英菲尼迪g25优惠_英菲尼迪G25的英菲尼迪G25系报价

报价信息 2024年02月10日 21:55 166 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于英菲尼迪g25优惠_英菲尼迪G25的英菲尼迪G25系报价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.2010款英菲尼迪G25，九年才开六万公里，12万买它划算吗？
2.英菲尼迪G25的英菲尼迪G25系报价
3.奔驰c260,宝马3系，奥迪A4L,英菲尼迪G25中选择起步车
4.准备买车 40W的预算吧要我和我爸爸都能开最好目前看中英菲尼迪G25 这车和同等级对手比起来怎么样呢？

2010款英菲尼迪G25，九年才开六万公里，12万买它划算吗？

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，因为参演了检车家的年度大戏，十分荣幸的获得了影帝的称号，大家可以叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是检车家行走的表情包。

这几天广州的天气真是无敌了，前几天还是艳阳高照，酷热难耐，出去检测一趟回来直接撒点孜然就可以吃了。而今天的天气就比较给面子，大雨倾盆，不过再大的雨也阻挡不住小编我的脚步。因为昨天已经与客户约好，今天9点进行检测，所以小编背上工具箱就消失在雨里了。

提到女司机，给我的第一感觉就是上天入地，穿墙入室，无所不能。就像上面把车开进水塘里面，撞倒墙头。还有最后一位**姐，您都开人家家里面去了，还不忘摆个POSS让别人给你拍一张。我只能说：姐姐你心真大！

今天要检测也是一位美女**姐的车，在检测之前我们先对车子做一个基本了解。这是一辆2010款英菲尼迪豪华运动版，新车指导价39.8万（当年落地价40万以上），卖家报价13万，2011初上牌的。

说出来你都不信，车子的表显公里数为57624KM。是的，你没看错，9年的车子才跑了不到6万公里。一般的车子就是正常上下班每年也得1万公里吧，而这台车。。。。。。

车身上的雨点还是很多的，这点对我们检测外观有一定的影响，但是也挡不住影帝我的火眼金睛，这不，左后车门就找到一条划痕，而且划痕很明显。因为没有伤到底漆通过抛光是可以解决的，如果抛光的话建议找个老师傅，不然把底漆给你抛出来那就尴尬了。

一圈漆面检测，发现全车漆面数值在90到110微米之间的，为原车漆。在我的印象中**姐们开车都是横冲直撞，无法无天的，所以对于车子的外观最少也得有几处喷漆的，这台车太出乎我的意料了。

全车玻璃标号一致，为原厂状态，而且上面没有一点磕碰的凹痕，这得保护多到位啊！！！！！

掀开机盖就看到这台车的“心脏”了，2.5L自然进气6缸V型发动机，听到这个名词的时候你可能并不会感到陌生，但如果因此你若有低估G25能力的想法的话，那就错了。2.5L排量对于G25来说完全够用，在后驱系统的推动下，G25既可以平顺的驾驶，必要时，强劲的爆发力足以让旁人震惊。

机盖的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，减震的固定螺丝有没有拆卸痕迹，机盖锁的螺丝也是一样，没有任何拧动痕迹。在加上发动机舱周围的细节检测，可以排除车子出过事故的嫌疑。

发动机的组合皮带已经有裂纹了，这个需要尽快更换。当你驾驶车辆跑的正嗨的时候，忽然仪表盘显示水温高了，或者电瓶灯亮了，十有八九就是这根皮带挂了，所以该换的时候就换了吧，不然关键时刻掉链子可就因小失大了......

对于车子的各项功能咱也是必须要进行检测的。在各项功能的测试中只发现左前小灯不亮，其他各项功能都可以正常使用。

在之前联系客户大哥的时候，影帝我就把检测需要路试和上架告知了客户大哥的，因为这个需要客户大哥和车主提前进行沟通的。但是没想到大哥这么给力，直接把检测地点约在了汽修店里，这就大大的方便了我们的检测，毕竟检测有时候会用到特殊的工具的。

前轮轮胎出厂日期为17年，而两后轮的日期是13年，小编推断此车4轮胎更换过2次，第一次更换的的是4只轮胎，第二次可能是考虑到不怎么开，所以只对两只前胎进行了更换。还有就是刹车盘的磨损很细微的，而且刹车片也没有更换过的痕迹，结合车子内部磨损状态，可以排除车子的调表嫌疑。

发动机和变速箱没有看到渗油的地方，对于将近9年的车子没有渗油、漏油的地方，影帝我真的挺佩服的。

只是唯一美中不足的就是方向机了，调节螺丝这里有渗油痕迹。目前看着不是很严重，暂时可以无需理会。而如果想维修的话，只需要松开这个螺丝，然后进行打胶修复就可以了，预计也就200元左右可以搞定。

因为直接在修理店就行检测，所以我就先进行上架检测底盘，然后再进行路试检测。出于安全考虑，规定我们路试期间不许拍照，所以老司机飙车画面就只能请大家自行脑补了。大概说一下路试感受吧：加减速的时候油门响应速度很灵敏，指向精确，可谓指哪打哪，2.5的动力对于家用来说完全够用。刹车的时候，ABS可以及时介入，大大的缩短了刹车距离，整个路试下来没有发现任何问题，车辆状态良好。

最后一项是对车子的电控系统进行检测，这时就不得不用到我们的OBD电脑了。经过一段时间的读取，电脑检测完毕，显示电控系统全部正常。

至此，全车检测完毕，下面对车子的状况做一个总结：此车非事故、水淹、火烧车，全车原版原漆。左后门划痕，左前小灯不亮，发动机舱气门室盖渗油，电瓶寿命不足，组合皮带需更换，前后轮胎更换，方向机轻微渗油，OBD检测正常。这样的车况在影帝我眼里已经是很完美的了。

