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北京2015款迈腾优惠大吗_一汽大众迈腾2015款1.8t豪华型落地价多少钱

报价信息 2024年02月11日 00:44 98 汽车维修与保养

大家好!今天让小编来大家介绍下关于北京2015款迈腾优惠大吗_一汽大众迈腾2015款1.8t豪华型落地价多少钱的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

北京2015款迈腾优惠大吗_一汽大众迈腾2015款1.8t豪华型落地价多少钱

1.北京2015款迈腾优惠大吗
2.一汽大众迈腾2015款1.8t豪华型落地价多少钱
3.帕萨特/迈腾谁更便宜?疫情下京沪两地售价调查
4.迈腾2015款多少钱 迈腾2.0豪华型价格

近日,在北京地区某经销商处了解到,?迈腾有较大的优惠力度,部分车型最高优惠可达4.2万元。其中,2019款?280TSI?DSG?舒适型?国VI的裸车售价已经低至14.41万元。具体车型优惠如下图所示:

回顾一下迈腾的基本情况。

外观方面,迈腾的外观造型继承了一汽大众原本的主流设计风格。前脸采用了扁平的双格栅,上面的格栅内部还装饰了星点样的镀铬线条,在加上下面的排气格栅,前脸显得更加霸气十足了。车侧身采用了双线条设计,配上低矮的车身,很有动感。尾部设计稍微有点突出来的感觉,配备双边共两出的排气,十分有气势。

内饰方面,迈腾的内饰风格采用了简约朴素的风格,座椅横式的线条,再加上镶嵌在里面的中控屏与按键,看起来十分抢眼。

动力方面,迈腾提供了1.4T涡轮增压发动机和两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T涡轮增压发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,低功率版2.0T涡轮增压发动机的最大功率为186马力,最大扭矩为320牛米,高功率版的2.0T涡轮增压发动机的最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,它们的传动系统均匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面,前悬架用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架用的是多连杆式独立悬架。

迈腾车型最近的优惠力度较大,感兴趣的可以进店咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众迈腾2015款1.8t豪华型落地价多少钱

熟悉大众汽车的朋友知道,现款在售的一汽-大众迈腾车型是由最新的欧版Passat B8引入国产的,而目前的上汽大众帕萨特车型则是基于美版Passat,又叫大众NMS(New Midsize Sedan)打造而来,相比已经升级换代的自家兄弟迈腾B8要落后半代。事实上,自2016年全新换代以来,迈腾不仅在外观上看起来更修长更具气场,移步至大众MQB平台后车内配置亦大幅提升,实力增强后稳居国内B级车销量前茅。

换代后迈腾成2017年B级车销冠

2017年,迈腾全年销量为21.1万台,相比去年同比增长约23%,其1.8T车型作为主力车型就卖出了17万台。去年B级车销量排名第二的帕萨特和第三的雅阁分别卖出了16万台和15万台,与迈腾还有不小的差距。从去年一年的销量趋势图中我们可以看出,除了8月份,其余11个月迈腾均牢牢压制住了帕萨特和雅阁。

销量当先,经销商终端大幅优惠

当然了,这年头光拼产品力也不行,B级车作为一个汽车品牌的中坚力量,既承担着展现品牌技术的责任,也担负着比A级车更为重要的盈利任务,如果说以前的大众是靠品牌靠信仰在强力输出,那么如今的迈腾则是在靠性价比保持自己B级车王者的地位。对大多数想购买轿车的消费者来说,15万元是个比较尴尬的预算,买A级车可以选择顶配受各种功能配置,咬咬牙买B级车升一个档次也不是不行。在笔者看来,迈腾对于原本只考虑速腾的消费者有不小的诱惑力。以官方指导价为20.99万元的2018款迈腾330TSI DSG舒适型(1.8T)为例,北京地区经销商给出的报价为14.34万元起,优惠超过6万元,1.4T的低配车型终端售价甚至杀入了A级车的战场。当然我们要注意,这样的优惠力度下或许会有店内上保、加车辆装潢等附加条件,但我们无法否认,迈腾作为一款形象偏商务、公务的中级车,相比于雅阁、凯美瑞等优惠幅度较小的对手,如今的确是有了不小的价格优势。其实不光是迈腾,一汽-大众旗下轿车如速腾、高尔夫、捷达、宝来等车型均有着不小的优惠幅度,这一方面是源于合资车市场整体价格下探的大环境趋势,另一方面也是因为一汽-大众目前还没有产品能在火热的SUV市场分得一杯羹,一汽-大众想要在整体销量上超过上汽大众和上汽通用等厂商所必须做出的牺牲。

自降身价,迈腾难以向上突破

今年1月,迈腾依然保持着自己的领先优势,当月2.93万台的销量同比增长近五成,更是杀入整体轿车市场销量排行榜前八,把去年12月还名列前茅的别克英朗、福特福睿斯等畅销A级车甩在了身后。

销量增长是好事,不过迈腾还不能高兴的太早,君不见1月份帕萨特摆脱2017年末的颓势重新冲击2万台的月销量,雅阁同比增长约50%,去年年末换代上市的凯美瑞开始释放能量,不被人看好的韩系车现代名图也在中级车市场中闷声发大财……

