荣威3501.5l手动豪华天窗版优惠_荣威多少钱

大家好！今天让小编来大家介绍下关于荣威3501.5l手动豪华天窗版优惠_荣威多少钱的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.到店实拍2020款上汽荣威RX5！潍坊地区最高优惠2万元
2.荣威多少钱
3.最高优惠接近2万的荣威i5，主推手动顶配，面子里子都有
4.便宜也能有好货，三款8万元左右自主紧凑级家轿推荐

到店实拍2020款上汽荣威RX5！潍坊地区最高优惠2万元

国内自主品牌的发展是非常的迅速的，市场中的多款车型也都得到了不错的成绩，近日，笔者在探店的时候就拍到了2020款的上汽荣威RX5，该车定位紧凑型SUV，售价区间为9.98--14.88万元，目前潍坊地区有最高2万元的优惠。

2020款上汽荣威RX5的外观在设计上非常的有设计感，进气格栅的设计是非常大气的，内部填充的设计比较有冲击力，两侧多功能大灯的设计比较有设计感，修长的饰条连接的设计更加运动，修长的进气口在设计上比较简单，内部多层次板块的设计是比较有层次感的，两侧进气口的设计比较有立体感，雾灯的设计比较有设计感，引擎盖的设计是非常宽大的。

汽车侧面腰线的设计更加有肌肉感，带有上扬式的设计是比较有运动气息的，轮毂的黑色系设计更加稳重，车窗在设计上是比较中规中矩的，尾部的设计非常饱满，两侧大灯中间镶嵌的字母标识是比较有辨识度的，大灯内部线条的设计比较个性，排气筒的多边形设计相对扁平，是非常有运动气息的。

汽车内饰的设计比较有科技感，嵌入式显示屏的设计非常的吸睛，两侧空调出风口呈耳朵状存在，是比较有看点的，方向盘底部采用了银色镀铬饰条连接，增加一定的运动气息，换挡杆底部采用的银色护板更加有年轻气息，车门内侧的设计是比较宽大的，多功能座椅的设计增加了乘坐时的舒适感，接缝线的设计更加吸睛。

2020款上汽荣威RX5的尺寸为4571（4556）/1855/1719mm，轴距为2708（2700）mm，内部空间的设计还是非常不错的，动力搭载的是1.5T发动机，输出功率分别是173马力和169马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，油耗6.5--6.8L。该车配备了胎压报警、倒车影像、定速巡航、两种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等。

推荐车型：荣威RX5?2020款?20T?自动Ali智联网超越智尊版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威多少钱

目前，荣威i52021款的官方指导价为67900元-99900元，我们以荣威i52021款1.5LCVT铂金版为例，该车型的官方指导价为79900元，据了解，目前青岛市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税7071元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为93377元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是23970元，月供金额为1846元。

荣威i5前脸看上去十分年轻，中网采用了网状的设计，充斥着年轻化和个性化的设计元素。

荣威i52021款1.5LCVT铂金版内饰采用简约的线条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，该车还饰以银色金属拉丝饰板，再搭配饰板，整体设计很耐看。同时，该车标配了胎压显示、上坡辅助、刹车辅助等多项配置，配置达到了同级别主流水准。

动力方面，荣威i5配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为88kw，峰值扭矩为150牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.5L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

毫无疑问，荣威i5在这个细分市场中是强有力的竞争者，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

最高优惠接近2万的荣威i5，主推手动顶配，面子里子都有

6万元能做什么？也许只是五个顶配的iPhone，也许只是一个北宽一平米的房子，但告诉你可以买最新的紧凑型轿车，带大屏/4G娱乐等配置，岂不是很诱人？这就是今天的主角——荣威i5。与很多中国品牌的高配车型不同，我们今天实际拍摄的这款1.5L 4G互联手动尊享版是全系第二低配车型，也可能是你能买到的最低配车型。终端报价6万元左右后，可以给你带来以上所有体验。

