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速腾gli优惠5万_大众速腾的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？

报价信息 2024年02月09日 22:11 142 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于速腾gli优惠5万_大众速腾的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

速腾gli优惠5万_大众速腾的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？

1.一汽大众SAGITAR是什么车？多少钱？
2.大众速腾的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？
3.14年速腾1.4t可以加装gli吗

一汽大众SAGITAR是什么车？多少钱？

一汽大众SAGITAR是大众的速腾车，新车的价格在十几万左右，不同的地区，其价格有所不同。

速腾的档次高于竞争对手的错觉，因为像轩逸、思域、卡罗拉这些对手它们的定位都是A级车，而且也没有说将A级车的市场去细分，所以导致的感觉就是速腾会比它们更高一个档次，使得大家觉得速腾的车主好像比轩逸和卡罗拉的车主更加有钱有地位。

速腾的理念

2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。2015年, 速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓。

新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。2016年, 在速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，倾力打造“速腾家族”最强阵营。 2017年推出了速腾200万辆纪念款，再一次展现了德系精工品质，增加了许多豪华配置。

2019年3月18日，全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，将开启A+级轿车新纪元。

大众速腾的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？

10万预算想买台二手的小钢炮，我猜在座的客官老爷们都不用动脑筋，第一个想到的肯定是高6的GTI。但是第二代EA888发动机+DQ250变速箱的组合，实在是没那么省心省钱，还劝退过不少人。

然而有这样一台小钢炮，好玩程度不亚于GTI，最重要的是，它比GTI玩起来更省钱、更有快感。今天就给大家带来一台手波小钢炮——福克斯ST

这是一台2013款的福克斯ST，外观上它可能不是大家以为的那个样子，毕竟它属于上上一代的产品了。

当年的福克斯ST新车有两个版本，一个叫标准版，颜色有白、蓝、红三种，售价是25.98万。另一个版本叫橙色版，这两款只是颜色上有差距，但是橙色版比标准版贵了6000块钱，如今在二手车市场里价格基本一样。

不过当年这台车的终端优惠很大，身边有朋友在2015年提了2013款的新车，比刚上市时优惠了6万。现在7年车龄的福克斯ST依然有卖13、14大几价格的，横向和福克斯家族的所有车对比，这台ST的保值率算是高的了。

为什么福克斯ST的保值率高？主要因为它有个手动变速箱。2.0T发动机+6速手波，这套动力配置在2.0T的车里是个稀有的搭配了。目前10万左右的小钢炮基本被德国车霸占了，比如西雅特LEON、高尔夫GTI、明锐RS、速腾GLi，而且都用的是二代EA888发动机和6速DSG变速箱。当然福克斯从某种程度说也属于欧洲车，而且是德国产的，但品牌毕竟是美国的。

说回这台车，白色车漆+“马丁脸”看着还是挺文质彬彬的，不过右下角红色的“ST”有种暗藏杀机的感觉。

美中不足的是灯光配置稍微低了点，采用的是带透镜的氙灯和卤素远光灯。

侧面和普通的两厢福克斯没太大区别，但是这套18英寸的运动轮毂和红色卡钳，不光视觉效果加分，配上235mm宽的轮胎，抓地力也更有保障。

福克斯之所以是经典，离不开它的外观设计，比如向前延伸的后尾灯，颇具动感。面对如此经典之车，触景生情也是在所难免的了。（怀念一秒）

尾部最显眼的就是ST的中置排气和扰流尾翼，是你扮猪吃虎过后，让别人恍然大悟的地方。但是它常被车主诟病的地方也是在这，我们后面再具体说。

前排RECARO的座椅包裹性非常强，腰部给你裹得死死的，运动感不必赘述。但是如果你的身材比较壮硕，坐在上面肯定会被夹得没法左右动弹。喜欢被夹？你夏天开一圈，它绝对能给你的后背捂出汗渍。所以，减肥吧少年。

非常传统的福特样式内饰，感觉ST的内饰有几分宝马3系E系列的味道，就是不想看，只想开。车内大量的物理按键和塑料质感的装饰板没什么档次，储物空间小且少，颜色也不耐看。恨不得赶紧给车开起来，把“丑”抛在脑后。

前排的机械区域侵入到车内空间比较多，感觉就像抱着中控台一样。车里唯一有运动氛围的，只有这象征着性能的“三连表”。分别是油温、涡轮压力、油压表。

如果选这样一台小钢炮，作为家里唯一的工具车，完全是行得通的。一是它能满足你的驾驶需求，二是实用性并不差。

后排的乘坐空间虽然谈不上宽敞，但是绝对能轻松容下一米八的汉子。放倒后排，高度也比同级的三厢车更大，还是挺能装的。

想说服家里掌管买车大权的人，一点要记得安利他们福克斯ST的后排储物空间有多实用。除了两边的门板凹槽，在座椅的两侧和靠背的两侧都有设置储物格，放个雨伞、纸巾、水杯简直是完美契合。

