宝马x1上海优惠_宝马X1上海车展上市，经过雪糕事件后，大家还愿意买单吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于宝马x1上海优惠_宝马X1上海车展上市，经过雪糕事件后，大家还愿意买单吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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现在的人买车，一般人都会首选一台日系品牌比如丰田、本田、日产、马自达旗下的车型，为什么呢？因为这些日系品牌车在20万以内确实可以说是做到了省油、耐用同时又兼顾外观颜值、空间实用等具体的细节方面，因此，20万以内买日系车（我们俗称买菜车）性价比那是相当之高的，所以也就不免有那么多的人喜欢去争相地购买。

不过，如果超过20万，来到30万左右这个价位的话，在条件允许同时你所买的车型又有比较大优惠的情况下，师哥就还是比较建议购买一台德系的豪华品牌车型。抛开别的都不说，德系车光是在车身钣金件上的质感就给人感觉比日系车要更"高级"，要是优惠足够大，那我认为咱们是完全可以放弃日系买菜车来选择一台德系豪华品牌车型的。像今天我们要来说的，就是优惠已经朝着10万元迈进、产品口碑好、颜值足够高的5款豪华品牌车型，它们绝对可以说是2019 汽车 产品大年里闭着眼睛都能够买的车型，而且宝马、奥迪也通通都有，其中价格最低的车型更是仅20万出头，有车型最高的优惠甚至达到了11万真可以入手了，下面咱们就来具体看看。

第一款，宝马X1

厂商指导价：28.38-43.90万

经销商报价：22.70万起

最高优惠：8.66万

可能很多人都不会想到宝马X1居然会是今天第一款优惠巨大车型吧，毕竟以前宝马在人们心目中价格都是比较贵的，一般人能买宝马车那也绝对是家中有矿。不过，现如今这款国产的华晨宝马X1在价格上确实还是亲民起来了，就以上海为例，停产在售的18款车型优惠幅度已经达到6万元左右，而高配车型优惠更是达到了8.66万。所以，如果想要SUV车型又对"蓝天白云标"情有独钟的朋友可以根据自身预算入手宝马X1 2.0T版本车型，但值得一提的是，1.5T三缸车型我依然不推荐，毕竟这是台用作家用的SUV。除了这些，买这台宝马X1基本上就不用再担心什么了，作为国内老牌一线豪华品牌，"坐大奔开宝马"的传统口号早就已经深入人心，虽说以底盘调教与操控著称的宝马刚国产X1的时候还是引来不少质疑。但作为宝马入门级的SUV车型，现在仅需22万多就能入手无疑是相当吸引人的，所以X1也能卖的那么好啊。

第二款，奥迪A4L

厂商指导价：29.00-41.10万

经销商报价：23.78万起

最高优惠：7.74万

奥迪在国内从来就不缺关注度，也正因为这种底气，奥迪旗下的车型基本上都还是蛮受消费者关注和喜欢的。奥迪作为最早入华的豪华品牌之一，从近几年在豪华车市场屡屡夺得销量第一的成绩来看，基本上已经获得了从政商到普通民众的认可。当然，奥迪也努力从以前传统的"官车、商务"的形象转型更加年轻、 科技 ，而且著名的EA888发动机也越做越好，奥迪车型能被更多人所接受，尺寸刚好，国内最先换代的A4L也逐渐登上了年轻人的选车名单。要知道，这台奥迪A4L作为来自MLB的成熟产品，动力搭配也非常丰富，有1.4T和2.0T低中高功率可选。至于价格，还是以上海地区为例，目前19款全系也有7-8万的优惠浮动，号称"八折卖车"。但还是劝告一下正犹豫要购入的朋友，对于一台豪华B级车来说，150匹的马力也太寒碜了，要买就买2.0T中功率190匹马力的车型吧。所以，想23.78万就买奥迪A4L？那就真是没钱还要打肿脸充胖子的，毕竟买一台乞丐版车型在后期使用还是比较"咯手"的，当然毋庸置疑23万多还是能买到这车的，只是大部分人我想应该都不会这么干。

第三款，捷豹XFL

厂商指导价： 38.58-68.38万元

经销商报价：33.66万起

最高优惠：8.68万

捷豹这个品牌其实历来给人的感觉就不错，有品位、像极了一位英伦绅士，只不过车型在后期质量上还是有些不过关，小毛病多也是众多车友所吐槽的点了。而除去这些之后，捷豹车就都是非常"绅士"的一面了。顺畅的车身线条，饱含英伦风情的设计元素，从捷豹XFL上走下来的人似乎就应该西装革履，风度翩翩。而从外观上来看，捷豹XFL在所有轿车里也能排在前面，多种动力调教也能适应不同的用车需求，最低200匹的马力足以应对日常场景。至于价格，目前18款车型达到9万左右的优惠，最低也是仅需33.66万就能入手，算是性价比很高了。甚至50万裸车价即可入手3.0T机械增压版本，要知道这都是极具性价比的车款，所以有能力就赶紧买吧，不然以后可就没咯。