即使是印象紧凑型车中国品牌的价格也不会低于6万元，但SAIC荣威给出的官方价格显示，i5的价格区间达到了5.99-10.69万。结合终端优惠，即使是我们今天实际拍的1.5L 4G互联手动尊享版，价格也在6万元左右。而且其配置远高于实际最低配置，到手价只涨了3000元。尺寸与大众宝来等主流家用紧凑型车保持一致，所以从性价比方面来说荣威i5已经是非常值得推荐的车型了。

在与网友的多次互动中了解到，一般认为荣威是中国品牌中设计价值最高的。确实是这样，虽然荣威i5没有特别抢眼的元素，也就是俗称的“努力出位”。但就像深受中国消费者好评的大众品牌一样，让更多的消费者感到舒适和体面是一件需要很大设计技巧的事情。即使是次低配版的i5，看起来也没有6万元级别的车便宜，但是有些欧系的车简单又能干。

进入车模内饰是荣威i5价值的具体体现，从整体设计上与6万级车体现的阶级感完全不同。屏幕上的钢琴烤漆装饰和皮革拼接装饰质感十足，除了好看，荣威i5的配置也很出色。我们今天拍的1.5L 4G互联手动尊贵版是全系第二低的版本，但是八寸大屏、无钥匙进入/一键启动、倒车影像、4G互联驾驶系统都是标准配置。再加上舒适的座椅和超大的后备箱空间空，荣威i5的整体实用性确实非常出色。

目前荣威i5分为两种动力总成配置。1.5L汽油版分为五速手动和CVT无级变速器，20T车型搭载1.5TGI直喷发动机。具体的性能参数相信不是这类车的消费者所关心的，5.5-5.7L的综合油耗才是最重要的。目前i5是中国第六版，全国的消费者买起来都没有后顾之忧。

随着汽车消费整体竞争越来越激烈，价格比以前有了很大程度的下降。不过像荣威i5这种产品力在6万元级别的车辆真的不多见，功能配置的次标版也够用。相对于低配车型中竞品车型的廉价感，荣威i5的二级车型在颜值/配置/动力总成方面都没有槽点，自然会得到热销。

百万购车补贴

便宜也能有好货，三款8万元左右自主紧凑级家轿推荐

落地在十万左右的紧凑型轿车市场里面，那别说是国产车型了，就连合资都有很多！但是预算缩小到六七万呢？这样的紧凑型轿车市场里面又能有多少竞争对手呢？

小编也大致算了下，长安逸动入门级的车型、吉利帝豪中低配车型、吉利缤瑞、奇瑞艾瑞泽5、现代悦动和雪佛兰科沃兹都能勉强算是。但是这个级别的家用车领域，基本上都是首次购车，消费者都是希望空间尽量大点，配置尽量高点，价格也尽可能低一点。说白了就是尽可能花最少的钱买到最合适的产品！

其他品牌车型绝大多数是配置比较寒酸，或者空间差点意思。但是今天我们要说的这款荣威i5呢，也是符合这个价位区间，也是一款紧凑型轿车。而且七万元左右还可以落地手动挡的顶配车型。是不是突然之间有点兴趣了呢？

2020款?1.5L?手动4G互联领豪旗舰版，也就是手动挡的顶配车型，全LED大灯（具备自动头灯、转向辅助灯、延时关闭等功能）、后车雷达、电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、8英寸的中控大屏幕（支持车载蓝牙、手机映射、语音控制等功能）、仿皮座椅、手动空调等等。

实用的配置基本上都给到你了，而且车内还有部分皮质包裹以及哑光金属饰板的搭配，一定程度上提高了车内的质感。当然还有这块8英寸的中控大屏加持，并不会觉得那么的寒酸。

为什么要说2020款?1.5L?手动4G互联领豪旗舰版，有人说可以手动低配车型，其实小编想说的是这款车的指导价8.09万，目前我们苏州地区普通报价是优惠1.6万，不过有很多苏州的准车主已经把价格砍到接近2万的优惠，当然这个是看个人本事的。那就正常的报价来计算的话，裸车价6.49万，购置税0.58万，保险预估0.4万，上牌500元，在不收取任何杂费的情况下，总的落地价为7.4万左右！