这样一台手波小钢炮，开起来是非常快乐的。虽然福特的油耗、蓄电池等等小地方容易出毛病，但不可否认的是，福克斯ST真好开。无论是3-4万的手动福克斯经典，还是到顶的福克斯RS。紧密的转向手感和手波换挡时的吸入感，让每次过弯都能成为享受。其实它的底盘感觉和F30、F35的宝马很接近，甚至有点像KYB的避震，Q弹而且舒服。

这台2.0T的发动机能够爆发出最大250匹马力和345牛·米，数据已经很好看了，而且不觉得过剩。升档过程舒服，推背感也很到位。加上它不到1.5吨的整备质量，让福克斯ST能轻松跑出6.5秒的零百加速成绩，比原厂状态的高6GTI还要快。

但是毛病也随着加速显现出来了，首先它的排气是很多车主最不满意的地方，原厂的排气在2800-3100转的时候会产生共振，而且本身排气的声音就不那么悦耳。不过对驾驶是没什么影响的，你就当它是泄压阀来听。所以二手车市场里很多ST改过排气，这个是很常见的。

其次6万公里的福特有轻微的渗油漏油比较多，但不是什么大问题。而像ST这样的钢炮，难免会有车主刷个程序，下个赛道。鉴别有没有刷过一阶，只需要看发动机舱的进气有没有改动过。刷过一阶的ST，会用高流量的风格。不过刷一阶对机械性能并不会有太大影响，反而保养不到位，对缸内的影响比较大。

还有一点谈不上叫毛病，但是需要留意。福克斯ST的油耗表是个车主快乐表，表显百公里9.5个油，可能你觉得挺省的，可实际的油耗总是比表显还要高1个多。

如果买一台这样的小钢炮，改装是不怎么费心的。市面上有非常多成熟的改装方案，如果对动力有更大需求，也可以用外挂电脑刷个一阶。而最重要的是，它玩起来很便宜。同价位的GTI，就得拿出8000块来整备正时链条和烧机油的问题。DQ250波箱想要长期开的话，需要备出4000-7000块钱不等。

而福克斯ST在4S店小保一次800-1000块钱，就算你命中“克离合器”，换一套离合器片三件套也就1600块钱。只不过它的小配件比较贵，建议买车之后第一时间上车损险。

所以说玩这种小钢炮，如果买车预算不多，还要把玩车成本压到最低的话，我认为这款福克斯ST比高6GTI更加合适。它的存在就像是异地恋的恋人，平时花钱不多，但是能给你带来手波的快乐。车虽然是好车，还是不建议大家买那些在赛道里狠豁过的车。

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14年速腾1.4t可以加装gli吗

优点：底盘扎实，紧凑，隔音效果好，用料扎实。

缺点：提速时发动机噪音明显

外观：动感富有魅力，前大灯是氙气灯，很犀利；后尾灯很别致，均体现出科技感。

内饰：继承了大众的传统设计，中控台可以让驾驶过德系车的司机很快上手。各部件用料比较好，接缝均匀，中控面板大面积软性材料覆盖，做工在当时国内的同级车遥遥领先！

空间：后备箱空间还是挺大的，尤其是后排座椅放倒后，装修、搬家、买菜都不是问题，就是后排空间有点小，不过相对于紧凑型车来说也算可以接受了。

配置：性价比起那些优惠幅度很大的车来说不占优势，但是综合车子整体的做工和配置，这个价格还是不算高。

动力：1.6自动档不追求推背感和极速的话，对于像我这样只是上下班偶尔自驾游来说还是能接受的，超车时动力不足，挂S档的话受不了发动机的轰鸣声。

操控：操控绝对一流，转向点很精确，在行驶过程中过弯能力比较强，由于独立悬挂的原因，转向倾角非常小，车身也很安稳。

油耗：综合油耗大概在9.5左右。高速基本在6左右；市区路段，正常红绿灯不塞车在10左右。平时在市内使用较多，故油耗较高。

舒适：驾乘空间适中，车内视线良好，没有压抑感，日常驾驶车辆隔音不错，但随着车速的提高，小排量发动机高速特有的那种声嘶力竭，跟原厂锦湖轮胎的胎噪将会以渐强的方式进入你的耳朵。空调制冷效果能够满足日常需求，对动力油耗略有影响，但在可接受范围内。车内舒适配置同比属于中游水平，该有的有，不该有的您也别抱希望。