第四款，沃尔沃S90

厂商指导价：37.98-55.18万

经销商报价：29.98万

最高优惠：11.50万

说到沃尔沃S90就会不自由得想到北欧风格家居，的确，S90给人的感觉就是那种工业风浓厚但又不失性格的车，再加上人气男神彭于晏的代言，一下子这车给人的感觉也是立马就抬升了两个台阶，所以，沃尔沃S90这次的营销水平还是相当到位的。具体来看，超过5米的车长，超过3米的轴距，后排极具舒适性，这些都是S90引以为傲的地方。而T5车型能提供254匹马力以保持轻快的驾驶感，同时以安全为口碑的沃尔沃也将主动安全系统标配在所有车型上，诚意满满。此外，良好的口碑不会凭空而起，这得益于沃尔沃的主动安全系统确实非常出色。至于价格，就上海地区19款车型接近9万的优惠价格来说，入门30万出头的价格落地，就可以带回家一辆集聚安全、空间的豪华C级车，这确实能让预算内的朋友心动，而沃尔沃S90的实际用车表现也没有太多值得诟病的地方，因此对于30万左右买豪华车的人群来说，沃尔沃S90无疑是一个不错的选择。

第五款，凯迪拉克ATS-L

厂商指导价：29.88-42.88万

经销商报价：21.88万起

最高优惠：8.00万

这最后一款可以说是今天性价比最高的车型了，它有着"美系大后超"的美称，动力输出上也是比宝马3系要更加迅猛，而且更值得一提的是价格还便宜，所以就凭这些还要啥宝马3系啊，它就是凯迪拉克ATS-L。作为消费者最喜闻乐见的车型，ATS-L搭载的2.0T发动机提供了279匹马力输出的动力源泉，豪华品牌和后轮驱动的属性加持，都赋予了这款车别具一格的驾驶乐趣。但正因为是大马力后驱车，所以也得提醒一下各位朋友，在湿滑路面可要"脚下留情"，保证驾驶安全。此外，值得一提的是，现款凯迪拉克ATS-L很有可能是最后一代ATS车型，换代后将会使用全新的命名方式进行取代。而目前现款车型的优惠力度也非常巨大，以长沙为例，2017款车型大多数用户都能谈到9万左右的优惠，相当于原价的七三折购车。不过目前主要销量都集中在低配和次低配，其他配置现车较少，在乎配置又想买凯迪拉克的朋友或许可以看看XTS和CT6，毕竟它们都有不小的优惠。当然，如果实在喜欢ATS-L这车，那就赶紧下手，毕竟将来可就买不到了哦。

好了，以上就是优惠巨大！2019闭着眼睛都能买的5款豪华车，宝马、奥迪通通在列，对于它们，你们有什么想说的心理话呢？下方评论留言吧，咱们一起来交流探讨下。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

宝马X1上海车展上市，经过雪糕事件后，大家还愿意买单吗？

上一次汽车大降价的热潮还没过去，我们又迎来了一次大型车展。可以说，现在很多车企都面对着很大的压力，毕竟市场上的选择越多，竞争越大，自家的产品未必可以有以前的辉煌，所以此次的上海车展，这些车企会带来什么样的新品来“震惊”一下我们消费者呢？让我们提前来盘点一下。

作为宝马的入门级SUV，在售的这一代车型转成前驱平台，国产后加长等，都让它在入门级豪华SUV的市场火了一把，也确实能够满足到消费者对于豪华和空间实用性的需求，当然，它也到了换代的时间节点了。

其实早前一段时间，宝马就发布了全新一代X1的海外版，所以预计国产版本基本上就是沿用海外版整体的设计手法，只不过在一些包围上略有改动而已。可以看到，尽管没有采用大尺寸的双肾格栅，但新X1的格栅面积还是进行了增大，造型上也更为立体，并且新车也采用了全新样式的前后灯组，看上去与现款X1之间的区别还是挺大的。另外，根据申报信息，全新国产宝马X1的轴距达到了2802mm，相比于上一代国产宝马X1还加长了22mm，预计其后排空间还会进一步提升。

