丰田凯美瑞etc省油模式（凯美瑞的etc怎么用）

汽车保养 2023年09月27日 04:26 181 汽车维修与保养

本文目录

6代凯美瑞节油模式？
凯美瑞eco功能的正确使用方法？
16年凯美瑞省油模式怎么关？
起亚福瑞迪省油模式怎样开启？
凯美瑞2.0节油模式跑长途用开吗？
凯美瑞2.0怎么省油？
丰田凯美瑞的“ECTPWR”是什么意思？

6代凯美瑞节油模式？

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丰田凯美瑞有经济、纯电、标准和运动四种驾驶模式。在档把或按下中控附近的按钮时，就能进行模式的切换了。经济模式（ECO）行车电脑控制气缸喷油量，改变平时的换挡逻辑。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，而是逐渐加速，让人感觉车辆很“肉”。

丰田凯美瑞etc省油模式（凯美瑞的etc怎么用）

丰田凯美瑞有经济、纯电、标准和运动四种驾驶模式。在档把或按下中控附近的按钮时，就能进行模式的切换了。ECO不像车企宣传的那样省油，不过效果还是能起到一些。下面为介绍几种模式的特点。

1、经济模式（ECO）行车电脑控制气缸喷油量，改变平时的换挡逻辑。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，而是逐渐加速，让人感觉车辆很“肉”。

2、纯电模式（EV）这种模式只会出现在混合动力车型中，当切换至纯电模式时，电动机驱动车辆，发动机不会介入工作。当车辆侦测到电池电量低时，会自动启动发动机。

3、标准模式如果动力与舒适都要兼顾，这个模式很好解决了这个需求。相当于相机的“傻瓜模式”，针队不会选择合适模式的人群。舒适度不差，油门响应也很快。

4、动态模式它也称为“运动模式”，换挡逻辑将发生更大的变化。降档提前，升档延后，为的是车辆长时间处于高扭矩状态。动力充沛直接反应在推背感上，犹如后方是诺亚方舟推动着前进。当然，高转速使喷油量增加，同时加大了发动机以及变速箱的磨损。发动机如果使用久了，可以通过该模式来清除积碳。

5、Power模式虽然油耗会增加，但是动力输出线性增长，此时电机与发动机共同工作。一般建议在高速路上使用该模式更加经济，同时给予车主最好的驾乘体验。

凯美瑞eco功能的正确使用方法？

丰田凯美瑞eco模式打开模式：在仪表的右下角有一个复位按钮的，长按以后可以跳出一个eco的定制功能。ECO在汽车上代表该汽车可以开启节能模式，更加经济省油。ECO主要是一个节能模式，启动它就可以达到节省能源的效果。

ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation(节能)和Optimization（最优化）合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

16年凯美瑞省油模式怎么关？

在仪表的右下角有一个复位按钮的，长按后可以跳出一个eco的定制功能。ECO在汽车上代表该汽车可以开启节能模式，ECO主要是一个节能模式，启动就可以达到节省能源的效果。ECO模式主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。

起亚福瑞迪省油模式怎样开启？

起亚福瑞迪的节能模式可以通过仪表盘边上的按键trip和recset进行开启和关闭切换。手动打开就可以了。

在我国合资品牌中,以及日韩系品牌的轿车都安装了ECO这一节能模式,例如:北京现代的瑞纳、IX35、索纳塔,一汽丰田的卡罗拉、皇冠,广汽丰田的凯美瑞、逸致,东风悦达起亚的福瑞迪等车型。

凯美瑞2.0节油模式跑长途用开吗？

凯美瑞2.0节油模式跑长途不用开。

高速不建议开ECO的原因主要是因为在ECO模式下，油门的响应速度会变慢，如果车辆这个驾驶模式不熟悉可能存在风险；由于ECO的经济时速大概在60迈到90迈之间，在高速上，车辆需要维持较高的车速，所以此时发动机的运转会优先以性能为主，ECO模式基本上没有省油的效果，所以上高速索性不如关闭ECO。

凯美瑞2.0怎么省油？

凯美瑞2.0省油方法：

1、首先就是要做到熟练驾驶。我们都知道油耗的高低由发动机的工作效率决定，顺利启动车辆比多次启动更能省油。

2、车辆发动后踩油门也要注意，不要贪图猛给油的快感而猛踩油门，那样油耗会非常高，尽量慢慢给油。

3、尽量减少换挡次数。频繁的换挡会增加磨损，使油耗增加；另外保持一个较为稳定的行驶速度会使发动机工作效率提高，在较为宽阔车辆较少的路段使用高档位行车，会降低发动机转速，实现省油的目的。

4、行驶速度一定要和档位匹配。千万不要出现挂着低档位却以高于这个档位的最高速度行驶。

5、减少车辆的重量与阻力。行驶过程中尽量不要在车辆上装载过多的东西，一些平时在车上用不到的东西就拿下去，不要觉得一直放车上什么时候用到什么时候取很方便，增加车辆的重量就相当于在增加油耗。

其次同样的道理高速行驶过程中尽量不要打开窗户，开窗相当于为车身增加了巨大的阻力，需要更强劲的动力，自然就会增加油耗。

6、再就是在日常行驶中，如果有像行驶到商店旁边，乘客需要下车买东西的情况下，不要怕麻烦一直开火等待，等待时间超过3分钟就要熄火，可以有效地省油。

降低油耗的方法大概就是这些，日常行驶中多加注意一定会节省不少油量。

扩展资料：

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统；旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。

丰田凯美瑞的“ECTPWR”是什么意思？

ECT是变速箱电控模式的转换开关，打开的情况下输于运动型，扭矩增大但油耗高，关闭时为经济型，比较省油。ECT PWR相当于运动模式。不仅仅在凯美瑞200G和200E上，丰田的其他系列车型中的自动变速器也装有（ECT键），比如威驰，花冠，锐志，皇冠，RAV4等等包括雷克萨斯品牌的自动变速器带有ECT PWR按钮。

ECT是变速箱电控模式的转换开关，打开的情况下输于运动型，扭矩增大但油耗高，关闭时为经济型，比较省油。

深踩油门，转速上去ECT就会消失了，就是提醒如何开节油。

刚启动的时候ECT也不亮的，转速3K转以上ECT会灭掉的。