优点：5代车的做工，以及不惜成本造好车的理念

缺点：发动机烧机油

外观：外观来讲是我个人对这款车的一个诟病，我不喜欢这块车的外形，但能够理解，这样的造型也是对风阻系数的妥协，反正开车是坐在车内，外形的好坏并不是我最关心的！

内饰：内饰来讲比较满意，全黑内饰+铝合金衬托还是比较动感的再加上红线的点缀，中提感觉还是很不错的！

空间：前排空间优化很不错，后排空间一般，后备箱空间惊喜

动力：算是可以吧，至少超车什么的有信心，毕竟是1.8tsi的发动机么，一般的情况不会比别人差，除非你碰到那种大排量的

操控：说到操控就是这辆车的重点了，作为技术过剩的PQ35平台下线的产品确实很不错，在这个级别中前后独立悬挂的车不少，但是能做到速腾这样精准的确实不多，这也是我对冠军这款车非常满意的一点，唯一的缺憾就是在高速的时候方向盘没有明显的变沉。短小的车头在很多认得惊叫中拐弯抹角非常好用！

油耗：油耗也是这款车的亮点之一，我几乎常年开着空调，无论春夏秋冬，自动空调吗！平均不到九个油，在快速上经常可以跑出六个多的单程平均油耗，市区郊区几乎对半，我是天津速腾群的创始人，在和车友的交流中发现除了1.4T车型外，这款车的油耗是最低的！

舒适：舒适性对于我来说算是很好的，我倒是更希望这款车的悬挂能够再硬一些，虽然是冠军版，但是前后悬挂和其他版本的速腾是一样的，这点不能算是速腾的缺陷，只能算是冠军版的缺陷！期待新速腾GLI版本的上市！

太平洋汽车网14年速腾1.4t可以加装gli。速腾车型1.4t版本车型依然采用的是干式双离合变速箱，只有2.0t版本车型采用的是湿式双离合变速器，但是这款车型的双离合变速箱故障率还是非常低的。

速腾1.4T豪华对速腾GLI6万元相差多少于尚宏2013-5-206：5816条评论速腾GLI一个让很多大众粉听后非常振奋的车型，如今它以22.58万元的进入国内销售，比GTI便宜一万的定价貌似能为它带来不错的销量。但和普通速腾比它还是太贵了，首先和1.8TSI顶配版相比，GLI就要贵出四万，与卖的不错的1.4TSIDSG豪华型相比，大概要贵出6万元。那么这6万元到底差了多少，GLI是否值得花这么多钱购买？下面让数据告诉这6万元值还是不值。

车身尺寸对比产品名称速腾2.0TSIGLI速腾1.4TSIDSG豪华型厂商指导价没有区别的车身尺寸的确令人意想不到，不过相对于普通版速腾，GLI车身的视觉效果要更加修长。另外较长的轴距无论是GLI还是普通速腾，都会更加偏向家用，2610mm长的轴距虽然不是同级别最长的，但速腾的空间却是该级别最大的之一。

外观对比产品名称速腾2.0TSIGLI速腾1.4TSIDSG豪华型前防撞雷达--氙气大灯--大灯清洗装置●-日间行车灯●●●代表有此项○代表选装-代表无此项制表：网上车市前脸的点睛之笔就是带有日间行车灯的氙气大灯，这款大灯也是首次在国内出现。它的出现彻底结束了新速腾“有眼无珠”的时代。其他的运动化改变则是按部就班的进行，例如和GTI类似的前进气格栅，竖条形雾灯等，都是按照家族脸来设计，没有什么突破。

尾部的改变小之又小，所以大多数人都看不GLI与普通速腾的区别，其实两车还是有一定的其别。尾灯灯组虽然没有变化，但GLI对灯罩进行了熏黑处理，增加了尾部的运动感，同时也让尾部显得更加精致。不易被察觉的扰流板在默默地为车尾增加下压力，这样的默默耕耘值得表扬。

舒适配置对比产品名称速腾2.0TSIGLI速腾1.4TSIDSG豪华型自动空调●●后排出风口●●温度分区控制●●座椅外面材质真皮真皮驾驶座椅电动调节●-腰部支撑调节●●运动座椅●-前排中央扶手●●后排中央扶手功能●●前排座椅加热●○●代表有此项○代表选装-代表无此项制表：网上车市既然贵出了6万元，那么在配置方面就必须有所体现。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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