电动汽车报文解析(纯电动车汽车报文怎样解析)
本文目录
- 新能源can盒报文使用方法?
- 国标充电协议报文解析?
- 仪表未收到vecu报文是什么?
- 东风仪表未收到eecu报文怎么处理?
- eecu报文是什么故障码?
- 充电报文件收超时什么意思?
- 充电桩显示brm报文接收超时?
新能源can盒报文使用方法?
祝大家买到自己心仪的爱车,一路顺风,小编防伪标识:INSYZ!新能源CAN盒报文的使用方法是通过CAN总线进行通信,以实现与其他设备的数据交互。首先,需要配置CAN盒的波特率与其他通信设备相匹配。
然后,根据通信协议编写报文格式,包括帧类型、ID和数据等内容。
通过调用CAN盒相关的API或驱动程序,向CAN总线发送报文或接收其他设备发送的报文。根据报文的发送或接收结果,进行必要的数据解析与处理。
最后,根据应用需求,可以通过CAN盒报文实现数据传输、控制指令发送、故障诊断等功能,从而实现新能源车辆电池管理、电动机控制等相关功能。
国标充电协议报文解析?
1 国标充电协议报文是由多个字段组成的二进制数据,用于实现电动汽车与充电设备之间的通信和充电控制。
2 报文的各个字段包括起始符、数据长度、目标地址、源地址、控制码、数据段、校验码等。
每个字段都有固定的含义和格式。
3 在实际应用中,需要对报文进行解析和处理才能实现充电控制和数据交换。
解析过程包括解析每个字段、检验校验码、判断控制码等步骤。
同时,还需要根据实际情况进行数据处理和响应操作。
因此,在充电设备设计和实现中,正确理解和实现是非常重要的。
仪表未收到vecu报文是什么?
仪表未收到VECU报文是车辆通讯系统存在故障。
1.车辆的VECU(Vehicle Electronic Control Unit)是车辆控制电子单元,负责车辆的诊断、通讯、控制和驾驶等功能,仪表需要通过VECU接收车辆的诊断信息,如果未收到VECU的信息,说明这个系统存在故障。
2.如果出现这种情况,需要及时检查车辆的通讯系统,确定是否存在故障,修理故障后才能确保车辆的正常运行,避免车辆在行驶中出现安全问题。
东风仪表未收到eecu报文怎么处理?
说明车辆控制组件(VECU)无法接收到发动机控制组件(EECU)的信号,一般为接插件松脱。
汽车上的电脑板(也称为控制组件)主要有发动机电脑,自动变速器电脑,车身控制系统电脑(ABS,ESP,EBD,BA等)舒适系统(电动座椅,自动雨刷,自动大灯,自动空调,天窗控制,中控锁,遥控钥匙,遥控玻璃升降,落锁玻璃升起等)反正现在的车使用的电脑越来越多,越来越集成化,微型化。
车辆提示报警信息后,尽快找专业维修人员处理。
eecu报文是什么故障码?
说明车辆控制组件(VECU)无法接收到发动机控制组件(EECU)的信号,一般为接插件松脱。汽车上的电脑板(也称为控制组件)主要有发动机电脑,自动变速器电脑,车身控制系统电脑(ABS,ESP,EBD,BA等)舒适系统(电动座椅,自动雨刷,自动大灯,自动空调,天窗控制,中控锁,遥控钥匙,遥控玻璃升降,落锁玻璃升起等)反正现在的车使用的电脑越来越多,越来越集成化,微型化。车辆提示报警信息后,尽快找专业维修人员处理。
充电报文件收超时什么意思?
充电报文件收超时是指在规定的时间内未能收到充电报文档。
这可能是由于网络故障、操作失误或其他原因导致的。
充电报文档是指电动汽车在充电过程中产生的信息记录,以便于监控充电情况和评估电池状态。
如果充电报文件收超时,可能会影响充电过程的监控和电池状态评估,需要及时处理以确保充电安全和可靠性。
包括:需要追踪和排除故障原因、建立健全的充电档案管理系统、加强操作培训和规范化管理、优化网络通信等。
充电桩显示brm报文接收超时?