当然这一款旗舰版本也是手动挡车型里面卖的比较好的一款车型，因为很多配置都很实用。

如果你确实想要一款性价比高一点的车型，荣威i5确实可以考虑下，而且后排空间在同级别里面比较也足够宽敞，而且还有三个独立的头枕，即便中间有些凸起，但是也不影响后排乘坐三个人。

所以落地7万出头的荣威i5的手动顶配会是你们中意的车型吗？当然入门级会更便宜，还是会考虑其他品牌车型？这对于预算有限首次购车的家庭来说，还是十分慎重的选择！

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对多数消费者来说，10万元预算可谓是购车的分水岭，一旦突破这个价位，相信大家都会更青睐合资品牌，而往下则更倾向自主品牌。其中合资品牌可选车型非常多，但自主品牌又有哪些高性价比轿车可选呢？所以本次我们就以8万元预算为标准，帮大家推荐几款高性价比自主轿车。

一、荣威i5

指导价：6.89—11.59万元

作为荣威品牌旗下的销量担当之一，i5上半年（1-6月）共卖出了51113辆，面对着众多实力强劲的合资对手，这一成绩不可谓不出色。至于它为何能受到众多消费者的认可，看看外观就知道了。

荣威i5采用了家族式的设计语言，大面积的格栅使得整个前脸看上去颇为大气，同时横向式的镀铬饰条在与两侧的大灯融合后，带来了更为宽阔、扁平的视觉效果。微微上翘的后备箱，运动气息同样得到了保留，连接左右尾灯的镀铬饰条，横向式的观感与前脸也得到了一定的呼应。

尺寸方面，荣威i5的长宽高分别达到了4601*1818*1489mm，轴距则达到了2680mm，这一数据放在同级车型中可谓优势明显。

进入车内，荣威i5的整个内饰十分简洁、清爽，符合当下年轻消费者的审美标准。10.1英寸大屏很好的提升了内饰的科技感，与此同时，它的下方仍保留了部分空调物理按键，以便在行驶中盲操。至于用料，基本上手能经常接触到的地方均为软性材质，同时车内多处皮革+缝线的使用，档次感的提升同样明显。

动力方面，荣威i5共有1.5L和1.5T两台发动机供消费者选择，前者最大马力120匹，峰值扭矩150牛·米，匹配5挡手动或CVT无级变速；后者最大马力169匹，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

值得一提的是，尽管我们的预算仅为8万元左右，但由于目前荣威i5的终端有着大约1.5—2万元的优惠，因此可以挑选指导价为9.69万元的1.5L?自动4G互联领豪智驾版，也就是1.5L版本的顶配车型，那么来看看它的配置到底如何。

配置层面，该车除了拥有电子驻车外，同时还配备了前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车系统、后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、主驾电动调节、10.1英寸中控大屏、苹果CarPlay互联、语音识别、LED远近光灯、LED日行灯、自适应远近光灯、自动头灯以及车窗防夹手等消费者比较在意的配置及功能。可以看到以上配置基本可以满足多数人的日常所需，只是塑料材质的方向盘以及后排出风口的缺失稍显遗憾，不过考虑到它所给出的配置以及价格，相信大家也能理解。

二、奇瑞艾瑞泽GX（2019款）

指导价：7.59—11.39万元

既然是自主品牌专场，那么奇瑞肯定是不能错过的品牌，而本次我们则挑选了艾瑞泽GX这位“选手”。尽管它在销量层面没有荣威i5、吉利帝豪等车型高，但上半年31879辆的成绩同样可圈可点。此外在产品力层面，它也有着不输对手的表现。

艾瑞泽GX的外观造型极具辨识度，尽管它的中网尺寸并不大，但内凹式的设计搭配一条连接左右大灯的镀铬条，确实能给人眼前一亮的感觉。侧面上扬的腰线，运动气息的体现非常明显。车尾的镀铬条则与前脸相呼应，并且整体十分简洁。

尺寸方面，艾瑞泽GX的长宽高分别为4710*1825*1490mm，轴距为2670mm。

进入车内，艾瑞泽GX的内饰同样能给人眼前一亮的感觉。贯穿式的空调出风口不仅拉宽了车内视觉宽度，同时中控台层次感也得到了一定的丰富。9英寸中控大屏所给予的视觉观感同样不俗，并且下面还保留了部分功能的物理按键。空调控制面板更值得一提，它采用了很多豪华车上才有的触控式面板的设计，它的存在对于整个内饰档次感的提升不言而喻。