海外版车型也是换用了全新的家族化内饰，采用了双联屏的设计，当然也会搭载最新的iDrive 8系统，而且新车中控也采用了岛台式的造型，很像是传统MPV的设计，实用性上会有所提升。另外，副驾前方的贯穿式出风口也是新车的一大特色。

动力方面，新车依旧搭载有1.5T和2.0T两款燃油车型，最大净功率分别为115kW和150kW。另外新一代的X1也推出了纯电版的iX1，以现在新能源的普及程度，不排除iX1引进国内的可能性。不知道新一代X1这些改变能不能打动你呢？

虽然第十一代广本雅阁早已经亮相，很多媒体也出了试驾视频，但真正向公众亮相，应该就是此次上海车展了。雅阁在B级车中的地位没得说，所以这也是很多人回去关注的一台车。

外观上基本上就是延续海外版车型的整体设计了，新车变得更加扁平、更加修长和低趴，整个运动的气息有着很明显的提升，虽然有一些线条看着比较方正，但出来的效果却不会太过呆板，反而看久了会越看越好看。没有了很多镀铬元素，细节之处有了更多的刻画，再加上更加袖珍的本田Logo，新一代的雅阁无疑会更加精致。

相比于海外版的雅阁，广本也在内饰上进行了自己的一些“思考”，横向中控竖屏依旧，Honda Connect 4.0的加持，功能有所增加，特别是无线CarPlay的加入，简直是苹果用户的福利。另外，无论是悬浮式的全液晶仪表，还是中控上的这个自定义大旋钮，都是它独特的地方，初次看上去会稍显突兀。还有就是，新车也配备了HUD和流媒体后视镜的配置，算是跟上了自主品牌车型的步伐。总而言之，新雅阁在质感上的提升，是显而易见的。

动力方面，除了1.5T+CVT的组合之外，此次11代国产雅阁取消了HEV版本，取而代之的是PHEV车型，搭载了全新一代的i-MMD双电机混合动力系统，并且配上了一个大电池，支持更长距离的纯电行驶，当然开起来的感觉依旧是我们熟悉的i-MMD，唯一需要吐槽的是牺牲掉了一部分尾厢的空间以及只有慢充，这就看大家能不能接受了。

作为马自达冲击高端的一台车，据说在今年的上海车展，马自达将会把CX-90正式在国内首发，这件事情，就很有意思了。

马自达的设计，从来不需要我们担心，家族化的全新混动设计，依旧足够优雅、好看，整体与CX-60如出一辙，包括比较克制的中网造型，独特的前后灯组设计，并且还有着矢量的镀铬装饰。当然新车最好看的还是其侧面设计，由于采用了前置后驱的平台，长机盖和修长的车身线条赋予了它极为运动的体态，并且豪华车的风范展露无遗。尾部同样也是马自达圆润的风格，简洁得来又十分耐看，对于马粉来说，简直吸引力满分。

内饰方面也能够展现出马自达想往高端进发的想法，整体与CX-60保持一致，简洁，没有用上时下流行的大屏，大量的物理按键也稍显传统，但中控台的用料和做工足够展现豪华，相比于丰田、本田之余，无疑质感上要好太多了。另外新车在北美将会提供6、7、8座三种座椅布局，估计进到国内会有6/7座可选，至于空间嘛，大家对于一台马自达不要期待太多，更何况这还是台前置后驱平台的马自达。

动力方面，海外版新车将会搭载3.3T直六发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m，匹配8速自动变速箱。另外新车也会有插电混动车型，搭载2.5L四缸发动机+电动机的组合，最大功率323马力，峰值扭矩500N·m，预计该动力总成进入到国内的可能性比较大。重点是，以马自达对于操控的追求，它在三排座SUV里的运动性，应该不会差，不知道大家对于这台新车怎么看呢？

对于小鹏来说，它们目前的境况是比较危险的，它们急需一台车型来提升销量，这样才不会再新能源的洪流中被遗弃，因此，我们看到了G6的到来。

从小鹏官方发布的预告图来看，G6采用的依旧是我们很熟悉的小鹏家族式风格，包括贯穿式的分体灯组，以及圆润的像是机器人的车身线条，看上去是很有科技感的。另外新车定位于轿跑型SUV，所以其有一个极为流畅的溜背式造型，看上去足够动感，也比大哥G9年轻不少。

至于内饰方面，目前官方没有任何消息，据说会说全新的内饰设计，与现在小鹏在售的车型都不太一样，会有不一样的功能点和设计点，这倒是很值得大家去期待一下的。

至于动力方面，根据申报信息，新车将会搭载中创新航的三元锂电池，并配备峰值功率218kW的电机，有了G9在前，G6的底盘技术以及快充技术能够达到什么样的地步，还是蛮让人期待的。

