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雅阁苏州优惠_速派降3万，探岳降2.6万，这六款车不出门也值得下单丨一周降价

报价信息 2024年02月09日 13:11 131 汽车维修与保养

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雅阁苏州优惠_速派降3万，探岳降2.6万，这六款车不出门也值得下单丨一周降价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

雅阁苏州优惠_速派降3万，探岳降2.6万，这六款车不出门也值得下单丨一周降价

1.雅阁苏州优惠
2.速派降3万，探岳降2.6万，这六款车不出门也值得下单丨一周降价
3.雅阁2018款落地需要多少钱？雅阁优惠价

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如今国内汽车市场逐渐呈现出年轻化的趋势，80后、90后成为购车主力人群。为了迎合年轻人的口味，各大主流车企开始纷纷更新自家产品。说起?本田雅阁这台车，相信大家并不陌生，作为本田布局中型车领域的重磅选手，常年占据销量榜首。在刚刚过去的九月份，本田雅阁全国销量为22563台，表现令人满意。

近日，我们从广州某地区经销商处获悉，目前雅阁全系车型均有不同程度的优惠，其中部分车型的终端优惠达到了1.5万元。比如18款的230TURBO?舒适版裸车价已经来到了16.48万元。相比别克君威、福特蒙迪欧等车型较大的降幅，雅阁的优惠幅度并不是很大，不过对于一台热销车型而言，这个优惠还是挺难得的。

外观部分，现款雅阁延续了本田家族化的设计语言，前脸采用大尺寸进气格栅设计，在中网上方配有一根粗壮的镀铬饰条点缀，使得前脸看起来更加时尚运动。两侧大灯组造型犀利，点亮后效果出众。车身侧面线条丰富，硬朗的腰线从A柱贯穿至车尾，整车的比例十分协调。

内饰部分，该车采用对称式的座舱布局，功能区划分合理，车内简约时尚。中控搭载大尺寸悬浮式液晶屏，操作起来也十分容易上手。三幅式的多功能方向盘搭配多个功能按键，整体的实用性很强。

动力系统，燃油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，分为高低功率两种调教版本。其中低功率版最大动力为177Ps，峰值扭矩230N.m；高功率版最大动力为194Ps，峰值扭矩260N.m。传动部分，与之匹配的是CVT无级变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

速派降3万，探岳降2.6万，这六款车不出门也值得下单丨一周降价

说过日产奇骏、日产逍客，接下来应该聊聊日产的天籁了！

其实小编已经发现了这样一个现象，如果把丰田看作奔驰的话，那么本田必定是宝马，日产就是奥迪！为什么这么说呢，不着急看完图文你就知道了。

如今日系三杰中的中级车都是趋向于年轻化，比如凯美瑞有运动款，双边双出排气确实很唬人；雅阁也变成大号思域；就连主打舒适大沙发的日产天籁，如今也换装了同级别最快的2.0T涡轮增压引擎，百公里加速能跑进6秒俱乐部，确实很厉害！

超个雅阁、凯美瑞，那简直不在话下，分分钟动力秒杀。但又如何呢？虽然动力同级别最强，优惠还是同级别最大的车型，但是销量却是同级别垫底水平！

但即便如此，单纯喜欢动力的年轻人确实可以选择2.0T的天籁，这倒是实话。或许有人说了别克君威GS不好吗？好，确实也好，但是有些人或许适应不了君威GS很颠的底盘呢？说白了，绝大多数人还是喜欢偏舒适取向的车型，宝马3系就是最好的例子！

2.0T的天籁一共有三款车型，研究了下配置单，虽然差了1.3万，还是推荐上中配车型！毕竟比2.0T入门版本多了：LED大灯、主动刹车、前车雷达、自动驻车、HUD抬头显示、方向盘加热、前排座椅加热、7英寸的液晶仪表盘等！所以说入门级版本，真心差点意思。

所以就直接看2.0T的智享领航版，也就是中配车型，指导价22.98万，目前苏州地区优惠2.5万左右，不过还有两年的免息政策，综合起来约等于3万的优惠。但是别开心的太早，全国来看，很多地区已经可以达到3万多的优惠，还是看各自的砍价本领！如果就按照2.5万的优惠来计算，也就是说裸车价20.48万，购置税1.8万，保险预估0.7万，上牌费500，不过相信很多地方如果你贷款的话，还是要收取几千元的手续费。不过这里我们就不纳入总金额了，因为这个根本就是不合理收费。

所以在不包含其他杂费的情况下，总落地价为23万！不过相信很多苏州车主应该是22万多就可以拿下中配天籁了，除非你到店不砍价！

刚才为什么说日产像奥迪呢？因为同级别对手凯美瑞或者雅阁，哪个有这么大的优惠力度。奔驰宝马奥迪这三个品牌，奥迪的绝大部分车型一直都是以价换量，说白了就是用大幅度优惠，来换取销量！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雅阁2018款落地需要多少钱？雅阁优惠价

疫情期间，虽然消费者出门频率大幅降低，但是在这个关键时刻，私家车出行对于降低交叉感染风险的帮助，也让不少人意识到有一台车的重要性。相比乘坐地铁、公交等公共交通工具，私家车虽然经常遭受堵车的“折磨”，但却能够轻松满足减少人群聚集的条件。