动力方面，艾瑞泽GX同样有1.5L和1.5T两种动力版本可选，前者最大马力116匹，峰值扭矩143牛·米；后者最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米，两个版本均匹配5挡手动或CVT无级变速。不过不同于荣威i5的1.5T车型只有两款自动挡车型可选，艾瑞泽GX的1.5T版车型不仅更多，并且它也提供了手动挡车型，因此较多的可选项也是这台车的一大优势。

艾瑞泽GX目前在终端有着1—1.5万元左右的优惠，所以手持8万元的预算，1.5L和1.5T版车型均可以入手，不过本着动力优先的想法，我们先将目光放在了1.5T车型上。结合预算，我们选择了指导价为8.99万元的2019款?Pro?1.5T?CVT劲色版。

配置方面，它的轮胎尺寸达到了205/50?R17，同时还有电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、9英寸触控大屏、苹果CarPlay/百度CarLife互联、语音识别、LED日行灯等配置及功能。以上配置同样能满足多数人的日常所需，只是电动天窗、LED大灯以及后排出风口等部分配置的缺失仍有遗憾。当然，如果预算再充足一点，那么再加7000元就能买到指导价为9.69万元的1.5T型色版，它的终端价格在8.5万左右（部分地区可8万出头），但以上缺失的配置它都有，因此整体性价比更高。

三、长安逸动PLUS

指导价：7.29—10.39万

CS75?PLUS、UNI-T等SUV车型的推出，为长安带来了不错的口碑及销量，但在轿车领域，长安同样有一款拿出手的车型，它就是逸动PLUS。

PLUS后缀的使用，不难猜测它在外观层面和其它PLUS家族车型一致，面积本就不算小的中网在与车灯结合后，为前脸营造了更为霸气的视觉效果。尾部凹凸有致的设计，使得车尾颇具层次感，同时一条镀铬饰条将尾灯连接在一起，因此有着较强整体感。

值得一提的是，1.6L版本采用的是横条式格栅，而1.4T车型则为“鲸星海”的格栅，两者均有自己的特色，在我看来一个沉稳，一个运动。但如果两个动力版本均能选择两种格栅样式，那么对消费者来说会更具吸引力。

尺寸方面也没有愧对PLUS的后缀，它的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距更是达到了2700mm，这样的数据表现面对同级自主品牌家轿，优势十分明显。

来到车内，逸动PLUS的整个内饰同样采用了最新的家族式设计，这套内饰的成功与否相信从CS75?PLUS和UNI-T的销量及评价中就能体现得出来，尤其是一体式联屏的存在，对于科技感的营造无疑非常到位。至于用料，基本大面积的采用了软性材质，而中控台中层处的灰色木纹塑料，则让整个内饰的档次感得到了进一步的提升。

动力方面，逸动PLUS共有1.6L和1.4T两种动力版本可选，前者最大马力128匹，峰值扭矩161牛·米，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；后者最大马力158匹，峰值扭矩260牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

长安逸动PLUS目前有着1万元左右的优惠，因此手持8万元的预算，可以选择指导价为8.99万元的1.6L?GDI?自动豪华型，也就是1.6L版本的顶配，扣除优惠后，它的终端价格在7.99万元左右。

配置方面，它的轮胎尺寸达到了205/60?R16，并且还有电子驻车、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、感应后备箱、无钥匙进入/启动、远程启动功能、3.5英寸液晶仪表、仿皮材质座椅、10.25英寸液晶大屏、语音识别、LED远近光灯、LED日行灯以及自动空调等配置及功能。以上配置同样十分丰富，只是后排座椅不能放倒以及后排出风口的缺失，仍有一定的遗憾。

写在最后：尽管自主品牌车型的价格相比合资品牌要更低，但从以上三款车型可以看出，它们无论是在设计、尺寸、配置还是动力等方面，均有着不输同级合资车型的表现。因此，如果你的购车预算有限，不妨考虑下以上三款车型，相信它们一定不会让你失望。

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