一、充电桩与电动车均无故障情况:
充电桩与电动车国标不一致,一个新国标一个老国标,新老国标不兼容,辅助电源(以下简称辅源)电压、充电流程等不一致,导致在设定的时间内握手报文无法对接成功,充电流程终止,报接收辨识报文(握手)超时。
二、充电桩或电动车存在故障情况:
1、充电桩向电动车bms供电故障:
a.充电桩辅源无12v/24v输出,原因为辐源输入端交流供电异常或电源本身故障;
b.充电桩辅源下端12v/24v接触器故障
c.充电桩内辅源到枪线尾部线路出现故障
d.充电枪线内部A+或A-线路故障(充电枪经常拖拽,故障概率较大)
e.充电枪头内部A+或A-插针损坏,与充电座接触不良
f.电动车充电座内A+或A-孔内冠簧损坏,与充电枪接触不良
g.电动车充电座A+或A-孔到电池bms线路故障
h.电动车bms故障,无法被供电
2、充电桩或车辆can通讯故障
a.充电桩或电动车bms内的can通讯模块故障,导致can通讯无法正常进行;
b.充电桩can通讯模块到充电机枪线尾部线路故障(此部分线路除人为情况难以移动,出现故障概率较低);
c.充电桩枪线内s+或s-线路故障(充电枪经常拖拽,s+与s-两根线经常出现断线或短路情况)
d.充电桩枪头内s+或s-插针损坏,与充电座接触不良
e.电动车充电座内s+或s-孔内冠簧损坏,与充电枪接触不良
f.电动车充电座s+或s-孔到bms线路故障
相关文章
-
建银国际:维持新奥能源“中性”评级 目标价下调至63港元详细阅读
建银国际发布研究报告称,根据现金流量折现,将新奥能源(02688)目标价从65港元下调3%至63港元,将2023年核心盈利预测下调1%,维持“中...
2023-11-01 256
-
赛特新材(688398):11月1日技术指标出现看涨信号-“红三兵”详细阅读
截至发稿,赛特新材(688398)报30.51元/股,成交量0.429万手,换手率0.37%,振幅2.14%,量比1.39。该公司股东人...
2023-11-01 278
-
【中粮视点】航运:从库存看运价详细阅读
摘要 虽然集装箱运价弱势运行的核心逻辑是供给端的运力过剩以及欧美需求的低迷,但下游库存的影响不可忽视——过高库存对进口需求的抑制也是一大影响...
2023-11-01 279
-
中国海外发展拟发行不超过30亿元公司债券详细阅读
中国海外发展(00688)发布公告,中海企业发展集团有限公司已于2022年12月9日获得中国证券监督管理委员会“证监许可[2022]3079号”...
2023-11-01 256
-
北京能源国际10月31日斥资212.74万港元回购1000万股详细阅读
北京能源国际(00686)发布公告,于2023年10月31日斥资212.74万港元回购1000万股股份,每股回购价格为0.209-0.215港元...
2023-11-01 269
-
东证指数上涨1.6% 索尼领涨详细阅读
东京股市连续第二天上涨,东证指数上涨1.6%,至2289.13点。索尼集团对该指数上涨贡献最大,上涨2.6%。SignpostCorp.涨幅最...
2023-11-01 267
-
璞泰来10月31日遭7个北向资金席位净流入,美林证券大幅度净流入6636.71万元详细阅读
入口提示:新浪财经APP-行情-决策商城-北向掘金10月31日璞泰来【603659】获北向资金合计净流入1980.39万,5日合计净流入8...
2023-11-01 263
-
宝马宣布召回老款5系PHEV插电混动版 因存在安全隐患详细阅读
宝马宣布召回老款5系PHEV插电混动版因存在安全隐患 【智车派新闻】10月31日,智车派获悉,华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司...
2023-11-01 269