轻化设计质感。

动力方面，新款奔跑者将提供2.7L汽油自然吸气发动机和2.8T柴油涡轮增压发动机可选；二者的最大功率分别为166马力、204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和500牛·米。而传动系统方面，与两款发动机相匹配的则是来自于爱信的6AT变速箱；此外，新车将继续提供选择四驱系统。

整体看来，“小霸道”在加入了运动套件之后，外观既能保持原有的硬派属性，同时也能有了更为动感的趋势显露。那么，未来新款奔跑者被引入国内销售之后，会是你的菜吗？

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丰田霸道有哪几款都什么价位

11月第一周，平行进口丰田车型价格行情——霸道篇

经过上月后期疯狂的涨幅，本月初?丰田霸道的价格处于稳定状态。

本周具体行情如下：

2020款霸道2700?TX?铁轮?底挂?丐版?本周价格是44.5万，较上一周没有变化。本周预估库存量160台上下，较上月减幅不明显，这也是持续加价带来最直接的影响。

2020款霸道2700?VX?九气?本周售价50万元，预估库存数量120台上下。

2020款霸道2700?GXR?三门?迪拜版本周售价53.5万元，库存量非常稀少。

霸道4000排量车型，本周价格也没有出现涨幅。原因也是上月的涨幅太过凶猛，目前没有外地经销商和消费者接盘入手。

其中2020款霸道4000?GXR?迪拜版?本周售价67.5万元，预估库存量300台以内。

2020款霸道4000?EXR?迪拜版?本周售价65.5万元，预估库存量100左右。

2020款霸道4000?VXR?迪拜版?本周售价72万元，预估库存量70台上下。

入门的2020款霸道4000?TXL?两气?外挂?18轮?丝绒?无窗版，本周起售价格已经来到59.5万元，本周有可能突破60万大关。

柴油车型中，霸道2800本周起售价64万元，霸道3000本周起售价56.4万元。

丰田霸道的主销车型行情就介绍完了，下一篇介绍酷路泽车型行情，有兴趣的可以关注一下。

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新款丰田普拉多将3月上市，配置升级，如虎添翼，开上他驾驭山河

丰田霸道4000VX级指导价55万元左右，经销商报价为60多万元至80万元之间不等（各地加价情况不同，价格差别较大，以下相同）；

丰田霸道普拉多（进口）GX2.7手动车型指导价40万元，经销商报价为32.5~47.7万元；GX2.7自动车型指导价41.2万元，经销商报价为34.5~52万元；

开车的注意事项重点：

车辆出发前特别是长途旅游时，一定要做安全检查；平时注意学习和掌握汽车养护的基本常识，如果不具备这个能力，那么我们可以把爱车送到4S店或汽车修理店进行安全性能检查。

行车过程中不要超速、开快车，超速是安全事故发生率最高的因素之一。

长途驾车、长时间开车导致疲劳驾驶，是高速上事故发生的主要原因之一。

丰田陆地巡洋舰系列中的最新款就是丰田霸道，价格是多少呢？

作者：李培文

说起普拉多，想必无人不知无人不晓，这款车从问世到现在，一直可以说是越野车中的标杆，“开不坏的丰田”也深深地烙印在人们心中。而近日海外媒体曝光了丰田2020款普拉多的车型信息，新款普拉多预计将于3月份问世，并且配置得到了很大的提升，那我们接下来一起先一睹为快吧。

外观方面

新车外观延续了家族式的设计理念，整体风格与老款车型基本保持一致，但在细节处增添了不少变化，整体来说更加的时尚，前脸采用了分体式进气格栅设计，上方金属镀铬饰条将两侧灯组相连接，看起来十分的硬朗。两侧大灯造型十分犀利，并且换装了全新LED灯源。车身侧面，侧面腰身线条简洁流畅，平整的腰线使车子看起来非常稳重，搭配大轮眉营造出浓郁的大哥范。车尾部分变化则不是很大。

内饰方面

新车内饰上的变化不是很大，并未有多大亮点，但作为越野车来说，这种表现还是很不错的。8英寸显示屏上这款车看起来是非常具有科技感的表现，此外像Toyota?Touch?2信息娱乐系统，双区自动空调。中控采用了大量软质材料，看上去很有质感，在很大程度上提升了车内的档次感。车上的多功能方向盘通过镀铬的修饰也显得比较时尚。

尺寸方面

其长宽高分别为4840/1885/1890mm，轴距为2790mm。

动力方面

随着国产3.5排量的霸道停产，平行进口的霸道2700和4000车型，现车是越来越少，而且目前在售车型均为国五排放标准，有很多限制国五车型的地区无法正常落户。2020款全新普拉多给人最大的惊喜就是其全新的2.8T柴油动力的表现了，虽然在排量上相比之前老款柴油丰田霸道的3.0T引擎有所减少，但其最大输出功率和最大输出扭矩要比老款车型明显提升，可以说相当给力也非常值得期待！

总的来说，这款车在动力上的改动很明显，如果喜欢硬派越野车话，可不要错过2020款普拉多。不过，据说这款2.8T的柴油普拉多，目前只引入英国销售，在国内只能通过平行进口渠道购买，大概50多万的售价，你会去选一台柴油版的平行进口全新普拉多吗？

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丰田陆地巡洋舰系列中的最新款就是丰田霸道，价格是多少呢？

丰田陆地巡洋舰系列的最新车型是丰田霸王，可以说是最新研发的新一代越野车。在丰田霸王2022新款车型的价格中，你可以看到它的指导价，是28万元，但是它的落地价应该包括了裸车价之外的其他价格。

对于想买车的朋友来说，可能对丰田Overriding这款车型比较感兴趣，所以对它的价格也比较好奇。可以关注一下它的价格，就知道价格了。丰田超越的指导价为28万元起。在这里，我们说的是它的裸车价。裸车价其实是指车辆的价格，实际上是这辆车的销售价格，不包括其他费用。

那么我们现在来看看，落地价格包括裸车价格是多少？落地价是指车辆办完手续后可以落地的价格。购买车辆和提车过程中的所有费用，在这里按照28万元的裸车价计算。如车辆购置税、保险、上牌手续等。均包含，落地价31.5万元，其中购置税24779元，牌照费500元，车船使用税400元，交强险950元。

丰田陆地巡洋舰系列的最新车型是丰田霸王，可以说是最新研发的新一代越野车。在丰田霸王2022新款车型的价格中，你可以看到它的指导价，是28万元，但是它的落地价应该包括了裸车价之外的其他价格。

对于想买车的朋友来说，可能对丰田Overriding这款车型比较感兴趣，所以对它的价格也比较好奇。可以关注一下它的价格，就知道价格了。丰田超越的指导价为28万元起。在这里，我们说的是它的裸车价。裸车价其实是指车辆的价格，实际上是这辆车的销售价格，不包括其他费用。

那么我们现在来看看，落地价格包括裸车价格是多少？落地价是指车辆办完手续后可以落地的价格。购买车辆和提车过程中的所有费用，在这里按照28万元的裸车价计算。如车辆购置税、保险、上牌手续等。均包含，落地价31.5万元，其中购置税24779元，牌照费500元，车船使用税400元，交强险950元。裸车价格28万起，落地价格31.5万起，2.0T发动机。