当然,除了这些虎视眈眈的竞争对手,笔者以为迈腾更应注意的是自身形象的下滑。作为一款以稳重得体著称的B级车,迈腾无论在公务用途还是商务场合都能游刃有余,但如今的迈腾B8采用全新的家族式设计后显得年轻了不少,其市场行情也呈现出大幅优惠吸引年轻消费者的特点,但这是不是与迈腾这款车的定位初衷背道而驰?自降身价的迈腾未来想要在赢得中产阶层的喜爱可不容易。

帕萨特/迈腾谁更便宜?疫情下京沪两地售价调查

车型名称

厂商指导价

现价

优惠幅度

情况

2015款迈腾

1.8T

领先版

21.98万

询底价

电议

现车

2015款迈腾

1.4T

蓝驱版

21.98万

询底价

电议

现车

2015款迈腾

1.8T豪华版

23.28万

询底价

电议

现车

2015款迈腾

2.0T豪华版

24.78万

询底价

电议

现车

2015款迈腾

1.8T尊贵版

25.28万

询底价

电议

现车

2015款迈腾

2.0T尊贵版

26.78万

询底价

电议

现车

2015款迈腾

2.0T至尊版

29.28万

询底价

电议

现车

迈腾2015款多少钱 迈腾2.0豪华型价格

在B级车这个市场,国内消费者的选择永远都逃不开迈腾、帕萨特这两个兄弟,作为"南北大众"旗下的姊妹产物,我们也都知道这两台车其实没什么太大不同。不过,对我们消费者来讲,价格永远是影响购车的一个关键因素。

疫情之下,由于种种原因,车市也受到了很大的波及,而各款车型的售价,相较平时来讲确实也更具诱惑力。那,就大家熟知的迈腾和帕萨特这两款热门B级车来讲,现在到底入手谁更划算一些?

在本期内容中,我们对北京、上海两地的迈腾、帕萨特进行了一个详细的优惠调查,本来打算将广州市也列入之内,但是涉及近来广东地区补贴不断+车企优惠导致优惠政策太过"繁琐",对很多消费者没太大参考意义,所以在本文中没有提及。

上汽大众帕萨特

官方指导价:18.49-28.29万

北京地区优惠:

帕萨特目前最大的优惠力度还是体现在置换补贴上,年前帕萨特优惠4000元,现在置换补贴为8000元,涨了一倍。另外,如果是分期+置换用户的话,综合优惠下来能优惠4.2万,裸车优惠3万多。

以售价21.79万元的330TSI精英版为例,纯裸车价为17.9万。除去上面提到的优惠外,现在订车还送6次全国保养,大概能折5000块。

值得一说的是,现在热销款车型基本都有现车,当天顺利的话可以直接开走,本次调查的4S店基本都有这种情况,整体市场也差不多。?另外,外地用户也可以直接购买新车,但不能享受8000的置换补贴?。

上海地区优惠:

上海地区目前的优惠和去年差不多,基本保持在3.5万元上下,如果按照最低配车型来看,裸车售价可以低至15.00万。作为参考,年前上海地区帕萨特现金优惠3.6万,基本没差多少。

不过值得一说的是,由于地区原因,上海地区帕萨特订单相较北京要大,和北京地区相比现车并不是很多,而且颜色不全。

一汽-大众迈腾

官方指导价:18.61-30.99万

和帕萨特不同,迈腾在去年年底推出了中期改款车型,整车进行了不少的升级。目前2019款和2020款车型同堂销售,其中2019款车型处于停产在售的状态。

北京地区优惠:

2020款车型,也就是新款车型,目前北京地区优惠特别统一,均有2万元甚至更高的优惠,对于一个刚刚进行中期改款的车型来说优惠不小。

2019款车型则在终端售价表现上有3.7万的优惠,诱惑力十足,此外还送保养和装饰,折下来妥妥的裸车优惠突破4万元,基本算得上目前京沪两地迈腾和帕萨特这两个姊妹车型中优惠幅度最大的车型。

上海地区优惠:

2020款车型的优惠比北京稍高一些,从调查的4S店来看,优惠基本都在2.2/2.3万元,整体比北京地区高出差不多2000元的水平。

停产在售的2019款迈腾裸车优惠并没有很大,优惠基本控制在3.3万元上下,但送保养、送精品等优惠也是一样不差,折合下来和北京地区差不太多,很可能是厂家控制终端价格,但整体下来也算变相优惠了。

写在最后

所以就目前来看,如果近期有想要入手帕萨特或者是迈腾的朋友,不考虑品牌的话,北京地区推荐入手帕萨特,至于上海地区,其实一汽-大众迈腾在整体价格上更占优势。不过话说回来,其实现在这俩车的优惠都不小,而且整体相差不大,非要做个比较的话,还是帕萨特的优惠更大一些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

迈腾2015款新车指导价:19.98-29.98万,

2015款 改款 2.0TSI 豪华型 24.78万

迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾。为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。

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