OK，此次前瞻先讲这么多，相信随着上海车展的到来，会有越来越多的新车加入进来，大家如果有兴趣的话，我们再等等消息，把第二期前瞻盘点整理出来，欢迎大家留言！

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宝马X1作为豪华品牌中一辆颇受欢迎的紧凑级SUV，凭借着较充裕的空间和实用性一直在同级中保持了销量领先，不过面对合资和自主品牌的不断发力，豪华品牌也逐渐出现了竞争压力，而通过改款换代是提升自身实力的好方法，在此次上海车展上，宝马X1也迎来了自己的大革新，接下来就跟我一起来看看它的表现吧。

外观方面，全新宝马X1在前脸最大的变化莫过于尺寸进一步加大的双肾格栅，给人一种不怒自威的视觉感，前包围也经过了调整，前唇上方的熏黑格栅同样加大，内部线条勾勒变得更为分明，搭配上前包围两侧獠牙状的导流槽，给人一种极具攻击性的感觉。头灯采用了全新的灯带设计，两根拐角灯带增加了前脸的凶狠感，相比老款过于家用的气质更显犀利。

全新宝马X1的车身侧面相比老款显得更加圆润，带有清晰边角轮廓的腰线从车头延伸至车尾，并带有略微的上扬走向，新车换装了隐藏式门把手，给人一种高科技的感觉。车窗线如老款一样，同样在临近尾柱区域进行了合拢走势，让尾部整体更显紧致。尺寸上，新车进行了一定的增加，长宽高分别达到了4616mm*1845mm*1641mm，轴距为2802mm，比上一代车型有了不小的提升，这也为车内空间带来了更加宽敞的感觉。

新款宝马X1的车尾也经过了全新的改版，相比老款过于简洁和平整的风格，新车的车身线条更加简约立体，更多立体而锋利的轮廓和型面搭配让战斗气息也充斥着整个尾部。尾灯采用了全新家族式的“L型立体”LED尾灯组，它不仅增加了车辆的辨识度，还通过立体的灯腔大大提升了层次感。此外，这款新车还采用了隐藏式排气布局，并配有带扩散器饰件的枪灰色护板，两侧也增加了类似导流槽的饰件和竖状示宽灯搭配。

全新宝马X1的内饰相比老款也进行了大改款，新车内部加入了更多当前最新的家族化元素，中控面搭配有10.25英寸液晶仪表+10.7英寸中控组成的双联屏，让车内的科技感明显提升。用料上，全新宝马X1也进行了升级，座椅部分使用了全新的Sensatec合成皮包覆，无论是乘坐感受还是触感都更为细腻，同时在观感上也更能体现出高档的气质。

配置方面，全新宝马X1集成了最新的iDrive 8车机系统，相比老款的车机显示，整体界面变得更加精致，空调控制也可以通过中控屏幕或语音指令操作，智能化程度有了明显提升，除此之外，新车还标配有定速巡航、4种驾驶模式、自动泊车入位、多色氛围灯等多项配置，为用户提供更全方位的用车体验。高配车型还增加了陡坡缓降、HUD抬头显示、12扬声器哈曼卡顿音响等配置，不过整体与中低配车型的差别也不大。

全系宝马X1的前排座椅采用了一体式运动风格，并且采用了双色拼接的设计，营造出更强的运动感，后排由于轴距的加长，腿部空间有了更“夸张”的表现，尺寸更大的全景天窗也能明显改善车内的头顶空间，带来更亲和自然的通透感，值得表扬的是后排地板也几乎保持了纯平状态，并不会影响中间乘客的舒适度。

动力方面，全系宝马X1依然提供1.5T和2.0T两款动力供消费者选择，并且均匹配7DCT，其中1.5T发动机拥有115kW（159Ps）的最大功率，峰值扭矩可达230N·m，相比老款车型提升了16Ps和10N·m，官方百公里加速时间仅需9.2秒，WLTC综合油耗更低至6.9L/100km。2.0T发动机最大功率为150kW（204Ps），峰值扭矩达300N·m，相比老款车型同样进行了提升，分别增加了12Ps和20N·m，WLTC综合油耗也仅为7.2L/100km。

总结：

作为国内豪华紧凑型SUV市场中拥有领先地位的车型，全新宝马X1在进行改款后产品力有了进一步的提升，通过车身尺寸的进一步加大带来了更实用宽裕的空间表现，内部智能化配置的升级也让用户的使用体验进一步提升，新车官方指导价28.89—34.99万，只是不知道经过宝马MINI雪糕事件之后，大家是否还愿意买单了。

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