眼下，虽然出门买车对于部分地区的消费者来说不太现实，毕竟很多小区可能两天才允许一个人出门采购日常生活用品。但自打疫情爆发以来，许多主流汽车品牌均推出线上购车、AR展厅、在线服务、保养甚至上门取车、送车等贴心服务。

如此一来，消费者即使不能出门买车或者无法亲自验车，也不影响在线下单、订车，然后等安全期来临时再提车。最重要的是，经销商的终端优惠目前也依然维持常态，甚至还有针对疫情期间推出的新增服务。所以说，即便无法出门，可当下仍然是购车的好时机。

2019款速派

最高优惠：3万元

作为帕萨特的亲兄弟，速派有着正统的大众血液，却比老大哥更具性价比。目前2019款速派全系优惠3万元左右，基本上总价20万元以内就可以买到同等价值的EA888?2.0T发动机以及标准的大众品质。如果你不在乎外观变化，老款速派380TSI车型甚至有着高达4万元的优惠，对于只看重动力的用户来说，同样非常划算。

想在20万元以内获得一台动力、燃油经济性、空间、设计以及品质等方面相对平衡的合资品牌B级车，并不是很容易。至少在帕萨特和迈腾身上，总有些无法满足的地方。但是速派入门版车型在终端优惠后基本上13万元即可全款入手，对于预算有限但又需求颇多的用户来说，是个非常不错的选择。

2019款探岳

最高优惠：2.6万元

身为SUV领域的后起之秀，探岳在2019年取得了非常漂亮的年销量成绩。除了自身产品力够硬之外，终端优惠强度也让探岳成为销售黑马如虎添翼。

目前2019款探岳的终端优惠仍保持在2.6万元左右，也就是说，在SUV普遍比轿车贵的这个年代，你可以用同样多的预算买到一台空间够大的中型SUV，而不是挤在一台紧凑型SUV中。这对于许多纠结在轿车和SUV之间的用户可以说解决了一大难题，你再也不用怀疑自己的钱花得值不值，因为20万以内买探岳，何乐而不为。

2018款雅阁

最高优惠：1.8万元

对于差点成了2019年度中高级轿车的销售冠军来说，第十代雅阁汽油版车型的终端优惠虽然没变，但是我们注意到，其混动车型的终端优惠也在疫情期间从8000元上升至1.8万元。也就是说，入手第三代i-MMD混动系统的最佳时刻来了。

目前在国内市场能买到的混动系统中，丰田对于价格的严防死守非常坚持，所以虽然凯美瑞混动也占据着全系更多需求占比，但是最终体现在销量增长方面，凯美瑞始终没能赢过雅阁。而现在雅阁混动又给出和汽油版车型相同的优惠，此时不出手更待何时。

2019款一汽-大众CC

最高优惠：3.3万元

轿跑造型、无框车门、掀背式尾门、2.0T高低功率发动机以及VW车标。CC几乎满足所有喜欢大众的人对运动和潮流的幻想，而且3.3万元的终端优惠只是保守数字，在部分地区甚至还有高达4万元的优惠幅度，所以如果CC是你一直以来的梦想之车，如果货比三家发现了优惠更高的经销商，不要犹豫，现在就是下手的好时机。

2019款探界者

最高优惠：3.6万元

相比2.0T+9AT的动力选择，我们更推荐大家购买1.5T+6AT的探界者。因为在过去的试驾过程中我们发现，虽然2.0T车型有四驱和更强大的动力，但是对于日常用车来说，1.5T车型在驾驶感受和燃油经济性方面更适合车辆的长远使用。

在高达3.6万元的终端优惠下，基本上18万元出头的预算就可以拿下探界者1.5T的顶配车型，而且是一台空间足够宽敞的中型SUV，这的确是非常划算的选择。

2019款天籁

最高优惠：2.5万元

等了好久终于等到今天，2019款天籁2.0T车型的终端优惠终于舍得大放血，这对于国内中高级车的最强2.0T发动机来说，实属不易。

在过去的2019年，天籁的销量表现一直无法和雅阁、凯美瑞相比，但是论技术，2.0T可变压缩比涡轮增压发动机的确比雅阁的1.5T和凯美瑞的2.5L优秀许多。但是无奈好车价高，再优秀的技术也扛不住优惠的诱惑。而现在，2.0T天籁也开启了“诱惑模式”，对于20万元出头的价格来说，同价位能兼备高动力和大沙发的，唯有天籁。

来源：官方

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前，雅阁2018款的官方指导价为169800元-259800元，我们以雅阁2018款260TURBOCVT豪华版国VI为例，据了解，目前在商丘市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4307元，再加上商业保险7802元，以及其他必要花费19481元，最后的首付款就是59940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好227083元，这个价格对你有吸引力吗？

雅阁多幅式中网采用镀铬饰条装饰，有着很强的视觉冲击力，加上酷炫的车头，看起来具有运动气息。

雅阁2018款260TURBOCVT豪华版内饰呈现出运动的设计风格，搭配银色饰板，整体的造型设计十分动感。这款车标配了上坡辅助、前排头部气囊、牵引力控制等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，雅阁配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为143kw，峰值扭矩为260牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，雅阁的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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