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英菲尼迪 刹车循迹(英菲尼迪 刹车循迹怎么调)

汽车保养 2024年04月20日 00:37 52 汽车维修与保养

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哈弗大狗

英菲尼迪 刹车循迹(英菲尼迪 刹车循迹怎么调)

(指导价:11.99-16.79万元)

四驱车型售价:15.59万起

动力系统:2.0T+7速双离合

哈弗大狗是哈弗旗下一款主打轻度越野的SUV车型,这款车确实有一定的越野底子,最小离地间隙超过200mm,接近角24°、通过角22°、离去角30°,通过性比大多数城市SUV要好。

至于在四驱系统方面,大狗搭载来自博格华纳的第五代智能四驱系统,除了有着常见的中央限滑差速器来实现前后桥50:50扭矩配比以外,大狗还配备了后桥电控机械牙嵌式差速锁,能实现后轮100:0的扭矩配比。理论上,当哈弗大狗的单后轮出现打滑时,该车仍然具备脱困的能力

三菱欧蓝德

(指导价:15.98-22.58万元)

四驱车型售价:19.48万起

动力系统:2.4L+CVT

欧蓝德不同车型所配备的四驱系统结构是不一样的,欧蓝德2.4L四驱顶配车型配备的是S-AWC四驱系统,其他四驱车型配备的只是普通的4WD四驱系统。我们主要讨论的还是搭载S-AWC四驱的车型。

这套四驱系统除了有常见的中央限滑差速器以外,还将前桥的开放式差速器升级为主动式前差速器。从而实现前轮间50:50的动力配备。这样的设计一方面有利于提升脱困能力,另一方面也能在相对极限的过弯操作时提升车辆的弯道循迹性。尤其对于前置引擎的车型来说,前桥限滑差速器的作用还是比较大的。

Jeep自由光

(指导价:19.68-31.98万元)

四驱车型售价:23.98万起

动力系统:2.0T+9AT

与欧蓝德类似,自由光不同车型之间的四驱结构也是不一样的,其中最具看点的莫过于自由光四驱高性能旗舰版车型。该车配备了Active Drive LOCK智能四驱系统,主要由PTU(位于前桥的取力器)和RDM(后驱动模块)两部分组成。

其中PTU内部增加了额外的行星齿轮组,能在低速四驱模式下提供2.92:1的齿轮减速,从而实现扭矩放大。另外后驱动模块可实现完全锁止,将后桥扭矩100%传递给其中一侧车轮,从而最大程度地将后桥的扭矩用于防滑

凯迪拉克XT4

(指导价:26.17-35.47万元)

四驱车型售价:35.47万元

动力系统:2.0T+9AT

凯迪拉克XT4也是城市SUV当中四驱性能比较突出的一款车型,其四驱结构与常见的中央多片离合器式结构有明显的差别。凯迪拉克XT4采用了来自GKN的四驱系统,在后桥上有两套多片离合器,从而对后桥的左右轮实现0-100%的扭矩分配。

这样的设定能够提升XT4的弯道循迹性。但缺点是这套四驱系统不能实现前后轴之间的扭矩分配,只能通过断开/结合的方式来切换两驱/四驱模

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