这是此款车型的未来价格趋势图，可以看出目前车子价格在13万多左右。结合今天的车况，影帝我给出的参考价是12.5万。当小编把车况和报价告诉客户大哥的时候，大哥表示对车况比较满意，但是价格需要跟车主再商量商量，经过半个小时的商议后，客户大哥笑容满面的回来了，看来是谈成了。随后当我问到成交价的时候，大哥表示这是秘密。

不过对于我一个常年跟二手车打交道的人来说，车辆成交价格这事儿可以很轻易的弄到。广东地区近期成交的G25大概价格如上，车况不同的情况下价格差距还是很大的。那么各位看官老爷，您觉得今天检测的这辆G25会是多少钱成交的呢？我猜是12.1万成交。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师影帝。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

编辑：大力

审核：菠萝仔

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪G25的英菲尼迪G25系报价

很认真的提问。。。我也很认真的回答一下

G25 CTS3.0 325I ES240 IS300 A4L

首先帮你排除ES240 因为这款车与你选的其他运动车型完全不搭

看样子你应该是个年轻人看看ES240的内饰吧不适合你

与凯美瑞相同的2.4发动机相同的底盘 2倍的价格

获得的是更好的服务质量与更为上乘的做工当然还要付出更为高额的维护费用

随着G-BOOK在凯美瑞车型上的搭载谁还能给我一个买ES240的理由。。。

A4L 很难理解国人的消费观那么长的轴距失去了运动车型的意义加长了轴距不如直接买A6L 况且国内的大众经销商服务态度就让我受不了就是晃点消费者

无级变速非要加个换挡拨片然后用ECU分出8个档位。。全铝的发动机把缸体换成铁的。。TFSI拿掉F取消分层燃烧。。定价调低弄个灯光选装包。。自称高端车型发动机还烧机油。。全是大众干出来的。。坚决PASS

IS300 我了解的不多但是雷克萨斯给我的感觉是豪华舒适 IS不是主打车型

性价比不高如果你是追求生活质量的女士可以选择 SO PASS

CTS绝对好车其钻石切面的外观号称领先公众审美5年内饰一改美式车的粗糙

但是如果失去了世界十佳的缸内直喷3.6DI发动机逊色不少只能说不建议购买

接下来G25 325I。。。宝马和英菲尼迪都是我比较喜欢的品牌

从335对G37到G25和325 两车相同的定位与市场细分可谓是老对手了

不难发现相同的前置后驱相同的自然吸气相似的前后车身比例

宝马3系一直是英菲尼迪G系追赶的对象

论操控G25即便相当优异还是难敌宝马

论动力两个品牌的发动机在业内都是佼佼者一个直六一个VQ25难分伯仲

但是看看车身总质量你就会发现 G25被其沉重的车身限制了加速度

但是G25的优势也是相当的明显相同的价格如果选择G25。。

你将彰显个性与低调可以获得国产车所无法匹敌的做工质量

最重要的是从里到外的各种舒适配置还有4年的免费保修与保养

自己权衡吧如果是我我会选择G25。。。

G25的缺点：

1、由于车身的超低风阻导致前排空间略显局促

2、车身太重了影响加速与油耗

3、经常会被误认为奇瑞

4、保有量偏低个性与保值不能两全

最后总结一句：买车靠缘分挑车靠运气卖车靠忽悠买就买个喜欢

奔驰c260,宝马3系，奥迪A4L,英菲尼迪G25中选择起步车

2013年停售 G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版 38.8万 2.5L 7挡手自一体 2013年停售 G系 2010款 G25 Sedan 运动版 37.8万 2.5L 7挡手自一体

准备买车 40W的预算吧要我和我爸爸都能开最好目前看中英菲尼迪G25 这车和同等级对手比起来怎么样呢？

保值性 3系-A4L-G25=奔驰C 首先先明白这4款车除了A4L是前驱其它三款都是后驱 30-40W之间买前驱呵呵，新3系加长后整体质感提升空间也直逼5系（当然是Li系）整体悬架也偏向了舒适性对比曾经纯碎操控性能的老三系而言舍了操控得了舒适 A4L改款之前那是经典唯美的泪眼现在的造型不伦不类硬生生的把入门的豪华轿车搞得没一点闪光点可言低配的甚至连后排出风口都没暂不说烧不烧机油就奥迪那服务态度算了吧别花了钱买气受奔驰C比奥迪还牛气 C级的奔驰 S级的消费保养维修样样都往大奔的标准看空间小的可怜除了有个三角叉剩下的很难让你有值得自豪的地方（不对奔驰保养的价钱也是值得炫耀的呵呵）英菲尼迪是好车舒适和沙发一样静音水平也很好做工谈不上什么过于精良但很对得起这钱保养便宜但维修不便宜 G25就不要奢望什么性能了精髓都在G37上了还有一点比较重要花了近40W去买车都不想买回来小毛病不断吧也不想今天这异响明天那异响吧对于全车的降噪水平G25和新3系（比老三系提升很多）一层次 A4L次之最后C级至于小毛病德系车小毛病总会有看运气日系车这方面很不错还有一个品牌因素奔驰宝马在国人一个级别奥迪次之英菲尼迪是好车但也有人会看成奇瑞哦

40W买车建议新3系 1.商家两用舒服选Li 自用操控选i

2.英菲尼迪G25

3. 奥迪A4L

奔驰C260还是算了吧

纯手打买车买的是舒心别后悔就行选对的别选贵的

从专业网站看的。

G25是运动化调较，主要是买它浓郁的运动化驾驶乐趣、出色的动力和操控。这车应该更适合年轻人。

雷克萨斯RX270实际就是更加科技化的汉兰达。动力调教更加偏向经济性和减少排放。